康明斯柴油機(jī)常見故障-文庫吧資料
2024-08-18 06:17本頁面
【正文】 裝位涂機(jī)油或任何液體，必須保證安裝位的整潔、干燥、無沒污、無塵狀態(tài)，并將油封安裝在正確的位置。八、隨動(dòng)臂機(jī)構(gòu)對(duì)到隨動(dòng)臂的氣門或者噴油器滾輪，有可能出現(xiàn)麻點(diǎn)、脫皮現(xiàn)象、則必須對(duì)滾輪、滾輪軸、滾輪銷予以換新，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象。4. KTA38GG2 CPL861299 620KW、660KW左右凸輪軸的零件號(hào)為：3066883066884；KTA38GG5 CPL1251253 800KW、880KW左右凸輪軸的零件號(hào)為：3062073062076。2. KTA19G2 CPL520 330KW凸輪軸的零件號(hào)為：3066880；KTTA19G3 CPL1455 400KW凸輪軸零件號(hào)為：3066882；KTTA19G2 CPL739 450KW凸輪軸零件號(hào)為：3066880；KTTA19G2 CPL1170凸輪軸零件號(hào)為：3066881；KTA19G4 CPL4153 450KW凸輪軸零件號(hào)為：3076767。七、凸輪軸凸輪軸的氣門和噴油器凸輪有可能產(chǎn)生脫皮、麻點(diǎn)現(xiàn)象，對(duì)柴油機(jī)的氣門關(guān)閉、打開時(shí)間及噴油器的噴油時(shí)間均產(chǎn)生負(fù)面影響，柴油機(jī)會(huì)因此而產(chǎn)生冒煙、燃燒不良的現(xiàn)象，一般情況下，對(duì)于N系列的凸輪軸，我們建議予以更換，其它系列我們建議予以檢修。PERKINS柴油機(jī)的曲軸，發(fā)生燒瓦現(xiàn)象時(shí)，建議予以報(bào)廢。7. 對(duì)于燒瓦的曲軸，在研磨后，必須對(duì)曲軸的彎曲度及軸勁有無裂紋進(jìn)行控傷檢查。6. 安裝主軸瓦時(shí)，必須留意每片主軸瓦的安裝是否正確，并檢查軸瓦定位圈有無遺漏。5. 機(jī)組中大修時(shí)，對(duì)于安裝在缸體內(nèi)部的活塞冷卻噴咀，建議予以拆卸后，再將活塞、連桿組件進(jìn)行安裝或拆卸，以免活塞、連桿組件將活塞冷卻噴咀碰斷。3. 對(duì)于大功率柴油機(jī)的缸體，安裝兩側(cè)的蓋板螺釘時(shí)，必須仔細(xì)檢查其長(zhǎng)度是否正確，否則，長(zhǎng)度過長(zhǎng)的螺絲釘很容易與曲軸的平衡塊相碰撞而損壞缸體和曲軸。有的缸體配有缸套墊圈，壓入缸套時(shí)，必須將缸套墊圈，壓入缸套時(shí)，必須將缸套墊圈放入止口處。6. 將連桿及活塞組件安裝在曲軸軸頸上，必須注意連桿的安裝方面，否則會(huì)產(chǎn)生燒瓦的嚴(yán)重事故。4. 加大連桿瓦建議最大不要超過兩級(jí)。2. 發(fā)生連桿瓦現(xiàn)象的連桿，必須將該連桿予以報(bào)廢。活塞銷和銅套的直徑之差為0。98561。82550。五、連桿1. 連桿銅套磨損過度，必須將連桿送到有銑床的修配店換新銅套（東莞聯(lián)盛磨軸廠），換新的銅套時(shí)，必須帶上活塞銷和新銅套。拆裝活塞銷，必須采用開水加熱活塞，使銷孔擴(kuò)大后將活塞銷予以拆裝。9. 舊活塞的環(huán)槽為能有斷裂或裂紋產(chǎn)生，活塞表面不能有拉缸或者裂紋存在。8. 舊活塞必須對(duì)環(huán)槽的磨損量予以檢查，可以采用新活塞環(huán)裝入環(huán)槽內(nèi)，采用0。7. 新缸套壓入缸體，如需重新拉出，再次壓入缸體時(shí)，須更換全新的缸套膠圈。5. PERKINS2006系列的活塞共有三種，零件號(hào)分別為：OE5057OE506OE50044，其中OE5057OE50044用于2006TWG、2006TAG系列，OE50044屬于老款活塞，現(xiàn)在較少使用，OE50640用于2006TTAG雙增壓系列。