【文章內(nèi)容簡介】 防止出現(xiàn)橡皮土，如土料過干，則應(yīng)預(yù)先灑水潤濕。操作要求：溝槽回填土，必須確保構(gòu)筑物的安全，管道及井室等不位移，不破壞，接口及套環(huán)不受破壞。回填土應(yīng)分層攤鋪和夯壓實，每層鋪土厚度和壓實遍數(shù)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、壓實系數(shù)和機械性能確定。一般鋪土厚度應(yīng)小于壓實機械壓實的作用深度，應(yīng)使土方壓實而機械的功耗最少，通常根據(jù)現(xiàn)場的壓實試驗確定。3 管腔及管頂50cm范圍內(nèi)填土：管頂50cm以下采用人工填土，蛙式打夯機或內(nèi)燃夯夯實，每層的虛鋪厚度不大于20cm。胸腔部分回填土壓實度不小于95%。填土應(yīng)在圍座混凝土強度達到59kg/cm2以上，方可進行。溝槽兩側(cè)應(yīng)同時回填，兩側(cè)高差不得超過30cm；填土?xí)r不得將土直接砸在現(xiàn)澆套環(huán)接口上；管頂以上50cm范圍內(nèi)的夯實，宜用石夯輕夯。4 管頂50cm以上部位的填土：管溝外頂以上50cm內(nèi)，回填細(xì)土，蛙式打夯機或內(nèi)燃夯夯實，夯實至輕擊85%（首層必須使用人工夯實）。，方可使用碾壓機械。用機械推土，壓路機壓實的部分，每層的虛鋪厚度不大于30cm；每個回填段長度不大于50m，且避開井室部位，接茬部分必須留茬做成臺階，臺階寬度大于1m。填方應(yīng)從最低處開始，從下而上整個寬度水平分層均勻鋪填土料和壓實。填方開始時，應(yīng)先將底層土壓實，然后再全面填筑。非同時進行的兩個回填土段的搭接處，不得形成陡坎，應(yīng)隨鋪土將夯實層留成階梯狀，階梯的長度應(yīng)大于高度的二倍，5 井室等附屬構(gòu)筑物回填土應(yīng)四周同時進行加強夯實。填土夯實應(yīng)夯夯相連，不得漏夯。、水泥石灰穩(wěn)定土施工確定材料用量 根據(jù)水泥石灰綜合穩(wěn)定土基層的厚度、干密度及石灰、水泥用量，計算單位面積綜合穩(wěn)定土需用的石灰、水泥重量并計算石灰、水泥布放距離。 布土 備土完成后，先用推土機將土推平，測定含水量，當(dāng)含水量較小時須用灑水車灑水、翻拌，按試驗段確定的松鋪厚度整平，再用16t壓路機靜壓1~2遍，使其表面平整，并達到一定的壓實度。 石灰、土整形 按石灰土基層的施工方法布灰、拌和、整平碾壓，具體施工方法略。 擺放和攤鋪水泥 根據(jù)計算的水泥用量和擺放間距，按石灰網(wǎng)格擺放水泥，并用刮板均勻攤開，盡量使每袋水泥的攤鋪面積相等。 拌和按照J(rèn)TJ0342000的要求，采用路拌法施工，首先要選擇良好的拌和設(shè)備，如RS425穩(wěn)定土路拌機,拌和遍數(shù)根據(jù)試驗段確定控制為至少3遍，拌和作業(yè)長度控制為半幅120m左右。其次需重視含水量對施工的影響。含水量對水泥石灰綜合穩(wěn)定土的碾壓是一個特別敏感的指標(biāo)，控制的好壞關(guān)系到壓實成敗。拌和好的混合料在碾壓前含水量應(yīng)高出最佳含水量3%左右。這樣不僅保證了碾壓工作的順利進行，也盡量避免了穩(wěn)定土起皮、“干彈”或“濕彈”現(xiàn)象。施工過程中要嚴(yán)格控制拌和深度和混合料均勻性。~1cm左右，以利上下層的粘結(jié)。拌和完畢后要求混合料均勻、色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，并取樣試驗。 整平 水泥拌和第3遍時緊跟著用推土機排壓、人工整平和整型。整完后，用振動壓路機快速靜壓一遍，以消除不平整處，再用人工進行精平，在整平過程中檢查混合料的松鋪厚度，按設(shè)計規(guī)定的坡度和路拱成型。 碾壓 混合料完成精平成型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量+3%時，即可進行碾壓，采用16t振動壓路機靜碾一遍，然后振壓，18t壓路機穩(wěn)壓。 接縫的處理 前后作業(yè)的兩個施工段銜接處，采取搭接拌和，前一段空出3m不進行水泥拌和和碾壓，與下一段一起加水泥拌和施工。當(dāng)不連續(xù)施工時，碾壓結(jié)束后，在末端做斜坡，第二天開始攤鋪新料時，將末端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面。 養(yǎng)生與無側(cè)限強度試驗 碾壓完成后及時檢測壓實度、高度、厚度等指標(biāo)，合格后封閉交通進行養(yǎng)生。為檢測水泥石灰綜合穩(wěn)定土的施工質(zhì)量，取現(xiàn)場拌和好的混合料制作7天無側(cè)限試件檢驗強度，檢測頻率為單幅100m一組，找出不合格范圍，進行返工處理。 施工中存在的問題及處理方法 、 表面起皮 水泥石灰綜合穩(wěn)定土起皮既影響美觀又影響路面質(zhì)量，因為起皮很容易形成夾層。