【正文】 工程包含有交通安全設(shè)施施工、路面病害施工、路基邊坡施工、路肩硬化施工，橋梁病害施工，交通標(biāo)志標(biāo)線施工。副組長(zhǎng)：孫飛 13956391958 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的全面安全工作，重點(diǎn)是施工區(qū)域安全 標(biāo)志、 標(biāo)牌的擺放；施工過(guò)程中安全防范措施的監(jiān)督和落實(shí)；突發(fā)安全事件的處理；與交警、路政部門就現(xiàn)場(chǎng)安全事宜及時(shí)進(jìn)行溝通并糾正錯(cuò)誤做法。建立與交警部 門聯(lián)系的直通道，及 時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng) 交通狀況，當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事件塞車時(shí)，及時(shí)報(bào)告交警和路政到現(xiàn)場(chǎng) 指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。④負(fù)責(zé)質(zhì) 量記錄 的收集、整理、移交工作；財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人職責(zé)①嚴(yán)格 財(cái)務(wù)有關(guān) 規(guī)定，編制財(cái)務(wù)核算和財(cái)務(wù)報(bào)表；②配合施工技術(shù)部門做好工程成本的控制和成本核算工作；③負(fù)責(zé) 工程款的 結(jié)算和支付工作。　5　 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的計(jì)量支付， 編制及上報(bào)計(jì)量月報(bào)?！?　 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部質(zhì)量安全及體系運(yùn)行管理。（3）責(zé)組織項(xiàng)目部項(xiàng)目履約期合同評(píng)審。（7）負(fù)責(zé)組織編制竣工資料，負(fù)責(zé) 工程變更事項(xiàng)。項(xiàng)目經(jīng)理部將在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按ISO9001：2022 質(zhì)量體系要求運(yùn)作。安全護(hù)墩巡視、扶正、油漆；清潔干凈，修復(fù)及時(shí)；防眩板保持整齊，無(wú)破損，金屬構(gòu)件油漆，每年一次；標(biāo)志牌保證準(zhǔn)確、醒目、清晰、完美；線保持完整、清晰、圖案清楚無(wú)污染、無(wú)脫落；其它 交通事故、突發(fā)事故清障工作；配合、協(xié)調(diào)防災(zāi)與應(yīng)急工作。路基日常巡視、定期調(diào)查水泥砼路面板塊裂縫灌漿；板塊局部損壞臨時(shí)性維修，采用瀝青混合料修補(bǔ)；接縫的正常養(yǎng)護(hù)和修補(bǔ)；坑洞的修補(bǔ)；橋頭、涵頂跳車的處理；其他病害的修補(bǔ)。寧洛高速公路蚌埠至明光公路全線按平原微丘高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全封閉雙向四車道， 設(shè)計(jì)行車速度120Km/h，路基頂寬28米。可編輯修改四、設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng) ............................................................................................................29第二章　 人員機(jī)械實(shí)驗(yàn)設(shè)備 ......................................................................29第一節(jié) 勞動(dòng)力投入計(jì)劃.........................................................................................................29第二節(jié) 施工主要機(jī)具及檢測(cè)設(shè)備計(jì)劃.................................................................................30第三章 主要養(yǎng)護(hù)作 業(yè)方法 第一節(jié) 路基養(yǎng)護(hù)工程...........................................................................................................31第二節(jié) 土石方工程...............................................................................................................32一、路基清理回填 ................................................................................................................32二、砌筑工程 ........................................................................................................................32三、防護(hù)工程 ........................................................................................................................33第三節(jié) 路面養(yǎng)護(hù)工程.............................................................................................................33一、路面保潔 ........................................................................................................................33二、路面維修養(yǎng)護(hù) ................................................................................................................33三、路面常見(jiàn)破損修復(fù) ........................................................................................................34第四節(jié) 橋涵養(yǎng)護(hù)工程...........................................................................................................37一　 日常檢查 ........................................................................................................................37二　 定期檢查 ........................................................................................................................37三　 橋梁伸縮縫養(yǎng)護(hù) ............................................................................................................38四　 涵洞的日常養(yǎng)護(hù) ............................................................................................................39。路面采用漫流排水，中央分隔帶采用盲溝、滲管和橫向管道排水。清除路面泥土、雜物、污漬，保持路面整潔、干凈；裂縫填灌，保持路面平整度；切（鑿）除破損部分，保持路面平整、無(wú)損壞。路面水泥混凝土路面板更換（C35 砼，25cm 厚；瀝青混凝土路面攤鋪；水泥混凝土硬路肩（C35 砼，18cm 厚）及排水盲溝。（2）組織編制工程項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃，施工 組織設(shè)計(jì)， 檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì) 劃，施工技術(shù)措施和物資需用量計(jì)劃，并向上級(jí)相關(guān)部門報(bào)送。可編輯修改（9）負(fù)責(zé)物資和機(jī)電設(shè)備統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并向上 級(jí)對(duì)口部門報(bào)送。（6）參加經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，加強(qiáng)財(cái)務(wù) 、經(jīng)營(yíng)管理工作。 綜合辦公室　1　 貫徹執(zhí)行法律法規(guī)和公司有關(guān)規(guī)定，建立健全 項(xiàng)目文件控制、檔案管理和法律事務(wù)的規(guī)章制度，并督促執(zhí)行。項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)①確保施工 過(guò) 程按照質(zhì)量體系文件要求進(jìn)行；②負(fù)責(zé) 工程施工與 調(diào)度、協(xié)調(diào)各工種之間的關(guān)系， 統(tǒng)一調(diào) 配，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的文明施工和安全施工；③負(fù)責(zé)對(duì) 不合格品的 糾正措施的實(shí)施；④負(fù)責(zé)對(duì) 工人 進(jìn)行技能教育和培訓(xùn)；⑤負(fù)責(zé)對(duì) 被列 為特殊過(guò)程和關(guān)鍵工序的過(guò)程實(shí)施施工全過(guò)程的監(jiān)控。施工區(qū)域附近應(yīng)設(shè)置防撞標(biāo) 志，并 設(shè)有警示燈、夜間主動(dòng)發(fā)出警示標(biāo)志交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過(guò)程中必須高度重視 和落實(shí)解決的一個(gè)方面，高速公路設(shè)施保養(yǎng)施工期間，須制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和 應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度， 實(shí)行專人負(fù)責(zé)制和獎(jiǎng)罰制度，明確工作重點(diǎn)和每日的工作要點(diǎn)，并派管理成員到交警隊(duì)和路政大隊(duì)進(jìn)行交通規(guī)。處理不了的問(wèn)題，及時(shí)反饋到項(xiàng)目經(jīng)理部，并與交警、路政部門溝通?，F(xiàn)場(chǎng)所有施工人員必須服從交警、路政部 門的管理，并配合交警、路政搞好安全工作。警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，第一個(gè)標(biāo)志到下一個(gè)標(biāo)志的間距不小于800m ，最后一個(gè) 標(biāo)志離上游過(guò)渡區(qū)的第一個(gè)渠化裝置的間距不小于400m，其余各標(biāo)志的間距在200m之 間?？删庉嬓薷南驑?biāo)志。（一）控制區(qū)的設(shè)置臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置可采用 單一限速控制，警告區(qū)長(zhǎng)度宜取長(zhǎng)、短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)警告區(qū)長(zhǎng)度的一半，但應(yīng)配備交通引導(dǎo) 人員，當(dāng)布 設(shè)移動(dòng)式標(biāo)志車時(shí) ，可不布設(shè)上游過(guò)渡區(qū)。