【文章內(nèi)容簡介】 心線， 空心板 端頭橫線及支座底部輪廓線，在 空心板 端橫線上 定出各片 空心板 底部邊緣的點。 (5) 支座要安放平穩(wěn)，在邊跨 板 位置安放好永久支座，并用環(huán)氧樹脂粘貼牢固；在中跨 板 位置安放好臨時支座，臨時支座要求強度高、變形小。 運 空心板 空心板 采用自制拖掛車進行運輸，每次 1 片 空心板 。要求所選路線平整，拐角不大，且在運梁車前后要設(shè)專人指揮，疏通車輛。為使構(gòu)件在轉(zhuǎn)彎時受力良好，應(yīng)在車架上設(shè)置轉(zhuǎn)盤，將 空心板 運至吊車起吊的作業(yè)位置。如圖 321架設(shè) 空心板 就位。 圖 321 架設(shè) 空心板 運輸就位 七工區(qū) 預(yù)制箱梁架設(shè)施工方案 18 起 空心板 (1)吊 空心板 前檢查所用鋼絲繩是否保持完好，繩端固定連接用繩卡連接 時，壓板應(yīng)在鋼絲繩繩卡長頭一邊，繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的 6 倍，繩卡數(shù)量不得少于 3 個，繩端用編結(jié)連接時，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的 15 倍，并且不得小于 300mm。 (2)汽車吊要停、支平穩(wěn)，支腿下地基要夯實整平。起吊預(yù)制 空心板 的鋼絲繩與預(yù)制梁的夾角不宜小于 60度，禁止小于 45度角起吊。預(yù)制 空心板 起吊不能滿足夾角要求時，宜在預(yù)制 空心板 上加吊架或橫桿間接起吊，以免損壞預(yù)制 空心板 或鋼絲繩。禁止用斜拉法起吊，起吊時吊車不能行駛或縮臂。 （ 3）起吊設(shè)備在初次使用時應(yīng)先進行試吊，試吊時將 空心板 吊離支承面約 10 厘米后暫停，對各主要受力部位（吊鉤、鋼絲繩、卡環(huán)等）的作用情況作細致檢查，確認(rèn)受力良好，方可撤除支墊繼續(xù)起吊。空心板 起吊如下圖 322。 圖 322 空心板 起吊 （ 4）在汽車起吊 空心板 時，要有專職人員進行指揮，按照 空心板 編號正確安排起吊順序。兩臺吊車要協(xié)同作業(yè)，同時起吊。起吊后板 體緩慢移至架 空心板 位置，切忌急起、急停，當(dāng)對準(zhǔn) 空心板 安裝邊 七工區(qū) 預(yù)制箱梁架設(shè)施工方案 19 線時再緩慢下落。 架 空心板 空心板 下落后，根據(jù) 空心板 縱向中線、 空心板 底邊線和端線，使空心板 準(zhǔn)確對位。 空心板 安裝就位如下圖示。 空心 板 縱向偏差時，兩端同時起吊緩慢移動，起吊時控制在5— 10cm 不宜過高，同時人工輔助工具配合，使 空心板 準(zhǔn)確對位；橫向偏移時，可先起吊調(diào)整一端，再調(diào)整另外一端。 在調(diào)整 空心板 對位的同時，要檢查支座是否完全受力，支座頂面要完全與 板 底接觸，必要時加墊鋼板或高標(biāo)號水泥砂漿，防止出現(xiàn)梁底懸空或支座斜面受力。 圖 323 空心板 架設(shè)完畢 四、施工計劃 總體思路 本 工區(qū)投入 100t 架橋機一臺， 吊車兩臺， 架設(shè)順序為： YK300+150小橋 ← 蘇宏圖 大橋←預(yù)制場→ YK304+520 小橋 → YK308+720 小橋 → 七工區(qū) 預(yù)制箱梁架設(shè)施工方案 20 YK311+→ YK313+630 中橋 → YK314+090 大橋 → YK315+840小橋→ YK318+240 小橋 → YK319+150 小橋。 施工計劃安排 名稱 架設(shè)安裝片數(shù) 計劃施工時間 蘇供圖大橋 248 YK300+150 26 YK304+520 20 YK308+720 26 YK311+ 12 YK313+630 32 YK314+090 40 YK315+840 20 YK318+240 26 YK319+150 20 主要機械設(shè)備 序 號 機具名稱 單位 數(shù)量 用途 備注 1 100T 架橋機 臺 1 箱梁安裝 2 120 T 架 橋機 臺 1 箱梁安裝 3 100t 運輸炮車 輛 6 箱梁運輸 4 龍門吊 臺 4 箱梁起吊 5 25t 汽車吊 臺 2 架橋機安裝 輔助工作 6 電焊機 臺 8 箱梁焊接 7 鋼絲繩 m 若干 架橋機固定 七工區(qū) 預(yù)制箱梁架設(shè)施工方案 21 8 5t 導(dǎo)鏈葫蘆 個 8 架橋機固定 9 130T 吊車 輛 2 空心板 架設(shè) 人員勞動力組成 架橋機屬大型橋梁安裝專用設(shè)備，架橋機作業(yè)必須分工明確 ,統(tǒng)一指揮 ,要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及防范措施 ,確保施工安全。人員基本組成如下 ：項目部分管負(fù)責(zé)人 1 名， 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 2 名， 技術(shù)人員 4 名，吊裝隊長2 名， 操作人員 4 名， 起重工 6 名，液壓工 2 名， 電焊工 4 名， 電工2 名，輔助工人 8～ 12 名， 專職 安全員 1 名 。 