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昌九高速公路路面病害處治工程項目施工組織設(shè)計doc(更新版)

2025-08-26 06:46上一頁面

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【正文】 作人員自檢、班組互檢、工序交接檢和工前檢查、工中檢查和工后檢查以及分項分部檢驗、定期檢和隨機抽查的內(nèi)部檢查制度。③ 下達計劃、調(diào)整工序、技術(shù)交底應(yīng)有質(zhì)量保證措施,制定重要工序、難點控制點的實施方案都要制定質(zhì)量保證措施及操作注意事項。應(yīng)按試驗檢測程序進行現(xiàn)場檢測試驗工作,不得漏檢。b、由測量結(jié)果形成的技術(shù)交底資料,必須由測量資料填寫者之外的技術(shù)人員復(fù)核無誤后才能發(fā)放。如屬應(yīng)急圖紙且經(jīng)發(fā)現(xiàn)有誤,要在征得設(shè)計部門對錯誤的澄清注明錯誤之處并簽認后,方可使用,防止用錯圖紙造成施工錯誤。技術(shù)保證措施技術(shù)工作是工程質(zhì)量的重要保證,做好項目的施工技術(shù)工作,除應(yīng)采取在施工方法中的各項具體措施外,項目經(jīng)理部將如下安排:保證技術(shù)管理力量,建立技術(shù)管理體系;完善各項技術(shù)管理制度,在項目工程實施中嚴格執(zhí)行。(2)外觀鑒定a、表面平整密實,無泛油、松散、裂縫、粗細料集中等現(xiàn)象。c、每天施工終了前可在端頭5060cm范圍內(nèi)撒適量砂子,便于挖初。各 種 壓 路 機 碾 壓 速 度(km/h) 表16壓路機類型初壓復(fù)壓終壓備注適宜最大適宜最大適宜最大應(yīng)根據(jù)試驗確定鋼輪壓路機~23~5~5輪胎壓路機~84~68(4)注意事項a、壓路機無法壓實的死角或結(jié)構(gòu)物的端部、拐角等處,應(yīng)用振動夯板或夯機壓實。攤鋪過程中熨平板應(yīng)根據(jù)鋪筑厚度,使用合適的振搗頻率和振動頻率,以便有足夠的初始壓實度。在卸料過程中要輕踩剎車,避免運料車和攤鋪機不同步。g、拌和廠應(yīng)在實驗室的監(jiān)控下工作,瀝青混合料的出廠溫度不得超出規(guī)定要求,高于正常出廠溫度30℃的瀝青混合料應(yīng)予以廢棄。各種礦料按規(guī)格分別堆放,插牌說明,礦粉與填料裝入儲料倉,防止受潮。二、施工方法施工前準備(1)場地準備在拌和設(shè)備安裝完畢后,料場及拌和設(shè)備周圍一定范圍內(nèi)應(yīng)將場地適當“硬化”(場地摻5%石灰處理20cm,其上澆筑10cm水泥砼),防止集料被污染,運輸便道也應(yīng)當鋪填碎石以保證場地的潔凈及運料車的通行,做好場內(nèi)的排水系統(tǒng),確保場內(nèi)無積水,作好料場的隔離設(shè)施,避免集料混雜,從而影響級配控制。安全生產(chǎn),杜絕職工因工死亡事故,杜絕火災(zāi)及交通意外亡人事故,‰以內(nèi),全年輕傷率控制在5‰以內(nèi)。石灰?guī)r、輝綠巖規(guī)格碎石由德安縣蘆溪碎石廠供應(yīng);改性瀝青由廈門華特公司加工,所有材料均采用汽車運至共青黑站拌和現(xiàn)場。銑刨后下部結(jié)構(gòu)裂縫的處治措施為:灌縫+聚酯玻纖布方案。(4)路面:采用12cm冷再生或ATB25作為柔性基層,其上加鋪16cm瀝青層。(3)路基:,(土路肩硬化)+(硬路肩)+(行車道)+(路緣帶)+(中央分隔帶) +(路緣帶) +(行車道) +(硬路肩)+ (土路肩硬化),路面橫坡為2%的單向坡,土路肩橫坡為3%。具體為:銑刨原瀝青上、中、下面層,回補4cmSBS改性瀝青AC13+6cmSBS改性瀝青AC20+6cmSBS改性瀝青AC20。工程技術(shù)人員在獲通知后,認真做好相關(guān)技術(shù)準備,中心試驗室已完成配合比設(shè)計及各種原材料試驗,為順利開工做好充分準備,確保了按期開工。三、具體工期安排(詳見安排表)三、 安全目標。