【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 5502003115790%20263%6692004126160%20816%7912005137530%22005%9242006149900%23235%10462007163430%25005%11752008178280%26742%12842009194140%28733%14082010211650%30689%1534資料來(lái)源:中國(guó)物流潛力與展望, Stanly資料來(lái)源:中國(guó)物流潛力與展望, Stanly在第三方物流市場(chǎng)中,未來(lái)10年到20年,全球航空貨運(yùn)將增長(zhǎng)6%7%,但快遞業(yè)的增長(zhǎng)是航空貨運(yùn)業(yè)的兩倍,達(dá)到12%14%,而中國(guó)則會(huì)在此基礎(chǔ)上再翻一翻,成為全球增長(zhǎng)最快的地區(qū),未來(lái)幾年,預(yù)計(jì)每年平均增長(zhǎng)可達(dá)25%.表: 2003年—2007年中國(guó)快遞市場(chǎng)預(yù)測(cè) 單位:人民幣億元 200220032004200520062007市場(chǎng)總額163204255319420554國(guó)際市場(chǎng)90113141176220264國(guó)內(nèi)市場(chǎng)7391114143200290國(guó)內(nèi)商務(wù)市場(chǎng)45567087122177國(guó)內(nèi)居民市場(chǎng)2836445678113國(guó)內(nèi)居民包裹市場(chǎng)162125324464國(guó)內(nèi)居民文件市場(chǎng)121519243449資料來(lái)源:中國(guó)物流潛力與展望,國(guó)務(wù)院經(jīng)濟(jì)研究室通過(guò)上述分析可見(jiàn),由于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的持續(xù)增長(zhǎng),帶動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)物流的整體需求。同時(shí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和轉(zhuǎn)化,更為清晰的供應(yīng)鏈關(guān)系正在形成,市場(chǎng)需要能夠提供快速、安全、可靠的運(yùn)輸服務(wù)和物流供應(yīng)商，快遞市場(chǎng)逐步成熟；不斷增長(zhǎng)的進(jìn)出口貨量，使傳統(tǒng)的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)仍然具有較強(qiáng)的生命力，但是市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更趨激烈；隨著采購(gòu)、生產(chǎn)、和市場(chǎng)的全球化，市場(chǎng)迫切需要具備國(guó)際、國(guó)內(nèi)整和能力的綜合物流服務(wù)。這些都為中國(guó)物流企業(yè)提供了充足的發(fā)展空間和市場(chǎng)機(jī)會(huì) 目前國(guó)內(nèi)參與第三方物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)大致有以下四種類(lèi)型:l 由傳統(tǒng)運(yùn)輸公司或倉(cāng)儲(chǔ)公司演變的區(qū)域性物流企業(yè)。l 由某一傳統(tǒng)領(lǐng)域全國(guó)性的國(guó)有企業(yè)演變成的物流企業(yè)。l 大型外資跨區(qū)域物流企業(yè)。l 新興內(nèi)資跨區(qū)域物流企業(yè)。表: 國(guó)內(nèi)主要第三方物流企業(yè)類(lèi)型國(guó)外物流企業(yè)新興物流企業(yè)屬于生產(chǎn)企業(yè)的物流部門(mén)傳統(tǒng)物流運(yùn)輸企業(yè)APL馬士基EXCELFEDEXUPSDHL大田新科安達(dá)寶供大通中國(guó)海外物流九川物流安得物流海爾物流廣州安泰達(dá)物流頂新物流TCL光明乳業(yè)康佳中遠(yuǎn)中外運(yùn)中儲(chǔ)中海華潤(rùn)物流中國(guó)郵政中鐵快運(yùn)20世紀(jì)80年代，哈佛商學(xué)院的米切爾波特教授提出了行業(yè)分析的“五因素”模型，對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略制定產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。按照波特的“五因素”理論，一個(gè)行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)，遠(yuǎn)不止在現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間進(jìn)行，而是存在五種基本的競(jìng)爭(zhēng)力量，即潛在的進(jìn)入者、替代品的威脅、購(gòu)買(mǎi)者的討價(jià)還價(jià)能力、結(jié)合大田目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（包括海運(yùn)、空運(yùn)、國(guó)內(nèi)快遞、倉(cāng)儲(chǔ)物流），可以對(duì)本行業(yè)做出更深入的分析。 國(guó)際空運(yùn)代理替代品的威脅 海運(yùn) 空運(yùn) ?？