城市軌道交通車輛構造-車體(ppt41頁)(編輯修改稿)
2025-01-23 12:47 本頁面
【文章內容簡介】 6000系列、 7000系列的鋁合金。 3個系列鋁合金材料的特性及用途見表。 一、鋁合金的材料特性 鋁合金種類 主要成分 特性 軌道車輛的主要用途 5000系列 Al Mg(% ~ %) 耐腐蝕性 、 焊接性 、 成型性很好 ，強度較高 ， 代表合金有 5055083和 5N01等 。 常在軌道車輛的板梁式結構側板 、 骨架和頂板使用 。 6000系列 Al Mg(%~%) Si(%~%) 耐腐蝕性和強度好 ， 擠壓加工性能較好 ， 代表合金有 6005A、606 6063和 6N01等 。 鋁合金車體廣泛使用的一種擠壓型材 。 7000系列 Al Zn(%~%) Mg(%~%) Cu(%~%) 焊接性和耐腐蝕性差 ， 強度最高 。AlZnMg合金的焊接接頭效率高 ，代表合金有 7005A、 700 7177N0 7003等 應用在承載載荷很大的牽枕緩部件 。 表 23 城市軌道交通車輛常用鋁合金材料的特性與用途 任務二 鋁合金車體 鋁合金車體具有如下優(yōu)點： 1．能大幅度降低車輛自重，在車輛長度相同的條件下，與碳素鋼車體相比，鋁合金車體的自重降低大約 30%～ 35%，強度重量比約為碳素鋼車體的 2倍。碳素鋼車體、不銹鋼車體、鋁合金車體的重量之比約為 10： 8： 6。 2．具有較小的密度及楊氏模量，所以鋁合金對沖擊載荷有較高能量吸收能力，可降低振動，減少噪聲。 3．可運用大型中空擠壓型材進行氣密性設計，提高車輛密封性能，提高乘坐舒適性。 4．采用大型中空擠壓型材制造的板塊式結構，可減少連接件的數(shù)量和重量。 5．減少維修費用，延長使用壽命。 二、鋁合金車體的特點 任務二 鋁合金車體 按不同的修程規(guī)定其架車點，架車點如圖 27所示。 (帶轉向架 )頂車點號為： 6 ： 8或 6或 8或 6，亦可用三點架車，其頂點號為：l、 10或 10或 9或 9。 三、鋁合金車體架車作業(yè) 任務二 鋁合金車體 任務二 鋁合金車體 圖 27 上海地鐵車輛 A型車架車點（尺寸單位： mm） 圖 28所示為深圳地鐵 7號線車輛鋁合金的鼓形斷面，鼓形斷面可以使車輛在圓形隧道內獲得最大截面積 (或稱之為充塞比 )，增大車內空間，另一方面有利于提高車輛在圓形隧道內的活塞效應，加強隧道的自然通風能力。車體由底架、側墻、車頂、端墻和司機室等預先裝配好的模塊組成，車體總裝配時，用螺栓將這些預裝配好的模塊按順序聯(lián)結在一起。 四、鋁合金車體結構 任務二 鋁合金車體 圖 28 車體斷面圖 任務二 鋁合金車體 （ 1）組成 底架是車體的基礎結構，底架結構模塊采用大斷面鋁合金擠壓型材焊接結構，由地板、邊梁、牽枕緩、端梁等組成。 （ 2）作用 ①承受車體上部載荷以及因各種原因而引起的橫向力和走行部傳遞來的各種振動和沖擊，并傳遞列車的牽引力和制動力； ②底架上的主橫梁用于走
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