【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 采用井點(diǎn)降水法或集中泵排水，挖掘時(shí)將孔壁挖成凹凸不平，以增強(qiáng)樁的磨擦力，并經(jīng)常檢查孔內(nèi)二氧化碳的含量，必要時(shí)采用機(jī)械通風(fēng)。挖掘和支撐護(hù)壁兩道工序連續(xù)作業(yè)，以防塌孔，孔口用混凝土護(hù)壁，高約2m，以防井口塌孔。（2）遇較硬巖體時(shí)采用防水炸藥，孔內(nèi)松動(dòng)爆破，爆破采用手風(fēng)鉆打眼放炮，~，~。采用導(dǎo)爆管起爆的方法，工人離孔到安全位置后再進(jìn)行起爆。爆炮眼附近的支撐要進(jìn)行加固，避免支撐炸壞引起坍孔，孔內(nèi)放炮后迅速排煙，并進(jìn)行孔內(nèi)堵氣度濃度測(cè)定，確定安全后方可進(jìn)行第二次下孔作業(yè)。挖孔施工應(yīng)注意的問(wèn)題：（1）對(duì)0臺(tái)挖孔樁施工時(shí)，在湘桂鐵路護(hù)坡的頂臺(tái)階上用鋼管支架搭一工作平臺(tái)，并將施工現(xiàn)場(chǎng)與湘桂鐵路線及周?chē)酶綦x柵分隔，以確保施工及行車(chē)安全。（2）挖孔時(shí)應(yīng)注意施工安全。挖孔工人必須配帶安全帽、安全繩，設(shè)置安全的吊管、抓梯，必要時(shí)應(yīng)搭設(shè)掩體?？變?nèi)挖土用1t卷?yè)P(yáng)機(jī)提升時(shí)，必須有現(xiàn)場(chǎng)專職安全員統(tǒng)一指揮，吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)具必須經(jīng)常檢查。工地必須統(tǒng)一術(shù)語(yǔ)、手語(yǔ)，以便施工規(guī)范統(tǒng)一。每次交接班時(shí)，要認(rèn)真檢查起吊設(shè)備和架子是否可靠，采用風(fēng)鎬鑿巖時(shí)要注意氣管的暢通。（3）孔口護(hù)壁要求高出地面四周不小于30cm，且在施工間歇時(shí)間內(nèi)，孔口必須安置井蓋?？卓谒闹?m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放料具，不允許有重車(chē)通過(guò)，以防孔壁受壓過(guò)大坍塌。（4）挖孔時(shí)如有水滲入，應(yīng)及時(shí)支護(hù)孔壁。根據(jù)滲水量的大小，可選用水桶或水泵排水，但應(yīng)保證工人的施工安全，地質(zhì)條件適意時(shí)，可采用井點(diǎn)法降低孔中地下水位。（5）設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)大于15m時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)和安全措施，挖孔施工時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳含量，%或孔深超過(guò)10m，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。（6）挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)孔深后，應(yīng)進(jìn)行孔病處理，必須做到孔底表面無(wú)松碴、泥、沉淀土。如地質(zhì)復(fù)雜，應(yīng)針探了解孔底以下地質(zhì)情況是否能滿足設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位研究處理。（7）孔內(nèi)遇到巖層須爆破時(shí)，宜采用淺眼松動(dòng)爆破，嚴(yán)格控制炸藥用量，并在爆眼附近加強(qiáng)支護(hù)，孔深大于5m時(shí)，必須采用電雷管引爆?？變?nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)15min，并經(jīng)檢驗(yàn)無(wú)有害氣體后，施工人員方可下孔作業(yè)。承臺(tái)和系梁施工孔樁施工結(jié)束并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，用挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，邊坡按1：1考慮，如邊坡不穩(wěn)，則以簡(jiǎn)易板樁進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。若基坑內(nèi)有水，則采用集水坑排干坑內(nèi)積水，必要時(shí)采用井點(diǎn)降水。機(jī)械開(kāi)挖至承臺(tái)底標(biāo)高以上15cm左右時(shí)，改用人工挖土，鑿除樁頭預(yù)留混凝土，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行混凝土施工。