【文章內(nèi)容簡介】 方物流企業(yè)更多的是扮演著物流服務解決商或是物流服務咨詢公司的角色。倉儲 市內(nèi)配送裝卸 長途運輸附加值業(yè)務基本業(yè)務高級物流業(yè)務 訂單處理 代理貨物保險 貨物驗收 送貨代收款 倉庫再包裝/加工 貨物回收/替換庫存分析報告庫存控制分銷中心的建立供應鏈的設計建立圖1加個名稱基礎的運輸倉儲服務在這個階段，需要從供應鏈的角度進行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，從整個供應鏈著眼進行資源分配和調(diào)度，包括建立分銷中心、建立供應鏈、庫存分析報告等方式，以期達到“零庫存”等目標，實現(xiàn)企業(yè)物流的整體化效益，從供應鏈角度管理企業(yè)物流活動，縮減物流成本，真正實現(xiàn)企業(yè)新的利潤源泉的挖掘[6]。而從我國目前的第三方物流發(fā)展的態(tài)勢來看，絕大多數(shù)的小型第三方物流公司或者說稱之為貨代公司的職能還大多聚焦于基礎的物流外包服務，例如倉儲配送等。而一些具有一定規(guī)模的大型第三方物流服務提供商已經(jīng)在基礎功能的基底之上致力于完善附加物流服務，并且不斷提升附加物流服務的質(zhì)量。很多具有相當規(guī)模的第三方物流企業(yè)也開始嘗試或者說有向物流服務咨詢職的探索和嘗試，但是整體的國內(nèi)第三方物流企業(yè)市場上，還沒有成熟的第三方物流企業(yè)致力于咨詢和方案解決的職能偏倚。三、我國的第三方物流企業(yè)發(fā)展影響因素（一）經(jīng)濟因素伴隨著改革開放的號角在神州大地上嘹亮唱響三十多年來，中國經(jīng)濟態(tài)勢突飛猛進。市場經(jīng)濟的狂潮之下，突破原有單純計劃經(jīng)濟的桎梏，社會各行各業(yè)蒸蒸日上，經(jīng)濟發(fā)展一片火熱。2001年12月11日，中國正式加入世界貿(mào)易組織，開始積極參與全球分工，由此開始，在新世紀，中國經(jīng)濟發(fā)展搭上經(jīng)濟全球化的順風車，成功得在全球經(jīng)濟分工中博得一席之地，中國得益于自然資源總量大、人力資本低廉等優(yōu)勢，成為了新的“世界工廠”，“中國制造”開始享譽全球，伴隨而來的是中國生產(chǎn)制造行業(yè)的迅猛發(fā)展。正是在這種市場環(huán)境之中，催生了中國第三方物流企業(yè)如雨后春筍般遍地生根，生產(chǎn)銷售過程中，（二）政策因素第三方物流企業(yè)發(fā)展得到政策偏向，2009年，國務院第8號文件印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》并且明確指出[7]：。物流業(yè)對其他產(chǎn)業(yè)的調(diào)整具有服務和支撐作用，發(fā)展第三方物流可以促進制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)優(yōu)化內(nèi)部分工、專注核心業(yè)務、降低物流費用，提高這些產(chǎn)業(yè)的競爭力，增強其應對國際金融危機的能力。隨著全球服務貿(mào)易的迅猛發(fā)展，要求加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，培育國內(nèi)現(xiàn)代物流服務企業(yè)，提高物流服務能力，應對日益激烈的全球物流企業(yè)競爭。根據(jù)全面建設小康社會的新要求，我國經(jīng)濟規(guī)模將進一步擴大，貨物運輸量、社會商品零售額、對外貿(mào)易額等將大幅度增長，農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品、能源、原材料和進出口商品的流通規(guī)模將顯著增加，對全社會物流服務能力和物流效率提出了更高的要求。2014年，國務院第印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014—2020年）》并指出[8]：，政府引導。加快傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，建立和完善社會化、專業(yè)化的物流服務體系，大力發(fā)展第三方物流。、專業(yè)化水平進一步提升。物流業(yè)增加值年均增長8%左右，%左右。第三方物流比重明顯提高。新的物流裝備、技術(shù)廣泛應用。一體化運作、網(wǎng)絡化經(jīng)營能力進一步提高，信息化和供應鏈管理水平明顯提升，形成一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團和物流服務品牌。全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率由2013年的18%下降到16%左右，物流業(yè)對國民經(jīng)濟的支撐和保障能力進一步增強。（三）社會因素從整個環(huán)境來看，普遍社會觀念對于第三方物流企業(yè)還停留著簡單的裝卸運輸、倉儲配送的層面上，一些中小型企業(yè)甚至沒有專門的物流部門，更無須說專門的物流外包委托計劃，對于物流活動的需求更多的停留在貨物的時空轉(zhuǎn)移層面上，而從未考慮到通過物流來“管理”和“計劃”企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動。