【正文】 ……………………………………………………………………5（三）社會因素……………………………………………………………………………5四、三類第三方物流企業(yè)服務(wù)能力現(xiàn)狀………………………………………………………6（一）高級物流服務(wù)提供商………………………………………………………………6 （二）附加值物流服務(wù)提商………………………………………………………………8（三）基本物流服務(wù)提供商………………………………………………………………10五、我國第三方物流企業(yè)發(fā)展建議………………………………………………………12六、結(jié)束語………………………………………………………………………………………13主要參考文獻…………………………………………………………………………………15致謝……………………………………………………………………………………………16一、緒論（一）研究背景經(jīng)濟全球化的到來，從根本上改變了世界范圍內(nèi)的生產(chǎn)狀態(tài)，全球經(jīng)濟的開放性，使得各種生產(chǎn)資料和生活資料在全球范圍得以流動和配置。作為21世紀(jì)迅猛發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，國家乃至全球范圍內(nèi)，物流是生產(chǎn)資料配置以及產(chǎn)成品流通的重要手段，物流業(yè)也是實現(xiàn)經(jīng)濟效率化，成本集約化的重要手段之一，從孕育階段到分銷物流階段，再到現(xiàn)代物流階段，每一次物流產(chǎn)業(yè)變革都給經(jīng)濟帶來了新的增長點。20世紀(jì)80年代開始，經(jīng)濟全球化趨勢增強，同時市場競爭趨勢加劇，信息流通速度加快，發(fā)展物流成為實現(xiàn)經(jīng)濟增長的重要手段，經(jīng)濟全球化伴隨著生產(chǎn)流通需求日益劇增，這就對物流行業(yè)的專業(yè)化、一體化服務(wù)能力的要求更高，第三方物流應(yīng)運而生。時至今日，歐美國家的物流能力相對已經(jīng)比較發(fā)達，采購，運輸，配送，裝卸搬運，包裝，流通加工等社會物流的基本職能已經(jīng)初步實現(xiàn)集成化和系統(tǒng)化，而我國的第三方物流起步較晚，基礎(chǔ)比較薄弱，發(fā)展環(huán)境欠佳。在社會范圍內(nèi)，對第三方物流發(fā)展的關(guān)注較之歐美國家有所欠缺。（二）研究意義隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，國民經(jīng)濟活動對于物流需求急速膨脹，而且不僅是單純對運力的要求，更多的是對物流服務(wù)提供商的專業(yè)化物流響應(yīng)服務(wù)能力、一體化協(xié)作生產(chǎn)能力、個性化的物流方案解決能力提出了更高要求。在我國，近幾年內(nèi)第三方物流企業(yè)如雨后春筍般成立，高校范圍內(nèi)相應(yīng)的學(xué)科建設(shè)和知識研究活動也是與日俱增。第三方物流企業(yè)為整個國民經(jīng)濟過程，提供更為專業(yè)、系統(tǒng)的物流服務(wù)，同時也是增強社會物流能力，控制社會物流成本的重要手段。作為新興的社會化分工產(chǎn)物，第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀以及發(fā)展軌跡關(guān)乎到未來國民經(jīng)濟活動的良好運行與否，認清我國現(xiàn)有第三方物流狀況及其發(fā)展趨勢對與我國經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要。本文將從宏觀著眼，分析和探討我國第三方物流發(fā)展?fàn)顩r及其發(fā)展趨勢。（三）研究內(nèi)容本文主要在從國內(nèi)第三方物流企業(yè)實際發(fā)展情況這一研究命題出發(fā)，通過實地研究方法，通過對于第三方物流企業(yè)服務(wù)能力的分類，著重列舉典型第三方物流企業(yè)實例，得出三種層次的物流服務(wù)提供商現(xiàn)今發(fā)展大致情況并且提出發(fā)展建議。本文站在建設(shè)社會化大物流的角度，理性分析我國第三方物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，主要運用文獻研究方法、案例分析研究方法、實地考察等研究方法，通過列舉典型第三方物流企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，見微知著，從微觀入手，分析我國第三方物流企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。（四）研究方法文獻研究法本文在確定研究方向后，圍繞研究題目搜索大量相關(guān)的研究文獻。本文的相關(guān)素材資料都是在綜合提煉大量相關(guān)文獻，以便能全面準(zhǔn)去把握所研究的內(nèi)容，綜合已有學(xué)術(shù)成果，對研究題目有系統(tǒng)化的認識。實地考察研究法在確定本文研究方向之后，結(jié)合皖江城市帶第三方物流企業(yè)發(fā)展情況，特選取安徽地區(qū)兩家第三方物流服務(wù)商和一個物流園區(qū)作為典型研究對象進行實地考察，通過研究典型企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，從微觀上把握整體第三方企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。案例分析研究方法通過對三種層次物流服務(wù)提供商的分類與分析，并且挑選出各個層次的國內(nèi)的典型代表的第三方物流公司發(fā)展現(xiàn)狀作為研究案例，綜合前人著作成果，通過自我分析，結(jié)合典型案例，說明我國第三方物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。