【文章內容簡介】 ，是指生產經營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己企業(yè)的物流活動，以合同的方式委托給第三方物流企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與第三方物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全過程的管理和控制的一種物流動作和管理模式。第三方是相對“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的，第三方物流企業(yè)是指受各個供方企業(yè)和需方企業(yè)委托、專業(yè)承包他們各項物流業(yè)務活動的物流企業(yè)，它是實現(xiàn)第三方物流活動的載體。中國國家標準《物流術語》中，將第三方物流定義為:“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式”。這一定義明確了“第三方”的內涵，即物流服務提供者作為發(fā)貨人(甲方)和收貨人(乙方)之間的第三方，代表甲方或乙方來執(zhí)行物流功能。但這一定義的外延過于寬泛，對于“物流企業(yè)”和“物流服務”所涵蓋的范圍界定不明。美國有關第三方物流的定義是:非貨主企業(yè)通過合同的方式確定回報，承擔貨主企業(yè)全部或一部分物流活動。所提供的服務包括與運營相關的服務、與管理相關的服務以及兩者兼而有之的服務，無論哪種形態(tài)都必須高于過去的公共運輸業(yè)者和契約運輸業(yè)者。在美國，第三方物流業(yè)處于發(fā)展期，使用第三方物流服務的比例約為58%；在歐洲，普遍認為第三方物流市場有一定的成熟程度，使用第三方物流服務的比例約為76%。研究表明，歐洲24%和美國33%的非第三方物流服務用戶正積極考慮使用第三方物流服務；歐洲62%和美國72%的第三方物流服務用戶認為他們有可能在三年內增加對第三方物流服務的利用。由于第三方物流服務的市場潛力大，漸進性強，增長率高，吸引著眾多企業(yè)加入提供者行列，其中大多數(shù)第三方物流服務公司以傳統(tǒng)物流業(yè)為起點而發(fā)展起來的，如倉儲業(yè)、運輸業(yè)、空運、海運、貨運代理和企業(yè)內的物流部等。他們根據(jù)顧客的不同需要，通過提供各有特色的服務取得成功。第三方物流業(yè)提供的服務多限于倉庫存貨代理、運輸代理、托運代辦、通關代理等局部業(yè)務，而現(xiàn)代意義上的第三方物流業(yè)興起于20世紀80年代后期的美國，并迅速在歐洲、日本等發(fā)達國家崛起。我國在20世紀90年代引入現(xiàn)代物流管理理念，與此同時，第三方物流業(yè)的發(fā)展也在政府界、學術界、企業(yè)界的普遍關注下開始起步。目前的第三方物流業(yè)在服務功能上除繼續(xù)完善傳統(tǒng)業(yè)務以外，還不斷擴展新的業(yè)務領域，諸如流通加工、商品配送、信息服務等。第三方物流是物流專業(yè)化的基本特征和存在形式。只有當物流業(yè)發(fā)展到一定階段，才會出現(xiàn)第三方物流，同時第三方物流的占有率與物流產業(yè)發(fā)展水平之間也存在著非常規(guī)律的相關關系。西方國家的物流業(yè)分析證明，獨立的第三方物流要占社會物流總量的50%時，現(xiàn)代物流產業(yè)才能形成，第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個國家物流業(yè)發(fā)展整體的技術水平和理論水平。 第三方物流企業(yè)競爭力的內涵所謂核心競爭力，又稱核心能力，是企業(yè)明顯優(yōu)于并且不易被競爭對手模仿的能夠長期產生獨特競爭優(yōu)勢的能力。它建立在企業(yè)核心資源和關鍵要素的基礎之上，是企業(yè)的智力、技術、產品、管理、文化的綜合優(yōu)勢在市場上的反映，是能夠使企業(yè)長期為顧客提供最大價值的根本所在。核心競爭力對第三方物流企業(yè)而言是指企業(yè)在提供物流服務過程中，有效地獲取、協(xié)調和配置企業(yè)的有形和無形資源，為顧客提供高效服務和高附加價值，使顧客滿意并使企業(yè)獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢的能力。