（3）緩沖區(qū)：緩沖區(qū)的長(zhǎng)度按下坡坡度的縱向坡度小于或等于3%時(shí)，緩沖區(qū)最小長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于80m，下坡坡度大于3%時(shí)，緩沖區(qū)最小長(zhǎng)度大于或等于 120m。（二）臨時(shí)養(yǎng)護(hù)區(qū)交通控置：、 。可編輯修改。各種交通標(biāo)志的設(shè)置位置應(yīng) 符合下列規(guī)定：（1）禁令標(biāo)志①、禁止通行標(biāo)志：設(shè)在上游夠過(guò)渡區(qū)的前方。②、各種直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛標(biāo)志：設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前200m處。交通安全 帶通常與錐形路標(biāo)組合在一起使用，主要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)或雙向 車流的車道?？删庉嬓薷乃?、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案高速公路的特點(diǎn)就是交通量大、車速快，因此突 發(fā)事件、交通事故比較多，需要做出快速、準(zhǔn)確的反應(yīng)，為此我項(xiàng)目部制定了一系列完整的 應(yīng)急預(yù)案。在平時(shí)的應(yīng)急處理中專職安全員朱子橋都一遍一遍的反復(fù)檢查安全標(biāo)志牌、錐形桶擺放是否齊全、 規(guī)范；安全標(biāo)志服裝是否穿戴齊全， 勞保用品是否正常使用；車輛 停放是否符合規(guī)定， 車輛應(yīng)急燈是否打開(kāi)，警示燈是否配置齊全，是否按照 規(guī)定使用；施工人員是否遵守 規(guī)定按規(guī)范要求施工等等。三、營(yíng)地建設(shè)進(jìn)行場(chǎng)地的清理及營(yíng)地建設(shè)，同 時(shí)進(jìn)行營(yíng)地內(nèi)附屬設(shè)施施工。對(duì)于要求不太高的工作則進(jìn) 行部分人員由各施工隊(duì)借、調(diào)使用。清除下來(lái)的垃圾、廢 料及不適用材料和 樹(shù)木等， 應(yīng)自行妥善處理。碾壓時(shí)，控制壓路機(jī)行駛速度，先慢后快、先靜 壓后 強(qiáng)振，前后兩次輪跡重疊10~20cm。豎縫應(yīng)與鄰層的豎縫錯(cuò)開(kāi)。 對(duì)于水庫(kù)水塘及內(nèi)澇水田潮濕地段，先完成排水設(shè)施的施工，再 進(jìn)行護(hù)坡施工。護(hù)坡碼砌完畢 后，在拱形骨架內(nèi)回填土并人工整平， 鋪植草皮。裂縫的處理必須采用專用的開(kāi)槽、灌縫一體化的 設(shè)備， 應(yīng)根據(jù)裂縫發(fā)展的 寬度，具 備開(kāi)槽 5cm 以上， 熱吹風(fēng)清縫能力的灌縫設(shè)備。b．加鋪瀝青混合料上封層、或先 鋪設(shè)土工布后，再在其上加鋪瀝青混合料上封層。如路表不夠平整，應(yīng)予以處治。b．開(kāi)槽應(yīng)開(kāi)鑿到穩(wěn)定部分，槽壁要垂直，并將槽底、槽壁消除干凈；c．在干凈的槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青，隨即鋪筑與原瀝青面層相同的備好的瀝青混合料；新填鋪部分應(yīng)略高于原路面（高出量應(yīng)根據(jù)坑槽深淺、用料粗細(xì)及壓實(shí)程度而定），壓實(shí)穩(wěn)定后保持與原路面相平。 9. 路面脫皮的修理方法：a．屬于面 層與基層之間粘結(jié)不良而脫皮者，應(yīng)先清除脫落和已松動(dòng)部分，清掃干凈，噴灑透層瀝青后，重新鋪面 層；b．屬于面層本身顆粒重疊、油料分布不均勻脫皮的，應(yīng)將面層修復(fù)；c．由于面 層與封層沒(méi)有粘結(jié)好，初期養(yǎng)護(hù)不良而引起脫皮，應(yīng)先清除脫皮和松動(dòng)部分，清掃 干凈后，灑上粘層瀝青，重新封 層。2．日常檢查時(shí)應(yīng)按《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTG H112022）附錄 B，當(dāng) 場(chǎng)填寫(xiě)“橋梁經(jīng)常檢查記錄表” 。（4）對(duì)難以判斷損壞原因和程度的部件，提出特殊檢查（專門檢查）的要求。三　 橋梁伸縮縫養(yǎng)護(hù)為使橋面保持平整，對(duì)伸縮縫應(yīng)注意加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，如清除碎石、泥土雜物，擰緊螺栓，并加油保持；修理個(gè)別損 壞部分等，使其 發(fā)揮正常作用。更換彈塑體填充式伸縮縫施工的注意事項(xiàng)及施工步驟：。(3)安裝 T 形搭接鋼板并涂粘 結(jié)材料①用泡沫海綿 塞住接縫；②將 T 形搭接鋼板平穩(wěn)置于接縫當(dāng)中；③在溝槽表面均勻充分地涂一層復(fù)合改性瀝青或乳化 瀝青等粘結(jié)材料。2. 洞口和涵洞內(nèi)如有積雪應(yīng)盡快清除，被清除的積雪應(yīng)堆放在路基邊溝以外。（3）用水泥砂漿對(duì)涵底和涵墻重新勾縫?？捎酶稍锫樾踅?瀝青后填實(shí)，或用其他粘彈性材料封堵，不宜用灰 漿抹縫，以免再次脫落。㈢反光設(shè)施的保養(yǎng)：1．反光設(shè)施設(shè)置牢固可靠；2．反光面光潔清晰、滿足反射能力要求；3．及時(shí)清除反光周圍樹(shù)枝、雜草等遮蔽物；4．及時(shí)調(diào)整反光設(shè)置的位置、角度，保 證反光效果。㈩輪廓標(biāo)的保養(yǎng)：1．反光矩形色塊剝落，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)貼；2．清除表面污穢和遮蔽的雜草及樹(shù)木；3．輪廓標(biāo)標(biāo)注傾斜或松動(dòng)的， 應(yīng)予扶正固定。整平后的場(chǎng)地比周圍地面高 20cm。其施工工藝見(jiàn)圖 252?？删庉嬓薷牡谒恼?施工總平面布置第一節(jié) 布置的基本原則根據(jù)工程施工范圍場(chǎng)地的實(shí)際情況，進(jìn)行施工總平面布置，布置原則如下：，節(jié)約用地，盡可能避開(kāi)擬建工程用地；，盡量減少材料的二次運(yùn)輸，降低生產(chǎn)成本；；、文明施工的要求；第二節(jié)、施工平面布置一般要求建立施工與管理所需的辦公室、住房、醫(yī)療衛(wèi)生、工作場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)、貯料場(chǎng)及消防設(shè)施；由我司自行選址，并自行解決因選址可能