【文章內(nèi)容簡介】 挖好后立即澆筑、滿鋪砌筑一層。 ⑷、砌筑臺階或基礎(chǔ)時，臺階轉(zhuǎn)折處不得砌成豎向通縫，砌體與臺階壁間的縫隙用砂漿塞滿。砌筑墻身 ⑴、砌出地面后立即回填夯實，并作好其頂面排水、防滲設(shè)施。 ⑵、伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側(cè)壁平齊無搭疊，按設(shè)計要求塞填防水材料。 ⑶、砌筑時按設(shè)計設(shè)置泄水孔，同時作好墻背反濾、防滲等隔水設(shè)施。二）、路基排水工程⑴、施工前，向監(jiān)理工程師提交有關(guān)排水工程施工方法、具體安排的書面報告，獲得批準(zhǔn)后開工。⑵、按設(shè)計位置、標(biāo)高、形式、尺寸和縱斷面高程，進行測量放樣。⑶、邊溝、排水溝的開挖：按施工放樣開挖，溝壁平整堅實，溝底平順，平曲線處和路堤、路塹交接處無積水。⑷、鋪砌：鋪砌前，對溝壁、溝底進行修整，砂漿機械拌合，配合比準(zhǔn)確，砌縫均勻飽滿、勾縫平順密實，砌體內(nèi)側(cè)及溝底平整，溝底不積水，砌體抹面平整、直順，無裂縫、空鼓現(xiàn)象和其他缺陷。（四）、涵洞工程本合同段共設(shè)涵洞68道，新建40道，拆除新建19道，修復(fù)利用9道。，涵洞開工前，根據(jù)設(shè)計資料，結(jié)合現(xiàn)場實際地形、地質(zhì)情況，對其位置、方向、長度、出入口高程以及排灌系統(tǒng)的連接進行核對并測量放樣。一）、蓋板涵基坑開挖基坑開挖以挖掘機為主，人工配合，基坑邊坡按1:，當(dāng)開挖到接近設(shè)計高程時，停止機械開挖，用人工清理到設(shè)計高程；開挖至基底后，對承載力進行檢驗，若為軟基，則采取換填砂卵石等，符合要求后及時砌筑。 基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)開挖完成以后，進行測量定位作業(yè)，經(jīng)復(fù)測無誤后，方可進行基礎(chǔ)施工，經(jīng)質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師的認可簽證后。 臺身施工基礎(chǔ)施工完成以后，待砼強度達到50%以后，進行臺身的放樣工作，檢查無誤后，進行臺身的施工。 蓋板預(yù)制及安裝涵洞蓋板在預(yù)制場預(yù)制，其鋼筋布置及幾何尺寸符合規(guī)范要求，其強度達到設(shè)計強度的70%后，才能脫模、堆放和運輸；堆方時，必須在蓋板端頭采用兩點擱支并不得使上下倒置。（即成一個平面），然后安置蓋板。 沉降縫及涵洞缺口填土臺背填土應(yīng)在上部構(gòu)造安裝完畢，且上下部構(gòu)造連接及涵底鋪砌完成后進行，為了減少涵洞兩側(cè)填土的沉降量，以改善涵頂與兩側(cè)路面的銜接之平順，應(yīng)采用砂礫石回填墻以外2~3米的范圍。填土要求分層夯實，不得采用大型機械、推土機筑高一次壓實法；也不得只在一側(cè)夯填。必須兩側(cè)對稱進行，壓實度應(yīng)符合路基壓實度的要求。洞身每隔4~6米設(shè)沉降縫一道，縫寬2~4厘米，縫內(nèi)用瀝青麻絮或其它有彈性的不透水材料填塞。 （五）、橋梁工程一）、橋梁概況 本合同段共設(shè)置有橋梁6座橋，其中拆除新建1座、舊橋加寬1座、舊橋維修1座、完全利用1座、新建中橋2座。上部采用6米、8米、13米、16米空心板和10米現(xiàn)澆實心板。橋臺采用重力式橋臺，橋臺基礎(chǔ)一般采用擴大基礎(chǔ)及柱式墩臺、樁基礎(chǔ)。