3. 康明斯KTA19G2 CPL520 330KW、KTTA19G2 CPL739 450KW、KTA38G1 CPL864 620KW、KTA38G2 CPL1299 660KW采用3070706（舊零件號(hào)）活塞或3096682（新零件號(hào)）活塞；KTA19G3 CPL1455（1457）400KW、KTTA19G2 CPL1170 450KW、KTA19G4 CPL4153 450KW、KTA38G3 CPL1251 800KW、KTA38G5 CPL1253 880KW、KTA50G3 CPL1219 1120KW采用3070703（舊零件號(hào)）活塞或3096685（新零件號(hào)）活塞。四、活塞、氣缸組件1. 更換活塞，必須對(duì)照原先活塞的正確編號(hào)，并檢查新活塞與舊活塞的燃燒室形狀、氣門避震坑高度是否一致，裝配錯(cuò)誤型號(hào)的活塞會(huì)導(dǎo)致活塞和氣門發(fā)生碰撞的可能。4. 康明斯柴油機(jī)中大修時(shí)氣門鎖片，必須予以更換。3. PERKINS的氣門座圈在裝配時(shí)必須予以研磨鉸削，氣門裝入座圈后氣門的底部必須低于缸蓋平面1。030。2. PERKINS的氣門導(dǎo)管必須予以鉸削，鉸削時(shí)必須控制好導(dǎo)管和氣門的配合間隙，間隙過大，機(jī)油會(huì)從間隙流下燃燒室，間隙過小，可能會(huì)導(dǎo)致氣門和導(dǎo)管卡死的故障。三、氣門組件 氣門組件包括進(jìn)氣門、進(jìn)氣門座圈、排氣門、排氣門座圈、氣門導(dǎo)管、氣門鎖片、氣門彈簧、氣門彈簧上蓋、氣門彈簧下蓋。76mm。N系列缸蓋底厚度最小值為110。缸蓋的最大磨削量為1mm，建議每次磨削量盡量限制在0。2. 噴油器銅套及膠圈子長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行有可能破損，對(duì)于油底殼或者活塞頂部有水的現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)缸蓋底部平面檢查有無裂紋，噴油器銅套及膠圈有無破損。4. 噴油器O形圈密封不良或STC閥工作失郊，會(huì)導(dǎo)致柴油泄漏下沒油底殼。2. LTANTA85VTA2KTAA19G2A（CPL1170）、KTA19G4（CPL4153）噴油器的三條O形密封圈相同，零件號(hào)為：193736。 三、 直流監(jiān)控器康明斯非PCC Onan機(jī)采用3002810或3002812直流監(jiān)控器，而其它康明斯機(jī)組普遍采用英國深海公司（DEEPSEA）的501K、505050505系列，其中以50K1用途最為廣泛。若采用MX341代替MX321，接組須作以下改變：MX341 AVR1 2 3 P4 P3 P2 K2K1空置 P8 P7 P4 P3 P2 K2K1（如發(fā)電機(jī)無置勵(lì)磁保險(xiǎn)開關(guān)，同KK1直接連接），若PMG轉(zhuǎn)子、定子損壞后，可不裝PMG轉(zhuǎn)子、定子，換上新軸承及軸承座后采用SX440代替MX321或34MX341，接線須作以下改變：MX341 AVR1 2 3 P4 P3 P2 K2 K1空置 P8 P7 空置 P8 P7 K2 K14. 法國利萊森瑪及美國馬拉松電球法國利萊森瑪電球：AVR板正極二極管負(fù)極二極管壓敏電阻450KW以下4489817（72HFR 80 1698）9815（72HF80 1699）LSA461901500KW以上449251SDSKR130/12252 ZZOLP/
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