【文章內(nèi)容簡介】 失效模式的起因/機(jī)理。（并找到糾正措施；）如有可能，應(yīng)優(yōu)先運(yùn)用第1種的預(yù)防控制方法，讓預(yù)防控制方法作為設(shè)計(jì)意圖的一部分，因?yàn)槠鋵⒂绊懙阶畛醯念l度；最初的探測度將基于對(duì)失效起因/機(jī)理探測、或?qū)κＪ教綔y的設(shè)計(jì)控制。對(duì)設(shè)計(jì)控制，在本手冊中的設(shè)計(jì)FMEA表中有兩個(gè)欄位，其有助于小組對(duì)這兩種設(shè)計(jì)控制能有清楚的辨識(shí)（如將預(yù)防控制和探測控制區(qū)分為兩個(gè)欄位），這將是為了對(duì)兩種設(shè)計(jì)控制已經(jīng)做了考慮的一種快速的目視確定。這兩個(gè)欄位格式的使用是更好的方式。注：在此所舉出的例子，很清楚的看到小組并未鑒別出任何預(yù)防控制，這可能是由于預(yù)防控制沒有被用在相同或相似的設(shè)計(jì)上。如果一個(gè)欄位（對(duì)設(shè)計(jì)控制）的格式被使用，則應(yīng)該采用下列的方式：對(duì)預(yù)防控制，每一個(gè)項(xiàng)列出的設(shè)計(jì)控制前要注明一個(gè)‘P’。 對(duì)探測控制，每一個(gè)項(xiàng)列出的探測控制前要注明一個(gè)‘D’。一旦這設(shè)計(jì)控制被鑒別，如果任何頻度等級(jí)被更改時(shí)，要評(píng)審所有的預(yù)防控制以供確認(rèn)。 17)探測度(D)探測度是指的零部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)投產(chǎn)之前，用現(xiàn)行預(yù)防設(shè)計(jì)控制方法(列于16欄)來探測潛的失效起因/機(jī)理(設(shè)計(jì)薄弱部分)能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)；或者用現(xiàn)行探測設(shè)計(jì)控制方法探測可發(fā)展為后序的失效模式能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)。探測度是在單獨(dú)FMEA范圍中的一個(gè)比較等級(jí)，為了取得較低的探測度數(shù)，計(jì)劃的設(shè)計(jì)控制(如預(yù)防、確認(rèn)、和/或驗(yàn)證等活動(dòng))需要不斷地改進(jìn)。推薦的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則設(shè)計(jì)小組對(duì)評(píng)定準(zhǔn)則和分級(jí)規(guī)則應(yīng)意見一致，即使因?yàn)閷?duì)個(gè)別產(chǎn)品分析而對(duì)準(zhǔn)則作了修改也應(yīng)一致。適當(dāng)?shù)脑谠O(shè)計(jì)開發(fā)過程中加入預(yù)防控制是最好的，并且越早越好。注：作成探測度級(jí)別之后，小組應(yīng)該評(píng)審頻度級(jí)別，并確保頻度級(jí)別仍是適當(dāng)?shù)?。探測度應(yīng)該使用表4的指南來評(píng)價(jià)。注：級(jí)別為1的數(shù)值是為“幾乎肯定”所保留。探測度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則：被設(shè)計(jì)控制探測的可能性探測度數(shù)絕對(duì)不肯定設(shè)計(jì)控制將不能和/或不可能找出潛在的原因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式，或根本沒有設(shè)計(jì)控制10很極少設(shè)計(jì)控制只有很極少的機(jī)會(huì)找出潛在原因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式9極少設(shè)計(jì)控制只有極少的機(jī)會(huì)能找出潛在原因/機(jī)理及后續(xù)失效模式8很少設(shè)計(jì)控制有很少的機(jī)會(huì)能夠找出潛在原因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式7少設(shè)計(jì)控制有較少的機(jī)會(huì)能找出潛在原因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式6中等設(shè)計(jì)控制有中等機(jī)會(huì)能找出潛在原因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式5中上設(shè)計(jì)控制有中上多的機(jī)會(huì)能找出潛在原因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式4多設(shè)計(jì)控制有較多的機(jī)會(huì)能找出潛在原因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式3很多設(shè)計(jì)控制有很多機(jī)會(huì)能夠找出潛在原因/機(jī)理及后續(xù)的失效模式2幾乎肯定設(shè)計(jì)控制幾乎肯定能夠找出潛在原因/機(jī)理及后結(jié)的失效模式118)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)(RPN) 