高速公路橋梁施工安全監(jiān)理實施細則(編輯修改稿)
2025-07-27 15:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 起吊物件的4倍安全系數(shù)。5．應嚴格爆破制度，方案應報批后實施，嚴格爆破用藥量，以松動爆破為主，防止坍孔。6．配備各類安全設備，如安全繩、安全圍檔、安全警示標牌、安全警示燈、安全蓋罩等。7．做好施工前安全技術交底工作，交底到每一個生產(chǎn)工人，并做好記錄存檔。六、鉆孔灌注樁作業(yè)1．施工技術人員與工人已全部到位，有關技術文件和施工安全技術方案編制成并經(jīng)審核，配套設備就位，水電供應暢通，各項配備工作進行檢查。2．護筒埋置深度符合要求，泥漿池的循環(huán)和凈地處理符合安全環(huán)保要求，對土質(zhì)水層無污染。3．建全現(xiàn)場安全監(jiān)督、檢查小組，針對各工序特點，進行安全交底，系好安全帶、穿防滑鞋。4．堅持每天班前安全講話制度，對生產(chǎn)工人進行安全操作和培訓、持證上崗。5．使用機械設備在顯著位置懸掛操作規(guī)程牌、安全注意事項及特殊要求等。6．泥漿池及治流池均應設置防護欄桿，在顯著位置設立安全警示牌、防止人員落入池內(nèi)。7．起吊設備應經(jīng)常檢查，對損壞部件即時更換，確保安全。七、承臺、橋臺、系梁、墩柱、蓋梁施工作業(yè)1．承臺、橋臺開挖應按地質(zhì)情況采取措施放坡，防止坍塌的安全技術措施，做好支護和排水工作。2．使用的大型機械設備應經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門認可的技術監(jiān)督部門驗收備案后才可使用。3．安全質(zhì)量保證體系已建立、明確了工點、工序負責人，樁基檢測已完成，橋墩、蓋梁測量放樣已完成。4．分項開工報告已得到批復，現(xiàn)場安全技術交底已完成。5．施工用腳手架搭設嚴格按安全施工要求進行，地面整平硬化，施工荷載經(jīng)安全驗算，作業(yè)面滿鋪腳手板，不得有探頭板，用鉛絲將腳手架鋼管捆扎固定。6．施工用人行扶梯坡度不大于1：，不超過6 m高度設一處休息平臺，兩側(cè)設扶手，扶手加訂防滑等。7．腳手架四周用綠色安全密目網(wǎng)進行圍護，作業(yè)面下方掛好白色安全防落網(wǎng)、搭設好的腳手架經(jīng)專職安全員驗收合格后，掛牌投入使用。8．作業(yè)處工作平臺四周應設立安全護樁，四周設置安全網(wǎng)，滿鋪腳手板，并綁捆牢固。9．起吊物件時有專人指揮，作業(yè)時閑人不得在場，起吊物下嚴禁站人，按規(guī)定設置安全作業(yè)區(qū)域。10．高空作業(yè)人員應帶安全帽、系安全繩、穿防滑鞋。11．建立完善的安全管理監(jiān)督制度，制定獎罰措施，現(xiàn)場設置專職安全員，項目部堅持定期檢查和不定期抽檢制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患，暫停施工、消除安全隱患后才可繼續(xù)作業(yè)。八、預制梁施工作業(yè)1. 根據(jù)施工現(xiàn)場水文、地質(zhì)、地形地貌、現(xiàn)場設備、架梁方法，盡快確定預制場的座數(shù)和位置，處理好地基，防止產(chǎn)生不均勻沉降變面影響質(zhì)量。2．場地全部采用C15砼進行硬化，砼厚度不小于10 cm，合理設計排水和油，污水處理措施、合理布局，排水系統(tǒng)完善，道路暢通。3．設立安全文明施工標語標牌，工程簡介牌，施工場地平面布置圖，工程質(zhì)量，安全操作規(guī)程牌。4．使用的大型龍門吊應通過技術監(jiān)督部門驗收備案后方可投入使用。5．所有進場原材料、成品、半成品按精細化要求堆放并設置材料標志牌，現(xiàn)場四應周應設置圍檔，開一大門，并有專人24小時值班看守。6．預應力張拉時嚴禁臺座附近有閑雜人員，所有施工人員必須佩帶安全帽，保護張拉人員安全。7．電線橫穿道路時應有保護措施。8．梁體移動必須在張拉壓漿完成后且強度達到規(guī)定強度后才可進行，梁體吊裝嚴格按設計規(guī)定進行捆緊吊裝，放落時保持梁體和支撐牢固后方可松開吊繩。9．梁體存放時應放在挖梁和墊木上，分后堆放時不超過二層，并按架設先后順序堆放，場地應平整夯實，四周開挖排水溝，確保場地不積水，梁體堆放應支撐牢靠。九、梁體安裝施工作業(yè)1．架橋機由專業(yè)橋梁機械廠生產(chǎn)、起吊能力及安裝跨徑根據(jù)設計圖紙計算確定，配有縱向、橫向行走裝置，以及運梁車。結(jié)構(gòu)連續(xù)一聯(lián)上構(gòu)施工順序：立梁預制→架梁，澆注墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段及翼緣板，拱隔板及濕接縫，張拉中墩頂T梁點彎矩鋼束→形成連系體系→澆筑橋面現(xiàn)澆層砼→安裝護模，澆筑瀝青砼青磚鋪裝，安裝附屬設施→成橋。2．每跨第一片邊梁安裝就位時，應做可靠的臨時支撐，待與其相接的下一片梁安裝就位后，再將兩片梁橫隔板上的鋼筋互相焊接，以增加橋面的整體性，防止已吊裝的個梁傾倒。3．梁起吊，放落均應平穩(wěn)操作，避免其它質(zhì)量、安全事故。4．梁起吊和安裝有專人指揮，嚴禁盲目施工、擅自操作、T梁吊裝時，嚴禁下方站人。5．定期檢查起吊設備和鋼絲索具，使之處于安全、良好的工作狀態(tài)，避免安全事故發(fā)生。6．橋梁架設若采用架橋機吊裝，只有在主梁間橫隔板的連接和翼板濕接砼澆筑后，且達到砼設計等值的85%并壓力擴散措施后，方可在其梁上運輸。架橋機在橋上行駛時必須使架橋機重量落在梁肋上，施工單位應按所采用的架橋機型號對主梁進行施工荷載驗算，驗算通過后，方可施工。梁隨架橋抗縱移和橫移時應仔細觀察架橋機行走情況，如發(fā)現(xiàn)不正常，應立即停機，待處理恢復正常后，才能繼續(xù)施工。7．預制梁采用設吊孔穿束兜梁底的吊裝方法。在起吊運輸過程中，應注意保持梁體橫向穩(wěn)定，架設后采取有效措施加強橫向臨時支撐、連接現(xiàn)澆連續(xù)段連接鋼筋和翼緣板，橫隔板鋼筋等，以增加梁體的穩(wěn)定性和整體性。8．架橋機跨墩縱移時，可在后端吊掛一體梁作配重，以增加架橋機抗傾覆的安全系數(shù)。十、支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工作業(yè)1．現(xiàn)澆施工方案已審批，對施工班組進行
醫(yī)療健康相關推薦
鄂ICP備17016276號-1