供應鏈管理與中外運物流能力分析35(編輯修改稿)
2025-07-13 00:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 有形勞務、管理資產(chǎn)、勞務輸出效能目標實現(xiàn)供應鏈過程合理化，提高客戶資本效率及競爭力滿足點到面、面到面的實物分撥、配送滿足點到點的位移需求核心能力專業(yè)的物流流程設(shè)計、控制、管理能力物流配送網(wǎng)絡(luò)及管理經(jīng)營、知識、增值服務運輸網(wǎng)絡(luò)、成本、服務利潤來源新價值綜合成本+管理費用運費、倉儲費、服務費市場需求初期發(fā)展中普遍運作特點個案分析滿足個性化需求公共規(guī)模經(jīng)營交易方式長期契約契約一次性交易業(yè)務比重0少量絕大部分發(fā)展趨勢全過程物流控制網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、成本控制、增值服務、IT門到門、IT、新型運輸產(chǎn)品業(yè)務細分物流咨詢、物流設(shè)計、物流管理國際配送、國內(nèi)配送B2B B2C海運、空運、陸運、快件相互關(guān)系采購被采購、采購被采購競爭能力優(yōu)勢尚未建立核心優(yōu)勢優(yōu)勢正在遞減歸類三類業(yè)務二類業(yè)務一類業(yè)務其中供應鏈的管理屬于上游物流服務，集中解決客戶供應鏈管理效能的提高問題。國際上RYDER、EXEL、UPS LOGISTICS等物流公司核心業(yè)務集中在這一領(lǐng)域，專門提供供應鏈管理解決方案及實施、管理服務，而其他的第三方物流公司如APL LOGISTICS、MARESK LOGISTICS也開始積極發(fā)展這項業(yè)務。物流配送業(yè)務屬于中間物流服務，解決的是實物配送的問題——PHYSICAL DISTRIBUTION，這類物流業(yè)務一方面與傳統(tǒng)的運輸業(yè)務有直接的聯(lián)系，屬于傳統(tǒng)業(yè)務上的進一步拓展與延伸，如APL LOGISTICSACS公司提供的全球拼箱集運業(yè)務、PINALPINA提供的運輸管理業(yè)務、及中外運的摩托羅拉物流配送業(yè)務等，都是在現(xiàn)有的業(yè)務基礎(chǔ)之上進一步拓展而來的。另一方面，這種業(yè)務又必須滿足客戶供應鏈管理的需要，采取特殊的服務標準和提供增值服務，如為了滿足客戶的JIT生產(chǎn)、銷售模式，必須提供JIT方式的配送服務，為了更好滿足供應鏈的動態(tài)管理要求，必須提供更加具體、及時的信息服務等方面，為了滿足客戶庫存控制的需要，必須提供更好的庫存管理等增值服務，所以這類服務的標準是直接與客戶供應鏈管理需要相適應的，所以高質(zhì)量的物流配送服務是實現(xiàn)客戶供應鏈管理的必要條件。而一些具有社會公共服務性質(zhì)的運輸業(yè)務、倉儲業(yè)務、物流中心業(yè)務等單一業(yè)務則可以歸結(jié)為下游物流產(chǎn)品，也就是基礎(chǔ)物流服務，這類物流服務同樣需要根據(jù)客戶供應鏈管理的要求進行必要的改造，如為了滿足供應鏈管理對貨運信息化的要求，則有必要對運輸車輛加裝GPS系統(tǒng)，為了滿足客戶庫存管理的要求有必要在倉儲服務中引進條型碼技術(shù)等。根據(jù)以上的物流業(yè)務細分，我們可以看出，中外運當前的物流服務基本上處于中、下游服務層次，既集中于基礎(chǔ)物流服務——一類物流業(yè)務（如中外運久凌公司根據(jù)PINAPINAL的指令，提供高品質(zhì)的卡車運輸服務），物流配送業(yè)務——二類物流業(yè)務（如摩托羅拉項目）兩方面，而供應鏈管理業(yè)務尚未開發(fā)。現(xiàn)將三類物流業(yè)務敘述如下： 供應鏈管理（第三方物流業(yè)務之一）服務內(nèi)容：物流咨詢、客戶物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流方案設(shè)計、客戶物流組織重整存貨管理、JIT規(guī)劃、物流信息控制、生產(chǎn)計劃建議、市場統(tǒng)計、預測供應商管理、物流分包商管理、定單處理相關(guān)的增值服務——包裝、組裝、信息服務等服務目標：降低綜合物流成本與市場風險縮短交貨周期，提高客戶滿意度最大限度降低降低庫存、幫助客戶實現(xiàn)JIT生產(chǎn)方式保證物流系統(tǒng)的可靠性效能標準：總體物流成本、庫存水平與庫存周效率、交貨周期、資本的利用效率、服務方式：采取與客戶緊密結(jié)合非資產(chǎn)型投入核心能力——供應鏈管理能力：供應鏈管理知識、經(jīng)驗、能力對目標客戶行業(yè)的熟悉對運輸行業(yè)的熟悉與關(guān)系IT技術(shù)應用能力物流各環(huán)節(jié)的整合、控制、管理能力競爭策略：168。 注重對目標客戶行業(yè)的分析與研究，以提高物流解決方案的針對性。168。 為了保證物流各環(huán)節(jié)的服務質(zhì)量與效率，直接、間接或采取戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式控制一些物流公司、運輸公司，實現(xiàn)協(xié)同經(jīng)營。168。 以物流咨詢作為先導型服務，積極推廣供應鏈管理思想，主動創(chuàng)造市場。 物流配送（第三方物流業(yè)務之二）服務內(nèi)容：運輸及運輸管理倉儲及倉儲管理相關(guān)的信息服務（運輸信息、庫存信息）配送方案設(shè)計、規(guī)劃服務目標：滿足供應鏈管理對運輸、倉儲服務的特殊要求（JIT、IT服務等）實現(xiàn)物流保障作用在保證配送質(zhì)量的同時，盡量降低配送成本效能標準：配送完成率、貨損貨差率、準時率配送成本倉儲管理質(zhì)量、增值服務質(zhì)量服務方式：資產(chǎn)型服務——主要通過自有的車隊、倉庫、網(wǎng)絡(luò)提供直接物流配送服務，如中外運、郵政、辛克物流的歐洲服務、及國際上網(wǎng)絡(luò)發(fā)達的快遞公司FEDEX、TNTEXPRESS、德國郵政等。非資產(chǎn)型服務——不大量投資實物資產(chǎn)，主要通過資源外取，組織社會運力、倉庫，輸出運輸管理、倉儲管理服務。如PINALPINA、APLLOGISTICS、新科安達等?；旌闲头铡S多公司開始注重資產(chǎn)型與非資產(chǎn)型物流服務的結(jié)合，以提高物流服務的效率與質(zhì)量。如MARESSKLOGISTCS有選擇地投資一些倉庫、卡車，寶供物流開始籌建物流中心等。核心能力——物流保障能力：綜合運輸能力及網(wǎng)絡(luò)運輸管理經(jīng)驗及手段倉儲管理經(jīng)驗及手段配送規(guī)劃、效率與成本控制能力競爭策略：168。 專注于目標市場，
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