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)是嚴(yán)重度數(shù)(S)、頻度數(shù)(O)和探測數(shù)(D)的乘積，見公式：RPN=(S) (O) (D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)作為(S) (O) (D)的積，是對(duì)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)性的度量。風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)應(yīng)當(dāng)用于對(duì)設(shè)計(jì)中那些擔(dān)心事項(xiàng)進(jìn)行排序(如用比例圖)。RPN取值在1至1000之間，如果風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)很高，設(shè)計(jì)人員必須采取糾正措施，努力減少該值。在一般實(shí)踐中，不管RPN大小如何，當(dāng)嚴(yán)重度(S)高時(shí)，就應(yīng)予特別注意。19)建議措施 當(dāng)失效模式按RPN排出次序后，為預(yù)防/糾正措施的評(píng)審應(yīng)首先對(duì)高嚴(yán)重度、高RPN值和其它被指定的關(guān)鍵的項(xiàng)目采取糾正措施。任何糾正措施的目的都是為了減少出現(xiàn)頻度、嚴(yán)重度及探測度三者中的任何一個(gè)或所有的數(shù)值。在一般的實(shí)施中，不論RPN大小如何，當(dāng)嚴(yán)重度為9或10，必須要賦予特別注意，以確保通過現(xiàn)存的設(shè)計(jì)控制或預(yù)防/糾正措施已滿足了該風(fēng)險(xiǎn)。在所有的狀況下，當(dāng)一個(gè)已被鑒別的潛在失效模式的后果，可能對(duì)最終使用者產(chǎn)生危害的時(shí)候，應(yīng)該考慮預(yù)防/糾正措施，以排除、減輕或控制該起因來避免失效模式的發(fā)生。在對(duì)9和10等級(jí)嚴(yán)重度特別關(guān)切之后，小組繼續(xù)針對(duì)其它的失效模式，滿足減少嚴(yán)重度、頻度、探測度的目的。措施行動(dòng)應(yīng)該考慮，但不限于下列：l 修改幾何設(shè)計(jì)尺寸和/或公差，l 修改材料規(guī)范（性能要求）。l 試驗(yàn)設(shè)計(jì)(特別是在多種或相互作用的因素存在時(shí))。或其它解決問題的技巧，以及l(fā) 修改試驗(yàn)計(jì)劃；建議措施主要的目的是經(jīng)由設(shè)計(jì)改進(jìn)來增加顧客滿意度。只有設(shè)計(jì)修改才能使嚴(yán)重度級(jí)別減小。要降低頻度數(shù)只能通過修改設(shè)計(jì)來消除或控制一個(gè)或多個(gè)失效模式的起因/機(jī)理來實(shí)現(xiàn)。增加設(shè)計(jì)確認(rèn)/驗(yàn)證措施只能減小探測度數(shù)。增加設(shè)計(jì)確認(rèn)/驗(yàn)證措施是一項(xiàng)不會(huì)令人滿意的工程措施，因?yàn)樗皇轻槍?duì)失效模式的嚴(yán)重度或頻度。 如果工程評(píng)審對(duì)某一特定的失效模式/起因/控制組合沒有建議措施，則在此欄內(nèi)填寫 “無”。20) 對(duì)建議措施的責(zé)任把負(fù)責(zé)對(duì)每一項(xiàng)建議措施執(zhí)行的組織和個(gè)人名稱，及預(yù)計(jì)完成的日期填寫在本欄中。21)采取的措施當(dāng)實(shí)施一項(xiàng)措施后，簡要記載一下具體的措施和生效日期。22)措施執(zhí)行后的RPN當(dāng)明確了預(yù)防/糾正措施后，估算并記錄措施執(zhí)行結(jié)果的嚴(yán)重程度、頻度及探測度數(shù)值。計(jì)算并記載RPN的結(jié)果。如沒采取糾正措施，將 “糾正后的RPN”欄及對(duì)應(yīng)的取值欄空白即可。所有的糾正后的RPN都應(yīng)被評(píng)審，而且如果有必要考慮更進(jìn)一步的措施，還應(yīng)重復(fù)(19)到(22)的步驟。重點(diǎn)應(yīng)該放在持續(xù)改善上。跟蹤行動(dòng)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的工程師應(yīng)負(fù)責(zé)保證所有的建議措施已被實(shí)施或已妥善地落實(shí)。FMEA是一個(gè)動(dòng)態(tài)文件，而且應(yīng)永遠(yuǎn)體現(xiàn)最新的設(shè)計(jì)水平，及最新采取的有關(guān)糾正措施，包括開始量產(chǎn)后發(fā)生的設(shè)計(jì)更改和措施。