第三方物流企業(yè)之間的競爭表面上看是產品的競爭，實質上則是能力的競爭，任何一個第三方物流企業(yè)要想在激烈的競爭中生存和發(fā)展，就必須擁有自己的核心競爭力。主要表現(xiàn)為組織管理能力、技術應用能力、市場應變能力、顧客服務能力、企業(yè)影響能力等。第三方物流企業(yè)的競爭力是該物流企業(yè)在市場經濟環(huán)境中相對于其他競爭對手所表現(xiàn)出來的生存能力和發(fā)展能力的總和。隨著經濟全球化以及我國對外開放程度的不斷提高，我國第三方物流企業(yè)將要面臨激烈的競爭環(huán)境，所以提高自身的競爭力顯得更加重要。第三方物流企業(yè)競爭力包括“有形”競爭力和“無形”競爭力?！坝行巍备偁幜Ρ憩F(xiàn)為由成本規(guī)模等優(yōu)勢而形成的市場優(yōu)勢，例如：物流服務基礎設施或資產、市場規(guī)模、設備技術層次、物流網點數(shù)、提供服務的種類等；“無形”競爭力是指維持有形競爭力并使其長期存在、取得最大化的內在因素，主要體現(xiàn)為：生產效率、人力資源、設備利用效率、管理組織水平、服務質量、創(chuàng)新能力、市場控制能力或應變能力等。在市場經濟中，第三方物流企業(yè)的競爭力主要有：物流企業(yè)管理和協(xié)調層面的能力，包括電子信息技術在內的技術層面的能力、市場占有率和控制力層面的競爭能力、運營和盈利等方面的能力、服務的個性化和持續(xù)改進方面的能力[12]。只有對第三方物流企業(yè)競爭力進行科學地評估，才能對自身狀況有一個正確了解，并通過與競爭對手比較，尋找出第三方物流企業(yè)競爭中存在的優(yōu)勢、劣勢，以便更有效地制定對略，提高競爭能力。本文認為，第三方物流業(yè)競爭力就是在一個國家或一個區(qū)域內，第三方物流企業(yè)在市場競爭的過程中，所應具有的爭奪資源或市場的能力。 第三方物流企業(yè)競爭力的組成要素 整合能力整合能力通過管理過程的制度化、程式化，將企業(yè)的技術知識和服務技巧融入企業(yè)的核心競爭力中。在核心競爭力構建中，要形成以一個或若干個關鍵環(huán)節(jié)為主導、對各種要素不斷地進行有機整合。這種整合能力不僅表現(xiàn)為關鍵能力、有效能力的集中和人才、思維與管理等要素的集成，還表現(xiàn)為多余、落后、程序和職能的消除，并由此產生出12的增值放大效應。現(xiàn)代物流尤其強調各個物流功能的整合作用，整合能力是第三方物流企業(yè)核心競爭力非常重要的一個方面。 應變能力 企業(yè)應變能力是指第三方物流企業(yè)要隨時根據(jù)物流市場供求狀況的變化、需求模式的改變和技術革新進展而及時調整服務方式。由于競爭環(huán)境中存在著眾多未知和不可知的信息，并且人們在認知方法和能力等方面有一定的障礙，這就大大限制了企業(yè)對實時信息的獲取和理解。因此，企業(yè)只有把握市場、技術、需求等的變化及其發(fā)展趨勢，并且能夠不斷根據(jù)變化了的市場、需求和技術發(fā)展來生產更新自己的產品和服務來與時俱進。這種應變能力是使企業(yè)在復雜的競爭環(huán)境中得以取勝的關鍵。 營銷能力 營銷能力是通過將潛在競爭優(yōu)勢轉化為現(xiàn)實利潤優(yōu)勢而直接或間接影響物流企業(yè)的核心競爭力。它主要包括第三方物流企業(yè)的服務營銷能力、企業(yè)在顧客中的形象和聲譽。滿足顧客需要是物流活動的最終目的，第三方物流企業(yè)與現(xiàn)有顧客之間的關系和對潛在顧客的滲透能力是第三方物流企業(yè)核心競爭力的直接體現(xiàn)。 信息技術應用能力 信息化是當今現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展環(huán)境，同時，由于電子商務的興起，以及客戶對于物流服務的準時、高效、安全等等要求又使得信息化成為現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的必然趨勢?，F(xiàn)代信息技術的廣泛應用，大大降低了物流過程的交易費用、資源的整合成本，提高了服務的響應速度、運作的便捷與效率。物流企業(yè)的信息化水平高，不但可以提高客戶的滿意度，還可以控制企業(yè)的運營成本，降低物流成本。 