【文章內(nèi)容簡介】 繼續(xù)推廣，如果不合格那么就廢棄。路線管理數(shù)據(jù)流圖，如圖32所示。圖 32 路線管理數(shù)據(jù)流圖數(shù)據(jù)字典是關于數(shù)據(jù)的信息的集合，也就是對數(shù)據(jù)流圖中包含的所有元素的定義的集合。數(shù)據(jù)字典的作用是在軟件的分析和設計過程中提供關于數(shù)據(jù)的描述信息。一般說來，數(shù)據(jù)字典應該由下列四類元素構成：數(shù)據(jù)元素，數(shù)據(jù)流，數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)字典的作用是在軟件分析和設計的過程中給人提供關于數(shù)據(jù)的描述信息。它主要是對數(shù)據(jù)流圖中的數(shù)據(jù)流、處理邏輯、外部實體、數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)項等方面進行具體的定義。數(shù)據(jù)流程圖配以數(shù)據(jù)字典，就可以從圖形和文字兩個方面對系統(tǒng)的邏輯模型進行完整的描述。1. 數(shù)據(jù)元素數(shù)據(jù)元素也稱為數(shù)據(jù)項，是“不可再分”的數(shù)據(jù)單位，是數(shù)據(jù)的最小組成單位。具體內(nèi)容如表31所示。表31 系統(tǒng)數(shù)據(jù)元素定義表編號名稱別名類型長度(字符)I0101景點編號sight_idVarchar50I0102景點名稱sight_nameVarchar50I0103城市名稱city_nameVarchar20I0104景點特色sight_pointVarchar50I0105景點介紹sight_introVarchar20I0106報價quoted_priceNumber8I0107團隊編號team_idVarchar50I0108團隊名稱team_nameVarchar20I0109人數(shù)person_countVarchar50I0110出發(fā)時間start_timeDate8I0111結束時間end_timeDate8I0112狀態(tài)statusVarchar20I0113路線編號line_idVarchar50I0114路線名稱line_nameVarchar50I0115路線簡稱line_shortVarchar30I0116始發(fā)地start_placeVarchar6I0117目的地end_placeVarchar11I0118行程天數(shù)numberInteger2I0119線路等級line_gradeVarchar20I0120線路類型line_typeVarchar50I0121線路區(qū)域line_areaVarchar50I0122對外報價external_quoteNumber8I0123備注remarkVarchar20I0124是否可以組團if_oranize_teamVarchar10I0125員工編號employees_idVarchar50I0126員工姓名employees_nameVarchar50I0127性別sexVarchar2I0128類別employees_typeVarchar6I0129密碼passwordVarchar20I0130備注remarkVarchar202. 數(shù)據(jù)存儲數(shù)據(jù)存儲是數(shù)據(jù)結構停留或保存的地方。也是數(shù)據(jù)流的來源和去向之 一，可以是手工文檔或手工憑單，也可以是計算機及文檔，具體內(nèi)容如下。數(shù)據(jù)存儲編號：F1數(shù)據(jù)存儲名稱：員工信息表描述：用于存儲員工的基本信息組成：員工編號+員工名+密碼+性別+類別數(shù)據(jù)存儲編號：F2數(shù)據(jù)存儲名稱：路線信息表描述：用于存儲路線的基本信息組成：路線編號+路線名稱+路線簡稱+始發(fā)地+目的地+行程天數(shù)+線路等級+線路類型+線路區(qū)域+對外報價+備注+是否可以組團數(shù)據(jù)存儲編號：F3數(shù)據(jù)存儲名稱：景點信息表描述：用于存儲景點的基本信息組成：景點編號+景點名稱+城市名稱+景點特色+景點介紹+報價 3. 