奇瑞營銷渠道策劃案(編輯修改稿)
2025-09-01 04:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 國家發(fā)改委的批復(fù)，環(huán)保車型研發(fā)資金問題得以解決，促使其快速穩(wěn)定的發(fā)展。奇瑞汽車獲批了這項工程的組建，符合了汽車行業(yè)發(fā)展的大方向，在這個未來領(lǐng)域也穩(wěn)定了其領(lǐng)先地位，而且強化了國家的深化改革。（四）威脅整個市場容量是有限的，各汽車公司都在開發(fā)電動汽車，涌向電動汽車方向，競爭激烈，純電動汽車技術(shù)方面還不是處于領(lǐng)先地位，稍顯不足，而且在競爭如此激烈的時代，很容易被更新?lián)Q代，淘汰出市場。六、影響分銷渠道選擇的因素隨著人們收入水平和的提升，以及各方面因素的積極推動，原先可望而不可即的私人用車對于很多人來說已經(jīng)不再遙遠(yuǎn)，近年來我國乘用車市場交易節(jié)節(jié)攀升，前景喜人，但是途中有時又會出現(xiàn)一些峰回路轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。（一）來自汽車本身的影響因素來自汽車本身的影響因素很多，歸納起來主要有汽車的價格、預(yù)期價格、品種、顏色、外觀、內(nèi)部裝飾效果、品牌、行駛性能、安全性能、性能價格比及舒適性、經(jīng)濟(jì)性等等。目前我國國民收入總體水平還不高，汽車的價格仍然是影響消費者對汽車需求的主要因素，汽車的需求量與其價格呈反方向變化，即汽車的需求量隨其價格的升高而減少，隨其價格的降低而增加。隨著我國國民收入的持續(xù)增加，人民生活水平的不斷提高，人們對家用汽車越來越生產(chǎn)了差別化需求，人們特別是青年人越來越追求個性化，對汽車需求的層次會越來越高。汽車的行駛性能及其運動時的主要參數(shù)是汽車制造商賴以生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，是消費者購置汽車考慮的主要因素，是影響單一品牌汽車需求的主要因素。（二）來自銷售商的影響因素與制造商類似，銷售商的經(jīng)營規(guī)模、營銷能力、營銷策略、過去的銷售業(yè)績、在公眾心目中的形象及其售后服務(wù)質(zhì)量是影響其所經(jīng)營的汽車需求的主要因素。（三）來自潛在顧客的影響因素來自潛在顧客的對家用汽車的影響因素主要包括潛在顧客的當(dāng)前收入水平、將來的收入和消費預(yù)期、職業(yè)、偏好及消費觀念。目前，我國不少城鄉(xiāng)居民家庭在銀行有不少的存款，購置一輛普通家用汽車在購買能力方面不存在問題，主要障礙來自兩個方面：一是我國正處于由傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟(jì)向社會主義市場經(jīng)濟(jì)過渡時期，勞動和就業(yè)市場不太穩(wěn)定，許多家庭對未來可能得到的收入難以估計，為了穩(wěn)妥起見，不敢動用家里的存款去購置家用汽車；二是我國目前的社會保障體系仍不完善，居民在子女教育、住房及醫(yī)療方面花銷很大，未來究竟在以上三個方面要花多少錢，一般人難以估計，對未來消費預(yù)期的模糊性之間影響了上述家庭購置家用汽車的積極性。（四）來自周邊環(huán)境的影響因素過路費、過橋費征收情況和停車場的方便程度及停車收費情況也是影響家用汽車需求的因素。我國除近年來新建的高標(biāo)準(zhǔn)小區(qū)外，原來建造的居民住房沒有考慮設(shè)置車庫，這給擁有家庭汽車或想擁有家庭汽車的城市家庭晚上泊車帶來了很大困難，一定程度上影響了城市消費者對汽車的需求。我國目前車輛服務(wù)機(jī)構(gòu)比較健全，加油、車輛修理及購買備品非常方便，這促進(jìn)了大眾對汽車需求。（五）來自相關(guān)產(chǎn)品的影響因素公共交通及家庭用其它交通工具等汽車代替品的價格及使用成本是影響潛在顧客對家用汽車需求的因素。一般說來，公共交通越發(fā)達(dá)，家庭用其它交通工具的價格及使用成本越低廉，消費者對家用汽車的需求就越小。汽車燃油、潤滑油、備品備件、車輛維護(hù)保養(yǎng)和修理的價格無疑直接影響汽車的運行成本，也是影響家用汽車需求的一些因素。七、制定渠道方案在奇瑞公司十幾年的發(fā)展歷程中，根據(jù)企業(yè)實際的發(fā)展情況和市場形勢，由4S渠道模式先后進(jìn)行了分網(wǎng)銷售、直營店銷售和汽車城等新渠道模式。無論是分網(wǎng)銷售、直營店還是汽車城、無不體現(xiàn)奇瑞公司的渠道創(chuàng)新策略，總體來說主要表現(xiàn)在對經(jīng)銷商價值的提升和對消費者價值的提升兩個方面。（一）4S渠道模式 從1997年奇瑞公司成立之初，就開始使用當(dāng)時汽車制造企業(yè)常用的渠道模式，即4S渠道模式，直到2004年年底渠道中出現(xiàn)了嚴(yán)
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