產(chǎn)生起皮的主要原因有兩種情況：一是薄層貼補，人為的制造一個滑動面；二是表層過濕或過干，過濕時綜合穩(wěn)定土被壓路機輪子粘起而出現(xiàn)麻麻點點，并越積越多，過干時碾壓易發(fā)生推移而起皮。針對第一種情況，要求綜合穩(wěn)定土第3遍水泥拌和后緊跟著用推土機進行排壓，人工整平時嚴(yán)禁隨意補料。對于第二種情況，嚴(yán)格控制含水量。 、 壓實度與無側(cè)限試件強度之間的矛盾 對于水泥石灰綜合穩(wěn)定土工程實體，壓實效果和實體強度是不矛盾的，壓實效果越好，綜合穩(wěn)定土實體強度越高。但在實際路拌法施工過程中混合料中各種材料的配比往往并不是非常準(zhǔn)確，在壓實工藝一定的情況下，壓實度的波動更多地反映了混合料實際配合比的波動。在壓實過高的地方取的混合料制作的無側(cè)限試件強度往往偏低，壓實度低的地方取的混合料制作的無側(cè)限試件強度往往偏高，實測壓實度與試驗室制作的無側(cè)限試件強度之間存在著矛盾。 在反壓成型制作無側(cè)限試件過程中，采用的最大干密度和壓實標(biāo)準(zhǔn)固定不變，而實際施工中混合料是略有變化的，壓實度和無側(cè)限強度兩項指標(biāo)對于這種變化的反應(yīng)正好相反，當(dāng)配料偏重時，壓實度就會偏大，按照原最大干密度制作的無側(cè)限試件就達不到95%的反壓效果，強度偏低。 施工中應(yīng)注意抓好配合比的準(zhǔn)確性，施工均勻性，對布料、拌和要加強控制，力求施工配合比接近設(shè)計配合比。無側(cè)限試件的混合料取樣應(yīng)注意多點取樣，混合均勻。盡可能縮小壓實度和無側(cè)限強度兩指標(biāo)的統(tǒng)計偏差系數(shù)。 抓好施工現(xiàn)場的壓實工藝是保證綜合穩(wěn)定土壓實效果的關(guān)鍵。壓實度應(yīng)采用統(tǒng)計法評定，允許個別點低于95%。不要過分追求高壓實度，追求高壓實度只會促使配合比嚴(yán)重偏離設(shè)計配合比，造成無側(cè)限試件強度過低。 施工注意事項 施工實踐證明：水泥石灰綜合穩(wěn)定土作為一種較少使用的結(jié)構(gòu)層，由于其土質(zhì)的特殊性，施工難度較大，不易成型，但只要按技術(shù)規(guī)范精心組織認(rèn)真摸索，合理安排，就能夠施工出優(yōu)良的結(jié)構(gòu)層。結(jié)合本工程的施工經(jīng)驗及教訓(xùn)，在水泥石灰綜合穩(wěn)定土的施工中應(yīng)特別注意以下幾個方面。 、 在水泥施工中應(yīng)考慮延遲時間的影響，水泥劑量越高，延遲時間的影響就越大。由于現(xiàn)行規(guī)范中綜合穩(wěn)定土強度、最大干密度是以室內(nèi)重型擊實、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護時取得的數(shù)值為標(biāo)準(zhǔn)，這就使得施工現(xiàn)場壓實后實測的壓實度很難達到要求，工地強度和室內(nèi)試驗也不一致。因此，在實際工作中，一方面應(yīng)該使用高效率的拌和機械，并使拌和、整平、碾壓幾道工序緊緊相接，盡可能縮短從加水到壓實的間隔時間；~，測定其最大干密度，作為現(xiàn)場壓實度控制的標(biāo)準(zhǔn)，并以此制作試件測定7d無側(cè)限抗壓強度，以保證水泥石灰綜合穩(wěn)定土達到應(yīng)有的強度。 、 水泥石灰綜合穩(wěn)定土的壓實，必須配備18t或更重的設(shè)備重碾，否則難以達到95%的壓實度，如果碾重不足而僅靠增加碾壓遍數(shù)，往往達不到要求，同時也應(yīng)避免片面強調(diào)壓實度而過度碾壓。對于水泥石灰綜合穩(wěn)定土這類結(jié)構(gòu)層，在滿足強度的條件下，可適當(dāng)降低壓實度，以減少剪切破壞。 、 水泥石灰綜合穩(wěn)定土混合料的含水量控制不一定以最佳含水量為好，而應(yīng)根據(jù)天氣、氣溫情況綜合確定。 、 確定好合理的作業(yè)長度，保證撒布好水泥的段落在4h內(nèi)完成拌和、整平、碾壓工作。施工段落以100~150m為宜。根據(jù)省道204東臺段養(yǎng)護改善工程的經(jīng)驗，由1臺RS425拌和機拌和，拌和長度為120m左右。 、認(rèn)真做好現(xiàn)場灌砂壓實度、7天無側(cè)限抗壓強度、彎沉等試驗工作，及時發(fā)現(xiàn)問題。對于存在素土夾層、結(jié)構(gòu)層松散、板體性強度不好的施工段，必須進行返工，以消除質(zhì)量隱患，以保證結(jié)構(gòu)層的工程質(zhì)量。、水泥穩(wěn)定碎石施工水泥進場，必須附有合格證及化驗單，嚴(yán)禁使用不合格水泥；石屑必須干凈無雜物，含泥量不大于3%，最大粒徑不超過1cm；拌和用水應(yīng)該清潔。