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正文內(nèi)容

珠江大橋施工組織(編輯修改稿)

2025-07-16 09:24 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 鉆孔灌注樁施工工藝圖 搭設(shè)鉆孔平臺(tái) 測(cè)定孔位 鉆機(jī)就位 鉆 進(jìn) 中間檢查 終 孔清 孔 測(cè) 孔 安放鋼筋籠 安放導(dǎo)管 二次清孔 灌注砼 鑿樁頭測(cè)孔深、孔徑 清 孔加工鉆頭 泥漿制備 排渣、投泥漿、注清水、測(cè)比重 測(cè)孔深、泥漿比重、鉆進(jìn)速度 測(cè)孔深、孔徑、孔斜度 注清水、換泥漿、測(cè)比重 填表格、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可 填表、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可 檢查泥漿比重及沉渣厚度 制作砼試件 鋼筋籠制作 清理、檢查 鉆孔樁成孔 根據(jù)本橋的地質(zhì)情況和工期要求,φ 2500mm 鉆孔樁選用 KPG—3000A旋轉(zhuǎn)鉆機(jī),一次鉆進(jìn)成型。φ 1800mm和φ 2200mm鉆孔樁選用 BRM2( 4)型旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)和(φ )沖擊鉆機(jī)。 ( 1)、鉆孔泥漿 主墩河床覆蓋層為軟土,極易造成塌孔、縮徑等事故,為保證鉆孔樁的順利完成,除了加深護(hù)筒外,要制備高質(zhì)量的泥漿。 泥漿制備:選擇并備足優(yōu)質(zhì)的造漿粘土,保證滿足鉆孔內(nèi)泥漿頂標(biāo)高始終高于外部水位或地下水位 ,使泥漿的壓力超過(guò)水壓力在井孔壁上形成一層泥皮,阻隔孔外滲流,保護(hù)孔壁免于坍塌。 制備泥漿時(shí),嚴(yán)格控制對(duì)粘土的選擇、配合比的選擇,并對(duì)泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)定。純泥漿比重宜在 之間,以便護(hù)壁和懸渣。在巖層中,泥漿比重隨巖層性質(zhì)變動(dòng)。從直觀看,沖錘出水,應(yīng)被一層稠和漿糊的泥漿包裹。泥漿循環(huán)可采用相鄰的鉆孔樁護(hù)筒作泥漿池,另每個(gè)墩配一個(gè) 250t 泥漿船 。鉆碴及廢泥漿全部運(yùn)走,禁止直接往江中排放。 ( 2)、鉆孔 ①鉆機(jī)就位前,應(yīng)對(duì)主要的機(jī)具進(jìn)行檢查、維修。 ②旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)就位施工時(shí),將鉆機(jī)底盤(pán)調(diào)成水平狀態(tài),開(kāi)鉆時(shí),應(yīng)使鉆頭對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中心,然后蓋上封口板,卡上推鉗,空鉆數(shù)圈。沖擊鉆機(jī)的起吊、滑輪線、鉆頭和鉆孔三者應(yīng)在同一鉛垂線上,其偏差不大于 2cm。 ③鉆進(jìn)前每個(gè)孔位繪制出鉆孔地質(zhì)剖面圖,掛 在鉆臺(tái)上。針對(duì)不同地質(zhì)選用不同速度及適當(dāng)?shù)哪酀{,選用不同的鉆進(jìn)壓力鉆進(jìn)。鉆進(jìn)中隨時(shí)注意地層變化,在地層變化處撈取渣樣,判斷地質(zhì)類別,記入記錄表中,并與設(shè)計(jì)院提供的地質(zhì)剖面圖相對(duì)照。鉆渣樣編號(hào)保存,以使分析備查。 ④開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí),進(jìn)尺需適當(dāng)控制,使初成孔豎直、圓順,防止孔位偏心、孔口坍塌。進(jìn)入正常鉆進(jìn)狀態(tài)后,可逐漸提高進(jìn)尺速度。鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行,不得中斷,因特殊情況必須停鉆時(shí),孔口應(yīng)加蓋護(hù)蓋,并嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi),以防埋鉆。