【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。 4)經(jīng)常督促乘務(wù)人員做好安全保護(hù)，確保各自范圍內(nèi)的安全。 5)參與本室各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度的制定。 6)經(jīng)常檢查乘務(wù)員安全規(guī)章的落實(shí)情況，糾正違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。 項(xiàng)目一 城市軌道交通車輛運(yùn)用管理規(guī)則 7)每班出乘前，對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行安全教育并做好記錄，對(duì)出現(xiàn)的不同情況提出解決辦法。 8)發(fā)生事故及時(shí)報(bào)告并協(xié)助有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查分析。 9)協(xié)助乘務(wù)主任對(duì)新員工進(jìn)行安全教育。 10)組織開(kāi)展各項(xiàng)安全教育活動(dòng)。 項(xiàng)目一 城市軌道交通車輛運(yùn)用管理規(guī)則 【任務(wù)實(shí)施】 一、電客車駕駛員值乘期間的安全管理規(guī)定 1)駕駛員必須接受安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。 2)嚴(yán)禁帶電觸及高壓部件，牢記“沒(méi)電當(dāng)有電處理”的作業(yè)原則。 3)嚴(yán)禁超越限界或到臨線作業(yè)。 4)橫跨線路時(shí)嚴(yán)禁從車下鉆過(guò)。 5)不得盲目下車或背手下車。 6)當(dāng)規(guī)定二人作業(yè)時(shí)，應(yīng)相互監(jiān)督，嚴(yán)禁單人作業(yè)。 7)嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度。 8)行車中遇有緊急情況應(yīng)立即采取措施，并報(bào)告行車調(diào)度員，按行車調(diào)度員指示執(zhí)行。 9)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁脫崗。 10)時(shí)刻保持警惕，提高自我保護(hù)意識(shí)。 11)駕駛電客車時(shí)，注意觀察行車限界有無(wú)侵入行車線路的物品。 項(xiàng)目一 城市軌道交通車輛運(yùn)用管理規(guī)則 二、城市軌道車輛安全駕駛的基本規(guī)定 1)出勤前必須充分休息，班前 8h嚴(yán)禁飲酒，身體狀況必須符合工作要求。 2)出勤時(shí)必須按照運(yùn)轉(zhuǎn)行車計(jì)劃表，提前到達(dá)指定地點(diǎn)接受運(yùn)轉(zhuǎn)值班員的點(diǎn)名、詢問(wèn)與檢查。 3)要按規(guī)定穿戴規(guī)定的識(shí)別制服、標(biāo)志。 4)在運(yùn)行途中交接班時(shí)必須交接清楚電客車的運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)，并填寫(xiě)在駕駛員報(bào)單上，內(nèi)容包括制動(dòng)性能、故障情況、線路情況、調(diào)令接受情況以及其他必須交接的情況。 5)點(diǎn)名出勤時(shí)應(yīng)抄錄有關(guān)的運(yùn)行、安全注意事項(xiàng)，了解值乘電客車 (車輛 )的技術(shù)狀況與故障記錄，對(duì)于臨修后的電客車要認(rèn)真驗(yàn)收確認(rèn)。 項(xiàng)目一 城市軌道交通車輛運(yùn)用管理規(guī)則 1)駕駛員對(duì)電客車進(jìn)行各種性能試驗(yàn)和部件檢查后，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)報(bào)告運(yùn)轉(zhuǎn)值班員，由運(yùn)轉(zhuǎn)值班員通知檢修部門(mén)派人進(jìn)行處理，駕駛員要在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行配合，確認(rèn)故障或問(wèn)題已經(jīng)排除或解決。 