淺談公路工程項(xiàng)目的成本控制(編輯修改稿)
2025-07-22 13:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 節(jié)約建設(shè)資金；促使承包商加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，采取增收節(jié)支措施，降低工程成本，提高經(jīng)8營效益。審查施工圖預(yù)算的重點(diǎn)應(yīng)該放在工程量計(jì)算是否準(zhǔn)確、預(yù)算單位套用是否正確、定額套用是否齊備、各項(xiàng)取費(fèi)是否符合現(xiàn)行規(guī)定等方面。三是嚴(yán)格建筑安裝工程標(biāo)底的編制與審查。標(biāo)底是建筑安裝工程造價的表現(xiàn)形式之一，是由招標(biāo)單位或具有編制標(biāo)底價格資格和能力的單位根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)定計(jì)算，并經(jīng)工程造價管理部門核準(zhǔn)審定的標(biāo)底造價，是招標(biāo)工程的預(yù)期價格，（目前我省公路工程項(xiàng)目實(shí)行的是業(yè)主標(biāo)段概算法）是招標(biāo)者對招標(biāo)工程所需費(fèi)用的自我測算的控制。施工階段的投資控制工程項(xiàng)目建設(shè)的施工階段，是指在工程項(xiàng)目已完成施工圖設(shè)計(jì)，并完成招標(biāo)階段工作和簽訂工程承包合同后，至工程竣工驗(yàn)收、交付使用的全過程。工程項(xiàng)目建設(shè)施工階段的投資控制工作在工程建設(shè)投資控制中占有重要地位。這一階段的投資控制工作一方面受設(shè)計(jì)階段投資控制成果質(zhì)量的影響，另一方面與所有參與該階段工作的單位和人員有關(guān)。因此，該階段的投資控制工作需實(shí)行“全員”參與，全面控制與重點(diǎn)控制相結(jié)合，目標(biāo)控制與過程控制相結(jié)合；以優(yōu)良的控制工作質(zhì)量來確保該階段成本控制成果的質(zhì)量。認(rèn)真做好工程施工過程中工程費(fèi)用支付的管理工作。業(yè)主應(yīng)建立自己的支付報(bào)表來9掌握工程費(fèi)用的支付情況和工程進(jìn)度情況；及時扣回預(yù)付給承包商的各種款項(xiàng)。此外，還應(yīng)加強(qiáng)對工程變更、索賠、價格調(diào)整等類型的意外工程費(fèi)用支付的管理，盡量減少額外工程費(fèi)用的支付。加強(qiáng)對其他費(fèi)用支付的管理。在工程施工期間，業(yè)主需支付的其他費(fèi)用有：拆遷補(bǔ)助費(fèi)、青苗賠償費(fèi)、業(yè)主臨時設(shè)施費(fèi)、工程質(zhì)量監(jiān)督檢測費(fèi)、竣工清理費(fèi)、研究試驗(yàn)費(fèi)、工程監(jiān)理費(fèi)等。通過嚴(yán)格管理，將其控制在預(yù)算的投資限額以內(nèi)。施工準(zhǔn)備時期，業(yè)主的控制工作應(yīng)以工程順利開工，開工后能連續(xù)均衡施工，并能保證工程質(zhì)量、進(jìn)度和盡可能節(jié)省工程費(fèi)用為主要目的。施工時期業(yè)主對投資的控制主要以全面履行與監(jiān)理單位及承包商的合同為手段來實(shí)現(xiàn)成本控制的目標(biāo)。業(yè)主在對施工過程的控制中，應(yīng)對所建立的管理機(jī)構(gòu)實(shí)行崗位責(zé)任制、分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人，實(shí)行全員參與，共同做好該階段的成本控制工作。施工結(jié)束時期，業(yè)主的控制工作主要在工程竣工驗(yàn)收和合同后期的履行上。在施工階段，監(jiān)理工程師依據(jù)雙方簽訂的施工合同的承包方法、合同規(guī)定的工期，質(zhì)量和工程造價，按施工設(shè)計(jì)圖紙及說明、有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，對工程建設(shè)施工全過程進(jìn)行監(jiān)督和控制。監(jiān)理工程師在施10工階段進(jìn)行成本控制的基本原理是把計(jì)劃投資額作為成本控制的目標(biāo)值，在工程施工過程中定期地進(jìn)行投資實(shí)際值與目標(biāo)值的比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實(shí)際支出額與成本控制目標(biāo)值之間的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工階段的投資工作周期長、內(nèi)容多、潛力大，僅僅靠控制 工程款的支付是不夠的，應(yīng)從組織、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、合同等方面采取措施，確保投資實(shí)際支出值小于計(jì)劃目標(biāo)值。（二）開源與節(jié)流相結(jié)合的原則成本控制的目的是提高經(jīng)濟(jì)效益，其途徑包括降低成本支出和增加預(yù)算收入兩個方面。這就需要在成本形成過程中，一方面“以收定支”，定期進(jìn)行成本核算和分析，以便及時發(fā)現(xiàn)成本節(jié)、超的原因；另一方面，加強(qiáng)合同管理，及時辦理合同清單以外價款的計(jì)量支付，以提高項(xiàng)目成本的管理水平。四、施工項(xiàng)目成本控制的有效途徑施工項(xiàng)目成本控制的方法較多，其有效的途徑可以從降低成本，增加收入兩方面著手，確保項(xiàng)目成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。11（一）直接成本人工費(fèi)人工費(fèi)指直接從事公路工程建設(shè)工人的工資（包括施工現(xiàn)場直接為施工制作結(jié)構(gòu)件、運(yùn)料、配件等輔助工人）和為工程建設(shè)的民工補(bǔ)貼費(fèi)，不包括施工機(jī)械的機(jī)上作業(yè)人員的工資。材料費(fèi)材料費(fèi)指在公路工程施工中，耗費(fèi)的構(gòu)成工程實(shí)體的或有助于工程形成的各種材料（如：主要材料、其他材料、結(jié)構(gòu)件、周轉(zhuǎn)材料）的攤銷。機(jī)械使用費(fèi)機(jī)械使用費(fèi)指在公路工程施工過程中，所使用機(jī)械發(fā)生的費(fèi)用。機(jī)上作業(yè)人員的工資，包括從外部租賃的施工機(jī)械的臺班費(fèi)。其他直接費(fèi)其他直接費(fèi)指不包括上述三項(xiàng)以內(nèi)的施工現(xiàn)場用水、電、氣、冬雨季施工設(shè)施現(xiàn)場材料的二次搬運(yùn)費(fèi)。12（二）間接成本即施工管理費(fèi)，指為公路施工管理，管理部門人員所發(fā)生的費(fèi)用包括：工作人員工資；按規(guī)定比例從工資總額中提取的工會經(jīng)費(fèi)；辦公費(fèi)；水電費(fèi)；員工取暖費(fèi)；交通差旅費(fèi)；（不包括施工機(jī)械）；；：指對工程施工用的原材料、結(jié)構(gòu)件及對建筑物進(jìn)行鑒定、檢查所發(fā)生的費(fèi)用，
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