【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)備已初具規(guī)模我國在交通運輸倉、儲設(shè)施、信息處理、包裝、裝卸搬運等基礎(chǔ)設(shè)施方面已經(jīng)有了較大的發(fā)展，為物流業(yè)的發(fā)展打下了一定的基礎(chǔ)。近幾年，中央提出了促進經(jīng)濟發(fā)展的十項措施，投入了巨額資金來建設(shè)公路、鐵路等設(shè)施，以促進經(jīng)濟增長。另外，我國的物流企業(yè)已經(jīng)廣泛的采用了現(xiàn)代包裝技術(shù)和機械化自動化搬運技術(shù)，極大的改善了我國物流活動中的落后手段。同時我國也已自主開發(fā)和設(shè)計并制造了各種包裝、搬運機械設(shè)備。3 第三方物流的崛起隨著企業(yè)越來越復(fù)雜的生產(chǎn)經(jīng)營活動的出現(xiàn)，市場的外部環(huán)境也變幻莫測，要實現(xiàn)合理化的物流活動僅僅將物流系統(tǒng)范圍局限在企業(yè)內(nèi)部是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的。建立企業(yè)間，跨行業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，將原材料，制品生產(chǎn)，批發(fā)零售等這些企業(yè)進行有機的結(jié)合，形成一個鏈狀的商品供應(yīng)系統(tǒng)，是物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)的基本要求。而第三方物流企業(yè)則是通過自身掌握的物流系統(tǒng)研發(fā)和設(shè)計能力，信息技術(shù)能力，成為建立企業(yè)間物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)的組織者。完成個別企業(yè)，尤其是中小型企業(yè)無法？實現(xiàn)的工作。例如，全球經(jīng)濟一體化的特征被珠三角地區(qū)的貿(mào)易加工廠充分的體現(xiàn)出來，如果該地區(qū)的物流出現(xiàn)問題，將會導(dǎo)致全球的經(jīng)濟受到影響。因為國際上許多知名品牌的大公司的貿(mào)易加工廠建立在該地區(qū)。又因為該地區(qū)的企業(yè)特征，特別是擁有便利的海陸空通道，促使第三方物流的蓬勃發(fā)展。近幾年，第三方物流越來越受到一些工商企業(yè)的依賴，因為第三方物流可以使企業(yè)獲得更大的競爭優(yōu)勢?，F(xiàn)代物流領(lǐng)域的設(shè)施，設(shè)備與信息系統(tǒng)的投入是特別大的，一些企業(yè)可以通過物流外包來減少這一項目的成本，并且可以將物流所出現(xiàn)的不確定性和復(fù)雜性而造成的財務(wù)風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給第三方物流企業(yè)。所以第三方物流的崛起也成為現(xiàn)代物流發(fā)展所不可獲缺的重要組成部分。三、 傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別（一）服務(wù)理念上的差別傳統(tǒng)物流業(yè)實在計劃經(jīng)濟體制下形成的，主要屬于被動服務(wù)。而現(xiàn)代物流企業(yè)是以客戶為中心，以客戶的滿意為目標(biāo)，提供個性化服務(wù)經(jīng)營理念，可以根據(jù)客戶要求對其物流系統(tǒng)進行設(shè)計和更改，獨立開發(fā)專業(yè)化，定制化且積極主動地為客戶提供全面服務(wù)的系統(tǒng)。（2） 物流模式上的差別傳統(tǒng)物流過程中的各個環(huán)節(jié)是相互割裂的，沒有整合的，這應(yīng)該是傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的主要區(qū)別。傳統(tǒng)物流中的運輸、裝卸、倉儲等環(huán)節(jié)，有不同的經(jīng)濟實體承擔(dān)，他們之間互不溝通，沒有共生的利益。因此，他們之間的物流程序也比較繁瑣，還人為的分裂了這些程序所提供的物流信息，這雖然并沒有影響物資的實際流動，但卻使物資流動的績效和成本受到影響。傳統(tǒng)物流提供的只是簡單的物資位移 ，現(xiàn)代物流提供的還有增值服務(wù)，傳統(tǒng)物流受到生產(chǎn)和銷售部門的制約，只能按他們的要求對物資進行保管和運輸?，F(xiàn)代物流運用的是現(xiàn)代化倉庫，交叉理貨平臺和信息網(wǎng)絡(luò)的組合體，有明顯的個性化服務(wù)。傳統(tǒng)物流只是點到點或線到線的服務(wù)，運輸工具單一，只是由生產(chǎn)企業(yè)到批發(fā)企業(yè)和零售企業(yè)進行物流活動。而現(xiàn)代物流卻是面向全球服務(wù)，做到了企業(yè)與用戶對話將物流領(lǐng)域擴大到全球。（三）設(shè)備和功能上的差別傳統(tǒng)物流企業(yè)是通過主要的手工作業(yè)完成的，有落后、效率低等特點，作業(yè)過程隨意性堅強。而現(xiàn)代物流則大多采用先進的機械化作業(yè)，生產(chǎn)效率較高，其作業(yè)實行標(biāo)準(zhǔn)化、格式化作業(yè)。