城市快速軌道交通行業(yè)xxxx年信貸投向指引(編輯修改稿)
2025-08-30 02:16 本頁面
【文章內容簡介】 新模式。五是軌交項目屬銀監(jiān)會明確的地方政府融資平臺公司范圍，國務院《關于加強地方政府融資平臺公司管理有關問題的通知》（國發(fā)[2010]19號文）等文件對平臺公司貸款提出了一系列管控要求，有利于銀行爭取較優(yōu)的授信條件、擔保資源和統(tǒng)籌還款機制，也促使軌交項目融資進一步走向市場化、規(guī)范化。三、行業(yè)存量授信分析城市軌道交通行業(yè)客戶評級情況。%，%。目前，%，平均級別為6級。%,平均等級為6級。該行業(yè)平均PD略高于全行平均值。該行業(yè)五級分類口徑不良率為0，最近一年的實測違約率為0。下圖反映了該行業(yè)客戶的評級分布。行業(yè)財務表現情況目前，城市軌道交通行業(yè)在我行的主要財務指標表現如下?？傮w而言，該行業(yè)財務表現總體優(yōu)于全行平均情況。行業(yè)債項評級情況。根據分析，%，比全行的平均值38%略高，債項評級分布如下。根據分析，影響該行業(yè)債項評級的原因是抵押擔保情況。該行業(yè)的抵押擔保情況如下： 保證方式信用保證抵押質押其他余額占比%%%%%行業(yè)業(yè)務品種結構經分析，該行業(yè)的業(yè)務品種情況如下： 額度的提用率。%，% 略低，額度使用率應適當提高。行業(yè)的風險和收益匹配情況。根據分析，該行業(yè)的整體風險EL高于全行平均情況，風險較高。%，% 。%，低于全行平均情況。此外，%,遠低于全行平均情況（%）。四、行業(yè)投向指引（一）總體目標和原則城市快速軌道交通是城市公共交通運輸的重要組成部分，對緩解城市交通擁堵、擴大城區(qū)輻射范圍、帶動郊區(qū)城鎮(zhèn)開發(fā)意義重大，對設備制造、房地產等相關產業(yè)亦起到較好帶動作用。鑒于軌交項目融資具有投資額大、期限偏長、財務效益弱、綜合回報不高的特點，2011年我行對軌交行業(yè)信貸支持應從立足全局、密切銀政合作關系的角度出發(fā)，繼續(xù)維持集中資源、差別區(qū)域、提高回報的總體信貸策略。根據存量項目續(xù)貸和儲備項目情況，20
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