汽車構(gòu)造-發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系(編輯修改稿)
2025-02-12 16:11 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （ 2）針入度它是表明潤(rùn)滑指稠度的指標(biāo)。 針入度 是指在溫度為 25℃ 的條件下，以質(zhì)量 100g的標(biāo)準(zhǔn)針，經(jīng) 5s沉入潤(rùn)滑脂中的深度（ 1度）來(lái)表示。 （ 3）滴點(diǎn)潤(rùn)滑脂加熱到一定程度就開始變稀，當(dāng)開始滴落時(shí)的溫度即為它的 滴點(diǎn) 。（ 4）腐蝕當(dāng)潤(rùn)滑脂制造質(zhì)量不高時(shí)，脂中殘留有酸或堿，或者油脂使用過(guò)程中已經(jīng)老化而生成低分子的有機(jī)酸時(shí)，將引起金屬的腐蝕。 潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系的 功用 是向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤(rùn)滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。潤(rùn)滑系通常由潤(rùn)滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門等組成。機(jī)油壓力表及機(jī)油低壓報(bào)警裝置 機(jī)油壓力表 是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)指示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系主油道中機(jī)油壓力大小的儀表。它包括 油壓指示表 和 油壓傳感器 兩部分?！ ?機(jī)油低壓報(bào)警裝置 在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系主油道中的機(jī)油壓力低于正常值時(shí)，對(duì)駕駛員發(fā)出警報(bào)信號(hào)。機(jī)油低壓報(bào)警裝置由裝在儀表板上的機(jī)油低壓報(bào)警燈和裝在發(fā)動(dòng)機(jī)主油道上的油壓傳感器組成。機(jī)油壓力表正常示值駕駛室儀表板上觀察機(jī)油壓力表正常值： 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為 200—500千帕； 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為 600—1000千帕。 發(fā)動(dòng) 機(jī) 潤(rùn) 滑系的 組 成集濾器、機(jī)油泵、油底殼、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器、機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表放油螺栓油底殼機(jī)油 濾 清器油路集 濾 器組成發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑部位主要有曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)以及正室齒輪室。 ．組成潤(rùn)滑系一般由機(jī)油泵，油底殼，機(jī)油濾清器，機(jī)油散熱器，各種閥，傳感器和機(jī)油壓力表、溫度表等組成。現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的組成及油路布置方案大致相似，只是由于潤(rùn)滑系的工作條件和具體結(jié)構(gòu)的不同而稍有差別潤(rùn) 滑系 潤(rùn) 滑系的油路潤(rùn)滑油路：機(jī)油 → 集濾器 ?機(jī)油泵 ?10%到細(xì)濾器 ?油底殼 ?90%到粗濾器 ?主油道 ?曲軸主軸承 ?連桿軸承 ?油底殼 ?凸輪軸軸承 ?搖臂軸 ?油底殼 ?正時(shí)齒輪 ?機(jī)油泵、分電器驅(qū)動(dòng)軸 ?空壓機(jī)桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系 潤(rùn) 滑系的主要部件潤(rùn)滑系的 主要部件 有機(jī)油泵、機(jī)油濾清器，各種閥，機(jī)油散熱器以及檢視設(shè)備。一、機(jī)油 泵 功用： 提高機(jī)油 壓 力，保 證 機(jī)油在 潤(rùn) 滑系系 統(tǒng) 內(nèi)不斷循 環(huán) 。 分 類 ： A 、 齒輪 式機(jī)油 泵
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