2)駕駛員在對(duì)電客車進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、制動(dòng)試驗(yàn)、升弓試驗(yàn)以及可能影響其他作業(yè)人員安全的試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)該確認(rèn)電客車左右前后上下的狀況，確定安全無(wú)礙后方能進(jìn)行。 3)加強(qiáng)自我保護(hù)和自我防范措施，防止發(fā)生工傷事故，駕駛員在車庫(kù)內(nèi)進(jìn)行作業(yè)時(shí)必須禁止下列行為： ① 跳越地溝。② 緊靠運(yùn)動(dòng)中的車輛行走。 ③ 橫跨線路時(shí)從停留的車輛下部鉆越或從電客車頂部翻越。 ④ 在運(yùn)動(dòng)的車輛前搶越。⑤ 飛乘、飛降以及未抓穩(wěn)、扶牢即上車和下車。 ⑥ 橫越線路和行走時(shí)腳踏道岔尖軌與道岔轉(zhuǎn)動(dòng)部分。 項(xiàng)目一 城市軌道交通車輛運(yùn)用管理規(guī)則 (1)電客車出庫(kù) 1)電客車駕駛員必須掌握該列車的出庫(kù)時(shí)間，保證按照規(guī)定正點(diǎn)出庫(kù)。 2)電客車出庫(kù)時(shí)，駕駛員必須在出庫(kù)命令到達(dá)后電客車出庫(kù)前認(rèn)真確認(rèn)車庫(kù)大門(mén)定位開(kāi)放、信號(hào)或者命令正確；確認(rèn)與電客車相關(guān)的其他作業(yè)已經(jīng)停止，并且撤離動(dòng)態(tài)限界等，確認(rèn)電客車周圍安全情況與狀態(tài)，確認(rèn)內(nèi)容包括在電客車駕駛室內(nèi)無(wú)閑雜人員和與運(yùn)行無(wú)關(guān)的人員停留。 3)電客車出庫(kù)時(shí)，駕駛員應(yīng)使電客車頭部越出車庫(kù)大門(mén)時(shí)一度停車，確認(rèn)電客車四周以及停車庫(kù)門(mén)前平交道口的安全情況，然后以 5km/h速度行駛出庫(kù)。 項(xiàng)目一 城市軌道交通車輛運(yùn)用管理規(guī)則 (2)電客車出場(chǎng) 1)電客車在站場(chǎng)內(nèi)動(dòng)車時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)顯示要求進(jìn)行。 2)電客車出場(chǎng)運(yùn)行，應(yīng)在規(guī)定的位置一度停車，進(jìn)行相關(guān)的準(zhǔn)備后進(jìn)站，在車站規(guī)定站臺(tái)停車牌處停車。 3)電客車出場(chǎng)時(shí)嚴(yán)禁冒進(jìn)信號(hào)進(jìn)入車站或正線。 項(xiàng)目一 城市軌道交通車輛運(yùn)用管理規(guī)則 (1)電客車駕駛員的一般要求 1)電客車在運(yùn)行過(guò)程中擔(dān)任操縱的駕駛員不得離開(kāi)駕駛位置。 2)電客車在運(yùn)行時(shí)，值乘駕駛員包括實(shí)習(xí)人員不得做與行車工作無(wú)關(guān)的事情，認(rèn)真瞭望，密切關(guān)注與確認(rèn)區(qū)間及車站站臺(tái)的情況、動(dòng)態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)事件。 3)運(yùn)行時(shí)必須平穩(wěn)操作、規(guī)范操作、認(rèn)真瞭望、按圖運(yùn)行，對(duì)發(fā)現(xiàn)有危害行車安全和人身安全的情況要反應(yīng)準(zhǔn)確、措施及時(shí)。 4)駕駛過(guò)程中必須遵守和執(zhí)行行車相關(guān)的各種限速規(guī)定、線路標(biāo)志規(guī)定、信號(hào)規(guī)定，保證電客車正常的運(yùn)行秩序。 5)禁止電客車駕駛員擅自改變運(yùn)行方式，確保行車安全。 