檢查銑刨后的面層或基層有無病害存在,如出現(xiàn)裂縫或坑槽等原來已修補過的病害,應(yīng)在修補面上先噴灑改性乳化瀝青,然后鋪設(shè)聚酯玻纖布,每側(cè)應(yīng)寬于裂縫(或接縫)邊緣75cm.攤鋪完成后對相應(yīng)路段進行標線,路面標線涂料應(yīng)符合《路面標線涂料》(JT/T280)的規(guī)定,噴涂前應(yīng)仔細清潔路面,表面干燥,無起灰現(xiàn)象;標線顏色、形狀和設(shè)置位置應(yīng)符合《道路交通標志和標線》(GB 5768)的規(guī)定。b、拌和廠生產(chǎn)設(shè)備安置于空曠干燥、運輸條件較好的地方,做好場地內(nèi)臨時防水、防雨、防火等安全措施。f、本拌和設(shè)備設(shè)成品料倉,并有保溫設(shè)備,其溫度下降不超過10℃,但儲料時間不宜超過24小時。d、運料車應(yīng)靠近離攤鋪機1030cm左右時以空擋停車,由攤鋪機迎上去推動前進,且運料車要正對著攤鋪機料斗進行卸料。c、檢查瀝青混合料的到場溫度,攤鋪溫度不低于規(guī)范要求。碾壓應(yīng)慢速、均勻進行,一般符合表16規(guī)定。b、每天的施工橫縫,應(yīng)用3m直尺檢查平整度,超過3mm時將端頭超過部分切除,且切成垂直面,將路上接縫面清洗干凈,并涂刷一薄層粘層油。e、攤鋪時應(yīng)嚴格掌握厚度很平整度,細致找平,要注意控制攤鋪和碾壓溫度,碾壓至要求的密實度。因此,擬從施工測量和工程試驗檢測二項控制入手來確保工程質(zhì)量。施工圖紙經(jīng)復(fù)核發(fā)現(xiàn)有誤或與現(xiàn)場實際不符須進行修正,在尚未辦理修正或變更設(shè)計手續(xù),不準使用;發(fā)現(xiàn)有誤的圖紙要立即上報。④ 測量復(fù)核制度a、所有測量工作中的計算均須由兩人獨立完成,一人計算,一人復(fù)核。組建項目中心試驗室和合格的工地試驗室。② 重要工程部位、重要工序除按設(shè)計控制外,都應(yīng)以測量、試驗信息為依據(jù),必要時設(shè)置試驗段采集相關(guān)參數(shù)以指導(dǎo)施工。為確保工程質(zhì)量,我們著重對生產(chǎn)過程和原材料質(zhì)量進行檢查和控制。(2)、落實安全生產(chǎn)責任制①本工程項目實行安全生產(chǎn)三級管理,即:一級管理由經(jīng)理負責,二級管理由安全部負責,三級管理由班組長負責。b、未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準上崗,未進行三級教育的新工人不準上崗。經(jīng)理部每3日檢查一次,施工隊每日檢查一次,作業(yè)班組實行每班班前、班中、班后三檢制,不定期檢查視工程進展情況而定,如:施工準備前、施工危險性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進行全面檢查,并要有領(lǐng)導(dǎo)值班。安排好分段平行流水作業(yè),組織均衡生產(chǎn)和穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn),對施工進度實行7天為一循環(huán)的動態(tài)管理。抓好安全、質(zhì)量,加快施工進度妥善處理安全、質(zhì)量和進度的關(guān)系,認真抓好安全質(zhì)量工作,確保不出任何安全質(zhì)量事故,加快施工進度。(2)實行施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理責任制,將施工環(huán)保、水土保持和與各作業(yè)班組和管理人員獎金分配掛鉤。(2)、廢料廢方的處理清理場地的廢料和土方工程的廢方處理,不影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施。③沖洗集料或含有沉積物的操作用水,應(yīng)采取過濾、沉淀池處理或其它措施,做到達標排放。、廢氣污染 ①當施工路段距住宅區(qū)距離小于150m時,為保證居民夜間休息,在規(guī)定時間內(nèi)禁止施工。19
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