二、第三方物流的相關(guān)理論和研究成果（一）第三方物流定義第三方物流即由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式[1]。具體來講，企業(yè)動態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和服務(wù)，利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。所謂第三方物流是指企業(yè)把生產(chǎn)經(jīng)營過程中所發(fā)生的物流活動，以合同方式委托或外包給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程管理控制的一種物流運作與管理方式[2]。（二）第三方物流發(fā)展歷史企業(yè)在市場上的表現(xiàn)主要是由產(chǎn)品的質(zhì)量、價格以及產(chǎn)品的供給三個在素決定，其中任何一個因素對企業(yè)的競爭能力都起著重要的影響作用，而這三個因素都分別直接受到物流的影響[3]。世界經(jīng)濟將在縱向上對工業(yè)、供應(yīng)商、服客、貿(mào)易和物流公司進行重新分工，介入生產(chǎn)以及銷售環(huán)節(jié)的物流公司的出現(xiàn)將是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。隨著現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式的變革和市場外部條件的變化，“第三方物流”這種物流形態(tài)開始引起人們的重視。第三方物流的產(chǎn)生是進入20世紀(jì)80年代后，社會分工的進一步細化，增加了物流活動的復(fù)雜性，同時又對物流活動提出了零庫存、準(zhǔn)時制、快速反應(yīng)、有效的顧客反應(yīng)等更高層次要求，使一般企業(yè)內(nèi)部物流職能部門很難勝任以上企業(yè)物流需求，由此產(chǎn)生了專業(yè)化物流服務(wù)的需求。第三方物流正是為滿足這種需求而產(chǎn)生的。第三方物流的出現(xiàn)一方面迎合了個性需求時代企業(yè)間專業(yè)合作的不斷變化的要求，另一方面整合社會物流資源，包括運力、信息等，提高了物流服務(wù)質(zhì)量，加強了對企業(yè)供應(yīng)鏈的全面控制和協(xié)調(diào)，促進社會化物流整體協(xié)調(diào)發(fā)展。（三）第三方物流特點。企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)資源優(yōu)化配置．將有限的人力。財力集中于核心業(yè)務(wù)，進行重點研究，發(fā)展基本技術(shù)，開發(fā)出新產(chǎn)品參與世界競爭。，減少資本積壓。專業(yè)的第三方物流提供商利用規(guī)模生產(chǎn)的專業(yè)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，通過提高各環(huán)節(jié)能力的利用率實現(xiàn)費用節(jié)省，使企業(yè)能從分離費用結(jié)構(gòu)中獲益。以工業(yè)用車為例，企業(yè)解散自有車隊而代之以公共運輸服務(wù)，從而減少固定費用，包括運輸設(shè)備，車間倉庫、發(fā)貨設(shè)施、包裝器械等固定資產(chǎn)投資以及人力費用。第三方物流提供者借助精心策劃的物流計劃和適時運送手段，最大限度地減少庫存，追求零庫存，改善企業(yè)的現(xiàn)金流量，實現(xiàn)成本優(yōu)勢。第三方物流提供者與被服務(wù)方是戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，通過全球性的信息網(wǎng)絡(luò)進行透明化供應(yīng)鏈管理；第三方物流提供者利用完備的設(shè)施和訓(xùn)練有素的員工對整個供應(yīng)鏈實現(xiàn)完全的控制，減少物流的復(fù)雜性；通過遍布全球的運送網(wǎng)絡(luò)大大縮短了交貨期，幫助被服務(wù)方改進自身服務(wù)，樹立自己的品牌形象。第三方物流提供者通過“量體裁衣”式的設(shè)計，制訂出以客戶為導(dǎo)向，個性化低成本高效率的物流方案，使客戶企業(yè)在競爭中取勝創(chuàng)造了有利條件。，可以站在比單一企業(yè)更高的角度，建立企業(yè)間，跨行業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，將原材料生產(chǎn)企業(yè)，制品生產(chǎn)企業(yè)，批發(fā)零售企業(yè)等生產(chǎn)流通全過程上下游相關(guān)企業(yè)的物流活動有機結(jié)合起來，形成一個鏈狀的商品供應(yīng)系統(tǒng)。第三方物流企業(yè)成為建立企業(yè)間物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的組織者，完成個別企業(yè)，特別是中小企業(yè)所無法實現(xiàn)的工作。以上種種原因，極大地推動了第三方物流的發(fā)展，使第三方物流成為21世紀(jì)國際物流發(fā)展的主流[4]。（四）第三方物流企業(yè)服務(wù)的三個層次如圖1所示，第三方物流企業(yè)服務(wù)層次及其具體職能都有詳細闡述。在最初形態(tài)的第三方物流提供商，負責(zé)處理客戶企業(yè)的各種單純的物流需求，主要包括倉儲、短途配送、長途運輸以及過程中的裝卸搬運等物流活動，這是最初也是最基本形態(tài)的第三方物流企業(yè)[5]。隨著客戶企業(yè)物流活動的多樣性和專業(yè)化的需求滋生之后，第三方物流企業(yè)提供單純的運輸倉儲服務(wù)已經(jīng)不能滿足客戶生產(chǎn)銷售活動的需求，需要在基本服務(wù)的基礎(chǔ)上進行一些客戶化的業(yè)務(wù)改良。例如倉庫再加工或是訂單處理、貨物驗收、貨物回收等。而隨著供應(yīng)鏈思想的深入，單純的被動需求很難再給客戶企業(yè)減少物流成本、增加企業(yè)利潤了，這個階段，第三