【正文】 其施工工藝見圖 252。㈩輪廓標(biāo)的保養(yǎng)：1．反光矩形色塊剝落，應(yīng)及時補貼；2．清除表面污穢和遮蔽的雜草及樹木；3．輪廓標(biāo)標(biāo)注傾斜或松動的， 應(yīng)予扶正固定?？捎酶稍锫樾踅?瀝青后填實，或用其他粘彈性材料封堵，不宜用灰 漿抹縫，以免再次脫落。2. 洞口和涵洞內(nèi)如有積雪應(yīng)盡快清除，被清除的積雪應(yīng)堆放在路基邊溝以外。更換彈塑體填充式伸縮縫施工的注意事項及施工步驟：。（4）對難以判斷損壞原因和程度的部件，提出特殊檢查（專門檢查）的要求。 9. 路面脫皮的修理方法：a．屬于面 層與基層之間粘結(jié)不良而脫皮者，應(yīng)先清除脫落和已松動部分，清掃干凈，噴灑透層瀝青后，重新鋪面 層；b．屬于面層本身顆粒重疊、油料分布不均勻脫皮的，應(yīng)將面層修復(fù)；c．由于面 層與封層沒有粘結(jié)好，初期養(yǎng)護不良而引起脫皮，應(yīng)先清除脫皮和松動部分，清掃 干凈后，灑上粘層瀝青，重新封 層。如路表不夠平整，應(yīng)予以處治。裂縫的處理必須采用專用的開槽、灌縫一體化的 設(shè)備， 應(yīng)根據(jù)裂縫發(fā)展的 寬度，具 備開槽 5cm 以上， 熱吹風(fēng)清縫能力的灌縫設(shè)備。 對于水庫水塘及內(nèi)澇水田潮濕地段，先完成排水設(shè)施的施工，再 進行護坡施工。碾壓時，控制壓路機行駛速度，先慢后快、先靜 壓后 強振，前后兩次輪跡重疊10~20cm。對于要求不太高的工作則進 行部分人員由各施工隊借、調(diào)使用。在平時的應(yīng)急處理中專職安全員朱子橋都一遍一遍的反復(fù)檢查安全標(biāo)志牌、錐形桶擺放是否齊全、 規(guī)范；安全標(biāo)志服裝是否穿戴齊全， 勞保用品是否正常使用；車輛 停放是否符合規(guī)定， 車輛應(yīng)急燈是否打開，警示燈是否配置齊全，是否按照 規(guī)定使用；施工人員是否遵守 規(guī)定按規(guī)范要求施工等等。交通安全 帶通常與錐形路標(biāo)組合在一起使用，主要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)或雙向 車流的車道。各種交通標(biāo)志的設(shè)置位置應(yīng) 符合下列規(guī)定：（1）禁令標(biāo)志①、禁止通行標(biāo)志：設(shè)在上游夠過渡區(qū)的前方。（二）臨時養(yǎng)護區(qū)交通控置：、 。（一）控制區(qū)的設(shè)置臨時養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置可采用 單一限速控制，警告區(qū)長度宜取長、短期養(yǎng)護作業(yè)警告區(qū)長度的一半，但應(yīng)配備交通引導(dǎo) 人員，當(dāng)布 設(shè)移動式標(biāo)志車時 ，可不布設(shè)上游過渡區(qū)。可編輯修改向標(biāo)志?，F(xiàn)場所有施工人員必須服從交警、路政部 門的管理，并配合交警、路政搞好安全工作。施工區(qū)域附近應(yīng)設(shè)置防撞標(biāo) 志，并 設(shè)有警示燈、夜間主動發(fā)出警示標(biāo)志交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視 和落實解決的一個方面，高速公路設(shè)施保養(yǎng)施工期間，須制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和 應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度， 實行專人負(fù)責(zé)制和獎罰制度，明確工作重點和每日的工作要點，并派管理成員到交警隊和路政大隊進行交通規(guī)。 綜合辦公室　1　 貫徹執(zhí)行法律法規(guī)和公司有關(guān)規(guī)定，建立健全 項目文件控制、檔案管理和法律事務(wù)的規(guī)章制度，并督促執(zhí)行?？删庉嬓薷模?）負(fù)責(zé)物資和機電設(shè)備統(tǒng)計報表，并向上 級對口部門報送。路面水泥混凝土路面板更換（C35 砼，25cm 厚；瀝青混凝土路面攤鋪；水泥混凝土硬路肩（C35 砼，18cm 厚）及排水盲溝。路面采用漫流排水，中央分隔帶采用盲溝、滲管和橫向管道排水。寧洛高速公路蚌埠至明光公路全線按平原微丘高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全封閉雙向四車道， 設(shè)計行車速度120Km/h，路基頂寬28米。安全護墩巡視、扶正、油漆；清潔干凈，修復(fù)及時；防眩板保持整齊，無破損，金屬構(gòu)件油漆，每年一次；標(biāo)志牌保證準(zhǔn)確、醒目、清晰、完美；線保持完整、清晰、圖案清楚無污染、無脫落；其它 交通事故、突發(fā)事故清障工作；配合、協(xié)調(diào)防災(zāi)與應(yīng)急工作。