汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)規(guī)劃(編輯修改稿)
2024-12-12 04:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 成故障排除或修理任務(wù)。 在汽車(chē)故障的處理過(guò)程中，關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是診斷，這需要在檢查的基礎(chǔ)上，對(duì)故障產(chǎn)生的機(jī)理與故障表現(xiàn)形式、性能檢測(cè)結(jié)果和儀器設(shè)備診斷參數(shù)之間可能的聯(lián)系，作出有一定理論及經(jīng)驗(yàn)依據(jù)的確切分析及判斷。在醫(yī)院，診斷是由職業(yè)醫(yī)生作出的，而在汽車(chē)維修企業(yè)，故障診斷則應(yīng)由主修人員自己或借助于某些診斷儀器作出。因此，從某種意義上來(lái)說(shuō)，維修企業(yè)主修人員的身份就演變成了汽車(chē)醫(yī)生。醫(yī)院的醫(yī)生需經(jīng)大專(zhuān)院校進(jìn)行正規(guī)的、系統(tǒng)的學(xué)歷教育，同樣，汽車(chē)維修企業(yè)的主修人員也需要經(jīng)過(guò)正規(guī)的、系統(tǒng)的學(xué)歷教育，因?yàn)樗?們面對(duì)的是裝有各種電子控制系統(tǒng)和電子控制單元 (電腦 )以及高度機(jī)電一體化的現(xiàn)代汽車(chē)。在這一點(diǎn)上，傳統(tǒng)的認(rèn)識(shí)誤區(qū)亟待突破，并非什么人都可以進(jìn)入汽車(chē)主修人員隊(duì)伍，主修人員的身份和職責(zé)使其需要有一定的大、中專(zhuān)學(xué)歷加以保證。 汽車(chē)的故障診斷是修理作業(yè)的核心內(nèi)容，它要求主修人員有相當(dāng)?shù)睦碚摶A(chǔ)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和豐富 的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。對(duì)在新技術(shù)革命中扮演主角的計(jì)算機(jī)來(lái)說(shuō)，人們習(xí)慣于稱(chēng)呼其維修人員為電腦維修工程師，這是因?yàn)樗麄兊木S修對(duì)象屬于高科技產(chǎn)品，且其工作性質(zhì)決定了他們基本上是單兵作戰(zhàn)，理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)兼優(yōu)，而且從業(yè)人員絕大多數(shù) 具有大學(xué)本科或?qū)？茖W(xué)歷。反觀國(guó)內(nèi)的汽車(chē)維修企業(yè)，一線維修人員的文化程度普遍偏低，在我們抽樣調(diào)查的某省會(huì)城市汽車(chē)維修工人中，具有高中文化程度的占 %，初中文化程度的占 %，小學(xué)文化程度的占 %。由于這些維修工人絕大多數(shù)是通過(guò)師傅帶徒弟這種原始落后的方式培養(yǎng)的，因而面對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)各種復(fù)雜的電子控制系統(tǒng)，如電控燃油噴射 (EFI)、電控自動(dòng)變速器 (ECT)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS)、牽引力控制系統(tǒng) (TCS或 TRC)，以及智能交通系統(tǒng) (ITS)中要求汽車(chē)裝備的全球定位系統(tǒng) (GPS)等所發(fā)生的故障，絕 大多數(shù)情況下束手無(wú)策。當(dāng)然，這主要是因?yàn)闀r(shí)代變了，維修對(duì)象變了，而我們修理工人，尤其是主修人員的基本素質(zhì)和能力結(jié)構(gòu)卻基本上沒(méi)有改變，因而落伍了，出現(xiàn)了新的 “ 修車(chē)難 ” 問(wèn)題。 我院本專(zhuān)業(yè)于 1958 年開(kāi)始創(chuàng)辦，辦學(xué)的歷史較長(zhǎng)；教學(xué)和科研水平、師資力量和教學(xué)設(shè)備條件在省內(nèi)都處于領(lǐng)先地位，在國(guó)內(nèi)同類(lèi)院校也是名列前茅的。 1996年我院汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)被交通部評(píng)為重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)點(diǎn)， 2020年我院被教育部等 6部委確定為“汽車(chē)運(yùn)用與維修緊缺人才”培養(yǎng)基地。日本豐田汽車(chē)公司也將我院作為浙江省唯一的合作伙伴，建 立長(zhǎng)期的校企合作關(guān)系。到目前為止，已為我省汽車(chē)行業(yè)培養(yǎng)輸送了中、高級(jí)汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)人才近 3000 名，畢業(yè)生大多已成為我省汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)骨干，為我省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了積極的作用。 近年來(lái)，我省有十幾所大專(zhuān)院校相繼開(kāi)辦了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈；周邊省市本專(zhuān)業(yè)的大中專(zhuān)畢業(yè)生大量涌人我省擇業(yè)、就業(yè)；我省大量的中專(zhuān)、技校畢業(yè)生以他們平和的心態(tài)和踏實(shí)的工作占據(jù)著企業(yè)的半邊江山。 