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正文內(nèi)容

漓江大橋施工組織(編輯修改稿)

2025-07-16 09:45 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 筑前先對底基層進行清理灑水潤濕。按每 10 米一個樁進行恢復放線,然后進行水平測量為攤鋪機的攤鋪提供攤鋪數(shù)據(jù)。 水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌法施工,采用 1 臺 WBC200B 型水泥穩(wěn)定土拌和站拌和。拌和站在開工前半個月內(nèi)安裝調試完畢。安裝前先對整個場地進行碾壓,同時修筑一套完整的排水系統(tǒng),并對碎石堆放場地進行地坪硬化處理。提前 進行備料,料場的材料存量確 保施工的連續(xù)性。 ②拌和及運輸 根據(jù)試驗室確定的配合比,將經(jīng)試驗符合規(guī)定的水泥和集料用有準確計量的水泥混凝土拌和站進行拌和。每次開工前均根據(jù)碎石的含水量調整施工配合比。 運輸過程中當天氣干燥,運輸距離較遠時,對已拌和料加以覆蓋以防止水份蒸發(fā),保證均勻的裝載高度以防止離析。在卸料過程中,控制好卸料速度、數(shù)量與攤鋪寬度與厚度。并盡快攤鋪已拌和好的混合料。 ③攤鋪及整型 水穩(wěn)碎石基層分兩層攤鋪。本合同段采用 1 臺 WTU75D 穩(wěn)定土攤鋪機。該攤鋪機的最大作業(yè)寬度為 12m,施工時根據(jù)基層的設 計寬度進行調整,單幅一次性鋪筑,并盡量減少施工接縫;攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量 %,以補償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。攤鋪過程中按設計的路拱不斷調整攤鋪機熨平板,使攤鋪出的混合料具有規(guī)定的路拱。在攤鋪機后派人專門消除攤鋪過后粗細集料離析的現(xiàn)象,對局部粗集料堆積的地方進行鏟除后用新混合料填補。 ④ 碾壓 混合料經(jīng)攤鋪成型一定長度后,立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。一般路段由兩側兩中間碾壓;超高路段由內(nèi)側向外側碾壓。碾壓時采用振動壓路機。壓實后的路拱面盡量作到平整無輪跡或隆起,且斷面橫坡正確,路拱 符合要求。碾壓過程中,混合料的表面始終保持潮濕,如表面水蒸發(fā)得快,及時補灑少量的水。禁止壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車,以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破損。施工中,將加水拌和到碾壓終了的延遲時間控制在水泥終凝時間以內(nèi),并按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格施工。 ⑤養(yǎng)生 水泥穩(wěn)定碎石基層每一段碾壓完成后并經(jīng)壓實度檢查合格后立即進行養(yǎng)生,采用灑水法養(yǎng)生。 養(yǎng)生期間除灑水車外,禁止通行任何車輛,如在未凝固前遇降雨,則用薄膜加以覆蓋,以防止雨水沖毀已鋪筑好的水泥穩(wěn)定碎石基層。 第一層攤鋪結束并報請 監(jiān)理工程師批準后,養(yǎng)生 14 天后繼續(xù)攤鋪第二層。在鋪筑上層前,在下層表面撒少量水泥。 ⑥施工工藝見流程圖 封層瀝青 基層養(yǎng)護期結束后,施工瀝青下封層。