模板擬采用定型組合鋼模拼裝，支撐主要采取外側(cè)周邊支撐的方式。鋼筋的下料和制作在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，其要求按施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并注意墩臺(tái)身鋼筋的預(yù)留。混凝土澆筑采用泵送法施工，分層澆筑，層厚控制在45cm以內(nèi)，澆筑過(guò)程中設(shè)專人隨時(shí)檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。混凝土澆筑到頂初凝后，立即進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，達(dá)規(guī)定強(qiáng)度后拆除模板。其質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行基坑的回填工作。墩臺(tái)身施工（墩臺(tái)身施工工藝見(jiàn)附圖）（1）墩身施工墩身施工之前，首先要對(duì)灌注樁頂進(jìn)行處理，鑿除多余及不合格砼樁頭，校正樁身鋼筋，在對(duì)墩身位置進(jìn)行定位測(cè)量及標(biāo)高測(cè)量后方可進(jìn)行腳手架搭設(shè)及綁扎鋼筋的工作。墩身模板采用大塊整體鋼模，一次灌注成型，立模要嚴(yán)格控制豎直度，嚴(yán)格檢查四個(gè)方向中心偏位并檢查鋼筋保護(hù)層厚度，模板縫用海綿條填塞，以防漏漿。墩身砼澆筑采用泵送法，人工進(jìn)行振搗，墩身底部砼高度大于2m時(shí)，應(yīng)使用串筒進(jìn)行施工，防止砼分崩離析，砼施工應(yīng)嚴(yán)格控制施工配合比及外加劑用量，砼材料品種、規(guī)格，水泥、水、砂石料應(yīng)保持一致，保證墩身施工完成后，墩身質(zhì)量，外觀顏色的質(zhì)量。墩身養(yǎng)生采用覆膜養(yǎng)生21天。（2）墩臺(tái)帽及耳背墻施工在檢查墩身砼標(biāo)高合格后，進(jìn)行墩臺(tái)帽施工，模板采用定型大塊鋼模板，立模要求穩(wěn)固順直，嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)，外形尺寸，墩臺(tái)帽鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)注意支座及擋塊預(yù)埋件的布置，預(yù)埋件位置應(yīng)精心測(cè)量，安裝后保證不因砼施工發(fā)生位移。支架及底模應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到90%以上時(shí)方可拆除。（二）、上部結(jié)構(gòu)施工工藝及方法箱梁施工引橋部分采用滿堂支架法施工，跨越線路采用“門(mén)”式支架施工，砼施工使用泵送法，模板使用膠合板及鋼模板配合使用。（連續(xù)箱梁施工工藝見(jiàn)下框圖）支架架設(shè)支架是制梁的關(guān)鍵設(shè)施，決定著施工技術(shù)是否先進(jìn)，施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，經(jīng)過(guò)對(duì)支架強(qiáng)度，剛度及穩(wěn)定性各方面的計(jì)算，在一般地段采用輕型支架搭設(shè)，,支架支撐于2020cm的砼塊上，支架上下設(shè)調(diào)節(jié)桿和鋼楔塊，以調(diào)整支架高程。在跨鐵路線地段采用萬(wàn)能桿件作為立柱，縱梁采用貝雷梁，橫向分配梁采用I 25工字鋼，支架坡度用鋼楔塊或拖架調(diào)整，經(jīng)計(jì)算，貝雷梁采用雙層三排結(jié)構(gòu)，萬(wàn)能桿件支柱采用四拼形式。須滿足鐵路建筑接近限界要求，直線建筑接近限界為：支架邊緣距軌道中心不少于2440mm，支架底部距鋼軌面不少于5500mm；曲線上建筑接近限界按有關(guān)規(guī)定加寬。支架、萬(wàn)能桿件、貝雷梁、橫向分配梁的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)提供詳細(xì)的檢算資料報(bào)有關(guān)部門(mén)審查，并附必要的平、橫斷面圖。支架基底用10cm厚碎石墊層處理，表層用10cm厚砼硬化，跨線橋部份支架底部距軌頂≥。為避免在砼施工時(shí)，支架不均勻下沉，消除支架和地基的非彈性變形，準(zhǔn)確測(cè)出支架和地基的彈性變形量，為預(yù)留拱底提供依據(jù)。采用砂袋法對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓時(shí)用砂袋按上部砼重量分布情況進(jìn)行布載，加載重量不低于梁體自重的1倍。