當(dāng)鉆至護(hù)筒刃腳處,應(yīng)減壓低檔,慢速進(jìn)尺,使刃腳處有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁,以達(dá)到穩(wěn)固地支撐護(hù)筒的作 用。若發(fā)現(xiàn)漏漿時(shí),可提起鉆頭 2m 以上,向孔內(nèi)加入粘土、堵漏劑(鋸末、稻草末、水泥及纖維聚合物),再放下鉆頭,開(kāi)小泵量倒轉(zhuǎn),使粘土擠入孔壁,堵住漏住孔隙,穩(wěn)定孔壁,繼續(xù)鉆進(jìn)。在鉆至護(hù)筒下 2m 以后,可逐漸提高鉆速和鉆壓至正常土質(zhì)鉆進(jìn),但應(yīng)控制鉆進(jìn)速度,防止進(jìn)尺過(guò)快孔壁不穩(wěn),造成縮孔或坍孔。鉆進(jìn)速度的控制以鉆渣能及時(shí)排出、鉆機(jī)平衡、沖洗液暢通為原則。本橋軟土層易坍孔、縮徑,應(yīng)控制進(jìn)尺,減壓、低鉆速、大泵量、稠泥漿鉆進(jìn)以達(dá)到護(hù)壁的作用。接鉆桿前,要提起進(jìn)尺鉆桿,再慢速落下鉆頭,看到否落到原位,以檢查是否縮孔、坍孔或 沉淀。若發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題要注入高質(zhì)量的 PHP 泥漿以穩(wěn)定孔壁。 ⑤經(jīng)常檢查泥漿的主要指數(shù)。 泥漿性能與地層巖性密切相關(guān),故應(yīng)充分利用泥漿控制泥漿的主要指標(biāo)如:比重、粘度、含砂率來(lái)控制泥漿的性能參數(shù),即:流出孔的泥漿性能:比重 ~ ,粘度 18~ 22s,含砂率小于 10%。 ⑥旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)到基巖時(shí)如果巖面傾斜,要采取減壓鉆進(jìn)的方法緩慢進(jìn)尺,以確保孔位準(zhǔn)確垂直。沖擊鉆機(jī)到護(hù)筒底口時(shí),可在護(hù)筒內(nèi)填入適量的黃泥、片石,然后用低沖程造孔,以加固孔口。 ⑦在鉆進(jìn)過(guò)程中,旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)尺快慢根據(jù)地質(zhì)情況來(lái)控制。沖擊鉆機(jī)施 工中,應(yīng)經(jīng)常檢查鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)裝置是否被鉆碴卡住,鉆進(jìn)時(shí)經(jīng)?;卣嫘∑驼惩?,低錘勤擊,以免造成斜孔、卡鉆、坍孔、漏漿等故障。 ⑧及時(shí)詳細(xì)地填寫(xiě)鉆孔施工記錄,交接班時(shí)交代鉆進(jìn)情況及下一班就注意的事項(xiàng)。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查,確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后,立即填寫(xiě)終孔檢查證,并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可,方可進(jìn)行孔底清理和灌注下砼的準(zhǔn)備工作。 ( 3)、清孔 ①鉆孔達(dá)到要求深度后,采用泥漿泵及時(shí)進(jìn)行清孔,避免延時(shí)過(guò)長(zhǎng)泥漿鉆渣沉淀,造成清孔困難或坍孔。 ②在清孔排渣前,必須注意保持孔內(nèi)水頭,防止坍 孔;清孔后,檢查孔口、孔中和孔底提取的泥漿比重的平均值,應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。清孔后泥漿指標(biāo):相對(duì)密度 ~ ,粘度 17~ 20( S),含砂量小于2%,孔底沉淀厚度不大于 5cm,應(yīng)采取一切措施縮短清孔后至灌注水上砼的時(shí)間。 ③不得用加深孔深來(lái)代替清孔。 ( 4)、檢孔:檢孔采用探孔器探孔,保證鉆孔樁直徑和傾斜率在允許范圍之內(nèi)。 鉆孔樁鋼筋籠施工 ( 1)、鋼筋籠制作 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì),鋼筋籠由主筋、加勁筋、螺旋箍筋及有保證鋼筋籠保護(hù)層厚度的鋼筋“耳朵”構(gòu)成。