某汽車市場提升的策略(編輯修改稿)
2025-01-22 17:29 本頁面
【文章內容簡介】 終端能力差；缺乏有經驗的市場開發(fā)人員； 日常工作不規(guī)范，未能形成與公司統(tǒng)一的市場運作體系。二、傳播、推廣體系 市場部不完善； 投放缺少規(guī)劃，缺乏體系運作； 投放手段單一，思路不夠開闊。 存在問題：三、服務體系 服務站形象差，場地為地下室，客戶休息室有待加強； 人員不夠規(guī)范，設施簡陋； 服務意識是靠強有力的措施得到體現，不僅僅體現在想法上。二、洞察簡報三、市場提升思路提升思路 ： A. 銷量有兩方面因素決定： 成交率； 集客能力。終端、渠道的完善是目前的工作重點，商家 “自我提高 ”是銷量增長的根本，成敗決定于終端。 B. 渠道拓展、終端延伸：市內增加兩個網點，縣（市）二級重點設三個，以直營為主。在終端提升、渠道完善的同時，有計劃的加大廣宣投入力度，增加比亞迪汽車品牌認知度和來電、來店數量。在成交率提高、穩(wěn)定的前提下，公司廣宣投入的效果 事半功倍 ! C. 廣宣推廣：加強戶外和電視的傳播力度，輔以公交車身、街邊電桿刀旗等，推廣以巡展為主要形式，縣（市）市場梯度遞進集中開發(fā)，事件營銷的適時推廣。傳播目的是廣泛告知、 F0是中國版的 aigo. D. 服務體系提升 :加大設施建設，完善客戶休息室和其它服務設施，設備和配件的到位。四、市場提升措施一、終端體系提升：終端、渠道問題 重點！ 培訓 ∶申請種子講師或區(qū)域經理到榆林進行培訓，內容： a、競品知識：奧拓、 、 spark、路寶； b、基礎知識：產品知識、企業(yè)文化、銷售流程； c、銷售技巧和意識相關培訓。 會議制度健全 ∶ 早會制度：以安排工作，解決用戶點為主 晚會制度：當天情況反饋； 周會制度：周一 分享案例 ； 周會必須反饋，早、晚會每周會反饋 2次 通過三個的市場整改措施的推 進實施，確定市場首期銷量目標為 80輛。 完善終端銷售激勵制度： 底薪：由級別決定：銷售顧問、銷售經理、總經理； 提成： 80150臺階； 確保完成 10輛以上業(yè)務員能拿到不少于 1600元收入； 底薪與完成率掛鉤 。 激勵機制： 每月的銷售冠軍 —— 銷售之星，經銷商獎勵 200元；并做為后期到公司參觀和參與同類活動的資格； a、銷售標兵需要寫課件交流、培訓； b、經銷商設立競賽板，把銷售之星、標兵的照片和心得貼上去； 淘汰機制 ∶每個月對銷量、日常表現等進行綜合評分，最差的進行淘汰；但完成任務時不進行淘汰 (調換崗位 )。 三表兩卡 :填寫的規(guī)范性是表卡制度的關鍵環(huán)節(jié) 。四、市場提升措施二級網絡的建設與規(guī)范：
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