【正文】 、廢氣污染 ①當施工路段距住宅區(qū)距離小于150m時，為保證居民夜間休息，在規(guī)定時間內(nèi)禁止施工。（2）、廢料廢方的處理清理場地的廢料和土方工程的廢方處理，不影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設施。抓好安全、質(zhì)量，加快施工進度妥善處理安全、質(zhì)量和進度的關系，認真抓好安全質(zhì)量工作，確保不出任何安全質(zhì)量事故，加快施工進度。經(jīng)理部每3日檢查一次，施工隊每日檢查一次，作業(yè)班組實行每班班前、班中、班后三檢制，不定期檢查視工程進展情況而定，如：施工準備前、施工危險性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進行全面檢查，并要有領導值班。(2)、落實安全生產(chǎn)責任制①本工程項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負責，二級管理由安全部負責，三級管理由班組長負責。② 重要工程部位、重要工序除按設計控制外，都應以測量、試驗信息為依據(jù)，必要時設置試驗段采集相關參數(shù)以指導施工。④ 測量復核制度a、所有測量工作中的計算均須由兩人獨立完成，一人計算，一人復核。因此，擬從施工測量和工程試驗檢測二項控制入手來確保工程質(zhì)量。b、每天的施工橫縫，應用3m直尺檢查平整度，超過3mm時將端頭超過部分切除，且切成垂直面，將路上接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層粘層油。c、檢查瀝青混合料的到場溫度，攤鋪溫度不低于規(guī)范要求。f、本拌和設備設成品料倉，并有保溫設備，其溫度下降不超過10℃，但儲料時間不宜超過24小時。檢查銑刨后的面層或基層有無病害存在，如出現(xiàn)裂縫或坑槽等原來已修補過的病害，應在修補面上先噴灑改性乳化瀝青，然后鋪設聚酯玻纖布，每側應寬于裂縫（或接縫）邊緣75cm.攤鋪完成后對相應路段進行標線，路面標線涂料應符合《路面標線涂料》（JT/T280）的規(guī)定，噴涂前應仔細清潔路面，表面干燥，無起灰現(xiàn)象；標線顏色、形狀和設置位置應符合《道路交通標志和標線》（GB 5768）的規(guī)定。工程技術人員在獲通知后，認真做好相關技術準備，中心試驗室已完成配合比設計及各種原材料試驗，為順利開工做好充分準備，確保了按期開工。(3）路基：,(土路肩硬化)+(硬路肩)+(行車道)+(路緣帶)+(中央分隔帶) +(路緣帶) +(行車道) +(硬路肩)+ (土路肩硬化)，路面橫坡為2％的單向坡，土路肩橫坡為3％。銑刨后下部結構裂縫的處治措施為：灌縫+聚酯玻纖布方案。安全生產(chǎn)，杜絕職工因工死亡事故，杜絕火災及交通意外亡人事故，‰以內(nèi)，全年輕傷率控制在5‰以內(nèi)。各種礦料按規(guī)格分別堆放，插牌說明，礦粉與填料裝入儲料倉，防止受潮。在卸料過程中要輕踩剎車，避免運料車和攤鋪機不同步。各 種 壓 路 機 碾 壓 速 度（km/h） 表16壓路機類型初壓復壓終壓備注適宜最大適宜最大適宜最大應根據(jù)試驗確定鋼輪壓路機~23~5~5輪胎壓路機~84~68（4）注意事項a、壓路機無法壓實的死角或結構物的端部、拐角等處，應用振動夯板或夯機壓實。(2)外觀鑒定a、表面平整密實，無泛油、松散、裂縫、粗細料集中等現(xiàn)象。如屬應急圖紙且經(jīng)發(fā)現(xiàn)有誤，要在征得設計部門對錯誤的澄清注明錯誤之處并簽認后，方可使用，防止用錯圖紙造成施工錯誤。應按試驗檢測程序進行現(xiàn)場檢測試驗工作，不得漏檢。在施工中，建立操作人員自檢、班組互檢、工序交接檢和工前檢查、工中檢查和工后檢查以及分項分部檢驗、定期檢和隨機抽查的內(nèi)部檢查制度。變換工種或參加采用新工藝、新工法、新設備及技術難度較大的工序的工人必須經(jīng)過技術培訓，并經(jīng)考試合格者才準持證上崗。根據(jù)施工圖紙，編好實施性施工組織設計，不斷優(yōu)化施工方案和調(diào)整施工計劃，重點作好進度和資源的優(yōu)化，設置重點部位和關鍵工序的控制點，壓縮非關鍵線路的時差和資源，緊緊抓住關鍵路線各道工序和重難點攻關，確保關鍵路線的施組進度。(3)制定施工環(huán)保、水土保持、施工現(xiàn)場管理、施工秩序管理、施工安全管理細則，并認真落實。④瀝青、油料、化學物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水沖刷進入水體。（3）、施工期間工程破壞植被的面積嚴格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不發(fā)生其它形式的人為破壞。②施工區(qū)域，砂石料場，在施工期間和完成以后應妥善處理，以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河道或溪流。建立文明施工環(huán)保、水土保持管理體系，完善管理制度(1)項目經(jīng)理部成立施工環(huán)保、水土保持領導小組，指定一名環(huán)境保護工程師主抓施工環(huán)保、水土保持和文明施工工作，結合現(xiàn)場實際情況制定施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理細則，上報業(yè)主及工程師同意后實施。本次廬山服務區(qū)新建工程的施工將采取以下措施以爭取在最短的工期里完工：確立合理的分階段工期目標，分階段進行工期控制對重點和控制工程，要仔細分析，確立合理的分階段工期目標，采取得力措施，分階段進行工期控制，實現(xiàn)分階段工期目標，從而保證總工期目標實現(xiàn)。⑥加強施工現(xiàn)場安全教育a、針對工程特點，定期進行安全生產(chǎn)教育，重點對專職安全員、安全維護人員、班組長及從事特種作業(yè)的起重工、電工、焊接工、機械工、機動車輛駕駛員進行培訓和考核，學習安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能，提高安全意識。明確項目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責任人；建立健全項目經(jīng)理、總工程師直接領導下的試驗、測量、質(zhì)檢三位一體的質(zhì)量保證體系。⑥ 試驗檢驗制度規(guī)范計量檢測試驗工作。b、項目部的施工圖紙，每一名技術人員都應熟悉，并對施工圖紙進一步進行復核，并進行現(xiàn)場核實，確認無誤后才能使用。d、拌和后的瀝青混合料應均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成塊現(xiàn)象。b、瀝青混合料壓實分為初壓、復壓、終壓三個階段，分別采用不同型號的壓路機。c、車輛的運輸能力應大于拌和能力和攤鋪能力，在現(xiàn)場等候的卸料車不小于3輛，使攤鋪機連續(xù)均勻不間段地進行鋪筑。定期對計量裝置進行校對，保證混合料中瀝青用量及集料的允許偏差符合《技術規(guī)范》要求。本項目開工日期暫定為2013年10月10日（如有變化將聽從業(yè)主指揮），總工期為60天，至2013年12月10日前完成前期處理工程及全部銑刨罩面工程的施工任務。銑刨后發(fā)現(xiàn)下部結構仍存在局部病害的，要求處治到位、深入損壞層。（5）其它指標按交通部《公路工程技術標準》（JTGB012003）的規(guī)定執(zhí)行。