基于3pl的港口營銷策略(編輯修改稿)
2025-07-20 04:26 本頁面
【文章內容簡介】 60。 三、以建設物流中心帶動港口營銷策略 在國外，港口還積極參與和組織各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務活動及其相互之間的銜接與協(xié)調, 設法為客戶提供一攬子物流服務，使港口真正起到貨運中心的作用。 國外的貨運中心不僅是各式各樣運輸工具的樞紐, 而且是商品配送中心。如何使我國港口在第三方物流業(yè)中發(fā)揮更大的作用，是我國港口企業(yè)需要研究的。 港口企業(yè)建設物流中心是指以港口為據(jù)點，以港口業(yè)務為基礎, 進一步加強并整合運輸、裝卸、存儲等基本功能, 并引進檢驗、報關、結算等延伸功能，全方位、全過程地完成物流服務。港口物流中心提供的一系列物流服務，能夠保證將貨物以最經濟、快捷、準確、安全的方式送達下一級配送中心或直接送抵用戶，發(fā)揮物流運輸節(jié)點的作用。 港口建設物流中心是港口企業(yè)吸引貨源以及各方服務商參與物流活動的有效途徑，物流中心的運作不僅可以吸引生產廠家、供應商將自身的倉庫遷至物流中心, 吸引眾多物流服務商將物流活動、實體交易等遷至物流中心，若國際物流企業(yè)進入物流中心，還可帶來先進的物流經營理念和物流管理經驗，促進國內“準物流企業(yè)”觀念的改變，促進所在城市相關行業(yè)的發(fā)展。 集裝箱港口建設國際物流中心不僅可以利用現(xiàn)有集裝箱運輸系統(tǒng)的優(yōu)勢，而且國際物流中心的建設可以吸引更多的集裝箱貨源和航線航班。反過來，集裝箱貨源和航線航班的增多會吸引物流企業(yè)、船東與貨主來港經營，進一步擴大物流中心的規(guī)模，促進港口及港口城市的經濟發(fā)展。 大型班輪公司都是全球承運人，其分支或代理機構組成的網(wǎng)絡覆蓋全球，可以就地組織物流，港口建設物流中心可以吸引大型班輪公司來投資建港。有班輪公司在港口從
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