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正文內(nèi)容

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造復(fù)習(xí)題(編輯修改稿)

2024-10-15 16:31 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 .進(jìn)氣溫度與進(jìn)氣量D.進(jìn)氣溫度與傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速1現(xiàn)在絕大多數(shù)電控汽油機(jī)都采用(C)噴射方式。A.同時(shí)B.分組C.順序D.連續(xù)1D型汽油噴射系統(tǒng)采用的空氣計(jì)量裝置是(B)。A.翼片式空氣流量計(jì)B.進(jìn)氣岐管絕對(duì)壓力傳感器C.卡門渦流式空氣流量計(jì)D.熱線式空氣流量計(jì)1在下列空氣流量計(jì)中,測(cè)量空氣質(zhì)量流量的是(D)空氣流量計(jì)。A.翼片式B.壓力式C.卡門渦流式D.熱線式1使燃油壓力與進(jìn)氣歧管壓力之差保持恒定的是(C)。A.節(jié)氣門體B.油壓緩沖器C.燃油壓力調(diào)節(jié)器D.電動(dòng)汽油泵1裝有(A)的電控汽油噴射系統(tǒng),其控制方式屬于閉環(huán)控制方式。A.氧傳感器B.節(jié)氣門位置傳感器C.進(jìn)氣溫度傳感器D.曲軸位置傳感器柴油機(jī)壓縮行程中壓縮的是(B)。A.柴油與空氣的混合氣B.純空氣C.柴油蒸氣D.柴油2柴油機(jī)氣缸內(nèi),燃燒時(shí)最高壓力產(chǎn)生在(B)。A.預(yù)燃期B.速燃期C.緩燃期D.補(bǔ)燃期2在下列燃燒室中,(B)的燃燒室起動(dòng)性能最好。A.球形B.ω形C.渦流室式2柱塞式噴油泵的每一循環(huán)供油量取決于(D)。A.噴油的壓力的高低B.噴油泵凸輪的轉(zhuǎn)速C.柱塞上移速度的大小D.柱塞的有效行程的大小2柴油機(jī)出現(xiàn)“飛車”現(xiàn)象可能是(D)引起的。A.油門踩得過大B.噴油器
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