【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 消滅”：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故。四、環(huán)保及文明施工目標(biāo)項(xiàng)目施工同時(shí)，同步實(shí)施環(huán)保措施，確保施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)滿(mǎn)足國(guó)家、行業(yè)的要求。工地做到整潔有序、施工標(biāo)志齊全美觀，實(shí)行程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，施工人員一律掛牌上崗，創(chuàng)“浙江省文明施工樣板工地”。第三節(jié) 項(xiàng)目部主要人員安排及施工隊(duì)伍任務(wù)安排、勞力組織一、項(xiàng)目部主要人員安排 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我們對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部人員進(jìn)行了安排，項(xiàng)目部各類(lèi)人員共計(jì)80人，除項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)5人，財(cái)務(wù)部3人，綜合辦3人，派出所2人外，重點(diǎn)對(duì)主要管理和技術(shù)人員進(jìn)行了有力配置。詳見(jiàn)下表。人員類(lèi)別數(shù) 量（人）人員類(lèi)別數(shù) 量（人）總數(shù)高級(jí)職稱(chēng)數(shù)量總數(shù)高級(jí)職稱(chēng)數(shù)量隧道人員74測(cè)量人員51橋梁人員123試驗(yàn)人員61路基人員72計(jì)劃人員31涵洞及防護(hù)人員31地質(zhì)人員21機(jī)械人員41安全人員3質(zhì)檢人員83內(nèi)業(yè)人員2路面人員41綠化人員1二、施工隊(duì)伍任務(wù)安排及勞力組織 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘的實(shí)際情況及招標(biāo)文件對(duì)工程工期等方面的要求，結(jié)合本合同段的工程內(nèi)容，共安排12個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。人員實(shí)行彈性編制、動(dòng)態(tài)管理，正常施工投入各類(lèi)施工人員1840人，高峰期將達(dá)到2040人。人員素質(zhì)構(gòu)成比例為：技術(shù)熟練工占52%，高級(jí)技工占11%。勞力配備及任務(wù)劃分見(jiàn)下表：序號(hào)施工隊(duì)名稱(chēng)人數(shù)任務(wù)情況1項(xiàng)目經(jīng)理部80負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工組織、指揮、協(xié)調(diào)2隧道一隊(duì)160負(fù)責(zé)成功嶺隧道進(jìn)口的施工3隧道二隊(duì)160負(fù)責(zé)成功嶺隧道出口的施工4橋涵一隊(duì)240負(fù)責(zé)K42+250至成功嶺隧道進(jìn)洞口之間所有橋梁、涵洞及通道等工程的施工5橋涵二隊(duì)240負(fù)責(zé)成功嶺隧道出口至K55+000之間所有橋梁、涵洞及通道工程的施工6橋涵三隊(duì)240負(fù)責(zé)K55+000～K62+000段的橋梁、涵洞及通道工程施工7預(yù)制廠120負(fù)責(zé)合同段內(nèi)所有預(yù)制梁、蓋板的預(yù)制和安裝施工8路基一隊(duì)160負(fù)責(zé)K42+250～K48+600段的路基、防護(hù)、防排水、綠化等施工9路基二隊(duì)160負(fù)責(zé)K48+600～K56+000段的路基、防護(hù)、防排水、綠化等施工10路基三隊(duì)160負(fù)責(zé)K56+000～K62+000段的路基、防護(hù)、防排水、綠化等施工11路面一隊(duì)100負(fù)責(zé)K42+250～K53+000段路面等施工12路面二隊(duì)100負(fù)責(zé)K53+000～K62+000段路面等施工13拌和站120負(fù)責(zé)本合同段混凝土和路面瀝青混凝土的拌制工作注：根據(jù)本合同段工程實(shí)際進(jìn)展?fàn)顩r，可做適當(dāng)調(diào)整。第三章 工程進(jìn)度計(jì)劃安排第一節(jié) 施工總體計(jì)劃安排原則 一、根據(jù)本工程招標(biāo)范圍內(nèi)各主要工程項(xiàng)目及其數(shù)量，在保證合同工期的前提下，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排投入本工程的各類(lèi)資源。 