二）、橋梁施工準(zhǔn)備 測量放樣施工前作好施工的準(zhǔn)備工作，首先進行測量放樣工作，根據(jù)復(fù)核過的導(dǎo)線點對橋臺位置進行放樣工作，用全站儀放出橋蹲、臺中心位置，進而確定橋墩、臺平面位置，水準(zhǔn)點采用復(fù)核過的水準(zhǔn)點，并根據(jù)施工需要進行加密。機械準(zhǔn)備配備好施工機械，混凝土拌和在拌和站進行，運輸采用混凝土罐車運輸，橋墩采用混凝土泵車泵送，橋臺承臺擴大基礎(chǔ)、臺身采用溜槽或吊車進行灌注施工。材料準(zhǔn)備進場材料如鋼筋、水泥、砂子、碎石等，按規(guī)范規(guī)定進行檢測，不合格材料不得使用，材料進場數(shù)量滿足施工需要不得出現(xiàn)施工中材料中斷現(xiàn)象，混凝土配合比采用中心試驗室出據(jù)的并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核過的配合比。三）、施工工藝（K12+789付家河1號橋（4*16m+3*10m）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土板橋、K13+342付家河2號橋（3*16m+2*10m）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土板橋）A、鉆孔灌注樁施工 鉆孔樁施工⑴鉆孔平臺本橋樁基為16/12根樁基，在原地面上清除表層土及換填軟弱的土層，平臺四周挖深度大于60cm，寬度大于80cm的排水溝，并在橋區(qū)紅線內(nèi)挖泥漿池。⑵鉆機選型鉆孔采用CF150沖擊鉆機。⑶鋼護筒鉆孔樁鋼護筒用δ=6mm鋼板卷制，內(nèi)徑比樁徑大20cm。 ⑷鉆孔采用橋位處空地開挖泥漿池，進行泥漿循環(huán)，沉淀排渣，泥漿應(yīng)嚴格按規(guī)范要求配制。⑸鉆孔施工根據(jù)地質(zhì)情況采用沖擊鉆成孔，鉆孔一旦開始就連續(xù)不斷地鉆進，在鉆進過程中掌握各種地層的變化情況，經(jīng)常觀測出渣情況和孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)，以便調(diào)整護壁泥漿性能。⑹檢孔清孔及驗收當(dāng)鉆孔到達設(shè)計標(biāo)高時，觀測出渣情況，確定鉆孔地質(zhì)與設(shè)計地質(zhì)相符后，報請監(jiān)理工程師檢孔，進行清孔，清孔采用換漿法進行，清孔時，始終保證孔內(nèi)泥漿頂面標(biāo)高，清孔直至泥漿性能指標(biāo)達到標(biāo)準(zhǔn)為止，清孔后與監(jiān)理工程師一道進行終孔驗收。 ⑺成樁施工 ①、為確保鋼筋籠質(zhì)量，鋼筋籠在加工場加工，并分節(jié)綁扎成型，平板式運輸車運輸至現(xiàn)場，用吊車逐節(jié)起吊下放，樁長小于12m的鋼筋籠采用一次性綁扎成型。 ②、水下混凝土澆筑采用剛性導(dǎo)管法，導(dǎo)管選用Dg273螺旋快速接頭鋼管，用鉆機或25t吊車分節(jié)下放。 ③、混凝土由混凝土拌和站集中拌制，10m3混凝土運輸車經(jīng)施工便道運至澆注地點，由罐車通過鋼漏斗、鋼導(dǎo)管直接把砼送入孔內(nèi)。首批砼采用頂塞法施工，導(dǎo)管下口至孔底的距離應(yīng)控制在20～40cm之內(nèi)。 ④、澆筑砼過程中，要經(jīng)常測量孔內(nèi)砼面上升情況，較好地控制導(dǎo)管的合理埋深，確保砼澆注質(zhì)量，～,確保樁頭質(zhì)量。⑻成樁檢測 按監(jiān)理工程師指令，對樁基抽樣取芯檢驗，并對每根樁基進行超聲波檢驗，檢測合格后方可進入下一工序作業(yè)。