章?lián)運(yùn)綜合評(píng)價(jià)：替代品的威脅較小 供方（承運(yùn)人）產(chǎn)品差異：小采購(gòu)量：隨著大田包板包機(jī)，購(gòu)買(mǎi)量增加，價(jià)格會(huì)降低價(jià)格敏感度：高轉(zhuǎn)換成本：低供方聯(lián)盟及集中程度：低綜合評(píng)價(jià)：供方力量強(qiáng)行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)主要競(jìng)爭(zhēng)者:外運(yùn)、大通、錦海捷亞 丹莎、辛克、行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)速度：12%行業(yè)的分散與集中程度：由分散到集中過(guò)程中退出屏障：低綜合評(píng)價(jià)：行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈買(mǎi)方產(chǎn)品差異：小采購(gòu)量：隨著時(shí)限要求的提高，購(gòu)買(mǎi)量會(huì)增加價(jià)格敏感度：高轉(zhuǎn)換成本：低供方聯(lián)盟及集中程度：正在出現(xiàn)綜合評(píng)價(jià)：買(mǎi)方能力強(qiáng)潛在競(jìng)爭(zhēng)者的威脅 規(guī)模經(jīng)濟(jì)性要求：高 經(jīng)驗(yàn)效應(yīng)要求： 高 客戶轉(zhuǎn)換成本： 低 進(jìn)入門(mén)檻：高（行業(yè)許可、進(jìn)出許可、規(guī)模效應(yīng)與經(jīng)驗(yàn)） 退出屏障：低 綜合評(píng)價(jià)：潛在競(jìng)爭(zhēng)者威脅較大 波特的五因素分析模型(國(guó)際空運(yùn)代理)這一領(lǐng)域形成的競(jìng)爭(zhēng)者眾多，僅國(guó)家經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的一類(lèi)貨運(yùn)代理就有一千多家。國(guó)內(nèi)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有中外運(yùn)、錦海捷亞、大通等，市場(chǎng)增長(zhǎng)率近幾年保持12%左右。但是隨著中國(guó)加入WTO，服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域率先開(kāi)放，世界一流的航空代理公司如：丹莎、辛克、飛馳等已經(jīng)或正在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。它們憑借雄厚的資金實(shí)力以及強(qiáng)大的操作能力，對(duì)我們的貨代企業(yè)構(gòu)成了巨大的挑戰(zhàn)，競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈。 國(guó)際海運(yùn)代理替代品的威脅 海運(yùn) 空運(yùn) ?？章?lián)運(yùn)綜合評(píng)價(jià)：替代品的威脅較小 供方（承運(yùn)人）產(chǎn)品差異：小采購(gòu)量影響: 低價(jià)格敏感度：高轉(zhuǎn)換成本：低供方聯(lián)盟及集中程度：低綜合評(píng)價(jià)：供方力量強(qiáng)行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)主要競(jìng)爭(zhēng)者:外運(yùn)、中遠(yuǎn)、中海行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)速度：5%行業(yè)的分散與集中程度：分散退出屏障：低綜合評(píng)價(jià)：行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈買(mǎi)方產(chǎn)品差異：小采購(gòu)量影響：高價(jià)格敏感度：高轉(zhuǎn)換成本：低買(mǎi)方聯(lián)盟及集中程度：已出現(xiàn)綜合評(píng)價(jià)：買(mǎi)方能力較強(qiáng)潛在競(jìng)爭(zhēng)者的威脅 規(guī)模經(jīng)濟(jì)性要求：高 經(jīng)驗(yàn)效應(yīng)要求： 高 客戶轉(zhuǎn)換成本： 低 進(jìn)入門(mén)檻：高（行業(yè)許可、資金需求大、進(jìn)出許可、規(guī)模效應(yīng)與經(jīng)驗(yàn)） 退出屏障：低 綜合評(píng)價(jià)：潛在競(jìng)爭(zhēng)者威脅較低 波特的五因素分析模型(國(guó)際海運(yùn)代理)海運(yùn)代理在國(guó)內(nèi)擁有較長(zhǎng)時(shí)間的歷史，國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者眾多，市場(chǎng)增長(zhǎng)率近幾年約5%左右，低于中國(guó)GDP的增長(zhǎng)率，顯示該板塊業(yè)務(wù)已呈疲態(tài)。又因?yàn)槠滟Y金占用量大，而且回收期長(zhǎng)（一般在60天左右），它不會(huì)吸引大額資本進(jìn)入，新進(jìn)入者一般是專(zhuān)著于特種商品的運(yùn)輸，如：化工品、冷藏品或技術(shù)要求高的船代業(yè)務(wù)。 