二、積極做好準(zhǔn)備，盡早進(jìn)場(chǎng)，盡早展開(kāi)全面施工。 三、優(yōu)化施工方案，采用先進(jìn)技術(shù)，攻克難點(diǎn)，快速施工。 四、在保證工程質(zhì)量、安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮機(jī)械設(shè)備能力，發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)，確保優(yōu)質(zhì)、快速、高效地完成施工任務(wù)。 五、以組織均衡施工為根本，緊抓施工黃金季節(jié)，迅速掀起施工高潮，確保總工期的實(shí)現(xiàn)。第二節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃安排一、施工階段劃分 本合同段根據(jù)實(shí)際工期安排，擬安排29個(gè)月完成施工任務(wù)，即自2003年3月1日至2005年8月1日；具體施工總體計(jì)劃見(jiàn)表7（施工總體計(jì)劃表）。 根據(jù)工期安排，主要分三階段進(jìn)行： 1. 第一階段—施工準(zhǔn)備階段。成功嶺隧道計(jì)劃安排2個(gè)月；其他工程安排1個(gè)月。主要組織人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，交接樁和進(jìn)行復(fù)測(cè)工作，完成施工便道、給水管道、連接供電線(xiàn)路，修建生產(chǎn)及生活用房，復(fù)核技術(shù)資料，碎石廠及砼拌和廠選址、設(shè)備選型及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置，辦理征地拆遷等工作。 2. 第二階段—主體工程施工階段。成功嶺隧道計(jì)劃安排26個(gè)月。主要完成隧道開(kāi)挖、襯砌、路面、機(jī)電安裝；橋梁基礎(chǔ)、上下部結(jié)構(gòu)、橋面系的施工；路基開(kāi)挖與填筑、涵洞及通道、高邊坡錨索及其他防護(hù)、防排水施工，及路面等工程項(xiàng)目。 3. 第三階段—收尾配套階段。成功嶺隧道計(jì)劃安排1個(gè)月；。主要完成缺陷修復(fù)，設(shè)備、人員轉(zhuǎn)場(chǎng)、場(chǎng)地恢復(fù)、竣工資料編制及驗(yàn)交等工作。第四章 施工準(zhǔn)備與臨時(shí)工程第一節(jié) 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備的總體原則是：突出重點(diǎn)，合理布局，全面展開(kāi)，邊準(zhǔn)備、邊安家，做到進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快。一、隊(duì)伍、裝備及上場(chǎng)準(zhǔn)備根據(jù)業(yè)主有關(guān)要求，擬定調(diào)遣方案，修建進(jìn)場(chǎng)便道及臨時(shí)設(shè)施，迅速組織施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)場(chǎng)，盡快形成施工能力。擬上場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備和測(cè)量、檢測(cè)、試驗(yàn)儀器設(shè)備見(jiàn)投標(biāo)書(shū)《商務(wù)技術(shù)文件》附表4。二、技術(shù)準(zhǔn)備施工技術(shù)設(shè)計(jì)文件的復(fù)核及技術(shù)資料的準(zhǔn)備在項(xiàng)目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、校核圖紙，深入細(xì)致地領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，爭(zhēng)取設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位對(duì)工程項(xiàng)目作更深一層的技術(shù)交底，編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和《工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》，以及各分項(xiàng)工程的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學(xué)分解工序，合理確定作業(yè)循環(huán)時(shí)間，繪制施工網(wǎng)絡(luò)圖和直觀的“分項(xiàng)工程月進(jìn)度明細(xì)圖”；制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，以及質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制；準(zhǔn)備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。