數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)流是數(shù)據(jù)結構在系統(tǒng)內(nèi)傳輸?shù)穆窂剑唧w內(nèi)容如下。路線管理數(shù)據(jù)流圖中主要描述的數(shù)據(jù)流定義：數(shù)據(jù)流編號：數(shù)據(jù)流名稱：路線信息數(shù)據(jù)流來源：計調(diào)管理人員數(shù)據(jù)流去向：數(shù)據(jù)流組成：I0125+I0113+I0114+I0115+I0116+I0118+I0122數(shù)據(jù)流編號：數(shù)據(jù)流名稱：路線信息數(shù)據(jù)流來源：F2數(shù)據(jù)流去向：數(shù)據(jù)流組成：I0113+I0114+I0115+I0116+I0118+I0122數(shù)據(jù)流編號：數(shù)據(jù)流名稱：路線信息數(shù)據(jù)流來源：F2數(shù)據(jù)流去向：數(shù)據(jù)流組成：I0113+I0114+I0115+I0116+I0107+I0108+I0109數(shù)據(jù)流編號：數(shù)據(jù)流名稱：景點信息數(shù)據(jù)流來源：計調(diào)管理人員數(shù)據(jù)流去向：數(shù)據(jù)流組成：I0101+I0103+I0102+I0104+I0106數(shù)據(jù)流編號：數(shù)據(jù)流名稱：景點信息數(shù)據(jù)流來源：F3數(shù)據(jù)流去向：數(shù)據(jù)流組成：I0101+I0103+I0102+I0104+I0106數(shù)據(jù)流編號：數(shù)據(jù)流名稱：景點信息數(shù)據(jù)流來源：數(shù)據(jù)流去向：數(shù)據(jù)流組成：I0101+I0103+I0102+I0104+I0106 數(shù)據(jù)流編號：數(shù)據(jù)流名稱：新路線信息數(shù)據(jù)流來源：數(shù)據(jù)流去向：F2數(shù)據(jù)流組成：I0126+I0103+I0120+I0117+I0118數(shù)據(jù)流編號：數(shù)據(jù)流名稱：旅行團信息，路線信息數(shù)據(jù)流來源：計調(diào)管理人員數(shù)據(jù)流去向：數(shù)據(jù)流組成：I0107+I0108+I0109+I0113+I0114+I0118+I0119數(shù)據(jù)流編號：數(shù)據(jù)流名稱：不受歡迎信息數(shù)據(jù)流來源：數(shù)據(jù)流去向：數(shù)據(jù)流組成：I0101+I0113+I0125數(shù)據(jù)流編號：數(shù)據(jù)流名稱：受歡迎路線信息數(shù)據(jù)流來源：數(shù)據(jù)流去向：數(shù)據(jù)流組成：I0101+I0113+I0125+I0122+I01234. 數(shù)據(jù)處理處理過程的具體處理邏輯通常在詳細設計過程中用判定表或判定樹來描述。在數(shù)據(jù)字典中，只無原則描述處理過程的說明性信息，具體內(nèi)容如下。銷售管理數(shù)據(jù)流圖中主要描述的數(shù)據(jù)處理定義：數(shù)據(jù)處理編號：數(shù)據(jù)處理名稱：查詢路線信息描述：管理員通過查詢路線信息來添加旅行社信息輸入/輸出：，數(shù)據(jù)處理編號：數(shù)據(jù)處理名稱：查詢景色信息描述：通過對景色信息的查詢，確定路線信息輸入/輸出：，數(shù)據(jù)處理編號：數(shù)據(jù)處理名稱：添加新路線信息描述：添加新的路線信息輸入/輸出：，數(shù)據(jù)處理編號：數(shù)據(jù)處理名稱：路線信息分析描述：對路線信息的分析輸入/輸出：，數(shù)據(jù)處理編號：數(shù)據(jù)處理名稱：繼續(xù)推廣描述：推廣那些受歡迎的路線輸入/輸出：數(shù)據(jù)處理編號：數(shù)據(jù)處理名稱：廢棄描述：廢棄那些不受歡迎的路線輸入/輸出：需求分析報告是對系統(tǒng)需求的書面表達形式。由于需求分析報告是采用軟件設計的術語編寫的，因此常常令計算機背景知識較少的用戶方難以理解，也就很難發(fā)現(xiàn)需求報告中與實際需求不符之處，更難提出建設性的意見。特別是那些編寫得較差的需求分析報告，用戶方更不知所云。