康明斯柴油機常見故障(編輯修改稿)
2024-09-01 06:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 管、氣門鎖片、氣門彈簧、氣門彈簧上蓋、氣門彈簧下蓋。1. 氣門安裝時，進氣六不能和排氣門搞混裝反，因為排氣門承受的溫度較高，氣門裝反，就會產(chǎn)生氣門燒穿的現(xiàn)象。2. PERKINS的氣門導(dǎo)管必須予以鉸削，鉸削時必須控制好導(dǎo)管和氣門的配合間隙，間隙過大，機油會從間隙流下燃燒室，間隙過小，可能會導(dǎo)致氣門和導(dǎo)管卡死的故障。導(dǎo)管的內(nèi)徑與氣門桿的外徑之差，建議保持在0。030。05mm。3. PERKINS的氣門座圈在裝配時必須予以研磨鉸削，氣門裝入座圈后氣門的底部必須低于缸蓋平面1。25mm以上，否則氣門會和活塞碰撞。4. 康明斯柴油機中大修時氣門鎖片，必須予以更換。PERKINS柴油機對于氣門鎖片必須予以檢查，對于槽部磨損過度或有裂紋的鎖片必須予以更換。四、活塞、氣缸組件1. 更換活塞，必須對照原先活塞的正確編號，并檢查新活塞與舊活塞的燃燒室形狀、氣門避震坑高度是否一致，裝配錯誤型號的活塞會導(dǎo)致活塞和氣門發(fā)生碰撞的可能。2. 康明斯NTA855G6 GPL1381 250KW、NTA855G3 CPL0991 30KW、NTA855G4 CPL1436 310KW采用3048808（四環(huán)舊款）活塞或3095740（三環(huán)新款）活塞；NTA855G2 CPL1383 275KW采用3028706（四環(huán)舊款）活塞或3895743（三環(huán)舊款）活塞。3. 康明斯KTA19G2 CPL520 330KW、KTTA19G2 CPL739 450KW、KTA38G1 CPL864 620KW、KTA38G2 CPL1299 660KW采用3070706（舊零件號）活塞或3096682（新零件號）活塞；KTA19G3 CPL1455（1457）400KW、KTTA19G2 CPL1170 450KW、KTA19G4 CPL4153 450KW、KTA38G3 CPL1251 800KW、KTA38G5 CPL1253 880KW、KTA50G3 CPL1219 1120KW采用3070703（舊零件號）活塞或3096685（新零件號）活塞。4. 康明斯VTA28G3 CPL1176 550KW采用3043650活塞，活塞總成號為：3801267；VTA28G5 CPL1651 550KW采用3058363活塞，活塞總成為：3803002。5. PERKINS2006系列的活塞共有三種，零件號分別為：OE5057OE506OE50044，其中OE5057OE50044用于2006TWG、2006TAG系列，OE50044屬于老款活塞，現(xiàn)在較少使用，OE50640用于2006TTAG雙增壓系列。6. PERKINS3008系列及3012系列采用CV19327三環(huán)活塞或CV14603四環(huán)活塞，這兩種活塞壓縮比相同，可以通用。7. 新缸套壓入缸體，如需重新拉出，再次壓入缸體時，須更換全新的缸套膠圈。壓缸套膠圈時，須在缸套膠圈的外聞涂上一層機油。8. 舊活塞必須對環(huán)槽的磨損量予以檢查，可以采用新活塞環(huán)裝入環(huán)槽內(nèi)，采用0。15mm塞尺測量，若能插入，則此活塞的環(huán)槽的磨損量已超標，對于超標活塞，必須予以更換。9. 舊活塞的環(huán)槽為能有斷裂或裂紋產(chǎn)生，活塞表面不能有拉缸或者裂紋存在。10. 