交接樁的復(fù)測(cè)工作開(kāi)工前的定線(xiàn)復(fù)測(cè)是各項(xiàng)工程開(kāi)工的前提，它對(duì)工程質(zhì)量有著直接的影響，為確保復(fù)測(cè)精度，我們將特別組建一支測(cè)量隊(duì)，由兩名對(duì)公路工程測(cè)量有著豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)職測(cè)量工程師任正、副隊(duì)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本合同段的測(cè)量工作，并由公司精測(cè)隊(duì)復(fù)測(cè)。進(jìn)場(chǎng)后，在業(yè)主技術(shù)部門(mén)、設(shè)計(jì)單位等的支持下，在現(xiàn)場(chǎng)交接主要控制樁點(diǎn)和獲得相關(guān)的測(cè)量資料后，施工技術(shù)部將迅速組織對(duì)全合同段線(xiàn)路進(jìn)行定線(xiàn)測(cè)量，主動(dòng)處理好同相鄰標(biāo)段的銜接。視各項(xiàng)工程的實(shí)際情況，增設(shè)中線(xiàn)控制樁和高程樁，對(duì)有可能遭受施工損壞的樁點(diǎn)設(shè)定護(hù)樁，繪制復(fù)測(cè)成果圖和護(hù)樁圖，并將上述結(jié)果書(shū)面報(bào)監(jiān)理工程師審核。施工過(guò)程中，對(duì)測(cè)量成果定期復(fù)測(cè)，確保成果精度。在征得監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，對(duì)前期開(kāi)工的分項(xiàng)工程進(jìn)行細(xì)部放樣測(cè)量，為各分項(xiàng)工程的開(kāi)工打下良好基礎(chǔ)。試驗(yàn)準(zhǔn)備工程試驗(yàn)是對(duì)工程進(jìn)行科學(xué)管理，確保工程質(zhì)量的有效手段。為保證試驗(yàn)工作的全面、順利進(jìn)行，針對(duì)本工程的實(shí)際，我們將建立一個(gè)試驗(yàn)室，配備滿(mǎn)足本工程試驗(yàn)及檢驗(yàn)所需要的試驗(yàn)及量測(cè)設(shè)備，選派兩名具有多年公路工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)職試驗(yàn)工程師，全面負(fù)責(zé)本合同工程的試驗(yàn)工作。試驗(yàn)技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)后，立即著手建立工地試驗(yàn)室和安裝調(diào)試試驗(yàn)設(shè)備，確保在工程正式開(kāi)工前試驗(yàn)室能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并取得臨時(shí)資質(zhì)。三、物資準(zhǔn)備中標(biāo)后，即派人落實(shí)材料的供應(yīng)渠道，保證材料有計(jì)劃地供應(yīng)，做到不積壓、不短缺，各工點(diǎn)設(shè)置材料庫(kù)；對(duì)地材供應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)附近的砂、石料的生產(chǎn)情況，結(jié)合工地需用情況和部分砂、石料廠簽定供銷(xiāo)合同。甲供材料提前制定需用計(jì)劃報(bào)業(yè)主。第二節(jié) 臨時(shí)工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形和工程特點(diǎn)，本著因地制宜，便于施工，少占農(nóng)田、林地，安全防汛、利于環(huán)境保護(hù)的原則進(jìn)行布置，詳見(jiàn)表4《施工總平面布置圖》。一、施工便道 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘實(shí)際情況，為便于開(kāi)展施工，便于運(yùn)輸車(chē)輛通行，在施工前對(duì)原有的能利用的道路田間小道在原來(lái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐貙捈罢?，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的便道盡量利用既有路、便于施工的原則下選線(xiàn)修建，共需修建和加固加寬施工便道約15km，泥結(jié)碎石路面。