負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的工程師有幾種方式來確保已經(jīng)鑒別了所顧慮的問題，及建議措施的實(shí)施，這此方式包括但不限于下列情況：l 確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求；l 評(píng)審工程圖樣和規(guī)范；l 確認(rèn)與裝配/制造文件的結(jié)合和一致性；l 評(píng)審過程FMEA和控制計(jì)劃。潛在制造和裝配過程失效模式及后果分析(過程 FMEA)簡 介過程FMEA是由負(fù)責(zé)制造的工程師/小組”采用的一種分析技術(shù)，用來保證在可能的范圍內(nèi)充分地考慮到，并指明潛在失效模式及其相關(guān)的起因/機(jī)理。一個(gè)FMEA以其最嚴(yán)密的形式總結(jié)了工程師/小組進(jìn)行工藝過程設(shè)計(jì)時(shí)的設(shè)計(jì)思想(包括根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和過去的錯(cuò)誤，對(duì)一些項(xiàng)目的分析，它們可能發(fā)生失效)。這種系統(tǒng)化的方法與一個(gè)工程師在任何制造策劃過程中正常經(jīng)歷的思維過程是一致的，并使之規(guī)范化。過程FMEA：l 確定該過程在功能和要求l 確定潛在在失效產(chǎn)品和與過程相關(guān)的潛在失效模式；l 評(píng)審潛在失效對(duì)顧客的潛在影響；l 確定在的制造或裝配過程失效的起因，確定為減少頻度或失效情況探測而關(guān)注的過程控制變量；l 編制潛在失效模式等級(jí)表，然后建立一個(gè)預(yù)防/糾正措施的優(yōu)先體系，以及l(fā) 將制造或裝配過程的結(jié)果編制成文件。顧客的定義 過程潛在FMEA中 “顧客”的定義，一般是指 “最終使用者”,但出可以是后續(xù)的或下一制造或裝配工序、服務(wù)工作、以及政府法規(guī)。 （第二般內(nèi)容：當(dāng)全面實(shí)施FMEA時(shí)，要求在所有新的部件/過程，更改過的部件/過程及應(yīng)用或環(huán)境有變化的原部件/過程進(jìn)行過程FMEA，過程FMEA由負(fù)責(zé)過程工程部門的一位工程師來制定。）小組努力在最初的潛在過程FMEA開發(fā)中，希望負(fù)責(zé)過程的工程師能夠直接地、主動(dòng)地聯(lián)系所有相關(guān)部門的代表。這些部門包括但不限于：設(shè)計(jì)、裝配、制造、材料、質(zhì)量、服務(wù)、供方以及負(fù)責(zé)下一道裝配的部門。過程FMEA應(yīng)成為促進(jìn)不同部門之間充分交換意見的催化劑，從而提高整個(gè)小組的工作水平。除非負(fù)責(zé)工程師具有FMEA和小組協(xié)助經(jīng)驗(yàn)，在活動(dòng)中擁有一位有經(jīng)驗(yàn)的FMEA專家以協(xié)助該小組是有一定幫助的。過程FMEA是一份動(dòng)態(tài)文件，應(yīng)該起始于：l 在過程可行性分析階段或之前開始l 在生產(chǎn)工裝準(zhǔn)備之前l(fā) 要考慮從單個(gè)零組件到總成的所有制造作業(yè)。在新車型或零組件項(xiàng)目的制造計(jì)劃階段，及早對(duì)新工藝或修訂過的工藝進(jìn)行早期評(píng)審和分析，能夠促進(jìn)預(yù)測、解決或監(jiān)控潛在過程問題。過程FMEA假定所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品會(huì)滿足設(shè)計(jì)要求。因設(shè)計(jì)缺陷所產(chǎn)生的潛在失效模式也包含在過程FMEA中。它們的影響及避免措施由設(shè)計(jì)FMEA來解決。過程FMEA并不是依靠產(chǎn)品設(shè)計(jì)變更來克服過程缺陷的，但它要考慮與已策劃的制造或裝配過程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)特性參數(shù)，以便最大限度地保證產(chǎn)品能滿足顧客的要求和期望。過程FMEA的開發(fā)負(fù)責(zé)過程設(shè)計(jì)的工程師擁有許多用于過程FMEA準(zhǔn)備工作的文件。過程FMEA將從列出過程希望做什么？及不希望做什么？開始，即過程意圖。過程FMEA應(yīng)從整個(gè)過程中的流程圖/風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定(見附錄C)開始。流程圖應(yīng)確定與每個(gè)過程有關(guān)的產(chǎn)品/過程特性參數(shù)。如果可能的話，還應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的設(shè)計(jì)FMEA確定某些產(chǎn)品影響的后果。用于FMEA準(zhǔn)備工作中的流程/風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定圖的復(fù)制件應(yīng)伴隨FMEA過程。