傳統(tǒng)物流一般只實現(xiàn)單一的物流作業(yè)環(huán)節(jié)，服務(wù)局限于地區(qū)之間，且無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。而現(xiàn)代物流需要完成綜合物流作業(yè)，且參與到國際物流服務(wù)當(dāng)中，有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。(四) 服務(wù)內(nèi)容上的差別傳統(tǒng)物流基本上只從事單一功能或相對較少的物流活動，即傳統(tǒng)的儲運業(yè)。而現(xiàn)代物流業(yè)不僅從事倉儲、運輸活動，還提供保管、配送、流通加工、裝卸搬運、信息處理等多種物流服務(wù)?，F(xiàn)代的物流企業(yè)相互之間加強了競爭力、合作力，共同促進了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。 （五）物流信息技術(shù)上的差別近年來物流行業(yè)取得了飛速發(fā)張，這主要由于經(jīng)濟發(fā)展所促進的，還與信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進步密切相關(guān)。例如，近幾年在我國興起的連鎖形式，其網(wǎng)點一般都在幾十個，具調(diào)查，一些國外連鎖店如沃爾瑪，大概有九個國家，都有它的網(wǎng)點，大概有3500個之多，而且都對這3500個網(wǎng)點實施了商品配送，這就是由于信息網(wǎng)絡(luò)而形成的物流活動。企業(yè)要想做到統(tǒng)一價格，統(tǒng)一管理，就得建立計算機管理和暢通的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。又比如海福公司，它承擔(dān)著華為，聯(lián)想，NEC，LG，三星等十多家電子企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。配送品種十分復(fù)雜，涉及內(nèi)外手續(xù)繁多，并且對零部件的配送準(zhǔn)確性與時間性要求極高。所以就得靠一套完整，可靠的現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)來處理這些復(fù)雜的物流信息。物流企業(yè)要想保證實現(xiàn)對客戶各項服務(wù)的承諾，就得有一套有效，先進的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在物流活動中信息的流動是夸行業(yè)進行的，而現(xiàn)代物流企業(yè)對物流信息需要已經(jīng)實現(xiàn)了跨地區(qū)實時傳輸，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問，數(shù)據(jù)分布處理和集中處理等功能。由于我國企業(yè)物流信息系統(tǒng)自成體系，采用的數(shù)據(jù)庫有所差異，為了使企業(yè)內(nèi)外物流信息進行交換和傳遞，所以采用了異構(gòu)分布式數(shù)據(jù)庫。有了這些先進的信息技術(shù)現(xiàn)代物流才得到了進一步的發(fā)展。四、 傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的必要性和可行性（一）必要性1 我國物流業(yè)發(fā)展的需要我國與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)達的國家相比差距較大。目前，發(fā)達國家的物流支出費用占GDP的比重約為10%~15%，而我國這一指標(biāo)高達20%。例如，2011年我國全社會物流費用占GDP的18%，而美國的年物流支出只占9%左右。，如果我國得物流費用降低1%，那么我國就可以節(jié)約大概4730億元的費用。再如，若我國的物流成本降低為9%，那么國家就可以節(jié)約較大的物流成本。可見在我國發(fā)展現(xiàn)代物流有巨大的空間?？梢灶A(yù)測現(xiàn)代物流成為我國21世紀(jì)經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。2 電子商務(wù)的影響隨著計算機網(wǎng)絡(luò)與信息技術(shù)的迅速發(fā)展。在20世紀(jì)末，國外的電子商務(wù)就得到了迅速的發(fā)展，這種新型的商務(wù)形式對傳統(tǒng)的物流行業(yè)產(chǎn)生了很大的影響。其相比傳統(tǒng)的商務(wù)模式，電子商務(wù)具有交易范圍廣，交易成本低，成交速度快，信息量大等諸多特點。它的出現(xiàn)導(dǎo)致了人們的觀念發(fā)生了變化。這就要求傳統(tǒng)物流企業(yè)適應(yīng)這一模式的變換，提供新的服務(wù)，以滿足客戶的需求。由于受到我國計劃經(jīng)濟的影響我國傳統(tǒng)的物流企業(yè)社會化程度低，管理體制亂，管理技術(shù)、設(shè)備落后。由于以上原因我國傳統(tǒng)物流對電子商務(wù)的支撐和保障作用無法體現(xiàn)，傳統(tǒng)物流業(yè)以不能適應(yīng)電子商務(wù)的要求。3 國企改革的需要我國大多的傳統(tǒng)