二、施工用電施工用電服從業(yè)主和當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)的協(xié)調(diào)，計(jì)劃從附近用電輸電主干線(xiàn)接火，本合同擬設(shè)置5個(gè)電力接入口。剡界嶺互通附近設(shè)置一處，在成功嶺隧道進(jìn)出洞口附近各設(shè)置一處，金庭江大橋附近設(shè)置一處，上東江2大橋附近設(shè)置一處。除成功嶺隧道進(jìn)出洞口各設(shè)置一臺(tái)630KVA的變壓器外，其它三處各設(shè)置一臺(tái)800KVA的變壓器。供應(yīng)相鄰位置附近隧道、橋梁、涵洞通道、防護(hù)及砼拌和站、預(yù)制場(chǎng)、碎石場(chǎng)等用電需要。作為備選方案，成功嶺隧道考慮僅照明電進(jìn)洞，配備2臺(tái)海諾牌J5240THBB型砼輸送泵車(chē)，直接泵送砼入模。為彌補(bǔ)用電高峰期的電量不足及停電時(shí)備用等情況，成功嶺隧道、各大橋、互通立交、分離立交等主要構(gòu)筑物分別配備315KW或200KW的發(fā)電機(jī)組，以滿(mǎn)足施工用電需要。三、供水 本合同段隧道施工用水，采用水庫(kù)取水、河渠溪流蓄水、深井水抽入山坡容量80m3高位水池內(nèi)，然后通過(guò)管路接至施工現(xiàn)場(chǎng)。并在拌和站處設(shè)置30 m3的水池供拌和站使用。同時(shí)其他橋梁、涵洞、及防護(hù)施工用水采用挖井或靠近溪流蓄水供水。 生活用水采用井水或山泉水凈化后使用。 四、供風(fēng) 在成功嶺隧道進(jìn)出口各設(shè)置5臺(tái)4L—20/8型電動(dòng)空壓機(jī)，以DG150鋼管送風(fēng)；另外各配備2臺(tái)22m3移動(dòng)式內(nèi)燃空壓機(jī)備用。同時(shí)配備6臺(tái)VY12/7型移動(dòng)式內(nèi)燃空壓機(jī)以滿(mǎn)足路塹石方開(kāi)挖等項(xiàng)目用風(fēng)需要。 五、施工通訊 以程控電話(huà)為主，安裝8部程控電話(huà)，4條上網(wǎng)專(zhuān)線(xiàn)，5部傳真機(jī)，輔以對(duì)講機(jī)12臺(tái)以滿(mǎn)足工地現(xiàn)場(chǎng)施工聯(lián)絡(luò)。 六、生產(chǎn)、生活用房 按照方便施工、便于管理、盡量利用的原則，在平面布置圖指定位置修建生產(chǎn)、生活用房，項(xiàng)目經(jīng)理部采用彩塑鋼活動(dòng)板房，其它采用一般的活動(dòng)板房。主要施工場(chǎng)地及屋內(nèi)地面采用C15砼硬化。 七、其它臨時(shí)設(shè)施 在現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)位置設(shè)置HBS50型集中拌和站5個(gè)和HBS40型集中拌和站2個(gè)，供本合同段混凝土施工用。備有小型強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)10臺(tái)、砂漿攪拌機(jī)10臺(tái)供涵洞、通道及邊坡防護(hù)使用。沿施工便道和施工場(chǎng)地挖排水溝，排水溝不淺于60cm，不窄于50cm，過(guò)道路時(shí)鋪設(shè)水泥管，并引至既有河道排放。砼及泥漿污水經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)沉淀后方可進(jìn)行排放。第五章 特殊工程管理第一節(jié) 突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析及措施對(duì)突發(fā)事件的風(fēng)險(xiǎn)分進(jìn)行分析，指定預(yù)防措施及方案是十分必要的。突發(fā)事件可以根據(jù)事件的對(duì)象、性質(zhì)、傷害與損失程度、可預(yù)見(jiàn)與可控制程度進(jìn)行等級(jí)劃分。具體見(jiàn)突發(fā)事件分析圖（如下），對(duì)各類(lèi)事件從管理與組織上采取對(duì)策：突發(fā)事件可控事件可預(yù)測(cè)事件不可預(yù)測(cè)事件施工安全結(jié)構(gòu)安全人身安全環(huán)境安全一、可控事件對(duì)于施工前可預(yù)知的安全保障重點(diǎn)、技術(shù)工藝成熟的可控事件，施工組織管理上做到心中有數(shù)，提前進(jìn)行技術(shù)交底，提前采取相應(yīng)對(duì)策，堅(jiān)決杜絕事件的發(fā)生。二、可預(yù)測(cè)事件集中在本標(biāo)段施工的技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目上，對(duì)可能引起施工安全、結(jié)構(gòu)安全、人身安全、環(huán)境安全的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序，采取技術(shù)方案充分論證，應(yīng)用成熟工藝，技術(shù)交底明確，高素質(zhì)人員實(shí)施，嚴(yán)格規(guī)范操作，認(rèn)真檢查，監(jiān)控信息反饋。