橋墩、系梁施工⑴墩柱鋼筋制安在鋼筋綁扎時，保證其軸線正確，間距滿足設(shè)計，墩柱在達到頂標(biāo)時，預(yù)埋墩蓋梁牛腿支架埋件。鋼筋按設(shè)計尺寸及要求在加房制成半成品，用車運入現(xiàn)場，吊車配合人工綁扎成形，因墩柱較長，可分段進行施工，即綁扎鋼筋—→支?！艥沧ⅰ壴摻睢！麓雾艥沧?；本工程柱高較低，采取一次性灌注。⑵樁墩模板制作、架立柱墩鋼模板內(nèi)面用磨光機打磨，保證砼面的光滑平整。上、下兩段及兩半圓聯(lián)接處用φ24螺栓相連。模板靠自身剛度和四周腳手架固定，支立好后，校核軸線，直徑及垂直度，合格后再進行砼澆注，模板采用翻模施工，即兩個墩柱共1套模板，循環(huán)使用。⑶柱墩砼澆注柱墩砼采用泵送料入模，人工振搗，當(dāng)完成一段墩柱鋼筋、模板后，即可進行砼澆注，當(dāng)進行下次砼澆注時，應(yīng)對砼施工縫進行清理，鑿毛處理，當(dāng)砼達到系梁位置時，進行系梁支模，綁扎鋼筋，與墩柱砼一并澆注。砼成形后，應(yīng)對其進行塑料薄膜包裹養(yǎng)護，養(yǎng)護不少于7天，保證其強度值達到設(shè)計要求。蓋梁施工（包括墊石、擋塊）（1）蓋梁底模鋪設(shè)在每根墩柱上預(yù)留兩個孔道，在孔道中對穿鋼棒或工字鋼，在鋼棒或工字鋼上架設(shè)型鋼作為主支撐架，型鋼之間用螺桿對拉，形成底模平臺；平臺形成后，在其上鋪模板，形成蓋梁底模，注意蓋梁橫向兩端底模的斜度，以及脫模的便利與否應(yīng)認真控制。（2）蓋梁鋼筋制安蓋梁鋼筋在鋼筋房按設(shè)計制作，利用吊車吊到蓋梁上綁扎成形，同時一并綁扎墊石，擋塊的鋼筋。（3）側(cè)模架立側(cè)模用組合鋼模拼成，當(dāng)蓋梁鋼筋完成后，可進行側(cè)模吊裝安放，其固定采用φ16對拉螺桿，模板支立好后，應(yīng)校核其平面尺寸、軸線，并檢查其拼縫等是否嚴密，一切無誤后，可進行砼澆注。（4）蓋梁砼施工（包括墊石、擋塊）蓋梁砼采用泵輸送入模，砼采用人工振搗，墊石、擋塊一并進行砼澆注，拆模養(yǎng)護砼不少于7天，使其達到設(shè)計強度。 模板工程（1）現(xiàn)代橋梁工程除了橋梁的內(nèi)在質(zhì)量外，對其外觀質(zhì)特別注重，因此，施工上應(yīng)采取特別措施，確保工程質(zhì)量。（2）外模采用精制定型鋼框竹膠模板或精制鋼模，安裝前打脫模用的色拉油，接縫要嚴密，嚴防漏漿，同時要有足夠剛度，以防多次周轉(zhuǎn)，模板變形。（3）內(nèi)模采用定型組合鋼模板，并配以木模異形板，底模一律采用精制大塊鋼模板。 鋼筋工程（1）鋼筋在車間加工，運到現(xiàn)場綁扎，嚴格按照設(shè)計及規(guī)范施工。（2）凡因施工需要斷開的鋼筋，當(dāng)再次連接時，必須進行等強度焊接，并符合施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，施工中鋼筋位置發(fā)生沖突時，允許鋼筋位置局部進行小量的調(diào)整，但應(yīng)保證砼的保護層厚度，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可，作好有關(guān)記錄。 砼工程（1）澆注砼前，應(yīng)先對模板、鋼筋進行檢查并清除模板內(nèi)的雜物，符合規(guī)范要求后才可澆砼。（2）砼采用攪拌站加工，運至現(xiàn)場泵送入模，砼應(yīng)分層振搗，嚴禁出現(xiàn)離析、空洞、蜂窩麻面等影響結(jié)構(gòu)受力性能和外觀的現(xiàn)象，砼表面要求光潔、順滑、顏色一致。（3）新澆砼應(yīng)注意養(yǎng)護和保護。