某某物流樞紐項(xiàng)目分析報(bào)告(編輯修改稿)
2025-01-19 20:54 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 現(xiàn) 代物流服 務(wù) 體系是商 貿(mào) 服 務(wù)業(yè)發(fā) 展所依 賴 的最重要的 環(huán) 境因素之一。XX物流樞 紐 ：整合開 發(fā) 區(qū)物流 資 源216。 現(xiàn)代物流體系不僅是土地或者設(shè)施，而是根據(jù)客戶的要求，以信息平臺(tái)為基礎(chǔ)，整合所有相關(guān)的資源，提供一體化的服務(wù)方案。216。 通過(guò)以為市場(chǎng)導(dǎo)向的、信息驅(qū)動(dòng)的專業(yè)化管理能力整合土地、設(shè)施、物流供應(yīng)商等等資源，形成開發(fā)區(qū)高效物流體系正是 XX現(xiàn)代物流樞紐的目標(biāo)。216。 開發(fā)海泰用地僅僅是 XX現(xiàn)代物流樞紐的啟動(dòng)點(diǎn)，伴隨著客戶的發(fā)展， XX現(xiàn)代物流樞紐不但提高開發(fā)區(qū)現(xiàn)有物流資源的利用率，而且推動(dòng)各方面對(duì)多種物流資源的改造和投資。XX物流樞 紐 ：定位 從支持天津開 發(fā) 區(qū)制造 業(yè) 現(xiàn)有 企 業(yè) 供 應(yīng)鏈優(yōu) 化的角度看，樞 紐將集中 為電 子行 業(yè) 及汽 車 、制 藥 等行 業(yè) 提供包括支持 JIT生 產(chǎn) 的零配件管理及配送、整機(jī)（或整 車 ） 庫(kù) 存管理及分 撥 、 維 修零配件管理、供 應(yīng)鏈 可 視 性在內(nèi)的一體化 現(xiàn) 代物流服 務(wù) 。 從支持天津開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展的角度看，樞紐將為 新興 的商貿(mào)服務(wù)產(chǎn)業(yè)提供清關(guān)、保稅、庫(kù)存控制、分撥、供應(yīng)鏈可視性等一體化支持服務(wù)。 從支持全國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的角度看，樞紐將定位為全國(guó)快速反應(yīng)物流網(wǎng)絡(luò)的天津地區(qū) 主節(jié)點(diǎn) ，為覆蓋全國(guó)的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系提供多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)駁、交叉理貨、配載、本地配送、信息處理等一體化服務(wù)。 我們將大宗散裝貨物（例如液體和谷物）、冷凍貨物等暫不作為我們的市場(chǎng)定位，因?yàn)樗鼈兊睦麧?rùn)空間太小，而且需要昂貴的專門處理設(shè)備。XX物流樞 紐 按照天津開發(fā)區(qū) 20％的年平均增長(zhǎng)率，從增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)流量中， XX物流樞紐將可以獲得每年 7千萬(wàn)到 7億人民幣的物流服務(wù)收入。反過(guò)來(lái)，物流樞紐的成功運(yùn)作也將極大地推動(dòng)天津開發(fā)區(qū)第二個(gè)、乃至第三個(gè) 256億人民幣 GDP的形成。X
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