（7）負(fù)責(zé)組織編制竣工資料，負(fù)責(zé) 工程變更事項?！?　 負(fù)責(zé)項目部質(zhì)量安全及體系運行管理。④負(fù)責(zé)質(zhì) 量記錄 的收集、整理、移交工作；財務(wù)負(fù)責(zé)人職責(zé)①嚴(yán)格 財務(wù)有關(guān) 規(guī)定，編制財務(wù)核算和財務(wù)報表；②配合施工技術(shù)部門做好工程成本的控制和成本核算工作；③負(fù)責(zé) 工程款的 結(jié)算和支付工作。副組長：孫飛 13956391958 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的全面安全工作，重點是施工區(qū)域安全 標(biāo)志、 標(biāo)牌的擺放；施工過程中安全防范措施的監(jiān)督和落實；突發(fā)安全事件的處理；與交警、路政部門就現(xiàn)場安全事宜及時進行溝通并糾正錯誤做法。下游過渡區(qū)的長度應(yīng)大于30m。借用 車道雙向通行分隔宜采用 帶有鏈接的車道渠化設(shè)施，并應(yīng)在前一出口或平面交叉口布設(shè)長大車輛繞行標(biāo)志 。作 業(yè)區(qū)布置還應(yīng)為 工程車輛提供安全的進、出口。（3）作業(yè)區(qū)在中間車道時，應(yīng)將交通 標(biāo)志設(shè)在同一方向公路的兩 側(cè)和作業(yè)區(qū)邊界的兩側(cè)。作業(yè)完成后，必須逆著車流方向拆除。(三) 安全檢查正因為高速公路的危險性，所以在事故等突 發(fā)事件的處理中更不能忘了自身的安全狀況。進場人員計劃由工程技術(shù)部做出計劃， 總工程師、 項目副經(jīng) 理、項目經(jīng)理逐級申核批準(zhǔn)后，由綜合辦實施。施工時要 嚴(yán)格控制填料質(zhì)量和含水量，填筑時要從低處開始，由下向上分層平行攤鋪，每層 厚度控制在 10～30cm 范圍內(nèi)，每層填筑寬度，應(yīng)超出路堤設(shè)計寬度 50cm，以保 證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。砂漿砌筑縫寬應(yīng)不大于 30mm。可編輯修改全、舒適的行駛性能；（3）通過對路面的修理和改善，保持和提高路面的強度，確保路面的耐久性；（4）防止因路面損壞和養(yǎng)護操作污染沿線環(huán)境；（5）及時清掃路面雜物和冬季積雪，保持高速公路安全暢通與路面和環(huán)境的清潔；（6）路面養(yǎng)護應(yīng)重視路面排水，及時修補瀝青路面的坑槽和裂縫，防止地表水滲入基層；并應(yīng)保養(yǎng)路面排水設(shè)施和保證路面橫坡，利于排水；（7）路面病害修復(fù)和處理方案，應(yīng)經(jīng)工程師審批后實施。b．由于面層原因引起較嚴(yán)重的擁包， 應(yīng)鏟除，而后找補平順或重做面層；面層較厚、。e、熱補法修補：采用熱修補養(yǎng)護車，將加 熱板加熱坑槽處路面，翻松被加熱軟化鋪裝層，噴 灑乳化瀝青，加入新的瀝青混合料，然后 攪 拌攤鋪，壓路機壓實成型。（2）按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTG H112022）附錄 C，現(xiàn)場填 “橋梁定期檢查數(shù)據(jù)”表。(3)安裝時，伸縮裝置的中心線與橋梁中心線重合，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高相吻合，按橋 面橫坡定位、焊接。（2）定期檢查每 2 年至少進行一次，在接到較大損壞情況的報告后應(yīng)增加檢查。（4）加設(shè)涵內(nèi)襯砌?？删庉嬓薷膽?yīng)根據(jù)系統(tǒng)的形態(tài)和顯示器的種類，按照各種機器的說明書所規(guī)定的保養(yǎng)要點進行保養(yǎng)。施工中注意的問題：①隔離柵在施工 時，要注意成品的保護，運輸各種構(gòu)件要認(rèn)真裝卸、貯存，避免運輸工程中對半成品的損害；② 隔離柵安裝連續(xù)進行，基礎(chǔ)埋置、立柱安裝、掛網(wǎng)一次性連續(xù)進行，以保證隔離柵的安裝質(zhì)量；。 標(biāo)線材料按照 設(shè)計要求采用熱容塑膠涂料，施工操作應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》， 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》和招標(biāo)文件的有關(guān)要求。材料清單報批及定購設(shè)備進場驗收護欄立柱測量放點護欄立柱埋設(shè)護欄板初步安裝護欄板整體調(diào)整完成圖 251 波形梁鋼護欄安裝施工工藝流程圖。