在加載前，先在地基和底模上布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，以便測(cè)量沉降量，加載分三次進(jìn)行，每次為總量的1/3，每次加載完成，均觀測(cè)下沉量直至穩(wěn)定，在最后一次加載完成后至少觀測(cè)48小時(shí)，直至支架和地基穩(wěn)定，當(dāng)支架穩(wěn)定后，測(cè)量底模標(biāo)高，將模塊調(diào)整到需要的標(biāo)高。施工預(yù)拱度的設(shè)置為了使梁在完成后達(dá)到規(guī)定的標(biāo)高，模板調(diào)整時(shí)要考慮設(shè)置預(yù)拱度。設(shè)置預(yù)拱度通常要考慮以下因素：梁自重產(chǎn)生的彈性變形δ1；支架以上墊塊的壓縮量δ2；支架在設(shè)計(jì)荷載下的撓度δ3；支架在設(shè)計(jì)荷載作用下的非彈性變形量δ4；支架在設(shè)計(jì)荷載作用下的彈性變形量δ5；支架基礎(chǔ)受荷載后的非彈性變形和地基的彈性變形量δ6；預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉后引起的箱梁上拱度δ7；預(yù)應(yīng)力損失產(chǎn)生的變形δ8。根據(jù)本工程的施工方案，經(jīng)預(yù)壓和在澆注砼時(shí)的等重卸載后，其中δδδδ6均已完成，在設(shè)置預(yù)拱度時(shí)只考慮δδδ7和δ8即可。，頂點(diǎn)在距左端14m處；B線在第一跨按拋物線設(shè)預(yù)拱度2cm，其余各跨不設(shè)；引橋中跨跨中設(shè)4mm預(yù)拱度，邊跨跨中為8mm，按二次拋物線布置。底、側(cè)模調(diào)整預(yù)壓完成后，對(duì)底側(cè)模在平面位置、高程方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，底模標(biāo)高，預(yù)拱度及橫向曲線根據(jù)預(yù)壓數(shù)據(jù)通過(guò)鐵墊塊和調(diào)節(jié)桿調(diào)整，底模邊線通過(guò)細(xì)致測(cè)量劃線來(lái)調(diào)整，特別對(duì)底側(cè)模接縫進(jìn)行詳細(xì)檢查，避免邊角砼表面出現(xiàn)蜂窩麻面及表面漏砂現(xiàn)象，使拆模后的箱梁底板邊線條光潔、均勻順直。鋼筋綁扎底板，腹板鋼筋一次綁扎成型，綁扎順序?yàn)椋合炔贾媒壴装?、腹板鋼筋，因底板鋼筋保護(hù)層墊壓力較大，采用加密設(shè)置，聚丙烯特制砼墊塊。經(jīng)詳細(xì)檢查合格后，立內(nèi)模，然后綁頂板鋼筋。內(nèi)模安裝內(nèi)模采用組合拼裝式鋼模，單塊鋼模重量以一個(gè)人能搬運(yùn)為宜，方便拆模，頂板預(yù)留活動(dòng)天窗，以利澆注底板砼，內(nèi)模采取措施以防因澆注頂、腹板時(shí)產(chǎn)生的反壓力而上浮。砼澆筑箱梁砼澆注是箱梁施工的重中之重，特別對(duì)主線橋，由于箱梁橫斷面尺寸較寬，需全斷面澆注，為大體積砼，由兩端向中間對(duì)稱，均勻澆注，澆注順序?yàn)橄鹊装寮案拱甯?、后腹板、最后頂板及翼板。引橋箱梁澆注砼由中跨開(kāi)始向兩邊邊跨延伸，澆注順序?yàn)橄鹊装寮案拱甯?、后腹板、最后頂板及翼板。底板、腹板、頂板的橫向施工縫設(shè)在1/4梁跨附近，且三者之錯(cuò)臺(tái)間距大于100cm。砼澆注前，對(duì)支架、模板等進(jìn)行一次全面詳細(xì)檢查，并征得監(jiān)理工程師同意。落實(shí)砼供應(yīng)量，以防在澆注過(guò)程中砼量不足。砼運(yùn)輸罐車(chē)數(shù)量應(yīng)能保證泵車(chē)用砼的連續(xù)。砼澆注斜向分段、水平分層的方法進(jìn)行，水平分層厚度在20~40cm間。砼振搗采用插入式振搗器振搗。砼澆注過(guò)程中，技術(shù)人員、質(zhì)檢人員全過(guò)程旁站監(jiān)督指導(dǎo)砼施工。預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁采用三階段施工，第一階段施工從0臺(tái)到第一條施工縫間（1墩右9m），第二階段從第一條施工縫到第二條施工縫間（3墩右9m），第三階段從第二條施工縫到5墩。砼澆筑時(shí)由于鋼筋布置較密應(yīng)加強(qiáng)振搗，澆筑時(shí)隨時(shí)注意校正支座鋼板，端部錨固板，制孔器及頂板兩側(cè)預(yù)埋件的位置、數(shù)量，并避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋管道及預(yù)埋件以保證其位置和尺寸符合要求。預(yù)應(yīng)力筋的布設(shè)，張拉及孔道壓漿預(yù)應(yīng)力束管道布設(shè)采用坐標(biāo)法控制，為保證在混凝土灌注時(shí)管道不受破壞或位置偏移，每隔1m~“井”字型定位鋼筋，波紋管接頭要牢靠并密封，保證不漏漿、不漏水，同