五、危險因素分析 危險源分析 編號 工作活動分 類 危險源 可能事 故 受傷害人員 危險源 等級 針對性的措施 1 龍門吊吊運梁 板 移動吊物碰撞 起重傷害 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 一般 在使用龍門吊吊運梁板時，應(yīng)確保梁板上方?jīng)]有雜物。龍門吊應(yīng)有有關(guān)檢測部門檢測合格證，龍門吊操作員應(yīng)持證上崗。項目部和作業(yè)隊?wèi)?yīng)對吊具進行經(jīng)常性的檢查。龍門吊吊梁要 有專職安全員進行監(jiān)管。 2 龍門吊吊運梁 板 鋼絲繩斷裂反 彈 起重傷害 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 一般 3 龍門吊吊運梁 板 制動系統(tǒng)失靈 起重傷害 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 一般 4 龍門吊吊運梁 板 機手無證操作 起重傷害 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 一般 5 龍門吊吊運梁 板 吊物過程中脫 鉤 起重傷害 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 一般 6 龍門吊吊運梁 板 梁上有雜物 物體打擊 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 一般 7 箱梁運輸 箱梁碰撞 物體打擊 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 重大 箱梁運輸過程中 一定要慢速行駛。在浦堤路口8 箱梁運輸 運梁炮車碰撞 車輛傷害 作業(yè)人員、相關(guān)人 重大 七工區(qū) 預(yù)制箱梁架設(shè)施工方案 22 員 和主線便道口這些炮車轉(zhuǎn)彎處要有專人進行指揮。 9 箱梁運輸 運梁炮車傾覆 物體打擊 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 重大 10 箱梁運輸 與行車、工程 車碰撞 車輛傷害 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 重大 11 箱梁的架設(shè)過 程 梁上有雜物墜 落 物體打擊 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 一般 在架梁過程中應(yīng)確保梁板上面沒有雜物。吊裝架設(shè)過程中，應(yīng)有專人進行指揮，專職安全員要在現(xiàn)場進行監(jiān)管。作業(yè)人員應(yīng)正確使用個人防護用品。 12 架橋機安裝箱 梁 越位傾覆 起重傷害 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 重大 13 架梁機或汽車 吊 違章作業(yè)或指 揮失誤 起重傷害 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 一般 14 箱、板梁架設(shè) 作業(yè)人員不慎 或踏空 高處墜落 作業(yè)人員 一般 15 箱、板梁架設(shè) 電源線漏電 觸電 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 重大 16 箱梁焊接 周圍或下方有 易燃物 火災(zāi) 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 一般 焊接時，周圍 10米不應(yīng)有易燃易爆物。氧氣，乙炔瓶應(yīng)保證一定的安全距離 17 箱梁焊接 乙炔氣泄漏 火災(zāi)、爆炸 作業(yè)人員、相關(guān)人 員 一般 危險因素評估 預(yù)制場內(nèi)移梁時，移梁作業(yè)和預(yù)制作業(yè)在同一作業(yè)區(qū)內(nèi) 施工，相互之間干擾因素較多，現(xiàn)場施工人員較集中，龍門吊起吊和運梁炮車運輸過程是重大危險源，要重點防范安全事故的發(fā)生。 六、施工安全保障措施 組織保障 安全目標(biāo) (1)杜絕因工較大及以上生產(chǎn)安全事故； (2)嚴(yán)防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故； (3)年重傷率、輕傷率分別控制在 ‰ 、 3‰ 以下。 七工區(qū) 預(yù)制箱梁架設(shè)施工方案 23 現(xiàn)場安全組織機構(gòu)及主要人員的崗位職責(zé) 為了確保預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工過程中，安全、文明、有序，項目部特成立箱梁吊裝安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，項目總工、項目副經(jīng)理任副組長，專職安 全員、吊裝施工隊隊長等為組員。