國(guó)內(nèi)快遞替代品的威脅 郵件 傳真 包裹的陸運(yùn)綜合評(píng)價(jià)：替代品的威脅較小 供方（承運(yùn)人）產(chǎn)品差異：小采購(gòu)量影響: 中價(jià)格敏感度：高轉(zhuǎn)換成本：低供方聯(lián)盟及集中程度：低綜合評(píng)價(jià)：供方力量強(qiáng)行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)主要競(jìng)爭(zhēng)者:EMS、大通、中鐵快運(yùn)、宅急送行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)速度：25%行業(yè)的分散與集中程度：分散退出屏障：中綜合評(píng)價(jià)：行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但仍有較大發(fā)展空間買(mǎi)方產(chǎn)品差異：小采購(gòu)量影響：高價(jià)格敏感度：高轉(zhuǎn)換成本：低買(mǎi)方聯(lián)盟及集中程度：已出現(xiàn)綜合評(píng)價(jià)：買(mǎi)方力量較強(qiáng)潛在競(jìng)爭(zhēng)者的威脅 規(guī)模經(jīng)濟(jì)性要求：高 經(jīng)驗(yàn)效應(yīng)要求： 高 客戶轉(zhuǎn)換成本： 低 進(jìn)入門(mén)檻：高（網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本、IT、初期投入高、運(yùn)作管理） 退出屏障：低 綜合評(píng)價(jià)：潛在競(jìng)爭(zhēng)者威脅較低 波特的五因素分析模型(國(guó)內(nèi)快遞)快遞市場(chǎng)近幾年增長(zhǎng)速度平均達(dá)到25%左右，市場(chǎng)機(jī)會(huì)令人鼓舞。供方、買(mǎi)方力量均較強(qiáng)，除了EMS以其特殊的地位及歷史原因形成的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)外，其它競(jìng)爭(zhēng)者都在差不多的水平線上，潛在競(jìng)爭(zhēng)者的威脅較小，替代品只能在有限的情況下發(fā)揮作用。能夠擁有全國(guó)配送網(wǎng)絡(luò)且提供可靠增值服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)者少，因此，國(guó)內(nèi)快遞有較大的發(fā)展空間。 倉(cāng)儲(chǔ)物流替代品的威脅 客戶自有倉(cāng)庫(kù)綜合評(píng)價(jià)：替代品的威脅一般 供方（承運(yùn)人）產(chǎn)品差異：小采購(gòu)量影響: 大價(jià)格敏感度：高轉(zhuǎn)換成本：低供方聯(lián)盟及集中程度：低綜合評(píng)價(jià)：供方力量一般行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)主要競(jìng)爭(zhēng)者:中儲(chǔ)、上海東亞、北京物流中心等行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)速度：中行業(yè)的分散與集中程度：分散退出屏障：高綜合評(píng)價(jià)：有較大發(fā)展空間買(mǎi)方產(chǎn)品差異：小采購(gòu)量影響：大價(jià)格敏感度：高轉(zhuǎn)換成本：低買(mǎi)方聯(lián)盟及集中程度：低綜合評(píng)價(jià)：買(mǎi)方力量強(qiáng)潛在競(jìng)爭(zhēng)者的威脅 規(guī)模經(jīng)濟(jì)性要求：高 經(jīng)驗(yàn)效應(yīng)要求： 高 客戶轉(zhuǎn)換成本： 低 進(jìn)入門(mén)檻：高（資金需求量大、IT、規(guī)模效應(yīng)及行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)作管理） 退出屏障：低 綜合評(píng)價(jià)：潛在競(jìng)爭(zhēng)者威脅較低 波特的五因素分析模型(倉(cāng)儲(chǔ)物流)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)一般情況下要與運(yùn)輸業(yè)相結(jié)合才可以發(fā)揮其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),但不利的情況是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)與運(yùn)輸業(yè)相仿,企業(yè)減少倉(cāng)儲(chǔ),倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展的思路在于有效整合資源,提高規(guī)模經(jīng)濟(jì)和倉(cāng)儲(chǔ)管理水平,建立新型的客戶物流聯(lián)盟關(guān)系.4 大田集團(tuán)資源、能力和市場(chǎng)地位分析 大田集團(tuán)內(nèi)部資源分析對(duì)企業(yè)內(nèi)部戰(zhàn)略資源進(jìn)行分析的目的及任務(wù)主要是了解企業(yè)自身各種資源及其組織的狀態(tài)，確認(rèn)企業(yè)在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)地位、優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)?；谫Y源的戰(zhàn)略觀認(rèn)為：企業(yè)是一組資源的集合體，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)圍繞著資源的爭(zhēng)奪與利用來(lái)展開(kāi)。