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正文內(nèi)容

印發(fā)集通鐵路集團(tuán)公司鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控要點(diǎn)((編輯修改稿)

2024-07-26 00:23 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 須符合施工組織設(shè)計的規(guī)定。,檢查測溫記錄。蒸汽養(yǎng)護(hù)應(yīng)分為靜停、升溫、恒溫和降溫四個階段。靜停時間不少于2h;升溫速度不得大于每小時15℃;恒溫溫度應(yīng)控制在50℃以下,恒溫時間應(yīng)通過試驗(yàn)確定;降溫速度不得大于每小時10℃;拆模時梁體表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15℃。:梁體表面應(yīng)平整,色澤均勻;陰陽角線條清晰順直;無接縫錯茬、蜂窩、麻面、掉角等缺陷;外露螺栓垂直梁體,絲扣完整,戴帽戴墊并清潔涂油;支座板無飛邊毛刺并清潔涂油;泄水管位置準(zhǔn)確,安裝牢固,頂面不高于橋面,排水暢通。:模板及支架、鋼筋、混凝土和預(yù)應(yīng)力的施工應(yīng)符合《鐵路混凝土與砌體施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB104242003)的有關(guān)規(guī)定;制作和架設(shè),應(yīng)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計及施工工藝細(xì)則。:施工掛籃應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性;掛籃組裝后,應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量,按設(shè)計荷載作載重試驗(yàn),測定掛籃各部件的變形量,并消除非彈性變形;橋墩兩側(cè)懸臂施工應(yīng)對稱平衡;懸臂法施工連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換工作,應(yīng)在合龍端縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿及臨時固結(jié)解除完成后進(jìn)行;連續(xù)梁和合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整按照《鐵路橋涵施工規(guī)范》(TB102032002)。其強(qiáng)度、剛度、下沉量及穩(wěn)定性,應(yīng)滿足施工各階段施工荷載的要求和施工工藝要求。(千斤頂、壓力表、油泵等)應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用,并建立檔案;預(yù)應(yīng)力筋制作和安裝時避免污染和電花損失;預(yù)留孔道安裝時應(yīng)采取可靠的定位措施;預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場,必須按批次抽取試件做拉伸、彎曲試驗(yàn)或反彎曲試驗(yàn);預(yù)應(yīng)力筋展開后應(yīng)平順、不得有彎曲,表面不應(yīng)有裂紋、小刺、機(jī)械損失、氧化鐵皮和油污等。、夾具和連接器的品種、規(guī)格、數(shù)量必須符合設(shè)計要求,通過觀察和尺量進(jìn)行檢查;后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉或初張拉時,混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求,檢查梁體同條件養(yǎng)護(hù)試驗(yàn)報告??椎纼?nèi)水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí);錨具和預(yù)應(yīng)力經(jīng)封閉防護(hù)前必須按照設(shè)計要求做防銹和防水處理。:墩臺支座中心線、支撐墊石高程必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;梁存放和運(yùn)輸支點(diǎn)位置必須符合設(shè)計要求,而且支點(diǎn)應(yīng)位于同一平面上,箱梁同一端支點(diǎn)相對高差不得大于2㎜,架設(shè)時吊點(diǎn)位置必須符合設(shè)計要求;架橋機(jī)架梁,應(yīng)根據(jù)架橋機(jī)性能,并按照《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程》(TB10213)、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067)編制相應(yīng)的“操作細(xì)則”,經(jīng)上級部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。