制作時(shí)按設(shè)計(jì)尺寸做好加勁筋箍圈,標(biāo)出主筋位置,把 主筋擺在平整的工作平臺(tái)上,并標(biāo)出加勁筋的位置,焊接時(shí)使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加勁筋標(biāo)記,標(biāo)正加勁筋,并用木制直角板校正加勁筋與主筋的垂直度,然后點(diǎn)焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后,用機(jī)具或人工轉(zhuǎn)動(dòng)骨架,將其余主筋逐根照上法焊好,然后吊起骨架,擱于支架上,按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上,點(diǎn)焊牢固,鋼筋籠根據(jù)吊裝能力,分節(jié)制作。 ( 2)、鋼筋籠的接長(zhǎng)及吊裝安放 鋼筋籠用 35t 浮吊、 25t 汽車吊和 50t 履帶吊起轉(zhuǎn)運(yùn)。為了保證骨架起吊時(shí)不變形,宜用兩點(diǎn)吊,第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的上部,第二點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng) 度的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。如第一節(jié)鋼筋籠長(zhǎng)度大,可在骨架內(nèi)臨時(shí)綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí),先提起第一吊點(diǎn),使骨架稍提起,再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開(kāi)地面后,第一吊點(diǎn)停止起吊,繼續(xù)提升第二吊點(diǎn),隨著第二吊點(diǎn)不斷上升,慢慢放松第一吊點(diǎn),直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一吊點(diǎn),檢查骨架是否順直,如有彎曲應(yīng)調(diào)直,當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后,應(yīng)將其扶直徐徐下降,嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。然后,由下往上逐個(gè)解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)。解去后,杉木桿受浮力自行浮出水面后即可取去。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)時(shí),支承于護(hù)筒上將吊鉤移至骨架上 端,取出臨時(shí)支承,使鋼筋籠沉放至最后一個(gè)加勁筋處,按上述方法暫時(shí)支承,然后吊來(lái)第二節(jié)鋼筋籠。采用焊接接頭,待全部接頭聯(lián)結(jié)完后,可下放入水至設(shè)計(jì)標(biāo)高。隨鋼筋骨架的下放,一并按設(shè)計(jì)要求安裝探測(cè)管。 鉆孔灌注樁砼澆筑 灌注樁按水下砼澆筑工藝質(zhì)量要求施工,采用澆筑漏斗和導(dǎo)管輸送到水下,導(dǎo)管管徑 273mm,壁厚 10mm。集料斗的容量必須滿足首批砼封口,當(dāng)首批封口砼準(zhǔn)備好后,即可撥塞開(kāi)灌,首批砼量必須滿足導(dǎo)管埋深不小于 1m 的要求。在砼澆筑階段,經(jīng)常測(cè)量砼表面上升高度,保證埋深在 2~ 6m 左右,并及時(shí)提升導(dǎo)管,以名導(dǎo)管 凝固砼中,造成質(zhì)量事故。經(jīng)常測(cè)量觀察砼上升高度, 可檢驗(yàn)砼是否外漏,保證砼灌注順利進(jìn)行。 灌注樁砼為 C25 砼及 C30 砼,砼坍落度要求在 18cm~ 22cm 之間, 3小時(shí)坍落度不小于 17cm,另外砼中加入緩凝劑,初凝時(shí)間控制在 9 小時(shí)以上,以免因砼來(lái)料不足造成斷樁。 