基于scor的汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈運作模型的研究畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-24 18:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 產(chǎn)品。管理規(guī)章、業(yè)績、數(shù)據(jù)、在產(chǎn)品、設(shè)備和設(shè)施、運輸和生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)等。 (4)配送(Deliver):為各類產(chǎn)品進(jìn)行訂單、倉儲、運愉和裝配管理。它包括:所有訂單管理步驟，從客戶詢問、送貨報價到選擇送貨方式等。如果需要安裝，在客戶處接收和檢驗產(chǎn)品。給客戶開具發(fā)票。管理發(fā)貨中的商務(wù)規(guī)則、業(yè)績、信息、成品庫存、資產(chǎn)評估、運輸和生產(chǎn)周期等。 (5)退貨(Return):退貨流程與任何原因的退貨和交付后的客戶支持相聯(lián)系，包括將原材料返回給供應(yīng)商和顧客的退貨，返回的產(chǎn)品則包括次品、MRO產(chǎn)品以及剩余產(chǎn)品。所有退回缺陷產(chǎn)品的步驟，從承諾退貨到給出產(chǎn)品退回時間表，接收、檢驗、交付退回產(chǎn)品、退回替換等。退回產(chǎn)品的步異，從承諾退貨，到產(chǎn)品退回時間表，確定產(chǎn)品狀態(tài)，傳遞產(chǎn)品、檢驗產(chǎn)品，以及產(chǎn)品處理，要求召回的批準(zhǔn)。退回剩余產(chǎn)品的檢驗步驟，從識別過剩庫存、計劃運輸、接收退回產(chǎn)品、授權(quán)批準(zhǔn)、檢驗退回的產(chǎn)品、處理退回的過剎產(chǎn)品等。管理退貨中的企業(yè)規(guī)則、業(yè)績、數(shù)據(jù)歸集、退貨庫存、資產(chǎn)評估、網(wǎng)絡(luò)配置、常規(guī)需求和補(bǔ)充等。 根據(jù)SCOR模型以及汽車行業(yè)供應(yīng)鏈特點，構(gòu)建汽車制造企業(yè)第一層運作模型。如下圖所示。 計 劃配 送采購生 產(chǎn)退 貨采 購配 送退 貨退 貨退 貨銷售商/顧客汽車制造企業(yè)供應(yīng)商 第一層指標(biāo)是根據(jù)低層指標(biāo)制定的，它可能并不直接與第一層流程緊密相關(guān)，而是從總體上跨越多個流程而設(shè)計的指標(biāo)，因此也是基礎(chǔ)的指標(biāo)體系。三、汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈運作模型第二層的構(gòu)建 運作模型的第二層是配置層，在這一層又定義了三種流程類型:計劃類型、執(zhí)行類型、使能類型。汽車制造企業(yè)通過這三種類型跟第一層的基本流程類型的關(guān)系，就可以得出包含30個供應(yīng)鏈管理核心流程細(xì)目的配置供應(yīng)箱(如下圖)。每一種產(chǎn)品或產(chǎn)品型號都可以有它自己的供應(yīng)鏈。 其中，(1)P1為總計劃,P2采購計劃，P3生產(chǎn)計劃,P4配送計劃，PS退貨計劃。 (2)采購S，生產(chǎn)M,配送D三種工作流程，第1位編碼1,2,3,4的含義為:1為制造后庫存，2為根據(jù)訂單生產(chǎn)，3為專項生產(chǎn)產(chǎn)品。例如PZ為配送根據(jù)訂單生產(chǎn)的產(chǎn)品。
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