采用廠拌法集中攪拌，拌和前調(diào)試拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量達到規(guī)定要求，如有變化及時調(diào)試設(shè)備和調(diào)整添加水量。在拌和時，應(yīng)當(dāng)考慮混合料攤鋪碾壓時含水量要達到最佳值，配料要精確，拌和要均勻?；旌狭习凑宅F(xiàn)行規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進行試驗，試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生7天，無側(cè)限抗壓強度不小于3MPa，并不大于4MPa。作三種以上混合料的擊實試驗，并按最佳含水量和計算的干密度制備試件。以便選擇最合理的施工配合比。（1）在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑兩段不少于50m長的試驗路段。并采用計劃用于主體工程的材料、配合比、運輸車輛、壓實設(shè)備和施工工藝進行施工。（2）試驗路段的目的：檢驗拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗穩(wěn)定土的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時，達到設(shè)計規(guī)定壓實度的壓實機械組合、最少壓實遍數(shù)和整個施工工藝。（3）在試驗路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計，施工中提交二灰碎石的拌合質(zhì)量、壓實度、無側(cè)限抗壓強度和試驗數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報告。（4）試驗路段在監(jiān)理工程師在場地情況下進行施工，如該試驗段的試驗結(jié)果達到規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可成為本工程的組成部分，否則予以拆除。施工前按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收之后，恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，—,在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。（1）采用翻斗車運輸基層拌和混合料。如運距較遠，車上混合料覆蓋，以防水分損失過多。（2）拌合設(shè)備的生產(chǎn)率、運輸車輛及攤鋪機的生產(chǎn)率相配套，以保證施工的連續(xù)性。（3）攤鋪機攤鋪混合料時，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機停機待料的情況。（4）在攤鋪機后面由專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是將局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補。（5）用攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅全寬不設(shè)縱縫。碾壓（1）當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t以上雙鋼輪壓路機或振動壓路機在路面全寬內(nèi)進行碾壓。（2）碾壓時先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬。（3）在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的壓實度，達到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路機的碾壓速度，— km/h?！＃?）碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新?lián)Q填混合料，使其達到質(zhì)量要求。（1）完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，避免時干時濕。（2）采用濕砂或草簾材料覆蓋，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。（3）養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病，及時挖補、修整，達到規(guī)定的要求，挖補的壓實厚度不小于8cm，嚴(yán)禁薄層貼補。（4）在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的道行。