鉆孔樁質(zhì)量控制 成孔質(zhì)量控制,利用檢孔器檢測(cè)鉆孔直徑,不得小于設(shè)計(jì)樁徑,孔底沉渣不大于 5cm,孔的傾斜度不大于孔深的 1/100。成樁后根據(jù)施工規(guī)范對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)。 、主墩及過(guò)渡墩鋼圍堰施工 鋼圍堰加工 鋼圍堰在工廠加工成大塊,船運(yùn)到 工地,利用 35t 浮吊協(xié)助拼裝,圍堰側(cè)板拼裝在鉆孔平臺(tái)上進(jìn)行。由于圍堰較高,平臺(tái)上要塔設(shè)鋼管腳手架,一方面用于施工腳手,另一方面用于鋼圍堰的臨時(shí)支撐,側(cè)板接縫全部為焊接。加工完成后,做水密性油浸試驗(yàn),確保水密。 鋼圍堰底板在平臺(tái)下方拼裝,底板亦采用大塊鋼模,底板靠近的護(hù)筒四周做成“喇叭口”型,便于圍堰下到位后封閉底板與鋼護(hù)筒間的縫隙。 圍堰就位、堵漏 鋼圍堰拼裝完成之后,在平臺(tái)四周每 45m 設(shè)立柱掛一個(gè) 10t 倒鏈滑車,將鋼圍堰吊起,割除下方的支撐型鋼,由一個(gè)人統(tǒng)一指揮用倒鏈滑車將鋼圍堰下放,用螺栓與底板連 接。然后繼續(xù)下放,直到設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼圍堰通過(guò)頂部鋼橫梁及樁基預(yù)埋件支撐。下放過(guò)程中為避免水流沖擊使圍堰變形。下放到位后,安裝頂部鋼圈梁及支撐梁,同時(shí)潛水員下水將底板與護(hù)筒處的“喇叭口”型底板內(nèi)用混凝土“香腸帶”堵塞防漏。 、引橋樁基及系梁施工 本橋引橋樁基均在岸上,樁基施工按常規(guī)法進(jìn)行,其施工方法與主墩的樁基施工基本一樣,詳見(jiàn)前面章節(jié)中的有關(guān)說(shuō)明。 引橋基礎(chǔ)在樁頂均設(shè)系梁,且在正常情況下處于陸地上,系梁模板亦采用大塊定型鋼模板。為方便模板的倒用,全部采用螺栓連接,接縫設(shè)橡膠墊,用于防漏漿。系 梁模板安裝好后,鋼筋綁扎和砼灌注。砼灌注前要注意預(yù)埋墩身施工用腳手架預(yù)埋件。 、承臺(tái)施工 工藝流程 圍堰內(nèi)抽水→割除鋼護(hù)筒→清基鑿除樁頭→樁基檢測(cè)→鋼筋加工→鋼筋水上運(yùn)輸→鋼筋綁扎→冷卻水管安裝→墩身預(yù)埋筋放線→墩身鋼筋安設(shè)→墩身施工預(yù)埋件安裝→澆筑砼→砼養(yǎng)護(hù)。 圍堰抽水、樁檢 待鉆孔樁施工完,砼達(dá)到 85%的強(qiáng)度后,安裝抽水泵,圍堰內(nèi)水抽干后,割除鋼護(hù)筒,人工配合浮吊用吊斗清基,鑿除樁頭,按要求進(jìn)行樁身砼質(zhì)量檢測(cè)。 鋼筋加工、安裝 ( 1)、鋼筋加工 選擇在岸邊場(chǎng)地上進(jìn)行,加工好的鋼筋, 分門(mén)別類堆放,掛上標(biāo)牌,加工后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收、滿足設(shè)計(jì)要求后才能使用。 ( 2)、鋼筋水上運(yùn)輸 采用工作船在兩岸碼頭上船,用拖輪頂推到墩位處,用浮吊吊運(yùn)到鋼圍堰內(nèi),由于鋼筋較長(zhǎng),吊運(yùn)時(shí)可用工字鋼作吊架。 ( 3)、鋼筋安裝 鋼筋安裝采用人工綁扎,先將樁位與承臺(tái)的連接鋼筋彎折到位,然后進(jìn)行承臺(tái)鋼筋綁扎。鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí),必要時(shí)用點(diǎn)焊焊牢。豎向鋼筋搭接時(shí),轉(zhuǎn)角處的鋼筋彎鉤與模板成 45176。,中間鋼筋的彎鉤與模板成 90176。鋼筋的綁扎和焊接符合規(guī)定。承臺(tái)鋼筋綁扎完畢,將薄壁墩身鋼筋預(yù)埋到位。 ( 4)、冷卻水管安 裝 冷卻水管采用φ 58mm 無(wú)縫鍍鋅鋼管,間距 1m,接頭全部采用焊接,安裝好后通水檢查,保證所有接頭不漏水,共設(shè) 3 層冷卻水管,利用鋼筋網(wǎng)片的支架固定。為保證冷卻管的絕對(duì)暢通,混凝土灌注開(kāi)始就往冷卻管內(nèi)灌水進(jìn)行循環(huán)。 