6)電客車在運(yùn)行中遭遇緊急情況時(shí)，駕駛員要立刻采取緊急停車措施，報(bào)告行車調(diào)度員。 項(xiàng)目一 城市軌道交通車輛運(yùn)用管理規(guī)則 7)電客車在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行時(shí)，在遇到道岔防護(hù)信號(hào)時(shí)，必須按信號(hào)顯示的要求進(jìn)行，同時(shí)還必須確認(rèn)該道岔防護(hù)信號(hào)機(jī)與該電客車的運(yùn)行進(jìn)路是否符合，防止由于信號(hào)系統(tǒng)失誤或其他因素造成的不良后果。 8)電客車運(yùn)行時(shí)，若遇到“ ATC” 設(shè)備故障或多種因素形成的自動(dòng)控制失?，F(xiàn)象，要保持冷靜，立刻與行車調(diào)度員取得聯(lián)系，并嚴(yán)格按行車調(diào)度員指示的行車模式進(jìn)行。 (2)運(yùn)行中對(duì)電客車駕駛員的“特殊”規(guī)定 1)電客車在運(yùn)行過(guò)程中遇到大霧、大雨、煙霧、大雪等瞭望視線不佳的情況時(shí)，應(yīng)該加強(qiáng)瞭望。 2)電客車在行駛中因越過(guò)顯示紅色燈光的信號(hào)機(jī)或越過(guò)顯示紅色燈光的道岔防護(hù)信號(hào)而發(fā)生擠岔事故時(shí)要就地停車，嚴(yán)禁擅自移動(dòng)電客車，并立即報(bào)告行車調(diào)度員。 項(xiàng)目一 城市軌道交通車輛運(yùn)用管理規(guī)則 3)電客車在正線運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生故障，駕駛員應(yīng)立刻采取處理措施并報(bào)告行車調(diào)度員。 4)電客車在正線區(qū)間運(yùn)行，發(fā)生人員傷亡事故或者發(fā)現(xiàn)運(yùn)行線路有傷亡人員時(shí)，駕駛員必須立即停車并向行車調(diào)度員報(bào)告情況，準(zhǔn)確地記錄下時(shí)間、地點(diǎn)，在停車后及時(shí)搶救傷員，配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行救助。 5)電客車在運(yùn)行中發(fā)生其他惡性事故 (事件 )，駕駛員必須立刻報(bào)告行車調(diào)度員，并且組織乘客自救與疏散，最大限度地努力防止事故 (事件 )的擴(kuò)大和升級(jí)，等待有關(guān)部門(mén)的救援。 6)駕駛員報(bào)告情況時(shí)必須講清事由、地點(diǎn)、時(shí)間、狀況，內(nèi)容要清楚、明了，在得到行車調(diào)度員的回答后才能停止通話、關(guān)閉通話器。 7)電客車救援運(yùn)行時(shí)，救援列車駕駛員負(fù)責(zé)操縱電客車，被救援電客車駕駛員負(fù)責(zé)瞭望線路，前后部駕駛員保持不間斷聯(lián)系，及時(shí)、準(zhǔn)確通報(bào)信息，發(fā)現(xiàn)異常立即采取措施。 項(xiàng)目一 城市軌道交通車輛運(yùn)用管理規(guī)則 (1)電客車發(fā)車 1)電客車停站后應(yīng)認(rèn)真監(jiān)護(hù)乘客的上下乘降情況，見(jiàn)到乘客上下車基本完畢，發(fā)車表示器開(kāi)始閃光，關(guān)閉車門(mén)。 2)關(guān)閉車門(mén)后，應(yīng)確認(rèn)電客車客室車門(mén)關(guān)閉情況良好，確認(rèn)車門(mén)未夾人、夾物。 3)確認(rèn)進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證正確，符合要求，電客車發(fā)車。 項(xiàng)目一 城市軌道交通車輛運(yùn)用管理規(guī)則 (2)電客車到達(dá) 1)運(yùn)行中的電客車在接近車站時(shí)要做好客室的廣播工作，進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)與確認(rèn)，防止漏播和錯(cuò)播，并及時(shí)更正客室廣播的失誤。 