將基層表面清掃干凈,報監(jiān)理工程師批準后,用瀝青灑布車噴灑瀝青(在路緣石和人工構造物附近灑油時,用尼龍薄膜履蓋以免污染),接著拋撒第一層礦料,用掃帚將礦料掃勻,并用壓路機靜壓二次;然后第二次噴灑瀝青、拋撒礦料,用掃帚將礦料掃勻,仍用壓路機靜壓二次。 石油瀝青在脫桶加熱后,裝灌到灑布車的油罐中運至現(xiàn)場進行灑布,灑布車配有測溫范圍為 0~200℃的溫度計,作業(yè) 時根據(jù)溫度計監(jiān)控施工溫度,灑布車噴灑不到的部位用手動灑布機噴灑。 封層施工結束后 48 小時內(nèi),嚴禁車輛通行,開放交通初期控制車速,時速不得大于 30km/h。 瀝青貫入式路面 施工程序 瀝青貫入式面層的施工程序為:備料 → 鋪撒主層集料 → 第一次碾壓 → 灑布第一次瀝青 → 鋪撒第一次嵌縫料 → 第二次碾壓 → 灑布第二次瀝青 → 鋪撒第二次嵌縫料 → 第三次碾壓 → 灑布第三次瀝青 → 鋪撒封面集料 → 最后碾壓 → 初期養(yǎng)護 → 封層。 鋪撒主層集料 攤鋪集料應避免大、小顆粒集中,并應檢查其松鋪厚度。應嚴禁車輛在鋪 好的礦料層上通行。 第一次碾壓 主層礦料攤鋪后應先用 6~ 8t 的壓路機進行初壓,速度宜為 2km/h,碾壓應自路邊緣逐漸移向中心,每次輪跡重疊宜為 30cm,接著應從另一側以同樣方法壓至路中心。碾壓一遍后應檢驗路拱和縱向坡高,當有不符合要求時應找平再壓,并宜碾壓 2 遍,使石料基本穩(wěn)定,無顯著移動為止。然后應用 10~ 12t 壓路機(厚度大的貫入式路面可用 12~ 15t 壓路機)進行碾壓,每次輪跡應重疊 1/2 以上,并應碾壓 4~ 6 遍,直至主層礦料嵌擠緊密,無顯著輪跡為止。 灑布第一次瀝青 主層礦料碾壓完比后,即應灑布第一次瀝青。其作業(yè)要 求與瀝青表面處治相同。當采用乳化瀝青貫入時,為防止乳液下漏過多,可在主層集料碾壓穩(wěn)定后,先撒布一 部分上一層嵌縫料,再澆灑主層瀝青。乳化瀝青在常溫下灑布,當氣溫低需要加快破乳速度時,可將乳液加溫后灑布,但乳液溫度不得超過 60176。 C。 鋪撒第一次嵌縫料 主層瀝青灑布后,應立即趁熱鋪撒第一次嵌縫料,鋪撒應均勻,鋪撒后應立即掃勻,個別不足處應找補。當使用乳化瀝青時,石料撒布必須在乳液破乳前完成。 第二次碾壓 嵌縫料掃勻后應立即用 8~ 12t 壓路機進行碾壓,輪跡重疊 1/2 左右,隨壓隨掃,使嵌縫料均勻嵌入,宜碾壓 4~ 6 遍,如因氣謾高,在碾壓過程中發(fā)生蠕動現(xiàn)象時,應立即停止碾壓,待氣溫稍低時再繼續(xù)碾壓。 碾壓密實后,可灑布第二次瀝青,鋪撒第二次嵌縫料,第三次碾壓,灑布第三次瀝青,鋪撒封層料,最后碾壓,施工要求同上,最后碾壓采用 6~ 8t 壓路機,碾壓 2~4 遍即可開放交通。 如果瀝青貫入式路面表面不撒布封層料,加鋪瀝青混合料拌和層時,應緊跟貫入層施工,使上下成為一整體。貫入部分采用乳化瀝青時,應待其破乳、水分蒸發(fā)且成形穩(wěn)定后方可鋪筑拌和層。當拌和層與貫入部分不能連續(xù)施工,又要在短期內(nèi)通行施工車輛時,貫入層與貫入部分的第二遍嵌 縫料應增加用量 2~ 3m3/km2。在攤鋪拌和層瀝青混合料前,應清除貫入層表面的雜物、塵土以及浮動石料,再補充碾壓一遍,并應澆灑粘層瀝青。 橋梁 工程 本項目橋梁工程為 1 20米先簡支后連續(xù)預應力砼箱梁 +3 75米鋼筋砼箱梁拱 +7 20 米先簡支后連續(xù)預應力砼箱梁橋長 米,橋面凈寬為 米, 結構型式分別為 : 0、 11 號橋臺采用埋置式框架 肋臺,鉆孔支承樁基礎 4 號為主橋橋臺,采用重力式橋臺、沉井基礎 3 號墩采用實體橋墩,明挖擴大基礎 5~ 10 墩采用雙柱式墩,鉆孔支承樁基礎 具體施工工藝如下: 基礎施工 (1)明挖擴大基礎 ① 3 號墩明挖擴大基礎 的開挖方式均采用挖掘機開挖,配合人工修整, 為節(jié)省投資,對 3 號墩進行筑島施工,為防止過度壓縮河道,相鄰墩位的筑島施工分期進行。