測(cè)量墩身預(yù)埋鋼筋位置線,安裝冷卻水管及墩身預(yù)埋鋼筋,同時(shí)預(yù)埋墩身施工預(yù)埋件和塔吊機(jī)底座預(yù)埋件,經(jīng)自檢符合規(guī)范要求后,請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)。 承臺(tái)砼施工 承臺(tái)為大體積鋼筋砼結(jié)構(gòu),考慮采取綜合措施控制砼溫度應(yīng)力:布置三層冷卻管,間距 1m;同時(shí)加入一定量的粉煤灰、減水劑等;水泥采用早期水化熱較低的水 泥品種。施工完畢后混凝土表面及時(shí)覆蓋,以降低內(nèi)外溫度差,避免混凝土表面裂縫。 承臺(tái)砼由岸上拌合站提供,拌合站的生產(chǎn)能力為 50m3/h,車渡排運(yùn)輸,由砼輸送泵泵送。分層下料振搗,砼坍落度控制在 18~ 20cm 左右,初凝時(shí)間 18 小時(shí),確保砼澆筑質(zhì)量砼澆筑完后,進(jìn)行承臺(tái)砼表面抹光,終凝后澆水養(yǎng)護(hù)。 、墩身施工 本橋兩主墩采用矩形雙薄壁橋墩,高 ;過(guò)渡墩采用矩形空心橋墩,高 ;引橋采用雙柱式圓形橋墩,柱徑分別為φ 和φ ,高度 30 多米,各不相等。 、施工工藝流程 詳見(jiàn)下面框圖 、施工方法及工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 首先對(duì)墩身與樁身接觸面的施工縫鑿毛、清掃處理、使墩身砼能很好的與樁身(承臺(tái))砼結(jié)合 其次根據(jù)測(cè)量放樣位置檢查預(yù)埋鋼筋位置,并加工綁扎鋼筋籠,注意事項(xiàng): ( 1)、鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收,分別堆放,不得混雜,且應(yīng)設(shè)置識(shí)別標(biāo)示。 鋼筋在運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)避免銹蝕和污染,鋼筋宜堆放在倉(cāng)庫(kù)(棚)內(nèi)。露天堆放進(jìn)應(yīng)墊高加覆蓋。 施工縫鑿毛處理 鋼筋綁扎施工 立 模 板 監(jiān)理工程師檢查簽證 砼 施 工 砼 施 工養(yǎng) 生 拆模板及腳手架 鋼筋加工制作 立腳手架 ( 2)、墩身的豎向主筋接長(zhǎng)采用電渣壓力焊,其余 采用手工電弧搭接焊。 鋼筋的焊接接頭面積在同一焊接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)不大于總面積的 50%(焊接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)是指 35d 長(zhǎng)度范圍內(nèi),但不得小于 500mm, d 為鋼筋直徑。) ( 3)、采用電弧搭接焊,兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè),使兩接合鋼筋焊接后軸線在一條直線上。 雙面焊焊接的長(zhǎng)度不應(yīng) 5d,單面焊焊接的長(zhǎng)度不應(yīng)小于 10d( d 為鋼筋的直徑)。 ( 4)、電弧焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于 10d,也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。 ( 5)、加工鋼筋的偏差 受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)177。 10mm 箍筋各部分尺寸177。 5mm ( 6)、鋼筋 位置偏差 受力鋼筋間距177。 20mm 箍筋間距 0, 20mm 保護(hù)層厚度177。 10mm 立模板注意事項(xiàng) ( 1)、模板與鋼筋安裝應(yīng)配合進(jìn)行,妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安裝,模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接,避免引起模板變形。
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