汽車原理與結(jié)構(gòu)-汽車傳動離合器變速器(編輯修改稿)
2025-01-31 09:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 頁 主軸 驅(qū)動車橋 半軸 半軸 二、傳動系統(tǒng)的組成 現(xiàn)代商業(yè)化汽車普遍采用活塞往復式內(nèi)燃機，與 之相配的機械傳動系統(tǒng)根據(jù)不同的實際需求而不同。 相關的組成、布局也有著較大的區(qū)別。 典型機械傳動系統(tǒng)的基本組成： ● 離合器 ● 變速器（含分動器） ● 萬向傳動裝置 ● 驅(qū)動橋 以上基本部分組成常規(guī)汽車的傳動系，其綜合效 應有很大的區(qū)別。 如：轎車與重載貨運車，傳動組成相同，但傳動 結(jié)果完全不同。 共 36頁 第 15頁 典型普通雙軸貨車傳動系統(tǒng) 如圖所示為普通雙軸貨車： 車輛布局形式 —— 發(fā)動機前置；后軸驅(qū)動 這是車輛傳動系統(tǒng)中最常見的布局。 傳遞運動和動力的主要零件稱為 傳動軸（主 軸 ），由于前后軸存在一定的距離，且發(fā)動機輸出與 驅(qū)動軸存在變化的高度差值，解決主軸的安裝需采用 若干萬向傳動節(jié)及相關的支撐，也是整個系統(tǒng)裝配的 關鍵問題之一。 共 36頁 第 16頁 底盤傳動系統(tǒng)常見組成及布置示意圖 1離合器 2變速器 3萬向節(jié) 4驅(qū)動橋 5差速器 7半軸 8傳動軸 前軸 后軸 發(fā)動機 驅(qū)動橋設置一組減速 進一步減速增矩。差 動機構(gòu)確保兩側(cè)車輪 具有轉(zhuǎn)速差值。 共 36頁 第 17頁 前置前驅(qū)布局 傳動系統(tǒng)示意圖 共 36頁 第 18頁 發(fā)動機 離合器 變速箱 差動裝置 半軸 半軸 轉(zhuǎn)向車輪 轉(zhuǎn)向車輪 行駛 方向 167。 離合器 離合器用于確保傳動系統(tǒng)與發(fā)動機之間的可靠 連接與脫離。 車輛在啟動、正常行駛、制動、換檔、意外事 件處理等操作時，需要將發(fā)動機輸出與汽車傳動 系統(tǒng)分離。 一、離合器的作用 保證汽車平穩(wěn)起步（ 啟動輸出功率很小 ） 空檔 → 點火 → 怠速 → 一擋 → 起步 保證傳動系統(tǒng)換檔時工作平穩(wěn) 交通狀況 → 變速 → 換檔 → 換齒輪 → 中斷動力 共 36頁 第 19頁 防止傳動系統(tǒng)過載 異常情況 → 高荷載 → 超載脫離 高速行駛的車輛遇意外時將伴隨沖擊荷載，離合 器在超載時可暫時喪失連接功能，起到保護作用。
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