B、K10+（113m）預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板橋擴大基礎(chǔ)開挖主要設(shè)備配置：挖掘機、自卸汽車、裝載機。擴大基礎(chǔ)盡量安排在枯水時施工。首先應(yīng)做好施工準(zhǔn)備，在基坑四周適當(dāng)距離設(shè)截水溝，防止地表水流入坑內(nèi)沖刷坑壁，造成塌方?；禹攽?yīng)留有護道。對擴大基礎(chǔ)采用機械開挖的方法施工,利用復(fù)測或增設(shè)的導(dǎo)線點定出基礎(chǔ)開挖線，基坑采用挖掘機開挖，人工清基，當(dāng)基坑開挖接近設(shè)計標(biāo)高時（約20cm左右時），由人工清基到設(shè)計標(biāo)高。為保證一定的工作面，基底開挖時認真核對地質(zhì)資料，如實際地質(zhì)情況與設(shè)計不符，應(yīng)及時通知工程主管部門對地質(zhì)情況進行核查，以便作相應(yīng)的修正；經(jīng)自檢合格后，報監(jiān)理工程師驗基，在確認基底尺寸、標(biāo)高、承載力符合設(shè)計要求時，及時進行基礎(chǔ)模板安裝，若基底承載力達不到設(shè)計要求，向監(jiān)理工程師請示，經(jīng)其同意采用加深基礎(chǔ)或換填等措施。在開挖中做好排水和安全設(shè)施，即： (a)開挖中基底應(yīng)保持中間高、周邊低，并在基底周邊緣開挖排水溝和集水坑，準(zhǔn)備小型抽水設(shè)備隨時抽水，防止地下水滲入侵蝕基坑；(b)注意經(jīng)常觀測坑壁有無裂縫，若有則及時處理以確保安全施工。片石砼基礎(chǔ)基坑經(jīng)檢驗合格后，立即澆筑砼封閉基底；上層或下層基礎(chǔ)有放坡、加寬時采用組合鋼模板立模現(xiàn)澆；模板應(yīng)支撐牢固，并具備足夠的強度和剛度，砼按30cm/層由基坑的一端向另端逐層連續(xù)澆筑，并按設(shè)計分層厚度一次澆筑完成，片石應(yīng)清洗干凈并完全飽水，采用人工及汽車吊配合投入，片石應(yīng)分布均勻，凈距不小于150mm，不得傾倒成堆，混凝土采用震動棒震搗密實，養(yǎng)護用毛毯覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天；待混凝土達到一定強度拆除模板。澆注時預(yù)埋好橋臺施工需要用的鐵件，以利橋臺模板的加固。橋臺施工采用組合式鋼模板拼裝成的整體模板搭架現(xiàn)澆施工，支架應(yīng)支撐牢固，使鋼模具有足夠的強度和剛度以防止砼澆筑中發(fā)生“鼓肚現(xiàn)象”，當(dāng)砼方量大，不可一次澆筑完成時可分層施工，但在上層施工前應(yīng)把下層砼頂面刮除浮漿并鑿毛，清洗干凈后刷以薄層水泥漿，使上下層砼良好結(jié)合。A、模板安裝臺身模板采用鋼模板，臺身模板采用大塊組合鋼模板，模板固定采用對拉螺栓加固。B、臺身澆筑墩臺、側(cè)墻身澆筑砼采用拌合站集中拌和，砼運輸車負責(zé)水平運輸砼，由于現(xiàn)場實際情況，本項目采用流槽方式運輸，插入式φ50振搗棒振搗密實，片石采用人工及汽車吊配合投入。a、在每個臺身位置附近修整便道和吊車停車位，選擇合理位置搭設(shè)流槽，下部墊上枕木和鋪好鐵板，然后進行澆筑前模板、鋼筋檢查，最后放置串筒，砼澆筑準(zhǔn)備工作就緒。b、砼拌和嚴格按施工配比進行，每次投料均需過磅，本項工作由中心試驗室砼工程師負責(zé)；裝料時嚴禁將泥土、草皮、樹棍等裝進車內(nèi)，石粉量超標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)過篩或水洗，中粗砂使用前必須過篩；拌和時間控制在3min左右，將砼拌和成色彩均勻一致，和易性良好，坍落度符合要求，特別要注意砼的水灰比控制。