2)電客車進(jìn)站時(shí)，駕駛員必須加強(qiáng)瞭望，密切注意車站站臺(tái)乘客以及線路，如果發(fā)現(xiàn)異常情況，駕駛員必須立即采取制動(dòng)措施，確保人身安全和行車安全。 3)電客車進(jìn)站，按規(guī)定停車位置處停車。 項(xiàng)目一 城市軌道交通車輛運(yùn)用管理規(guī)則 1)“ ATP人工駕駛”狀態(tài)時(shí)電客車進(jìn)站速度為 45km/h；終端車站時(shí)電客車進(jìn)站速度為 30km/h，但不得大于 ATP指示速度。 2)“ ATO駕駛”狀態(tài)時(shí)電客車進(jìn)站速度按“ ATP” 速度碼指示的要求運(yùn)行。 3)電客車進(jìn)站，但未到停車牌停車前，駕駛員可以按 3km/h的速度移動(dòng)對(duì)位至停車牌，然后停車進(jìn)行正常的開(kāi)關(guān)門(mén)作業(yè)。 4)電客車進(jìn)站越過(guò)停車位置，并且影響乘客上下車時(shí)，電客車駕駛員應(yīng)報(bào)告行車調(diào)度員，提出“某次電客車請(qǐng)求退行對(duì)位”，駕駛員根據(jù)行車調(diào)度員的準(zhǔn)許退位命令以 3km/h速度退行對(duì)位至停車牌。 5)電客車反方向運(yùn)行時(shí)若有速度碼，則應(yīng)按要求運(yùn)行；若無(wú)速度碼時(shí)，區(qū)間運(yùn)行速度不大于 60km/h，進(jìn)站運(yùn)行速度不大于 30km/h。 項(xiàng)目一 城市軌道交通車輛運(yùn)用管理規(guī)則 (1)電客車入場(chǎng) 1)電客車駛離車站進(jìn)入車場(chǎng)，必須認(rèn)真確認(rèn)站場(chǎng)入場(chǎng)信號(hào)機(jī)的顯示，確認(rèn)站場(chǎng)內(nèi)的進(jìn)路以及調(diào)車信號(hào)機(jī)的顯示狀態(tài)。 2)電客車入場(chǎng)運(yùn)行中，禁止駕駛員駕車越過(guò)顯示紅色燈光的入場(chǎng)信號(hào)機(jī)與站場(chǎng)內(nèi)調(diào)車信號(hào)機(jī)。 (2)電客車回庫(kù) 1)電客車至停車庫(kù)前平交道 10m處一度停車，確認(rèn)停車庫(kù)大門(mén)開(kāi)啟、安全銷定位良好，庫(kù)內(nèi)無(wú)異物侵入限界等周圍安全情況。 2)電客車以 5km/h速度入庫(kù)，在規(guī)定的位置停車。 項(xiàng)目一 城市軌道交通車輛運(yùn)用管理規(guī)則 1)電客車在進(jìn)庫(kù)停妥后，駕駛員要全面巡檢電客車，并且按規(guī)定“收車”。 2)回庫(kù)退勤時(shí)要注意以下事項(xiàng)： ① 駕駛員要將電客車運(yùn)行中發(fā)生的技術(shù)異常情況、安全異常情況向運(yùn)轉(zhuǎn)值班員匯報(bào)，并將駕駛員報(bào)單、電客車鑰匙交運(yùn)轉(zhuǎn)值班員存放。 ② 在運(yùn)行中發(fā)生事故或電客車晚點(diǎn) 10min以上時(shí)，駕駛員應(yīng)寫(xiě)出書(shū)面材料或說(shuō)明，交運(yùn)轉(zhuǎn)值班室值班員。 ③ 在正線運(yùn)行的途中退勤時(shí)，駕駛員還必須向接班駕駛員明確該電客車的技術(shù)狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)以及其他有必要交接的項(xiàng)目和內(nèi)容。 ④ 電客車駕駛員在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生有關(guān)運(yùn)行事件、行車事故等，有關(guān)安全職能部門(mén)、行車運(yùn)轉(zhuǎn)管理部門(mén)認(rèn)為有必要令其退勤時(shí)，駕駛員應(yīng)按規(guī)定立即退勤到規(guī)定處所報(bào)到，配合有關(guān)部門(mén)做好事件 (事故 )的分析、調(diào)查、處理工作。 任務(wù)三 城市軌道交通車輛運(yùn)用中非正常情況處理規(guī)