:檢查支座品種、規(guī)格、性能、結(jié)構(gòu)及涂裝質(zhì)量是否符合設(shè)計要求和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;檢查固定支座及活動支座安裝位置是否符合設(shè)計要求;檢查支座與梁體及墊石之間是否密貼無空隙,墊層材料質(zhì)量及強(qiáng)度是否符合設(shè)計要求;檢查支座錨栓質(zhì)量及埋置深度和螺栓外露長度是否符合設(shè)計要求。支座錨栓固結(jié)應(yīng)在支座及錨栓位置調(diào)整準(zhǔn)確后進(jìn)行施工,預(yù)留錨栓孔必須填滿搗實(shí),填料種類和數(shù)量必須符合設(shè)計要求。:凡在離地面2米以上進(jìn)行的作業(yè),都屬于高空作業(yè)。從事高空作業(yè)人員,必須定期進(jìn)行身體檢查,凡患有嚴(yán)重心臟病、高血壓、貧血癥以及其它不適應(yīng)高空作業(yè)的人,不得從事高空作業(yè);所有高空作業(yè)人員,不準(zhǔn)穿硬底鞋,一律使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用,即將安全帶繩端的鉤子掛在高的地方,而人在較低處進(jìn)行作業(yè);在進(jìn)行高空作業(yè)時,所用材料必須放置穩(wěn)妥,所用工具必須隨手裝入工具袋,以防墜落傷人;非操作或非排除障礙的人,不得攀腳手架、起重臂、繩索和隨同吊物上下;搭設(shè)腳手架,使用的木、竹、金屬管件必須牢固,嚴(yán)禁使用腐朽易折材料;腳手架必須綁扎牢固,不得超負(fù)荷使用,腳手架踏板之間不得有空隙,并要有防滑措施。:制定專項(xiàng)技術(shù)方案,重點(diǎn)為支架的承載力和穩(wěn)定性,支架的設(shè)計和驗(yàn)算需經(jīng)施工單位上級主管部門批準(zhǔn)后再報建設(shè)單位審核批準(zhǔn);支架強(qiáng)度、剛度、下沉量及整體穩(wěn)定性,應(yīng)滿足施工各階段施工荷載要求和施工工藝要求,并進(jìn)行預(yù)壓,以消除非彈性變形和測出彈性變形值;根據(jù)預(yù)壓結(jié)果預(yù)設(shè)預(yù)拱度;支架地基處理、搭設(shè)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行施工。,當(dāng)?shù)装寤炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50%后,再施工中、邊墻及頂板混凝土。分次澆筑時,邊墻的施工縫不應(yīng)設(shè)在同一水平面上。、蓋板的混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%方可吊裝。涵身強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后,才可分層對稱填土。當(dāng)涵頂填土厚度超過1米后,方可通行大型機(jī)械。涵身兩側(cè)1米范圍內(nèi)的填土不得用大型機(jī)械施工,宜采用人工配合小型機(jī)械的方法夯填密實(shí)。:(1)開工前需制定專項(xiàng)施工技術(shù)方案、風(fēng)險控制計劃、安全措施,并報建設(shè)單位和設(shè)備管理單位批準(zhǔn);與設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議;對安全員、防護(hù)員、帶班人員、工班長、勞務(wù)工進(jìn)行施工安全培訓(xùn)。(2)挖孔樁防護(hù)工程:制定、執(zhí)行護(hù)壁專項(xiàng)施工技術(shù)方案;挖孔樁孔口應(yīng)有防雨水和截流地表水措施;應(yīng)有防止物體落孔措施;挖孔樁挖空作業(yè)應(yīng)采取送風(fēng)入底措施。(3)打入樁防護(hù)工程:來車時應(yīng)停止打樁,使用吊車移動打樁設(shè)備,吊車站位或擺臂不得侵限,來車時應(yīng)停止作業(yè)。