客運專線鐵路雙塊式無砟軌道雙塊式混凝土軌枕暫行技術(編輯修改稿)
2025-09-23 14:55 本頁面
【文章內容簡介】 B2177。2每班三次每次2榀2鋼筋桁架長度B2177。53鋼筋桁架寬度B2177。24波筋位置及扭曲B2177。25波形筋翹曲B2≤26開焊或松脫A不允許全檢混凝土配置和澆筑a)混凝土中應選用羧酸鹽系減水劑及能夠提高混凝土的早期強度和后期耐久性能的摻合料?；炷聊z凝材料用量不宜超過480kg/m179。，混凝土含氣量應不大于3％。b)混凝土原材料應嚴格按照施工配合比要求進行稱量，材料計量誤差應符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）的規(guī)定。c)混凝土澆筑前，應確認鋼筋及預埋件的位置和間距。d)混凝土應具有良好的密實性，澆筑時應保證鋼筋和預埋件的正確位置。e)混凝土應連續(xù)澆筑，下料應均勻連續(xù)，振動成型。f)混凝土澆筑時，模板溫度宜在5℃～35℃。g)混凝土拌和物入模溫度應控制在5℃～30℃。當晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于3℃時，應采取骨料保溫、預熱鋼模等措施，并按冬期施工處理；夏期混凝土澆筑時，骨料使用前應采用降溫措施。h)試生產前應采用所選用的水泥、骨料、摻合料、外加劑等原材料制作抗凍性、電通量試件各一組，進行耐久性試驗，并確保由不同原材料帶入混凝土內的總堿含量和總氯離子含量符合本暫行技術條件的要求。i)澆筑混凝土過程中，應隨機取樣制作混凝土強度、彈性模量試件，試件應與雙軌式相同條件下振動成型和養(yǎng)護，28d的試件應在脫模后進行標準養(yǎng)護。試件制作、養(yǎng)護應符合GB/T 50081的規(guī)定?；炷琉B(yǎng)護和雙塊式軌枕脫模a)雙塊式軌枕可采用自然養(yǎng)護或蒸汽養(yǎng)護。b)采用自然養(yǎng)護時，應在混凝土澆筑完成后立即進行，覆蓋混凝土保濕膜。c)采用蒸汽養(yǎng)護時，養(yǎng)護分為靜置、升溫、恒溫、降溫四個階段?；炷翝仓笤?℃～３０℃的環(huán)境中靜置２ｈ～3h后方可升溫，升溫溫度應不大于15℃/h，恒溫時枕芯溫度應不大于55℃。降溫速度應不大于15℃/h。蒸養(yǎng)結束時，雙塊式軌枕表面與環(huán)境溫差應不大于15℃。d)混凝土脫模強度應不低于40MPa.e)當環(huán)境溫度低于5℃時，應采取保溫養(yǎng)護措施。質量要求。 雙塊式軌枕外形尺寸偏差和外觀質量要求序號檢查項目檢查項別允許偏差（mm）每批檢查數(shù)量出廠檢驗型式檢驗外形尺寸1鋼筋桁架上弦距雙塊式軌枕面距離B2177。310根20根2雙塊式軌枕長度C+4210根20根3各斷面高度C177。10根20根4承軌部位雙塊式軌枕頂部寬度C177。310根20根5保持軌距的兩套管中心距配WJ7扣件B1+2110根20根配WJ8扣件B1177。6同一承軌槽的兩相鄰套管中心距配WJ7扣件B1177。110根20根配WJ8扣件B1177。7預埋套管軌槽面120mm深處偏離中心線
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