市場(chǎng)營(yíng)銷5(編輯修改稿)
2025-01-29 16:40 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 頻道的觀眾多為工商界人士 ?CCTV CCTV1 CCTV15分別為綜藝、戲曲、音樂(lè)頻道，三套節(jié)目側(cè)重不同，滿足不同文藝愛(ài)好者的收視需求 ?CCTV4國(guó)際頻道主要針對(duì)海外華僑同胞特別是港澳臺(tái)地區(qū)電視觀眾的收視需要，同時(shí)也滿足了對(duì)國(guó)際時(shí)事關(guān)注的內(nèi)地觀眾的收視需求 ?CCTV5體育頻道是一個(gè)專業(yè)性較強(qiáng)并受到體育愛(ài)好者喜愛(ài)的頻道 ?CCTV CCTV8深受電影電視劇迷的歡迎 ?CCTV9英語(yǔ)頻道是一個(gè)用英語(yǔ)播音的頻道，盡管目前影響力較小，但越來(lái)越受到英語(yǔ)學(xué)習(xí)者的關(guān)注和喜愛(ài)。 據(jù)調(diào)查， CCTV占據(jù)中國(guó) 68． 3％的市場(chǎng)份額。 在選擇細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)上， BBC和 CCTV存在著差異。 BBC主要以年齡等人口統(tǒng)計(jì)指標(biāo)作為細(xì)分單位。最明顯地體現(xiàn)在少兒節(jié)目的開設(shè)上，一般情況下電視臺(tái)只開設(shè)一套青少年頻道，滿足 0— 16歲電視觀眾的收視需求， BBC卻針對(duì)嬰幼兒觀眾與少年觀眾收視習(xí)慣和心理上的差別，對(duì)少兒頻道進(jìn)行了更細(xì)的劃分。 在 BBC少年頻道 (6— 12歲 )的基礎(chǔ)上，又開發(fā)了針對(duì) 0－ 6歲最小電視觀眾的 CBeebies嬰幼兒頻道，還為 16－ 34歲之間的青年觀眾開設(shè)了專門的頻道。 多樣細(xì)分的頻道為英國(guó)電視觀眾提供了更深更豐富的電視服務(wù)，滿足了不同電視觀眾的收視需求。 CCTV的細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)更多地體現(xiàn)在個(gè)性特征上，按照電視觀眾各自不同的收視愛(ài)好開設(shè)了包括經(jīng)濟(jì)、體育、戲曲、音樂(lè)、電影、電視劇等專業(yè)化頻道。 從收視份額上看， CCTV各頻道都有較強(qiáng)的實(shí)力，盡管近年來(lái) CCTV也面臨著省級(jí)衛(wèi)星電視、境外衛(wèi)星電視等電視機(jī)構(gòu)強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)，但是 CCTV在我國(guó)電視市場(chǎng)中的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位短期內(nèi)不可動(dòng)搖。 案例：中國(guó)汽車市場(chǎng)細(xì)分 最初，中國(guó)轎車市場(chǎng)細(xì)分十分不清晰。只要是轎車都叫“小車”，這是同大卡車相區(qū)別的。 后來(lái)，隨著神龍富康的誕生，出現(xiàn)了三廂車和兩廂車之分，這是以轎車有沒(méi)有“屁股”作為區(qū)分的。 接著，就有了豪華車、高級(jí)車、中級(jí)車和經(jīng)濟(jì)型車的劃分，這是以價(jià)格、排量等作為杠桿的。 2023年開始， SUV和 MPV等車型進(jìn)入國(guó)內(nèi)，汽車市場(chǎng)的細(xì)分才算開始復(fù)雜化和多樣化起來(lái)。接踵而至的是 SRV， CRV等車型。 3月初剛剛下線的長(zhǎng)城哈弗又被定義為 CUV，汽車市場(chǎng)細(xì)分漸呈白熱化態(tài)勢(shì)。 市場(chǎng)細(xì)分要求汽車廠家的產(chǎn)品在某個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。就拿奧迪來(lái)說(shuō)，一進(jìn)入中國(guó)就直接緊盯政府機(jī)關(guān)處級(jí)以上干部這個(gè)特定市場(chǎng)，一度成為“官車”的代名詞。奧迪現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)的保有量讓它后行進(jìn)入的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳無(wú)地自容，因?yàn)樵趪?guó)際上，奔馳似乎更多的用于官方接待。 市場(chǎng)細(xì)分并不要求汽車廠家在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上“分進(jìn)合擊”。再拿南京菲亞特為例，派力奧、西耶那和周末風(fēng)這三款車型的定位是有區(qū)別的。兩廂的派力奧面向小有成就的年輕人和家庭；三廂的西耶那，用途從一部家庭車延伸到了公務(wù)和商務(wù)領(lǐng)域；周末風(fēng)的空間更大，可以滿足那些追求更具個(gè)性、更大空間、更多用途、更加實(shí)用的消費(fèi)者的需要。 為了強(qiáng)化區(qū)別，南京菲亞特在三款車型的內(nèi)飾、顏色和配置上作了一些文章：如派力奧獨(dú)有的伊莫娜黃時(shí)尚靚麗，深受年輕人喜愛(ài)，西耶那的龐貝紅更沉穩(wěn)大氣。除了顏色，還有一些其它細(xì)微的差別。 南京菲亞特的本意，是通過(guò)派力奧、西耶那和周末風(fēng)這三駕馬車派生出的 14款車型，全面占領(lǐng) 815萬(wàn)元的轎車細(xì)分市場(chǎng)。由于這些車型是在同一個(gè) 178平臺(tái)上開發(fā)出來(lái)的細(xì)分車型，最大限度地實(shí)現(xiàn)零部件的互換性，降低了研發(fā)、采購(gòu)和制
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