必須檢查活塞銷孔的磨損量，除康明斯K系列外，其它系列的活塞銷與銷孔的 配合是過盈配合，常溫下活塞銷不能直接插入活塞孔內(nèi)。拆裝活塞銷，必須采用開水加熱活塞，使銷孔擴大后將活塞銷予以拆裝。11. 對于活塞銷卡簧的磨損情況，必須予以檢查，卡簧斷裂會導(dǎo)致活塞銷沖出對缸套進行撞擊。五、連桿1. 連桿銅套磨損過度，必須將連桿送到有銑床的修配店換新銅套（東莞聯(lián)盛磨軸廠），換新的銅套時，必須帶上活塞銷和新銅套。加工后的連桿銅套孔徑為：N（50。82550。838mm），K（60。98561。024mm）?；钊N和銅套的直徑之差為0。05mm。2. 發(fā)生連桿瓦現(xiàn)象的連桿，必須將該連桿予以報廢。3. 裝配連桿絲時，必須細心檢查連桿螺絲有無拉長、有無裂紋、絲牙有無損壞的現(xiàn)象，對于不合格的連桿螺絲及螺母，必須予以更換。4. 加大連桿瓦建議最大不要超過兩級。5. 安裝連桿螺絲，必須按規(guī)范要求上兩次，檢查連桿螺絲有無打滑現(xiàn)象，對于打滑的連桿螺絲，必須予以更換，而且必須分幾次上到規(guī)定的扭矩。6. 將連桿及活塞組件安裝在曲軸軸頸上，必須注意連桿的安裝方面，否則會產(chǎn)生燒瓦的嚴重事故。六、缸體 1. 缸體的缸套安裝止口，必須保持合格的平面度，若止口平面不平，則缸體的冷卻水會從止口處流出缸體外。有的缸體配有缸套墊圈，壓入缸套時，必須將缸套墊圈，壓入缸套時，必須將缸套墊圈放入止口處。2. 發(fā)生主軸瓦燒瓦現(xiàn)象，主軸瓦座會出現(xiàn)變形現(xiàn)象，嚴重時甚至產(chǎn)生瓦座裂紋；主軸瓦座變形可送到專業(yè)的修復(fù)公司予以檢修復(fù)原，而對于瓦座裂紋的缸體則予以報廢處理。3. 對于大功率柴油機的缸體，安裝兩側(cè)的蓋板螺釘時，必須仔細檢查其長度是否正確，否則，長度過長的螺絲釘很容易與曲軸的平衡塊相碰撞而損壞缸體和曲軸。4. 機組中大修時，一定要注意清洗缸體的機油道，并保持機油道的清潔。5. 機組中大修時，對于安裝在缸體內(nèi)部的活塞冷卻噴咀，建議予以拆卸后，再將活塞、連桿組件進行安裝或拆卸，以免活塞、連桿組件將活塞冷卻噴咀碰斷。待活塞、連桿組件安裝完畢，再將活塞冷卻噴咀予以安裝。6. 安裝主軸瓦時，必須留意每片主軸瓦的安裝是否正確，并檢查軸瓦定位圈有無遺漏。主軸瓦螺絲必須按規(guī)范上到規(guī)定的扭矩后，加松，檢查主軸承蓋螺絲有無滑絲現(xiàn)象，對于有滑絲現(xiàn)象及絲牙損壞的螺絲，必須予以更換。7. 對于燒瓦的曲軸，在研磨后，必須對曲軸的彎曲度及軸勁有無裂紋進行控傷檢查。對于有裂紋的曲軸，禁止使用。PERKINS柴油機的曲軸，發(fā)生燒瓦現(xiàn)象時，建議予以報廢?？得魉共裼蜋C的曲軸主軸軸頸研磨超過三級（不包括三級），建議對該曲軸予以報廢，連桿燒瓦的曲軸禁止使用。七、凸輪軸凸輪軸的氣門和噴油器凸輪有可能產(chǎn)生脫皮、麻點現(xiàn)象，對柴油機的氣門關(guān)閉、打開時間及噴油器的噴油時間均產(chǎn)生負面影響，柴油機會因此而產(chǎn)生冒煙、燃燒不良的現(xiàn)象，一般情況下，對于N系列的凸輪軸，我們建議予以更換，其它系列我們建議予以檢修。1. NTAA855G6 CPL1381 250KW，凸輪軸零件號：3049024；NTA855G2 CPL1383 275KW，凸輪軸零件號：3801749（3051132）；NTA855G3 CPL099NTA855G4 CPL1436 310KW凸輪軸的零配件號為：3801668（3044767）。2. KTA19G2 CPL520
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