10. 壓力式涵洞或倒虹吸管的涵頂路面出現(xiàn)浸漬，應(yīng)及時處理。4. 涵底鋪砌出現(xiàn)沖刷損壞、下沉、缺口應(yīng)及時修復(fù)。粗石料（14～19mm）和細石料（6～10mm ）應(yīng)滿足下列要求：強度＞100MPa；相對密度 ～；磨耗值＜30；磨光 值＞42；壓碎值＜20；扁平細長顆粒含量＜15%。可編輯修改面檢查。 第四節(jié)、橋涵養(yǎng)護工程一　 日常檢查1．日常檢查每 1～6 個月進行一次。c．泛油較重路段，根據(jù)情況可先撒 S12（5～10mm）的碎石，待穩(wěn)定后，再撒S14（3～5mm ）石屑或粗砂，碾壓成型。（2）路面裂縫的修理方法：(A)由于路面基 層溫縮、干縮引起的縱、橫向裂 縫，縫寬在 5mm 以內(nèi)的，宜將縫隙刷掃干凈，并用壓縮空氣吹去 塵土后，采用灌 縫專用的 熱改性瀝青或乳化瀝青灌縫撒料法封堵；縫寬在 5mm 以上的， 應(yīng)剔除縫內(nèi)雜物和松動縫隙邊緣，或沿裂縫開槽后用壓縮空。砌筑砌體時，分層灌漿砌筑，砌體咬口緊密，嵌縫飽滿，保證質(zhì)量。填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑則先填地段按 1:1 坡度分層留臺階。第二節(jié) 施工主要機具及檢測設(shè)備計劃為確?！案哔|(zhì)、高效、 圓滿”地完成各項高速公路設(shè)施管養(yǎng)生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)高速公路設(shè)施管養(yǎng)施工特點，結(jié)合施工組織設(shè)計要求和公司 現(xiàn)有施工機械設(shè)備條件，擬投入如下主要施工機械設(shè)備：序號 設(shè)備名稱 規(guī)格、功率及容量 單位 數(shù)量 備注一、道路養(yǎng)護施工機械設(shè)備1 發(fā)電機 重慶嘉陵 7000 臺 12 清、灌縫機 臺 13 滾筒式砼攪拌機 WDB500 中國 臺4 手持式震動壓路機 福瑞德 臺5 液壓打、拔樁機 臺 16 熱熔劃線車 南京天路 臺 17 常溫劃線機 固瑞克 部 18 灑水車 東風(fēng) 臺 1二、測量儀器1 水準(zhǔn)儀 NS31 臺 12 全站儀 SET2C 臺 1三、試驗設(shè)備儀器1 瀝青含量測定儀 HKC－30 臺 12 馬氏指標(biāo)測定儀 中國 臺 13 瀝青檢測設(shè)備 中國 臺 14 現(xiàn)場檢測設(shè)備 中國 臺 15 車轍試驗設(shè)備 中國 臺 16 亞甲藍值、砂當(dāng)量實驗儀 中國 套 17 馬歇爾成型儀 SMZN1 臺 1。（2）路面標(biāo)線：高速公路養(yǎng)護作業(yè)時的路面標(biāo)線為臨時性標(biāo)線，應(yīng)與交通標(biāo)志配合使用。④、限制速度標(biāo)志：設(shè)在限制車速路段的起點， 標(biāo)志牌上標(biāo) 明所限制速度?？删庉嬓薷娜⒘⒔怀?、入口匝道附近及匝道上養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置，應(yīng)根據(jù)工作區(qū)在匝道上的具體位置而定。警告區(qū)內(nèi) 應(yīng)設(shè)置限制速度 標(biāo)志、車道數(shù)減少標(biāo)志、前方施工標(biāo)志、禁止通行標(biāo)志。車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè) 置隔離裝置。可編輯修改3 皮卡車 皖C/GL596 施工車4 雙排座 皖C/GL198 施工車5 雙排座 皖C/Y1596 施工車6 灌縫車 皖C/10575 灌縫7 皮卡車 皖C/GL610 施工車三、施工現(xiàn)場交通組織平面布置 圖蚌明養(yǎng)護B標(biāo)項目部在公路養(yǎng) 護施工全過程嚴(yán)格執(zhí)行《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H302022）以及現(xiàn)行高速公路養(yǎng)護施工安全有關(guān)規(guī)定，在施工前到路政、交警等相關(guān)部門辦理《施工許可》，準(zhǔn)備相應(yīng)的安全裝置、設(shè)備與保護 器材，采取有效措施，合理擺放、維護、看管 標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)施。交通管理 員 分班全天候指揮交通?？删庉嬓薷臎r的統(tǒng)計報表，并向上級部門報 送。合同部：（1）負(fù)責(zé)項目部生產(chǎn)經(jīng)營管理。