開挖 接近基底設計標高時,預留基底保護層,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,突擊開挖修整成形并及時澆注基礎砼。 ②基礎砼澆注 10cm12cm 的砼墊層以便在其上支立模扳、綁扎鋼筋,以及有利于施工排水。 b. 基礎砼澆注前,將地基進行清理使其符合圖紙要求。當基底為干燥地基時,先將地基濕潤。如果是堅硬巖石 地基,先清除表面風化及松動石塊,并鑿平,沖洗干凈后,鋪一層厚 23cm 的水泥砂漿,并在其凝結前澆注第一層砼。 c. 施工時,確保砼澆注的連續(xù)性,當必須間歇時,在下層砼初凝之前將本層砼澆注完畢。 ( 2)樁基礎 全橋的鉆孔 樁直徑 均 為 米,結合施工的地質及具體情況,均采用鉆孔灌注樁方案進行施工,鉆孔采用沖擊鉆機為主,因工程規(guī)模不大, ①護筒埋設 為保護井口孔壁,避免坍塌以及維持泥漿壓力需要,利于泥漿回收,埋設鋼護筒。護筒用鋼板卷制,埋入原地面以下 3~ 6m 左右,頂面標高高出地下水位 2m,且高出地面 。 ②鉆機就位 使用吊車吊裝鉆機,按測量位置調整鉆機就位,并安裝調試完畢。 ③泥漿制備、循環(huán) 每臺鉆機泥漿循環(huán)量 200m3/h,配一臺泥漿泵和一個 30m3的制漿池, 50m3的儲漿池,泥漿可重復使用,但需調整指標。沉淀池 50m3,出漿在沉淀池自然沉淀。沉渣用抓斗或自卸車運走,棄到不影響環(huán)境的地方。 選用膨潤土或粘土制備泥漿,根據(jù)不同地層情況確定泥漿指標。 ④鉆孔施工 采用泵吸反循環(huán)排渣。在開鉆時緩慢鉆進,在鉆進過程中減壓鉆進,保證成孔的垂直度。在鉆孔全過程中,始終保持泥漿面高出地下水位 ~ 。每 節(jié)鉆桿編號、標尺寸,以便隨時核對進尺及孔底標高,鉆進應連續(xù)進行,避免坍孔。 ⑤清孔 到達設計孔底標高后,提升鉆頭 30cm,鉆孔空轉,維持泥漿循環(huán),進行換漿清孔。清孔過程中,應始終保持孔內(nèi)泥漿面高于地下水位 ~ 。清孔后泥漿指標應≤,樁底沉渣不大于 10cm 并符合 JTJ04120xx 標準的要求。 ⑥驗孔 清孔后,檢測沉渣厚度、鉆孔垂直度及有無縮孔。檢孔合格后將鉆機移到下一樁位。 ⑦鉆孔樁鋼筋 鋼筋籠在陸上鋼筋加工場內(nèi)分節(jié)制作,用吊車進行鋼筋籠的接長工作,接長一節(jié)放一節(jié),鋼筋籠盡量豎直 下放,緩慢進行,避免與孔壁碰撞。 在下放鋼筋籠過程中同時進行超聲波檢測管的安裝。下放到位后,把最頂上一節(jié)鋼筋籠的預留掛筋焊在護筒壁上,以防鋼筋籠下墜。還在鋼筋籠頂設置臨時鋼撐架措施,防止鋼筋籠上浮。 ⑧鉆孔樁砼灌注 采用吊車下放導管,下放到位后,進行二次清孔,使孔底沉渣厚度滿足設計要求,采用泵送砼進行鉆孔樁砼的澆注,導管依據(jù)埋深進行提升。 樁基灌注完成后,待砼強度達設計要求后,采用超聲波法進行樁基的無破損檢測。 ( 3)沉井基礎 4號墩因置在兩河岸邊,墩位一帶竹林茂盛、風景秀麗,為減少對兩岸風景和綠地損害 ,采用 重力式 沉井基礎 .其施工方法采取就地分節(jié)預制 ,人工開挖下沉至設計標高,然后澆注封底砼,最后進行填心及砼封頂,施工方法如下 : ①施工準備 平整場地并夯實 ,測量放樣 ,把沉井基礎各部分邊線放出來 ,準備沉井預制的材料 . ②沉井預制、下沉 場地整平夯實后 ,鋪設枕木 ,刃腳處使用長短兩種墊子木相間布置 ,滿鋪墊木 。