一個(gè)企業(yè)的市場(chǎng)地位不僅取決于其所擁有的數(shù)量和質(zhì)量更取決于其對(duì)資源的利用效率；更取決于其對(duì)資源的整合力度。以下是大田集團(tuán)內(nèi)部資源的分析。 組織資源大田集團(tuán)總部于2003年7月從天津遷到北京，目前在全國(guó)有73家子、分公司和辦事處，按照地域分布，劃分為華北、華東、華南、三大區(qū)域，管理模式如圖所示：總公司三大區(qū)（華北 華東 華南）72家子、分公司 大田集團(tuán)管理模式大田集團(tuán)實(shí)行的是相對(duì)集權(quán)的管理模式,這樣的管理有利于集團(tuán)對(duì)下屬公司的控制.（1）總公司對(duì)下屬區(qū)域和分公司實(shí)行集權(quán)控制策略。明確了集團(tuán)、大區(qū)、分公司的三級(jí)管理模式，總公司對(duì)戰(zhàn)略方向、人事、財(cái)務(wù)以及其他重大事項(xiàng)擁有決策權(quán)。（2）三大區(qū)域管理所轄分公司，規(guī)模一般在25個(gè)左右。形成區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化。盡管這樣的管理模式到目前為止是有效的，但隨著公司的不斷發(fā)展，規(guī)模的不斷增大，現(xiàn)有的管理及權(quán)利分配出現(xiàn)了一些不足，具體表現(xiàn)在：（1）總部對(duì)子、分公司的管理過(guò)于集權(quán)，使分公司難以根據(jù)面對(duì)的具體情況和市場(chǎng)做出快速有效的響應(yīng)。（2）每個(gè)大區(qū)管理所轄25家公司，管理的鏈條過(guò)長(zhǎng)，對(duì)于分公司的具體建議或工作匯報(bào)回饋不夠及時(shí)，容易喪失市場(chǎng)機(jī)會(huì)。工具倉(cāng)庫(kù)及后勤車(chē)間主管ATE生產(chǎn)協(xié)調(diào)體系認(rèn)證檢測(cè)設(shè)備管理ATE品管協(xié)調(diào)品管工程師生產(chǎn)計(jì)劃工業(yè)工程師小組品管部生產(chǎn)部ATE生產(chǎn)總監(jiān) 物質(zhì)資源至2003年底,(包括保稅倉(cāng)庫(kù)和海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)),在全國(guó)有73家分公司,業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)已遍及全國(guó)29個(gè)?。ㄖ陛犑校?。服務(wù)范圍覆蓋全國(guó)90%的GDP產(chǎn)出區(qū)。 216。業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)已遍及全國(guó)29個(gè)?。ㄖ陛犑校Ｖ?16。服務(wù)范圍覆蓋全國(guó)90%的GDP產(chǎn)出區(qū)。216。通過(guò)全國(guó)48個(gè)快遞站和5個(gè)空陸運(yùn)集散地向客戶提供服務(wù)。: 大田集團(tuán)全國(guó)網(wǎng)絡(luò)分布一個(gè)組織最重要的資源是人力資源。人的知識(shí)技能和對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度創(chuàng)造了企業(yè)和組織的繁榮。在技術(shù)飛速發(fā)展和信息化加快的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，人力資源在組織中的作用也越發(fā)突出。人力資源主要是指組織成員向組織提供的技能、知識(shí)以及推理和決策能力。人力資源是企業(yè)內(nèi)部資源的重要組成。企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，需要兩個(gè)最基本的條件：一是占有資金；二是擁有掌握專(zhuān)業(yè)技能、從事管理和操作的人員。在這二者中，人的因素更為重要，一個(gè)企業(yè)的整體素質(zhì)、結(jié)構(gòu)如何，特別是人力資源的開(kāi)發(fā)利用狀況，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)水平與發(fā)展具有決定性的作用。人力資源的核心問(wèn)題就是開(kāi)發(fā)人的智力，提高勞動(dòng)者的素質(zhì)。人們通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)：那些能夠有效地利用人力資源的組織總是比那些忽視人力資源的組織發(fā)展得更迅速。因此，企業(yè)要想立于不敗之地，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，必須高度重視人才的開(kāi)發(fā)、培養(yǎng)和使用。大田集團(tuán)近兩年進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期,2002年低,公司擁有員工3000人,到2003年底,已擁有員工4300人人力資源主要有以下特點(diǎn)：（1）形成了一支有國(guó)際化管理背景的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，公司20名高層管理人員大都來(lái)自國(guó)際知名物流公司。他們有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和管理能力。（2）人力資源的來(lái)源渠道多樣化，為了滿足企業(yè)快速發(fā)展的需求，企業(yè)常年招聘優(yōu)秀的管理和