三、不可預(yù)見(jiàn)事件如交通事故、火災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴等難以預(yù)見(jiàn)事件，重點(diǎn)在全員安全意識(shí)提高，警鐘長(zhǎng)鳴，強(qiáng)化安全教育、安全管理，以及對(duì)這類(lèi)突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力的提高，配備必須的安全器材。第二節(jié) 施工中的信息管理系統(tǒng)施工中將密切與設(shè)計(jì)、監(jiān)理配合，建立計(jì)算機(jī)信息化管理系統(tǒng)，及時(shí)反饋施工各類(lèi)信息，以決策施工組織、施工方案、應(yīng)急對(duì)策等。該管理系統(tǒng)包括以下內(nèi)容：一、建立施工工藝信息管理系統(tǒng)建立各工序?qū)嵤┓椒?、?shí)施工藝、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施效果一整套的全過(guò)程信息管理系統(tǒng)，使整個(gè)環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)。二、建立組織信息管理系統(tǒng)通過(guò)建立信息管理系統(tǒng)，達(dá)到施工信息準(zhǔn)、情況明、決策準(zhǔn)、全面受控、有機(jī)協(xié)調(diào)、高效運(yùn)作，最終達(dá)到確保安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境保護(hù)的目的。 第三篇 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一章 路基工程施工方案及施工方法第一節(jié) 工程概況一、本合同段起訖樁號(hào)為K42+250～K62+000。其中K42+250～K44++～K62+000段為整體式路基，K44+～K50+。本合同段的路基工程有：路基挖方1539349m3；路基填方2489012m3（包括換填）；改路、改河、改渠挖方43248m土工格柵（TGS1000120）74413 m2。 二、工程特點(diǎn) 本合同段路基工程主要有“四大”特點(diǎn)：土石方數(shù)量大；防護(hù)工程類(lèi)型多、施工難度大；結(jié)構(gòu)物多、施工干擾大；高填深挖。故抓好各工序銜接，對(duì)控制工程優(yōu)先安排，是保證工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵。第二節(jié) 總體施工安排一、 施工隊(duì)伍安排為確保路基施工能夠配合結(jié)構(gòu)物的施工進(jìn)度且按期保質(zhì)完成，根據(jù)本標(biāo)段的挖填實(shí)際情況和工程量大小，將路基土石方工程劃分為三個(gè)區(qū)段，安排三個(gè)專(zhuān)業(yè)路基施工隊(duì)進(jìn)行施工，其中路基一隊(duì)施工里程為路基起點(diǎn)K42+250～K48+600段；路基二隊(duì)施工里程為K48+600～K56+000；路基三隊(duì)施工里程為K56+000～K62+000段。各施工隊(duì)負(fù)責(zé)本區(qū)段的路基土石方、防護(hù)及防排水等施工。二、 土石方調(diào)配依據(jù)招標(biāo)文件所提供土石方的數(shù)據(jù)資料，本著就地取材，合理調(diào)配，充分利用的原則，對(duì)本合同段的土石方進(jìn)行調(diào)配計(jì)算。路基填筑除利用路基挖方及隧道洞碴外，還須部分借土，取土場(chǎng)位于線(xiàn)路左側(cè)的K53+400、K57+500和K60+300附近。三、 工期計(jì)劃計(jì)劃工期29個(gè)月，比招標(biāo)文件規(guī)定提前1個(gè)月，即從2003年3月1日開(kāi)工，至2005年8月1日竣工。其中路基土石方工程在2004年10月1日完成，為路面施工創(chuàng)造條件。四、主要形象進(jìn)度安排主要形象進(jìn)度表工程項(xiàng)目計(jì)劃開(kāi)工日期計(jì)劃竣工日期路基土石方防護(hù)及排水工程五、路基土石方施工任務(wù)指標(biāo)路基土石方施工任務(wù)指標(biāo)表項(xiàng)目總量（m3）施工時(shí)間（月）平均每月完成（m3）最高峰月完成（m3）挖方15393491790550110000填方248901219131000150000第三節(jié) 施工方案一、路基施工采用“信息化施工”，即保證施工信息的流通順暢