根據(jù)本工程沉井的結構形式及高度 ,將分兩節(jié)預制下沉 ,每節(jié)澆注高度為 5米 ,施工順序為 : (1)按放樣出的大樣進行底節(jié)沉井鋼筋的綁扎及預埋件的安裝 (2)安裝好模板并做好支撐 (3)對底節(jié)沉井的鋼筋、模板進行驗收 ,合格后澆注砼 ,采用插入式振搗器振搗 ,振搗密實 ,尤其是刃腳段 (4)砼養(yǎng)生、拆模 (5)待底節(jié)沉井砼達到設計要求后 ,抽除刃腳墊木 ,在井內(nèi)除土下沉底節(jié)沉井 ,下沉頂面高出地面 30cm時 ,暫停除土下沉 ,進行第二節(jié)沉井接高的預制施工 (預制方法同底節(jié) ) (6)待第二節(jié)沉井砼達到設計強度后 ,繼續(xù)井內(nèi)除土下沉至設計 (7)在沉井下沉過程中隨時觀測沉井的平面位置 ,如有偏移 ,及時調整 ③ 基底清理 :沉井下沉到位后 ,進行基底清理 . ④ 封底、填心及封項 。 ( 4)墩臺身施工 本項目大橋橋墩雙柱式墩、 實體橋墩 及 埋置式框架肋臺 。為保證橋 臺砼外觀質量,外露部分使用大塊鋼?;蚨ㄐ弯撃J┕ぁ? 澆注砼時,通過串筒入模,使砼自由傾倒高度控制在 2m 以內(nèi),做好鋼筋保護層砂漿墊塊和模板支撐,斜拉設置及控制工作。拆除模板施工時,成形墩身的頂節(jié)模板暫不拆除,用以支承上一節(jié)施工模板重量。模板外支撐采用腳手架鋼管支架,墩、臺高度較大時,可考慮采用勁性骨架支撐。 墩身、橋臺砼澆注盡量采取一次澆注完成,當高度較大需要采用分層澆注時,必須請示監(jiān)理工程師及設計部門同意后,方可分段現(xiàn)澆。施工縫采取預埋鋼筋及鑿毛處理后再澆注上層砼。 砼采用拌和樓集中拌制,砼輸送泵輸送,插入 式振搗器振搗。 砼澆筑完成后,拆模后擬采用噴灑養(yǎng)生劑或圈套塑料薄膜養(yǎng)生。 拱座施工 拱座鋼筋安裝 墩臺身砼澆注完畢 ,待砼達到強度后 ,即可進行拱座砼和墩臺身砼施工界面進行鑿毛處理 ,并清理干凈 ,然后進行拱座鋼筋的支撐安裝 ,支撐安裝完畢后 ,把已加工好的拱座鋼筋安裝綁扎 .安裝過程中重點是保證拱圈預埋在拱座中鋼筋的準確性 .施工時 ,先在鋼筋加工場地按照設計的要求進行鋼筋的加工成半成品 ,然后把鋼筋運到施工現(xiàn)場安裝 . 鋼筋安裝時間完成后進行自檢 ,報監(jiān)理工程師驗收報告合格后方可進行下一道工序 . 拱座模板的 加工和安裝 拱座施工用的模板 采用大塊整體拼裝模板 ,同時預留拱圈預埋鋼筋孔 ,工廠化場地內(nèi)加工而成 ,然后 運到現(xiàn)場吊車配合安裝 .工序為 :場地內(nèi)分塊加工 → 試拼 → 運到施工現(xiàn)場 → 吊車配合安裝 → 測量復檢 → 報監(jiān)理驗收合格后進行砼澆注 . 砼的澆注 : 拱座施的方量為 165m3,屬大體積砼 ,在施工時預防拱座的開裂是拱座砼澆注的主要問題 ,因此 需設置冷若冰霜卻管進行砼養(yǎng)生 ,把砼中產(chǎn)生的大量水化熱降低 。同時在砼澆注中注意基礎部分砼和拱座砼面的界面 ,以免出現(xiàn)多澆和少澆的問題 ,確保工程質量 . 蓋梁 施工 ①支架 蓋梁模板 支架采用鋼管搭設支承底模,或在澆筑墩柱時預埋剪力銷作支撐牛腿,I36 工字鋼或貝雷桁架作橫梁支承底模。 ②模板 模板采用大塊鋼模板(有企口接縫)。模板的標高調整和卸落采用木楔。河灘上開設施工便道,模板安裝直接采用汽車吊實施,先安裝底模,調整標高,綁扎鋼筋后先清洗底模再安裝側模和端模。模板安裝穩(wěn)固牢靠,經(jīng)驗收合格后澆注砼。 ③鋼筋 蓋梁鋼筋在現(xiàn)場制作成半成品,卷揚機吊裝就位,綁扎成型。 ④砼澆注 砼澆注分層、連續(xù)進行,插入式振搗棒振搗密實。蓋梁砼施工過程中注意控制支座墊石標高在允許范圍內(nèi)。砼澆注完及時覆蓋養(yǎng)生 ,拆模后采用土工布覆蓋,灑水養(yǎng)
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