(4)工作坑內(nèi)工程:滑板、隔離層設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求;滑板平整度應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10415)的規(guī)定,并不得與箱身涵身底板粘連;后背施工應(yīng)符合設(shè)計要求。(5)線路架空:架空線路應(yīng)進(jìn)行架空設(shè)計,制定專項(xiàng)施工技術(shù)方案;架空施工按有關(guān)規(guī)定辦理施工要點(diǎn)手續(xù)、確認(rèn)命令和設(shè)置防護(hù);無縫線路區(qū)段架空施工前,應(yīng)調(diào)查鎖定軌溫,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行應(yīng)力放散、鎖定;線路架空應(yīng)按支點(diǎn)→縱梁→橫抬梁順序施工,安裝縱梁應(yīng)在封鎖行車條件下進(jìn)行,縱梁吊裝就位后應(yīng)立即固定牢固;橫抬梁應(yīng)安裝一道與縱梁聯(lián)接牢固一道,再安裝下一道。(6)頂進(jìn)箱身與涵管:頂進(jìn)前應(yīng)降低地下水位,頂進(jìn)應(yīng)執(zhí)行專項(xiàng)施工技術(shù)方案要求。列車通過時,嚴(yán)禁頂進(jìn)和挖土;制定頂進(jìn)方向、扎頭、抬頭控制措施,在頂進(jìn)過程中及時糾偏。(7)頂進(jìn)施工應(yīng)做好坍塌應(yīng)急搶險準(zhǔn)備,遇雨季施工時,應(yīng)做好抽排水應(yīng)急準(zhǔn)備。:施工單位應(yīng)對防水層及沉降縫所用原材料按批次進(jìn)場驗(yàn)收,并按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)作性能檢驗(yàn),其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。:(1)防水層嚴(yán)禁在雨、雪天和五級風(fēng)及其以上時施工。(2)防水層隱蔽前,應(yīng)進(jìn)行防水層隱蔽工程驗(yàn)收,未經(jīng)驗(yàn)收合格不得隱蔽。(3)防水層不得漏水。(4)防水層的基層應(yīng)平整、清潔、干燥,不得有空鼓、松動、蜂窩麻面、浮碴、浮土和油污。(5)防水層的表面質(zhì)量應(yīng)達(dá)到涂層薄厚一致,卷材粘貼牢固,搭接封口正確,不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現(xiàn)象。坡度平順,排水暢通。:(1)沉降縫所用原材料的品種、規(guī)格、性能等必須符合設(shè)計要求。(2)沉降縫位置、尺寸、構(gòu)造形式和止水帶的安裝等必須符合設(shè)計要求。(3)沉降縫不得漏水。(4)沉降縫填塞前,縫內(nèi)應(yīng)清掃干凈,保持干燥,不得有雜物和積水。(5)沉降縫的表面質(zhì)量應(yīng)達(dá)到縫寬均勻,縫身豎直,環(huán)向貫通,填塞密實(shí),外表光潔。:(1)臨近既有線橋涵施工前需與有關(guān)單位簽訂安全協(xié)議。(2)施工前應(yīng)對地下設(shè)施調(diào)查、探查、探挖,并對地下設(shè)施進(jìn)行標(biāo)識,提前通知設(shè)備管理單位派人監(jiān)護(hù)到場的情況下進(jìn)行動工開挖。(3)基坑或承臺開挖基坑邊坡應(yīng)穩(wěn)定,周邊需設(shè)置防護(hù)欄桿。(4)鉆孔樁基礎(chǔ)施工,泥漿池防止距路基坡腳過近浸泡路基;使用吊車移動鉆機(jī)、安裝導(dǎo)管作業(yè)時,防止站位或擺臂侵限。(5)上跨橋梁及構(gòu)筑物施工時,應(yīng)制定專項(xiàng)施工技術(shù)方案,辦理封鎖施工手續(xù),并制定應(yīng)急預(yù)案。(6)臨線橋及并行橋施工時,腳手架、支架靠鐵路一側(cè),必須設(shè)置圍護(hù)設(shè)施。嚴(yán)禁向鐵路一側(cè)抽穿鋼管、鋼筋。禁止從高空向鐵路側(cè)投擲物件。(7)涵洞接長、擴(kuò)孔應(yīng)按設(shè)計文件要求和批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工技術(shù)方案實(shí)施;排水涵接長、擴(kuò)孔施工,應(yīng)有防洪防澇應(yīng)急準(zhǔn)備;拆除涵洞翼墻等附屬設(shè)施時,應(yīng)根據(jù)填土高度制定臨時擋護(hù)技術(shù)方案,在設(shè)備管理單位監(jiān)護(hù)下施工。(8)臨近電力明線動用挖掘機(jī)、吊車等機(jī)械作業(yè)時需加絕緣防護(hù)保護(hù)措施。使用吊車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)作業(yè)應(yīng)專人指揮、監(jiān)護(hù)。