第4章 總體設計本階段設計的基本目標是解決系統(tǒng)如何實現(xiàn)問題，也叫做概要設計，本階段主要任務是劃分出系統(tǒng)的物理元素及設計軟件的結構，完成軟件定義時期的任務之后就應該對系統(tǒng)進行總體設計，即根據(jù)系統(tǒng)分析產(chǎn)生的分析結果來確定這個系統(tǒng)由哪些系統(tǒng)和模塊組成，這些系統(tǒng)和模塊又如何有機的結合在一起，每個模塊的功能如何實現(xiàn)。系統(tǒng)設計的目標是使系統(tǒng)實現(xiàn)擁有所要求的功能，同時，力爭達到高效率、高可靠性、可修改性，并且容易掌握和使用?？傮w設計過程通常有兩個主要階段組成：系統(tǒng)設計和結構設計，其中系統(tǒng)設計確定系統(tǒng)的具體實現(xiàn)方案，結構設計確定軟件結構。結構化設計技術的核心是模塊分解設計，模塊上系統(tǒng)結構圖的主要元素。其設計思想是，采用自頂向下、逐層分解的方法，先給出總的模塊功能，再逐層分解，使其分為多個大小適當，功能明確，具有一定獨立性且容易實現(xiàn)的模塊，從而把一個復雜的系統(tǒng)設計轉(zhuǎn)變成為多個簡單模塊的設計。在本系統(tǒng)中，采用了模塊結構化設計方法，根據(jù)數(shù)據(jù)流圖，按層次劃分各個模塊，每個模塊完成一個功能，且每個模塊具有單入口單出口。本系統(tǒng)一共分為六個模塊，每個模塊之間雖然在表面上是相互獨立的，但是在對數(shù)據(jù)庫的訪問上是緊密相連的，各個模塊訪問的是同一個數(shù)據(jù)庫，只是所訪問的表不同而已。每個模塊的功能都是按照在調(diào)研中搜集的資料進行編排制作的。各模塊的詳細功能如下：報名接待管理的功能：客戶報團時的客戶基本信息的錄入對旅行團信息的管理與維護和國內(nèi)旅行社的價格查詢員工信息管理的功能：對旅行社中所有員工基本檔案的管理、根據(jù)員工在旅行社中職位的高低，對其進行權限分配、權限不同所看到系統(tǒng)中的內(nèi)容就大不相同?？蛻粜畔⒐芾淼墓δ埽簩β眯猩缰兴锌蛻艋拘畔⒌墓芾恚鐐€人客戶和集團客戶和對旅行社的合作企業(yè)信息的管理。例如：餐廳、賓館等。旅游線路管理的功能：對線路原始數(shù)據(jù)的維護，也就是對線路的增、刪、改和對旅游線路進行查詢。景點信息管理的功能：對景點信息的查詢以及維護。 統(tǒng)計分析功能的管理：對旅游線路進行分析，為線路銷售統(tǒng)計做準備、對各個線路的銷售情況，做統(tǒng)計，分析該線路是否值得繼續(xù)推廣以及對客戶的銷售情況做統(tǒng)計分析，也就是客戶除旅游費用外產(chǎn)生的額外費用。系統(tǒng)功能如圖41所示。圖41 系統(tǒng)功能模塊圖數(shù)據(jù)庫設計的意義是在給定的DBMS、操作系統(tǒng)和硬件環(huán)境下，如何表達用戶的需求，并將其轉(zhuǎn)換為有效的數(shù)據(jù)庫結構，構成較好的數(shù)據(jù)庫模式，這個過程稱為數(shù)據(jù)庫設計。數(shù)據(jù)庫及其應用系統(tǒng)開發(fā)的全過程可分為兩大階段：數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的分析與設計階段；數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的實施、運行與維護階段。數(shù)據(jù)庫設計是建立數(shù)據(jù)庫及其應用系統(tǒng)的技術，是信息系統(tǒng)開發(fā)和建設中的核心技術，具體的說，數(shù)據(jù)庫設計是一個給定的應用環(huán)境，構造最優(yōu)的用戶的應用需求。這個問題是我們在進行軟件開發(fā)時期的主要研究方向。數(shù)據(jù)庫設計應該和應用系統(tǒng)設計相結合，也就是說，整個設計過程中要把結構（數(shù)據(jù)）設計和行為（處理）設計密切結合起來。由于信息結構復雜，應用環(huán)境多樣，在相當長的一段時間內(nèi)數(shù)據(jù)庫設計主要采用手工法。使用這種方法與設計人員的經(jīng)驗和水平有直接的關系，數(shù)據(jù)庫設計成為一種技藝而不是工程技術，缺乏科學理論和工程方法的支持，軟件的質(zhì)量難以保證，常常是數(shù)據(jù)庫運行一段時間后又不同程度地發(fā)現(xiàn)了各種問題，增加了系統(tǒng)維護的代價。