現(xiàn)代汽車(chē)維修呼喚新一代具有較高學(xué)歷，受過(guò)系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)教育，尤其是能夠勝任汽車(chē)復(fù)雜電子控制系統(tǒng)等維修任務(wù)的主修人員。 二、專(zhuān)業(yè)建設(shè)的指導(dǎo)思想、 思路及目標(biāo) （一）指導(dǎo)思想 主要以汽車(chē)維修行業(yè)人才需求為基本依據(jù)，面向汽車(chē)后市場(chǎng)相關(guān)企業(yè)各崗位，以提高學(xué) 生 的職業(yè)實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，倡導(dǎo)以學(xué)生為本位的教育培訓(xùn)理念和建立多樣性與選擇性相統(tǒng)一的教學(xué)機(jī)制，通過(guò)綜合和具體的職業(yè)技術(shù)實(shí)踐活動(dòng)，幫助學(xué) 生 積累實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，突出職業(yè)教育的特色，全面提高學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)能力和綜合素質(zhì)。 （二）建設(shè)思路 以全面素質(zhì)為基礎(chǔ)，以能力為本位 以科學(xué)的勞動(dòng)觀與技術(shù)觀為指導(dǎo)，幫助學(xué)生正確理解技術(shù)發(fā)展、勞動(dòng)生產(chǎn)組織變革和勞動(dòng)活動(dòng)的關(guān)系，充分認(rèn)識(shí)職業(yè)和技術(shù)實(shí)踐活動(dòng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和 個(gè)人成長(zhǎng)的意義和價(jià)值，使 學(xué)生 形成健康的勞動(dòng)態(tài)度、良好的職業(yè)道德和正確的價(jià)值觀，全面提高勞動(dòng)者素質(zhì)。技能型緊缺人才的培養(yǎng)要把提高學(xué)生的職業(yè)能力放在突出的位置，加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，使學(xué)生成為企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一線迫切需要的高素質(zhì)勞動(dòng)者。 以企業(yè)需求為基本依據(jù)，以就業(yè)為導(dǎo)向 將滿(mǎn)足企業(yè)的工作需求作為課程開(kāi)發(fā)的出發(fā)點(diǎn)，全力提高教育與培訓(xùn)的針對(duì)性和適應(yīng)性。探索 和建立根據(jù)企業(yè)用人 “訂單 ”進(jìn)行教育與培訓(xùn)的機(jī)制。關(guān)注企業(yè)需求變化，根據(jù)企業(yè)用人需求，確定培養(yǎng)培訓(xùn)規(guī)模，開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)實(shí)施性教育與培訓(xùn)方案。相關(guān)行業(yè)、企業(yè)要深入地參與職 業(yè)院校的教育與培訓(xùn)活動(dòng)，要在確定市場(chǎng)需求、人才規(guī)格、知識(shí)技能結(jié)構(gòu)、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容和學(xué)習(xí)成果評(píng)估等各方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。 適應(yīng)企業(yè)技術(shù)發(fā)展，體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性和前瞻性 要關(guān)注我國(guó)汽車(chē)制造和維修企業(yè)的最新技術(shù)發(fā)展，通過(guò)校企合作等形式，及時(shí)調(diào)整課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容，突出本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝和新方法，克服專(zhuān)業(yè)教學(xué)存在的內(nèi)容陳舊、更新緩慢、片面強(qiáng)調(diào)學(xué)科體系完整、不能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要的弊端。要結(jié)合專(zhuān)業(yè)要求，在扎實(shí)掌握專(zhuān)業(yè)基本知識(shí)和基本技能的基礎(chǔ)上，及時(shí)了解、掌握本領(lǐng)域的最新技術(shù)發(fā)展及相關(guān)技能，實(shí)現(xiàn)專(zhuān) 業(yè)教學(xué)基礎(chǔ)性與先進(jìn)性的統(tǒng)一。 以學(xué)生為主體，體現(xiàn)教學(xué)組織的科學(xué)性和靈活性 要根據(jù)各地經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展情況、充分考慮學(xué)生的認(rèn)知水平和已有知識(shí)、技能、經(jīng)驗(yàn)和興趣，為每一個(gè)學(xué)生提供適應(yīng)勞動(dòng)力市場(chǎng)需要和有職業(yè)發(fā)展前景的、模塊化的學(xué)習(xí)資源，力求在學(xué)習(xí)內(nèi)容、教學(xué)組織、教學(xué)評(píng)價(jià)等方面給教師和學(xué)生提供選擇和創(chuàng)新的空間，構(gòu)建開(kāi)放式的課程體系，適應(yīng)學(xué)生個(gè)性化發(fā)展的需要。采用 “大專(zhuān)業(yè)、小專(zhuān)門(mén)化 ”的課程組織模式，用本專(zhuān)業(yè)職業(yè)能力結(jié)構(gòu)中通用部
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