為了便于分析潛在失效模式及其影響后果，并使之形成為正規(guī)的文件，已經(jīng)開發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)的過程FMEA表格，見附件G。潛在過程失效模式及后果分析 (過程 FMEA) FMEA 編號(hào)： 1234 (1) 頁碼： 1 of 1 項(xiàng)目名稱：左前車門/H8HX0000A (2) 過程責(zé)任部門： 車身工程部/裝配部 (3) 編制者： J, Fordx6512—裝配部門 (4) 車型年度/車輛類型：199x/獅牌4門/旅行車 (5) 關(guān)鍵日期： 9x 03 01 908 26工序＃1 (6) FMEA日期： （編制）9 ,05, 17 (修訂) 9, 11,06 (7) 核心小組： A. Tade車身工程師、—作業(yè)控制、 —生產(chǎn)部、 —維修部 (8) 過程功能 (9)要求潛在失效模式(10)潛在失效后果(11)嚴(yán)重度(S)(12)分類(13)潛在失效起因/機(jī)理（14）頻度(O)(15)現(xiàn)行預(yù)防過程控制(16)現(xiàn)行探測過程控制(16)探測度(D)風(fēng)險(xiǎn)順(18)建議措施(19)責(zé)任和目標(biāo)完成日期（20）措施執(zhí)行結(jié)果（22）采取的措施 (21)嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測度(D)風(fēng)險(xiǎn)順車門內(nèi)部人工涂蠟為覆蓋車門內(nèi)側(cè)面，車門下層表面涂以小厚度的蠟，以延緩腐蝕在指定的表面涂蠟不足車門壽命降低，導(dǎo)致：●使用一段時(shí)間后生銹，使客戶對(duì)外觀不滿●車門內(nèi)附件功能損害7人工插入噴頭不夠深入8每小時(shí)進(jìn)行目測檢查，每班檢查一次噴膜厚度（深度計(jì)）和范圍5280給噴蠟槍加裝深度限位器制造工程9 ，10，15加裝深度限位器，在線上檢查噴蠟槍72570使噴蠟作業(yè)自動(dòng)化制造工程9 ，10，15由于同一條線上，不同的門其復(fù)雜程度不同，拒絕該項(xiàng)7噴頭堵塞黏度太高溫度太低壓力太低5在開始和停機(jī)后試驗(yàn)噴霧形狀，按照預(yù)防維護(hù)程序清洗噴頭每小時(shí)進(jìn)行目測檢查，每班檢查一次噴膜厚度（深度計(jì)）和范圍5175使用設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定黏度、溫度和壓力制造工程9 ，10，01確定溫度和壓力限值，并安裝限值控制器?？刂茍D顯示過程以受控制。Cpk=715357因撞擊便噴頭變形2依預(yù)防維護(hù)程序清洗噴頭每小時(shí)進(jìn)行目測檢查，每班檢查一次噴膜厚度（深度計(jì)）和范圍570無7噴蠟時(shí)間不足8范按作業(yè)說明書進(jìn)行抽樣（每班10個(gè)門），檢查重要部分為噴蠟范圍例7392安裝噴蠟定時(shí)器維修部門9，09， 15安裝了自動(dòng)噴蠟定時(shí)器。限制打開噴頭，定時(shí)器控制關(guān)閉?？刂茍D顯示過程以受控制。Cpk=71749表格5. 過程FMEA1) FMEA編號(hào): 填入FMEA文件的編號(hào)，以便查詢。注：見表5，項(xiàng)目1—22的范例。2) 項(xiàng)目: 填入將要分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零組件的過程名稱、編號(hào)。3) 過程責(zé)任: 填入整車廠（OEM）、部門和小組，如果知道，還要包括供方的名稱。4) 編制者: 填入負(fù)責(zé)準(zhǔn)備FMEA的負(fù)責(zé)工程師的名稱、電話即所在公司名稱。5) 車型年度/項(xiàng)目: 填入將使用和/或?qū)⒈环治龅脑O(shè)計(jì)影響的預(yù)期車型年度/項(xiàng)目（如果已知的話）。6) 關(guān)鍵日期: 填入初次FMEA預(yù)定完成的日期，該日期不應(yīng)該超過計(jì)劃開始生產(chǎn)的日期。7) FMEA日期: 填入編制FMEA原始稿的日期及最后修訂的日期。8) 核心小組: 列出被授權(quán)以鑒定和/或執(zhí)行任務(wù)的負(fù)責(zé)個(gè)人和部門的名稱（建議所有參加小組人員的姓名、部門、電話、地址等都要記錄在一張分發(fā)表上）。9)過程功能/要求: 簡單描述將被分析的過程或工序。(如車、鉆、攻絲、焊接、裝配).盡可所能簡單地說明該工藝過程或工序的目的。建議記錄下該將被分析步驟的相關(guān)過程/作業(yè)編號(hào)。小組應(yīng)該評(píng)審可適用的性能、材料、過程、環(huán)境和安全標(biāo)準(zhǔn)。盡可能間單地說明該將被分析步驟的相關(guān)過程或作業(yè)編目的，包括關(guān)于系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零組件設(shè)計(jì)的信息。如果工藝過程包括許多具有不同失效模式的工序(例如裝配)，那些可以把這些工序作為獨(dú)立過程列出。10) 潛在失