:(1)工程開工前,編制臨時用電施工組織設(shè)計,并報相關(guān)單位批準(zhǔn)。臨時用電工程必須經(jīng)編制、審核、批準(zhǔn)部門和使用單位共同驗(yàn)收,合格后方可投入使用。(2)施工現(xiàn)場必須配備專職值班電工。(3)凡裝有專用變壓器的施工現(xiàn)場,配電系統(tǒng)一律按TT—S保護(hù)接零系統(tǒng)供電,即實(shí)行三相五線制。室外地上變壓器必須裝設(shè)圍欄,并在明顯部位掛上“高壓危險”警告牌。(4)現(xiàn)場用電必須實(shí)行“一機(jī)一閘一?!敝?,嚴(yán)禁一個開關(guān)控制兩臺以上用電設(shè)備。(5)配電箱應(yīng)堅(jiān)固、完整、嚴(yán)密,箱門上噴涂紅色“電”字或紅色危險標(biāo)志。第七部分 隧道工程(一)超前地質(zhì)預(yù)報,并作為工序納入施工組織管理,給予必要的施作時間。(但不限于)以下內(nèi)容:(1)地層巖性,重點(diǎn)為對軟弱夾層、破碎地層、煤層及特殊巖土等。(2)地質(zhì)構(gòu)造,重點(diǎn)為對斷層、節(jié)理密集帶、褶皺軸等影響巖體完整性的構(gòu)造發(fā)育情況。(3)不良地質(zhì),特別是溶洞、暗河、人為坑洞、放射性、有害氣體、高地應(yīng)力發(fā)育情況。(4)地下水,特別是對巖溶管道水、富水?dāng)鄬?、富水褶皺軸及富水地層。,根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害對隧道施工安全的危害程度,對工程進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害分級,采取不同地質(zhì)預(yù)報。(二)洞口工程、雜草和樹根,檢查邊、仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況,清除懸石、處理危石,施工期間要實(shí)施不間斷監(jiān)測和防護(hù)。:(1)洞口土方采用機(jī)械施工時,邊、仰坡應(yīng)預(yù)留約30cm的整修層,用人工刷坡并及時夯實(shí)整平成型,防止超挖,保證邊、樣坡平順,坡率符合設(shè)計要求。(2)洞口土方應(yīng)自上而下分層開挖,嚴(yán)禁掏底開挖或上下重疊開挖,結(jié)合正洞開挖方法,預(yù)留進(jìn)洞臺階,形成進(jìn)洞面及邊、仰坡,邊、仰防護(hù)和處理措施應(yīng)同時考慮防止洞口段產(chǎn)生整體滑動。(3)洞口石方開挖宜采用淺孔小臺階爆破,嚴(yán)禁采用洞室爆破,邊、仰坡開挖應(yīng)采用松動控制爆破并預(yù)留光爆層,光面爆破成型。施工中應(yīng)按照批準(zhǔn)的設(shè)計組織施工,嚴(yán)禁超量裝藥。、松散地層或堆積層時,應(yīng)按“先加固、預(yù)支護(hù)、后開挖”的原則施工,對永久性防護(hù)應(yīng)按照設(shè)計在隧道施工的初期及早完成。(三)開挖過程,專項(xiàng)施工技術(shù)方案及專項(xiàng)施工安全方案必須經(jīng)專家論證,并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后方可實(shí)施,方案未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁掘進(jìn)。Ⅴ級圍巖必須采取三臺階中心預(yù)留核心土開挖,臺階高度、長度同雙線Ⅴ級圍巖。Ⅳ級圍巖必須采用三臺階開挖,臺階高度、長度同雙線Ⅴ級圍巖。、數(shù)量、角度在滿足設(shè)計要求的情況下,必須在每節(jié)鋼架落腳處設(shè)鎖腳錨桿,每處不少于2根,分別設(shè)在每榀鋼架連接板拱腳以上30cm高處,緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30176。打設(shè)鎖腳錨桿,鎖腳錨桿與鋼架平面采用滿焊,錨桿接長的焊接長度不小于15cm。,邊坡、仰坡以上的山坡危石應(yīng)全面清除,不留后患,洞口邊仰坡開挖時不得使用大爆破,洞口圬工要在進(jìn)洞300米前必須施做,確保洞口工程安全。,必須遵循“先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早封閉”的原則。,對工作面的安全狀態(tài),支護(hù)、拱頂穩(wěn)定情況應(yīng)進(jìn)行檢查,操作人員要保持規(guī)定的安全距離。,對風(fēng)鉆和工具應(yīng)做如下檢查:機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好,管路連接是否牢固,鉆桿是否彎曲、帶傷等。