跨高速公路橋梁交通組織方案(編輯修改稿)
2024-12-12 11:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 第二部分： 20XX 年 3 月 1 日開始進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施 工， 本工程上部結(jié)構(gòu)是現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁，需要全支架施工。上部施工需要將高速公路壓縮成一個車道，同時限高 米限寬 5 米。 在 為了便于車輛通行，同時確保主線橋下 凈空要求，跨越 高速公路處 ，我單位擬采用式 專用 墩配工字鋼梁作為箱梁支架。本箱梁支架各設(shè) 4 座 式 專用 墩 ，如圖所示。形成橋下兩孔各寬 5m，凈空高大于 的安全通道，完成滿足了車輛和行人通行的要求。根據(jù)結(jié)構(gòu)受力計算，橫橋向布設(shè)工字鋼梁。工字鋼梁上部鋪設(shè)枕木，以便于調(diào)整箱梁標(biāo)高、線型。 為確保高速公路交通正常通行，在施工區(qū)域設(shè)置錐形交通標(biāo)將緊急停車帶封閉，在施工區(qū)域前方 1600m、 800m處設(shè)置“前方施工 ”施工牌、 由寬變窄、 警示牌及限速標(biāo)志，確保道路交通安全 。 另外在施工現(xiàn)場外圍設(shè)立圍擋，專人負(fù)責(zé)交通管制，現(xiàn)澆梁施工過程中在 影響交通的區(qū)段采用砼輸送泵泵送砼入模，不占用高速公路 。 施工過程中需要占用的土地范圍是：橋梁寬度范圍 50 米（即沿高速路方向），橋梁全長（即高速公路全寬）。需要拆除用地范圍內(nèi)的所有防撞護(hù)欄和綠化帶（包括中央分隔帶）。 施工門洞如圖所示： 24 小時 懸掛警示紅燈，黏貼反光標(biāo) 識， 以過往司機(jī)注意，確保安全。 第四節(jié) 交通疏解方案實施 一、嚴(yán)格遵守制定的施工期間交通組織規(guī)劃方案，施工前進(jìn)一步調(diào)查施工區(qū)段的交通狀況，在開工前制定交通組織方案，報業(yè)主和交通管理部門。方案一經(jīng)審定，在工程實施期間嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方案執(zhí)行。 二、我們將嚴(yán)格執(zhí)行“二通三無五必須”的文
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