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正文內(nèi)容

昌九高速公路路面病害處治工程項目施工組織設(shè)計doc(編輯修改稿)

2024-08-14 06:46 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度,發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其他問題應(yīng)及時處理。e、攤鋪遇雨時,立即停止施工,并盡快壓實未成型的混合料,遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄,不得卸入攤鋪機攤鋪。設(shè)專人清掃攤鋪機行走線上的遺料。(3)瀝青混合料的碾壓a、瀝青混合料采用單幅一次碾壓成型方法。根據(jù)試驗段提供的資料配備壓實機具,選擇壓實組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。b、瀝青混合料壓實分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段,分別采用不同型號的壓路機。碾壓應(yīng)慢速、均勻進行,一般符合表16規(guī)定。各 種 壓 路 機 碾 壓 速 度(km/h) 表16壓路機類型初壓復(fù)壓終壓備注適宜最大適宜最大適宜最大應(yīng)根據(jù)試驗確定鋼輪壓路機~23~5~5輪胎壓路機~84~68(4)注意事項a、壓路機無法壓實的死角或結(jié)構(gòu)物的端部、拐角等處,應(yīng)用振動夯板或夯機壓實。b、各個壓實階段,均不準(zhǔn)壓路機在新鋪筑層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、急剎車及停放,并防止礦料、油料和雜物灑落在瀝青面層上。壓路機碾壓對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志,便于司機辨認(rèn)。c、 要進行合理碾壓,壓實不足不但影響路面力學(xué)性能,而且在行車作用的再密實過程形成車轍,而過度碾壓,將會使集料破碎而使壓實度降低,影響路面使用壽命。d、 嚴(yán)格控制施工溫度,不符合要求的混合料應(yīng)堅決廢棄。表17項目下面層中上面層瀝青加熱溫度160170160170礦料溫度170190170190混合料出廠溫度正常范圍150165,超過200℃者廢棄。155170超過195廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于130150不低于145165攤鋪溫度 正常施工不低于120140,不超過165不低于160℃不超過175℃ 低溫施工不低于130150,不超過175碾壓溫度 正常施工 120140不低于110135155 低溫施工130150不低于110碾壓終了溫度鋼輪壓路機不低于70不低于75℃ 輪胎壓路機不低于80 振動壓路機不低于65(5)接縫處理(加點上面層接縫處理,如何保證接頭平順不跳車)a、橫向施工全部采用平接縫。b、每天的施工橫縫,應(yīng)用3m直尺檢查平整度,超過3mm時將端頭超過部分切除,且切成垂直面,將路上接縫面清洗干凈,并涂刷一薄層粘層油。c、每天施工終了前可在端頭5060cm范圍內(nèi)撒適量砂子,便于挖初。接頭處2030cm內(nèi)可用新鋪熱瀝青混合料復(fù)蓋,使原鋪筑面有一定的溫度(一般在60℃左右),便于新舊面的相互結(jié)合。d、先用鋼輪壓路機橫向碾壓,碾壓時,把壓路機橫向置于舊鋪層土,慢慢地向新的鋪層移動,當(dāng)壓路機移到新鋪層上有二分之一時,壓路機退出,再開始縱向碾壓。質(zhì)量檢測(1)基本要求a、瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。b、瀝青材料及混合料的各項指標(biāo)應(yīng)符合圖紙和施工規(guī)范要求。c、嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青的用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。d、拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無花白,無粗細(xì)料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象。e、攤鋪時應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度很平整度,細(xì)致找平,要注意控制攤鋪和碾壓溫度,碾壓至要求的密實度。(2)外觀鑒定a、表面平整密實,無泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。b、表面無明顯碾壓輪跡。c、接縫緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。d、面層與路緣石及其他構(gòu)筑物銜接平順,無積水現(xiàn)象。e、瀝青面層內(nèi)部及表面的水要排除到路面范圍之外,路面無積水。 第六章 質(zhì)量管理施工控制措施施工控制是工程施工最基礎(chǔ)性的關(guān)鍵手段,在試驗路施工中它主要包括工程測量和工程試驗。施工控制的好壞直接關(guān)系到工程質(zhì)量乃至工程項目的正常使用。因此,擬從施工測量和工程試驗檢測二項控制入手來確保工程質(zhì)量。技術(shù)保證措施技術(shù)工作是工程質(zhì)量的重要保證,做好項目的施工技術(shù)工作,除應(yīng)采取在施工方法中的各項具體措施外,項目經(jīng)理部將如下安排:保證技術(shù)管理力量,建立技術(shù)管理體系;完善各項技術(shù)管理制度,在項目工程實施中嚴(yán)格執(zhí)行。① 施工組織管理措施a、施工前,項目經(jīng)理要主持編制切實可行的施工組織設(shè)計和針對本項目的質(zhì)量保證措施,制定本項目的質(zhì)量計劃,并領(lǐng)導(dǎo)組織實施。在施工過程中,全部施工人員要嚴(yán)格按項目部制定的各項技術(shù)文件認(rèn)真執(zhí)行。b、搜集并掌握與項目有關(guān)的技術(shù)規(guī)范,施工操作規(guī)則,國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),評定驗收標(biāo)準(zhǔn)等,據(jù)此制定施工方案、各項工序的作業(yè)指導(dǎo)書。c、施工過程中,要對施工組織實施動態(tài)管理,視實際情況,不斷完善、優(yōu)化施工組織方案,使之最合理、最科學(xué)、最切合工程實際。② 技術(shù)圖紙復(fù)核制度a、施工圖紙必須經(jīng)項目總工程師和專業(yè)工程師認(rèn)真審查復(fù)核,確認(rèn)該圖紙正確無誤并簽署復(fù)核意見后,才可使用。b、項目部的施工圖紙,每一名技術(shù)人員都應(yīng)熟悉,并對施工圖紙進一步進行復(fù)核,并進行現(xiàn)場核實,確認(rèn)無誤后才能使用。施工圖紙經(jīng)復(fù)核發(fā)現(xiàn)有誤或與現(xiàn)場實際不符須進行修正,在尚未辦理修正或變更設(shè)計手續(xù),不準(zhǔn)使用;發(fā)現(xiàn)有誤的圖紙要立即上報。如屬應(yīng)急圖紙且經(jīng)發(fā)現(xiàn)有誤,要在征得設(shè)計部門對錯誤的澄清注明錯誤之處并簽認(rèn)后,方可使用,防止用錯圖紙造成施工錯誤。c、經(jīng)發(fā)現(xiàn)有誤的施工圖紙在作廢之前,應(yīng)用紅筆標(biāo)出錯誤之處;如屬在圖紙發(fā)放之后發(fā)現(xiàn)有誤,應(yīng)立即書面通知施工人員,停止使用。 d、施工圖紙在確認(rèn)停止使用后,應(yīng)全部收回,并在每一張圖紙上標(biāo)注紅色“作廢”字樣。③ 技術(shù)交底制度a、施工前,項目總工程師和主管工程師親自抓技術(shù)交底工作,將工程特點、工程內(nèi)容、施工部署、施工方法、施工順序、進度安排、設(shè)計要求和規(guī)范要求等以書面形式向各部門和施工隊施工管理人員進行詳細(xì)的技術(shù)交底,將單位、分部 、分項工程的工程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特點、操作要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等向現(xiàn)場技術(shù)人員及班組長進行交底,現(xiàn)場技術(shù)交底由現(xiàn)場技術(shù)人員向作業(yè)人員進行分項技術(shù)交底。技術(shù)交底應(yīng)有配套措施。b、隨著施工進展,在前階段
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