【文章內容簡介】 %是中型公司。另外， 3PLs 正不斷擴展其國外業(yè)務， 3PLs 的海外經營額已占 25%左右 。 第三方物流企業(yè) 未來發(fā)展 趨勢分析 ．第三方物流企業(yè)日趨專業(yè)化 1 國際環(huán)境要求我國物流向專業(yè)化方向發(fā)展 目前，國際上跨國物流企業(yè)紛紛進軍中國物流市場。國際上著名的物流公司看好我國市場，采取合資或獨資形式在國內開展物流業(yè)務。國外企業(yè)的進入促使中國物流業(yè)競爭加劇，如果中國的物流業(yè)自身不做出改變，必然在競爭中受挫。 2 我國自身經濟和物流業(yè)發(fā)展的需要 物流發(fā)展與一個 國家的經濟總量成正比，與一個國家的經濟發(fā)展水平成正比，也說明經濟發(fā)展對物流依賴程度越來越高。因此大力拓展現(xiàn)代物流業(yè)，把彼此分割的環(huán)節(jié)連接起來，優(yōu)化企業(yè)物流供應鏈，是國民經濟發(fā)展的迫切需要。 人和物的流動是社會和經營中最重要的活動。社會越發(fā)展，人和物的全球性移動就會越來越頻繁，如何有效地處理，將會給今后的社會和企業(yè)的發(fā)展帶來很大影響。物流問題，不僅是經濟領域的問題。它還與自然環(huán)境、居住環(huán)境、城市環(huán)境有關，這也是物流業(yè)必須肩負的責任之一。而物流業(yè)要承擔起這些責任就必須首先專業(yè)化、現(xiàn)代化。 ． 第三方 物流企業(yè)日趨信息化 第三方物流企業(yè)在發(fā)展過程的第一步，都要面對不同的客戶，不同的客戶提出的服務需求，迫使第三方物流企業(yè)去完善客戶服務功能，只有滿足客戶的服務需求才能在激烈的市場競爭中擁有一席之地 。而除簡單的倉儲、運輸外的物流信息服務及物流方案設計等服務功能，由于技術性強等原因，使擁有這些服務能力的第三方物流企業(yè)在獲得超額利潤的同時獲得更多的客戶信任，取得更好的市場份額。第三方物流企業(yè)的信息化也日益凸顯其作用，為企業(yè)節(jié)約很多人力資源、減少很多管理問題的出現(xiàn)。好的管理信息系統(tǒng)本身就是融合了企業(yè)的業(yè)務流程管南京財經大學本科畢業(yè)論文 第 9 頁 共 16 頁 理，在業(yè)務流程的規(guī)范化、業(yè)務信息的共享性等方面防止了由于快速發(fā)展所帶來的管理問題，同時由于管理信息系統(tǒng)能夠較好的實現(xiàn)員工和分公司的績效考核，為人力資源管理提供了有力的管理依據(jù)?，F(xiàn)在很多第三方物流企業(yè)的 老板們都知道信息化（計算機管理）是必然趨勢，但多數(shù)管理者認為現(xiàn)在規(guī)模不大，花錢搞信息化用不著，其實越早實施管理信息系統(tǒng)，對企業(yè)的發(fā)展越有利，選擇一套好的管理軟件，首先規(guī)范了業(yè)務流程管理，為企業(yè)高速發(fā)展打下堅實基礎；同時節(jié)約的人力資源可以更快的建設服務網絡。 ．第三方物流企業(yè)日趨規(guī)范化 全球化的到來，外資企業(yè)不斷擴大在中國國內市場的銷售范圍。國內企業(yè)不斷開拓海外市場，企業(yè)供應鏈在廣度上涵蓋多個國家，在深度上進入國內二、三級城市甚至配送到戶。