物流公司發(fā)展第三方物流策略分析畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-25 20:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 嚴重影響了物流系統(tǒng)的運作效率。（四）信息標準化落后信息標準化落后。精杰物流雖然在許多部門中與對外合作的過程中都在建自己的商品信息數(shù)據(jù)庫。但存在的問題是數(shù)據(jù)庫的字段、類型和長度都不一致，形成一個個信息孤島，嚴重影響了作為物流管理基礎的信息交換和電子商務的運作。（五）采用國際標準的比例低在長期計劃經(jīng)濟的社會主義經(jīng)濟形態(tài)的影響下，公司對于各類標準包括物流相關標準在制定過程中較少考慮與國際標準的一致性。因此，目前能與國際標準接軌的物流標準所占比例很低，這勢必為精杰物流的國際貿(mào)易的物流運作設下障礙。另外，由于受產(chǎn)業(yè)自身發(fā)育程度的制約，在精杰物流這樣的傳統(tǒng)型物流企業(yè)推行物流標準化顯然具有很大難度。四、精杰物流第三方物流運作中存在問題的原因（一）內(nèi)部分割嚴重，企業(yè)規(guī)模偏小長期以來，由于受到計劃經(jīng)濟的影響，精杰物流采用多元化經(jīng)營，內(nèi)部中倉儲部門、運輸部門各自為政，分割嚴重，精杰物流對內(nèi)部門各部門缺乏整合，未形成集約化經(jīng)營優(yōu)勢，規(guī)模效益難以實現(xiàn)。（二）服務功能不全精杰物流只能提供單項或分段的物流服務，物流功能主要停留在儲存、運輸和城市配送上，相關的包裝、加工、配貨等增值服務不多，不能形成完整的物流供應鏈。（三）物流標準化人才極其匱乏由于精杰物流業(yè)務量不高，致使員工工資不高，福利不好，也買不起新的設備，物流設施設備落后、老化，機械化程度不高，工作環(huán)境比較陳舊。導致物流人才極其缺乏。目前物流行業(yè)的從業(yè)人員，絕大部分是一開始進公司的老員工或者是剛畢業(yè)沒有經(jīng)驗的學生，真正具有扎實的現(xiàn)代物流理論基礎與實踐經(jīng)驗的人少不會來精杰物流公司。特別對于能力較強工作經(jīng)驗豐富的人，更不會選擇精杰物流公司。五、解決方法（一）加強監(jiān)督和政策支持對一些像精杰物流由傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型過來的企業(yè)以及準備進入物流行業(yè)的其他企業(yè)，政府可以在推廣標準化方面予以政策支持和制約。例如用物流企業(yè)市場準入條件來制約物流企業(yè)貫徹落實物流標準化精神；達到物流標準化要求的企業(yè)，政府給予政策上的扶持，等等。（二）專家指導與人才引進因單個企業(yè)聘請專家費用較高，可由物流行業(yè)協(xié)會牽頭組織，根據(jù)各個企業(yè)不同需求，企業(yè)與企業(yè)聯(lián)合適當借用“外腦”?？梢云赣酶咝＜摇⑽锪髯稍児緦＜?、培訓機構講師為本企業(yè)的資深物流顧問與培訓講師，有針對性對本企業(yè)制定戰(zhàn)略目標、提供物流發(fā)展方案與培訓員工，同時為這些專家提供靈活的工作機制，就本公司物流發(fā)展中出現(xiàn)的問題，共同探討，從而為企業(yè)物流發(fā)展奠定堅實的人才基礎。（三）盡可能以國際標準為基本參照系在全球經(jīng)濟一體化進程加快的今天，我國的國際貿(mào)易必將日漸頻繁。中國物流融入國際物流大系統(tǒng)是大勢所趨。物流標準必須與國際標準接軌，這樣才能掃清公司因原先存在的相對劣勢即傳統(tǒng)型物流企業(yè)而在國際貿(mào)易方面的產(chǎn)生的不可在短期避免的一些技術障礙。（四）“競爭優(yōu)勢”必須建立在擁有快速反應能力的基礎之上物流業(yè)的業(yè)務通常包括各式各樣的、量小且多頻率的交易、精杰物流必須順應發(fā)展，具備迅速有效、價格低廉且能正確
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