c、砼運輸時應(yīng)速度適中，避免砼過于顛簸產(chǎn)生離析現(xiàn)象，也要避免砼產(chǎn)生初凝或水分散失過大現(xiàn)象，在炎熱夏季砼運輸時應(yīng)在車斗上覆蓋油布，砼垂直運輸時有專人指揮，以免砼盛料吊斗碰撞模板、腳手架而造成模板變形。d、砼卸料超過2m時，要通過串筒將砼料送到澆筑部位，保證砼的均勻性和良好的和易性，避免離析而造成模板與鋼筋間產(chǎn)生大量石子，盡而造成砼澆筑的外觀出現(xiàn)麻面質(zhì)量缺陷，砼卸料要分層進行，以50cm一層為宜。e、砼振搗時注意振搗質(zhì)量，以快插慢拔，梅花插點為宜，插點間距小于30d有效振搗半徑，且振搗棒插入先、后澆筑砼界面下部10cm左右，保證先后砼良好結(jié)合，振搗時不能有漏振和過振情況，砼振實標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)以砼不再下沉，不再產(chǎn)生氣泡，表面均勻泛漿為宜，由專人進行砼試件制作和保護，直到砼試件拆模養(yǎng)生。f、在砼卸料澆筑和砼振搗過程中，要派專人看守模板變形和漏漿情況，模板出現(xiàn)較大變形情況時應(yīng)立即停止?jié)沧㈨?，馬上進行模板處理工作，出現(xiàn)漏漿流砂時應(yīng)及時堵塞孔隙，重新進行該部位的振搗，在炎熱夏季澆筑砼時要注意砼出現(xiàn)假凝初凝情況和注意模板外部澆水散熱。C、拆模、養(yǎng)護由人工進行拆模，采用塑料筒或塑料布包裹墩臺身灑水養(yǎng)護。D、臺身、側(cè)墻質(zhì)量檢查首先技術(shù)員、質(zhì)檢員對完成的臺身、側(cè)墻進行自檢，然后由項目部現(xiàn)場工程師、測量工程師、砼試驗工程師聯(lián)合進行砼質(zhì)量和外觀質(zhì)量檢查，最后邀請監(jiān)理工程師對墩臺身的幾何尺寸、高程、軸線偏移、垂直度、外觀質(zhì)量抽檢，合格后簽字轉(zhuǎn)序。四)、 預(yù)應(yīng)力砼（實心）空心板梁預(yù)制（現(xiàn)澆）安裝實心板梁現(xiàn)澆施工方案（1）施工支架支架是板梁施工的關(guān)鍵工序之一，支架的強度、剛度、穩(wěn)定性直接關(guān)系到實心板梁的質(zhì)量和安全，必須做到萬無一失。（2）支架地基處理與支架搭設(shè)、整平壓實、場地硬化處理。施工時將支架地基范圍內(nèi)的原地表浮土挖出，并用好土換填后碾壓夯實整平，并對基礎(chǔ)進行硬化處理。：壓實整平的地基上設(shè)枕木—設(shè)置立桿底座—裝配立桿—對接上層立桿—繼續(xù)安裝縱橫水平桿—安裝上托座—設(shè)置底?？v橫檁—調(diào)整標(biāo)高鋪設(shè)模板。搭設(shè)應(yīng)注意：支架下的墊木必須與地面充分接觸、平穩(wěn)，立桿可調(diào)底座（下托座），（3）支架預(yù)壓在支架搭設(shè)完成后，對支架進行預(yù)壓，待支架預(yù)壓穩(wěn)定后達到連續(xù)3天累計沉降3mm，且預(yù)壓時間不小于7天。（4）模板施工模板采用竹膠板拼裝（5）鋼筋骨架制作與安裝（6）混凝土澆筑（7）支架、模板拆除養(yǎng)護空心板梁制施工方法空心板梁預(yù)制采用砼臺座，模板采用拼裝式模板。 （1）梁場布置結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，我項目部在K9+100處設(shè)置預(yù)制梁場1處，臺座軸線與線路平行。先對地面