由于客戶越來越希望得到“一體化”、“一站式”和“單點接觸”的物流 服務，往往需要第三方物流服務商具有對服務資源的直接掌控能力，盡管有少數(shù)跨國物流企業(yè)試圖建立全球網絡來滿足客戶要求，但大多數(shù)物流企業(yè)一般只能基于自身的資源條件在特定的地域形成競爭優(yōu)勢，客戶也會將不同地域的物流服務交與不同的第三方物流服務商，而通過第四方物流企業(yè)進行協(xié)調，因而出現(xiàn)多個著名物流企業(yè)服務同一客戶的局面。 ．第三方物流企業(yè)日趨全球化 在經濟全球化的推動下，中國的物流市場正迅速成長，中國的物流企業(yè)參與國際市場競爭與合作的步伐也日益加快。中國加入 WTO 必然會使得第三方物流需求量大幅度增加。同時，中 國原材料采購、成品銷售會快速增長。隨著中國的進出口貿易的增長及中國企業(yè)實施走出去戰(zhàn)略的力度不斷加大，物流需求量將大大增加，需要強大的第三方物流服務作為支撐。 當然，中國加入 WTO 也必將對中國物流業(yè)帶來一定的沖擊。隨著跨國生產企業(yè)的進入，也會有一批國際物流企業(yè)進入中國市場，它們會分割部分物流服務需求量；另一方面，無論是在中國的跨國制造企業(yè)、零售企業(yè)，還是走出去的中國生產企業(yè)都需要現(xiàn)代化物流服務，這將進一步加劇中國物流市場的國際化競爭局面。企業(yè)對第三方物流服務需求層次將提高，需求內容更趨復雜化、多樣化。南京財經大學本科畢業(yè)論文 第 10 頁 共 16 頁 大量國外 物流企業(yè)擁有先進的管理理念和生產方式，可以為制造領域提供準時化物流和精益物流，支持并配合企業(yè)的先進生產方式。中國的物流企業(yè)將在技術、資金、人才等方面面臨著國外物流企業(yè)的嚴峻挑戰(zhàn)。從總體上說，物流業(yè)面臨更為嚴峻的挑戰(zhàn)。要想在短短的三五年的過渡期內迅速壯大自己的力量，國際化將成為中國大型物流企業(yè)的必然選擇。 發(fā)展第三方物流企業(yè)的國際化，首先：要提升企業(yè)的核心服務能力，增強向客戶提供以庫存管理為核心的供應鏈管理和控制解決方案的能力；我國物流企業(yè)在提供基本物流服務的同時，要根據(jù)市場需求，拓展業(yè)務范圍，以客戶增效為己任，發(fā)展增值物流服務，提供包括物流策略和流程解決方案、搭建信息平臺等服務，用專業(yè)化服務滿足個性化需求，提高服務質量，以服務求效益。其次 :必須擁有一支既有開放意識，又有專業(yè)知識和技能的高素質物流人才。目前，我國在這方面的教育和培養(yǎng)還比較落后，為適應我國物流發(fā)展的要求，應加快國際物流人才的培養(yǎng)。要加強對物流企業(yè)在職職工的教育和培訓。另外，面對世界范圍的人才爭奪戰(zhàn)，中國要積極改善生活和工作條件，以吸引國外高級物流人才。第三：加強對國家國外相關法律法規(guī)及相關產業(yè)政策的研究，及時掌握動態(tài)，并采取有效的應對策略?，F(xiàn)代物 流業(yè)立法成為當務之急，需要突破性的發(fā)展，根據(jù)物流業(yè)與國際接軌的慣例，以符合 WTO 有關規(guī)則為支撐，盡快研究制訂各種法規(guī)制度，從根本上改善物流業(yè)的法律環(huán)境，全面建設立體物流網絡，為我國現(xiàn)代物流業(yè)在國際上的騰飛奠定良好的法律基礎。 二 、 物流企業(yè)的發(fā)展存在問題分析 1 第三方物流企業(yè)市場需求嚴重不足 在現(xiàn)階段的我國，對第三方物流有著切實需求的企業(yè)仍然主要是一些外商投資企業(yè)、一部分新興的高新技術、連鎖經營、電子商務企業(yè)和極少數(shù)國有大中