打眼時,應(yīng)檢查平臺架及斜撐是否穩(wěn)定,外側(cè)的防護(hù)欄桿是否牢固等。,嚴(yán)禁在打眼的同時裝藥。不得在工作面拆卸、修理風(fēng)鉆。操作時應(yīng)做到退釬子與鑿巖機(jī)一條線。,要按規(guī)范要求加強(qiáng)聯(lián)系;兩工作面相向開挖時,相距50米時,必須有一方停止掘進(jìn),掘進(jìn)的一方爆破時應(yīng)通知另一方。(四)支護(hù)襯砌,采用小型機(jī)械鑿除或補(bǔ)充小炮爆破;超挖在允許范圍內(nèi)的部分采用噴射混凝土回填或在襯徹時采用與襯徹同材料一次施工;超挖大于規(guī)定時,要用片石砼、漿砌片石或噴射混凝土回填,禁止用泥、石、廢木等雜物充填。(格柵、型鋼鋼架)必須按照設(shè)計要求施工,配合開挖及時支護(hù),允許偏差必須控制在驗(yàn)標(biāo)范圍內(nèi),格柵鋼架間距橫向偏差不超過177。5cm,并連續(xù)10m范圍內(nèi)間距超標(biāo)不大于15cm。,混凝土強(qiáng)度及噴射工藝要滿足要求,混凝土中的粗骨料不宜大于16mm,采用連續(xù)級配;混合料的拌和要有計量裝置,不得隨意減少水泥用量,速凝劑添加要均勻,當(dāng)受噴面有滴水、淋水及集中出水點(diǎn)時,要進(jìn)行處理,在噴射結(jié)束后4h內(nèi)不得進(jìn)行下一循環(huán)的爆破作業(yè)。,施工單位每一作業(yè)循環(huán)至少在拱部和邊墻各留置一組強(qiáng)度試件;監(jiān)理單位必須見證取樣檢測和平行檢驗(yàn),檢查次數(shù)分別為施工單位檢查次數(shù)的20%和10%。,以避免噴射混凝土厚度不足,噴射時按照分段、分片、分層、由下而上順序進(jìn)行,并通過試驗(yàn)選擇速凝劑的最佳摻量。(量測點(diǎn)用φ1040的鋼筋制作,外露端涂刷紅油漆,外露長度3cm以上,并牢固固定在圍巖上),標(biāo)識必須清晰,并編號、標(biāo)注里程、時間。,嚴(yán)禁排距超標(biāo)。保護(hù)層應(yīng)符合設(shè)計要求,并滿足驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。鋼筋連接只允許采用綁扎和套筒連接,不允許在拱部和邊墻采用焊接。兩排鋼筋的拉筋彎鉤角度必須大于135176。、彎鉤的長度除滿足設(shè)計要求外,還要滿足抗震要求。拉筋長度必須符合設(shè)計要求。,在防水層鋪設(shè)前應(yīng)先割除初期支護(hù)表面外露的鋼筋頭、錨桿頭等堅(jiān)硬物,凸凹不平處需補(bǔ)噴、抹平,防水層施工前應(yīng)加強(qiáng)對初支的注漿堵漏,不得帶水作業(yè),防水層與初支混凝土表面要密貼,不得有明顯的拉扯、空鼓、折皺及水囊。、長度、搭接接頭在同一截面的百分率必須符合設(shè)計和《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的要求。,嚴(yán)禁隨意變更。超前小導(dǎo)管的安裝角度應(yīng)符合設(shè)計要求,嚴(yán)禁超前小導(dǎo)管不注漿和不按施工工藝注漿。(格柵鋼架、型鋼鋼架)的原材料必須符合設(shè)計要求,連接板嚴(yán)禁用氧焊切割和吹孔,連接必須用螺栓固定,嚴(yán)禁焊接。錨桿必須安裝墊板、螺帽,墊板和螺帽應(yīng)在初噴混凝土后進(jìn)行。中空錨桿注漿必須達(dá)到設(shè)計和驗(yàn)標(biāo)要求,砂漿錨桿插入孔內(nèi)的長度不得小于設(shè)計的95%,灌漿必須飽滿,孔口應(yīng)有砂漿溢出。,開挖前必須做好降水、排水措施,嚴(yán)禁仰拱基底積水,浸泡地基,如基底出現(xiàn)淤泥必須清理干凈,確認(rèn)地質(zhì)并按規(guī)定驗(yàn)收后方可下步施工。仰拱和仰拱填充的厚度、強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求。Ⅲ級圍巖仰拱距掌子面距離必須小于90m,Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m。杜絕仰拱及仰拱填充同時灌注。,襯砌必須及時施作。軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道的二次襯砌應(yīng)及時施作,二次襯砌距掌子面的距離:Ⅳ級圍巖不得大于90m,Ⅴ、Ⅵ級圍巖不得大于70m。、坡度必須符合設(shè)計要求,確保水流暢通。,施工縫的接茬筋必須是兩排,保護(hù)層的厚度與二襯鋼筋相同。(在仰拱和
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