顧客價值創(chuàng)造能力 在顧客價值創(chuàng)造方面，物流企業(yè)需要根據(jù)用戶的特別要求進行“顧客化定制”，提供個性化的解決方案，利用現(xiàn)代物流技術如EDI、GIS等以及現(xiàn)代物流設施如立體倉庫等，并采用先進的物流管理經驗來幫助用戶增強顧客服務。對貨主企業(yè)所看重的價值做出超越競爭對手的關鍵性的貢獻例如:物流成本的降低、物流服務的享受、最終客戶滿意度等。并且應以滿足貨主需求為導向，幫助貨主企業(yè)降低成本、提高效率、拓展市場、爭取最終用戶，以利于貨主企業(yè)培植與維護其核心競爭力。 高素質的物流人才 現(xiàn)代物流是一項跨行業(yè)、跨部門、跨地區(qū)甚至跨越國界的系統(tǒng)工程，因此，現(xiàn)代物流企業(yè)需要掌握現(xiàn)代知識的復合型人才。對于物流企業(yè)而言，物流、信息流和資金流的統(tǒng)一動作離不開高素質物流人才的籌劃與實施。因此，企業(yè)具備了高素質的物流人才將是提高企業(yè)競爭力的至關重要的因素。以上六個要素是物流企業(yè)核心競爭力構建的重要要素，其中具備高素質的物流人才是最關鍵的要素，因為人是一切活動的主體；而信息化是物流企業(yè)獲取資源的手段；整合能力、應變能力、組織協(xié)調能力和營銷能力是行為主體利用信息化的具體體現(xiàn)。 第三方物流企業(yè)競爭力的相關理論從國內外企業(yè)競爭力的理論研究中可以看出，企業(yè)競爭力是個具有多層次含義的概念，是一個有明確直觀含義但又難以準確定義的綜合概念。對于“什么是企業(yè)競爭力”，國內外許多研究者都從不同角度、不同側面做出了解釋：國外關于企業(yè)核心競爭力的研究，最早可以追溯到亞當斯密、阿爾弗雷德馬歇爾等的理論中。1776年，亞當斯密在《國富論》中指出，企業(yè)的內部勞動分工能夠決定企業(yè)的勞動生產率，進而影響到該企業(yè)的發(fā)展。而企業(yè)的核心能力理論，著重強調企業(yè)之間的能力分工，企業(yè)內部的能力分工決定企業(yè)的成長。20世紀80年代，美國哈佛大學商學院的邁克爾波特發(fā)表了他的經典著作《競爭優(yōu)勢》、《競爭戰(zhàn)略》及《國家競爭優(yōu)勢》的競爭三步曲。波特對競爭力研究做出了重要貢獻，他提出了企業(yè)競爭決定于行業(yè)的五種競爭力量，還提出了著名的價值鏈以及獲取企業(yè)競爭優(yōu)勢的三大基本戰(zhàn)略，這普遍作為分析、研究企業(yè)競爭力的分析工具。但是，關于企業(yè)競爭優(yōu)勢的來源和培育問題還存在片面性：一是波特著重強調差異和成本兩個因素，二是在分析價值鏈與企業(yè)競爭優(yōu)勢的關系上忽視了核心能力的問題。同時，波特也忽視了企業(yè)競爭力受政府機構的競爭政策和創(chuàng)新機制的影響。此后，企業(yè)特殊能力的概念不斷發(fā)展和變化，人們把企業(yè)的核心能力普遍理解為企業(yè)的活動，尤其是參與競爭或維持變革組織的能力。埃里克森和米爾克森指出，企業(yè)競爭力既是社會資本也是組織資本。社會資本顯示了社會環(huán)境的重要性，組織資本則反映了協(xié)調和組織生產的技術層面。于是，通過將社會資本引入核心競爭力理論，凸顯了企業(yè)文化等因素的重要作用；通過把組織資本導入核心競爭力理論，則高度評價了核心競爭力的“協(xié)調”和“有機結構”的特性。目前，國內的企業(yè)競爭力理論，主要偏重于企業(yè)競爭力概念的研究。主要是參考及內化了國外學者關于企業(yè)競爭力理論的研究成果，將企業(yè)競爭力理論與我國的企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀實踐相結合，提出了他們對于企業(yè)競爭力概念的認識和理解，然后基于對概念的理解，明確競爭力因素，選擇相關指標進行評價，提出戰(zhàn)略性建議。管益忻指出，核心競爭力的主導使企業(yè)核心價值觀，使旨在為顧客提供更多的消費者剩余的企業(yè)核心能力的體系。消費者剩余是核心競爭力的本質內涵。企業(yè)特有的、能夠勝過競爭對手的所有要素都是企業(yè)核心競爭力的一部份，主要特征是它的獨特性、整和性。林祥對巴頓的“四維度框架”進行了改進，提出核心競爭力的實質是，隱性知識。企業(yè)競爭優(yōu)勢的源泉就是基于隱性知識的核心競爭力，并且提出了新的四維度模型——個體技能、組織知識、管理系統(tǒng)以及價值與規(guī)范。由于林祥關于核心競爭力內容的界定，偏重于企業(yè)的無形資源，所以與知識資本的