十余年來，人們努力探索，提出了各種設計準則和規(guī)程，都屬于規(guī)范設計法。數(shù)據(jù)庫技術是計算機技術中發(fā)展最快的領域之一，也是應用最廣的技術之一，目前，它已成為計算機信息系統(tǒng)與應用系統(tǒng)的核心技術和重要基礎。數(shù)據(jù)分析過程同數(shù)據(jù)庫的邏輯結構和物理結構密切相關，根據(jù)客戶的所給出業(yè)務邏輯，并且對業(yè)務邏輯進行分析，形成數(shù)據(jù)庫的物理結構和邏輯結構，對系統(tǒng)中使用的信息進行組成、篩選。對用戶的所有信息進行組織、梳理、形成數(shù)據(jù)庫結構。使用一種信息建模技術，這種技術是通過實體、關系、屬性三種基本對象來定義信息。實體是需要維護和使用的相關特性的集合體；屬性是實體的特性或特征；關系是實體之間的聯(lián)系，關系為實體記錄（實例）之間的聯(lián)系和交互作用方式建立了模型。通過確定每個實體和實體的屬性之間的相互關系，定義一個完整的業(yè)務邏輯關系。要確定實體和實體的屬性之間的相互關系，必須確定單個實體和他們相關的屬性。在對實體定義的同時，對實體屬性的類型、長度、約束以及初始值進行定義。通過這些屬性來反映業(yè)務邏輯中的實體的屬性并且對數(shù)據(jù)進行規(guī)范化。在設計數(shù)據(jù)庫前應對現(xiàn)有類似系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫進行仔細研究，找出它的不足以完善自己所設計的數(shù)據(jù)庫。在設計前，應考慮以下事項： 1. 定義標準的對象命名規(guī)范。2. 工欲善其事，必先利其器。選擇理想的數(shù)據(jù)庫設計工具。3. 了解你的業(yè)務。根據(jù)業(yè)務需要創(chuàng)建數(shù)據(jù)表。4. 創(chuàng)建數(shù)據(jù)字典和 ER 圖表。5. 數(shù)據(jù)庫維護。ER方法是一種用來在數(shù)據(jù)庫設計過程中表示數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)結構的方法，該方法用ER圖來描述現(xiàn)實世界的概念模型，ER方法也稱為ER模型。在ER圖中，包含了實體(即數(shù)據(jù)對象)、關系和屬性等3種基本成份。實體是需要維護和使用的相關特性的集合體；屬性是實體的特性或特征；關系是實體之間的聯(lián)系。在ER圖中，用方框表示實體，用菱形表示聯(lián)系，用橢圓表示屬性。通過之前同用戶的交流和咨詢、對系統(tǒng)整體的需求分析和總體模塊的設計，對本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫進行了詳細的設計，根據(jù)各實體之間的相互聯(lián)系和各實體之間的相互管理，得出了本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫的ER圖設計。下述實體中存在如下聯(lián)系：1. 一個旅行團可以過個客戶來參加，一個客戶只能參加一個團。2. 一個景點信息可有被多條路線擁有，一條路線可以有多個景點信息。3. 計調(diào)人員可以創(chuàng)建多條路線，一條路線只能被一個計調(diào)人員創(chuàng)建。4. 一個旅行團只包含一條路線，一條路線可以被多個旅行團擁有。5. 一條路線對應多家旅行社的報價旅行社業(yè)務管理系統(tǒng)系統(tǒng)ER圖，如圖42所示。圖42 旅行社業(yè)務管理系統(tǒng)ER 對于信息管理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)基本上都是使用數(shù)據(jù)庫進行管理。數(shù)據(jù)庫設計是對保存管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫結構進行設計，對整個系統(tǒng)的開發(fā)具有非常重要的作用。根據(jù)實際情況，本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫命名為：Demo，用來存儲客戶、路線信息、團隊信息、景點信息、合作伙伴、員工檔案等數(shù)據(jù)信息。Demo數(shù)據(jù)庫中共分8張信息表