具體崗位職責(zé)如下： 姓名 崗位 崗位職責(zé) 安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長 負(fù)責(zé)該橋箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工的全面管理。包括安全生產(chǎn)和文明施工經(jīng)費的審批、具體安全措施的審批、組織制定有關(guān)規(guī)章制度、組織具體措施的實施、組織對吊裝施工現(xiàn)場進行安全生產(chǎn)和文明施工檢查、組織對安全事故的責(zé)任調(diào)查、處理和上報。 安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長 負(fù)責(zé)組織編制箱梁吊裝和架設(shè)的實施方案、安全生產(chǎn)和文明施工的具體措施及有關(guān)規(guī)章制度、參與對箱梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場進行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故 的責(zé)任調(diào)查和處理。 安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參與對箱梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場進行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理。 安全部長 （安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員） 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、組織安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查和隱患排查工作。 專職安全員 （安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員） 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢 查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查和隱患排查工作。 吊裝施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 （安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員） 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改的組織工作。 吊裝施工隊隊長 （安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員） 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改落實。 箱梁預(yù)制施工 隊長 （安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員） 負(fù)責(zé)預(yù)制場箱梁吊裝安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改落實。 吊裝指揮員 （安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員） 負(fù)責(zé)龍門吊、架橋機起吊、行走、落梁等信號指揮。 專職電工 （安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員） 負(fù)責(zé)龍門吊、架橋機電氣線路的安裝、維護、安全檢查、隱患排查及隱患整改落實。 主要安全管理制度 (1)安全教育制度：工人在上崗前，進行三級安全教育，掌握必 七工區(qū) 預(yù)制箱梁架設(shè)施工方案 24 備的基本知識和技能 。對重點崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀(jì)律進行培訓(xùn)和考核。 (2)特殊工種持證上崗制度：從事特種作業(yè)的爆破工、起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機動車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。 (3)安全檢查制度：建立定期安全檢查制度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期。 (4)安全技術(shù)交底制度：實行項目部 總工 給施工隊進行安全交底，施工隊安全員給工班長、施工人員進行安全交底的二級負(fù)責(zé)制。 (5)安全用電管 理制度：電氣設(shè)備要有可靠的保護接地。電工必須持證上崗，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備，嚴(yán)禁私自接線。 (6)機械設(shè)備安全管理制度：應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，