第三方物流公司屬于新興行業(yè)，行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員高素質(zhì)物流人才所占比例較低，導致從業(yè)人員整體素質(zhì)難以滿足客戶物流企業(yè)需求。作為新興行業(yè)，第三方物流企業(yè)發(fā)展過程中遇到的問題沒有健全的法律法規(guī)體系來解決和處理，導致一些第三方物流企業(yè)在運營過程中，出現(xiàn)不規(guī)范的操作而導致客戶企業(yè)損失并且得不到合理解釋和賠償。四、三類第三方物流企業(yè)服務能力現(xiàn)狀眾所周知，國內(nèi)第三方物流企業(yè)發(fā)展狀況參差不齊，因此，按照第三方物流企業(yè)的服務能力將國內(nèi)眾多企業(yè)劃分為三個層次的物流服務提供商。諸如中國遠洋物流有限公司、中鐵快運股份有限公司、招商局物流集團有限公司、寶供物流企業(yè)集團等大型第三方物流企業(yè)可以給客戶提供供應鏈角度的物流解決方案，在強大的物流運作能力之外，更重要的是具有潛力的物流解決咨詢能力，下文稱之為高級物流服務提供商。諸如一些地域性規(guī)模略小的第三方物流企業(yè)，更多的職能范圍在于提供高服務質(zhì)量的運輸倉儲等，下文稱之為附加服務物流企業(yè)。安徽地區(qū)比較知名的企業(yè)為徽駱駝物流有限責任公司、安徽春天物流有限公司等。一些小型的第三方物流企業(yè)，數(shù)量最大，只能提供最基本的運輸服務，不需要太多的運力，通常無固定的線路，而且極為的不規(guī)范，有些甚至連相關執(zhí)照都沒有，這類企業(yè)的通病“小、亂、差”。（一）高級物流服務提供商高級物流服務提供商，物流服務基礎較為牢固，物流覆蓋范圍大，作業(yè)基礎設施設備先進，首先可以保證客戶的物流服務的高質(zhì)量。這類企業(yè)在市場中占有主導地位，并且這類企業(yè)都有較為廣泛的客戶群體，維持良好的客戶關系。高級物流服務提供商是一個為外部客戶管理、控制和提供物流服務作業(yè)，通過提供一整套物流活動來服務于產(chǎn)品供應鏈。大多數(shù)高級物流服務提供商是從傳統(tǒng)物流或者原集團的物流職能部門為起點而發(fā)展起來的，如倉儲業(yè)、運輸業(yè)、空運、海運、和企業(yè)物流部門等，高級物流服務提供商根據(jù)不同類型顧客的不同層次需要，通過提供各具特色的差異性服務。高級物流服務提供商具有提供從物流計劃、系統(tǒng)設計、物流管理到實施一整套物流服務能力。高級物流服務提供商站在貨主企業(yè)的角度提供有利于物流合理化的綜合物流服務，熟悉貨主企業(yè)、物流活動的發(fā)展規(guī)律，具有物流系統(tǒng)開發(fā)和創(chuàng)新的能力。這與目前市場上小型第三方物流企業(yè)被委托從事簡單的運輸活動是截然不同的。高級物流服務提供商往往以最低的成本、最快的速度、最好的服務質(zhì)量贏得市場。由于規(guī)模、資金以及聲譽方面具有顯著的優(yōu)勢，容易取得合作伙伴的信任，因而容易與合作方達成協(xié)議，即達成協(xié)議的交易成本較低，進行更好的搶占更多市場份額。[9]以寶供物流集團為例，公司已在全國65個城市設有7個分公司、8個子公司和50多個辦事處，形成了一個覆蓋全國并開始向美國、澳大利亞、泰國、香港等地延伸的國際化物流運作網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡，與國內(nèi)外近百家著名企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟（其中包括寶潔、飛利浦、聯(lián)合利華、安利、通用電器、松下、三星、東芝、LG、殼牌、豐田汽車、雀巢、卡夫等52家世界500強企業(yè)），為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購、儲存、分銷、加工、包裝、配送、信息處理、信息服務、系統(tǒng)規(guī)劃設計等供應鏈一體化的綜合物流服務。同時也是中國物流百強企業(yè)、中國5A級物流企業(yè)。寶供集團第三方物流經(jīng)營模式，是以市場需求為導向，物流系統(tǒng)優(yōu)化為基礎，信息技術(shù)和管理技術(shù)為手段，推動資源的合理配置和社會優(yōu)勢資源的整合構(gòu)筑完整的綜合價值鏈，為客戶提供一體化、專業(yè)化、全過程的物流服務。(1)主要服務內(nèi)容：①物流策劃，包括物流規(guī)劃與模式設計，按客戶的需求進行個案分析，為客戶量身打造獨特而適宜的物流規(guī)劃方案，從而支持和滿足客戶持續(xù)發(fā)展的需要。②物流運作管理，包括運輸、倉儲、裝卸、包裝、分揀和理貨等管理，以規(guī)范化的業(yè)務運作管理系統(tǒng)，規(guī)范業(yè)務部門的運作標準，明確規(guī)定業(yè)務運作管理機構(gòu)的設置及職能、操作崗位及職責、作業(yè)分類及運作流程、各項作業(yè)的標準操作程序以及各項作業(yè)的考核辦法。③物流信息，包括信息系統(tǒng)規(guī)劃、信