四、工程技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012022）《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG H202022）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo) 準(zhǔn)》（土建工程）（JTG F80/12022）、 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/22022）；《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTJ 07396），《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTJ ），《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTJ ）《公路橋梁養(yǎng)護規(guī)范》（JTG H11204）；《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技 術(shù)規(guī)范》（JTG D812022）和《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F712022），《高速公路交通工程及沿 線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范 》（JTG D802022），《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》（JTG/T D812022）， 《公路養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)程》（JTGH302022）；《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī) 范》（JTG F402022）；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102022）；《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文 》（公路工程部分）；《公路波形梁鋼護欄》（JT/T2812022）；。擋土墻護坡縫修理，漿砌塊石勾縫，砌體松動、損壞修補；混凝土壓頂修理；擋土墻、護坡面清除雜草、雜物，泄水孔疏通；急流槽、邊溝、排水溝、集水井、涵管、截水溝疏通和日常保潔；砌體松動、損壞修補；修理圬工接縫；小段開挖修復(fù)?？删庉嬓薷摹？删庉嬓薷暮辞逵倌唷⑶宄s物；砌體松動、損壞修補；橋梁清除橋上橋下污泥、雜物，保持結(jié)構(gòu)物的整潔；伸縮縫的維護、清理；漿砌塊石錐坡修理；漿砌塊石錐坡勾縫；疏通泄水孔。（4）負(fù)責(zé)技術(shù)方案的技術(shù)交底和工程文件、 資料控制。工地試驗室：　1　 執(zhí)行國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，技 術(shù)規(guī)程、 規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)書文件有關(guān)規(guī)定；　2　 負(fù)責(zé)各項材質(zhì)試驗，現(xiàn)場 工程檢測和質(zhì)量控制工作，提供試驗、檢測數(shù)據(jù)；　3　 負(fù)責(zé)試驗資料的收集、 簽證和歸檔， 為工程計量提供原始 資料；　4　 負(fù)責(zé)編制試驗檢測報告送業(yè)主報批，確保 試驗數(shù)據(jù)，結(jié)果的準(zhǔn)確和可靠性。⑦負(fù)責(zé)項 目經(jīng) 理部文件和資料控制工作；⑧參加 質(zhì)量事故 調(diào)查和分析，制定有關(guān)糾正和預(yù)防措施并跟蹤 實施驗證；⑨參加 圖紙會 審工作，及時將設(shè)計變更內(nèi)容標(biāo)識在圖紙上；⑩負(fù)責(zé)編 制施工技 術(shù)方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并向操作人 員交底；項目總工①負(fù)責(zé) 本項目 質(zhì)量策劃，組織編制質(zhì)量計劃并按規(guī)定報批，主持建立項目質(zhì)量保證體系，將項目質(zhì)量管理目標(biāo)分解到各部門、班 組和崗位，并 對情況進行 檢查實施監(jiān)督；。若材料吊裝時，機械需占用道路，則在夜間才進材料；所有材料不得占用道路堆放。（2）過渡區(qū)：一般分為上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)?？删庉嬓薷?。（4）作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)是養(yǎng)護作業(yè)人員活動和工作的地方?？删庉?