汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的基本知識(shí)(編輯修改稿)
2025-01-24 04:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 門(mén)關(guān)閉，活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程。可燃混合氣經(jīng)進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸。 三、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 ?四沖程汽油機(jī)工作原理 壓縮行程 在進(jìn)氣行程終了時(shí)，活塞自下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，此時(shí)進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉。氣缸容積的不斷縮小，可燃混合氣被壓縮，其溫度和壓力不斷升高。 三、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 ?四沖程汽油機(jī)工作原理 做功行程 當(dāng)壓縮行程接近終了時(shí) ， 火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣 ， 此時(shí)進(jìn)排氣門(mén)仍關(guān)閉 。 可燃混合氣燃燒后 ， 壓力和溫度急劇升高 ， 推動(dòng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng) ， 通過(guò)連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)作功 ， 至活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)作功結(jié)束 。 三、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 ?四沖程汽油機(jī)工作原理 排氣行程 當(dāng)作功行程接近終了時(shí) ， 進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉排氣門(mén)開(kāi)啟 ， 曲軸通過(guò)連桿推動(dòng)活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng) 。 廢氣在自身殘余壓力和活塞的推力作用下從氣缸內(nèi)排出 。 三、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 ?四沖程柴油機(jī)工作原理 三、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 ?四沖程柴油機(jī)工作原理 三、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 進(jìn)氣行程 進(jìn)氣行程開(kāi)始時(shí)，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，排氣門(mén)關(guān)閉，活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程。柴油機(jī)在進(jìn)氣行程吸入的是純空氣。 壓縮行程 在進(jìn)氣行程終了時(shí)，活塞自下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，此時(shí)進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉。氣缸容積的不斷縮小，可燃混合氣被壓縮，其溫度和壓力不斷升高。 ?
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