（5）在養(yǎng)生結(jié)束的基層上，若不能及時鋪筑面層，則禁止施工車輛通行。、瀝青混凝土路面施工瀝青路面施工前，透層油、秥層油、下封層應(yīng)在基層碾壓6小時內(nèi)必須噴灑，透層油采用PC2型乳化瀝青，用量通過試灑確定，~，投入深度不小于5mm，噴灑透層油后鋪筑下封層，下封層采用稀漿封層法施工，稀漿封層采用BC1乳化瀝青結(jié)合料，厚度不小于6mm，礦料級配滿足ES2型級配要求。在鋪筑面層之前，必須在下封層上、上下面層之間及路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)筑物側(cè)面噴灑秥層油，秥層油采用PC3型乳化瀝青。（1）施工前應(yīng)對各種材料進行調(diào)查試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定不得隨意變更。（2）施工前對各種施工機具應(yīng)作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機械數(shù)量足夠施工能力配套，重要機械有備用。（1）瀝青混合料在瀝青拌和廠內(nèi)采用連續(xù)式拌和機拌制，拌和機應(yīng)有檢測拌和溫度的裝置。（2）瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青的加熱溫度控制在150170℃，礦料加熱溫度控制在155175℃之間，瀝青混合料的出廠溫度在140165℃之間，超過出廠溫度30℃的混合料應(yīng)廢棄。（3）瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。（4）拌和場拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用并及時調(diào)整。（1）熱拌瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車運輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)應(yīng)在車廂的底板和側(cè)板涂一薄層油水混合液，但不得有余液聚在車廂底部。（2）從拌和機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)骨料的離析現(xiàn)象。（3）運料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，攤鋪機前應(yīng)有運料車等候。（4）連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前1030cm處停下，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。（1）鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求或未按規(guī)定灑布透層，鋪筑下封層時不得鋪筑瀝青面層。與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石，雨水進水口，檢查井等的側(cè)面，必須澆灑粘層。（2）攤鋪機在開始受料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。（3）攤鋪機自動找平時，下面層采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，表面層采用攤鋪前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式，經(jīng)攤鋪機初步壓實的攤鋪層應(yīng)符合平整度，橫坡的規(guī)定要求。（4），大面積攤鋪時應(yīng)先鋪約510m試驗路面，根據(jù)試驗路面的鋪筑情況進行調(diào)整。（5）瀝青混合料必須緩慢均勻連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。（6）用機械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整，當(dāng)出現(xiàn)局部不符合要求時，可用人工做局部修補或更換混合料。（7）攤鋪不得中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓，如果不能及時碾壓應(yīng)停止攤鋪。（1）瀝青混合料壓實采用鋼筒靜態(tài)壓路機與振動壓路機組合的方式。（2）瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進行。壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速