【文章內(nèi)容簡介】 預(yù)留出頂面鋼筋的保護(hù)層厚度，確定箍筋的綁扎高度，然后間隔4m6m綁扎骨架筋。②、根據(jù)綁扎好的骨架筋掛線綁扎其它鋼筋，保證整條防撞墻鋼筋的線型、高度一致。③、鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵線綁扎結(jié)實，箍筋應(yīng)保持豎直，其接頭在防撞墻中沿縱向交叉布置，綁扎用的鐵絲要向內(nèi)彎，不得伸向保護(hù)層內(nèi)。安裝模板①、待鋼筋綁扎完畢，經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可后，即可進(jìn)行模板安裝作業(yè)。模板安裝前，先要對模板進(jìn)行清理、除銹。滿涂脫模劑，并安裝好泄水孔模具與泄水管蓖。②、按照已測量放好的基線安裝模板，保證防撞墻在整座橋范圍內(nèi)線型一致。根據(jù)設(shè)計標(biāo)高來調(diào)整模板的高度，保證防撞墻頂面標(biāo)高一致，平順過渡。③、待模板安裝均符合設(shè)計要求后，用砂漿把模板底部封堵密實，嚴(yán)防漏漿，同時通過拉桿、頂撐、緊旋器把模板固定牢靠，因混凝土灌筑高度較高，模板側(cè)壓力較大，應(yīng)將模板底部的拉桿（通過泄水孔）拉緊穩(wěn)固?；炷凉嘀佟⒒炷琳駬v采用50振動棒，振搗密室，振動棒嚴(yán)禁抵靠模板。②、防撞墻頂面鋼筋保護(hù)層厚度控制在3cm左右。在混凝土灌筑至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)將其頂面用抹刀抹平，待混凝土縮水后就進(jìn)行第二次趕光、抹面，保證全橋的防撞墻頂面平整、光滑、一致。 角鋼支架施工（1）支架安裝前，校正預(yù)埋T型鋼板。（2）從梁端順延安裝，并及時擰緊雙層螺母，保證安裝上的支架左右不晃動。（3）角鋼支架安裝采取人工安裝，為防止在安裝過程中墜落，在角鋼的端部采取安全繩栓緊另外一端固定。（4）欄桿扶手角鋼安裝：扶手采用∠75756角鋼，欄桿采用直徑20mm圓鋼。扶手與角鋼支架的連接：將扶手角鋼與角鋼支架N1連接，連接螺栓采用1個M1640螺栓；扶手角鋼之間的連接：在角鋼支架間拼接采用∠75756240和4顆M1640螺栓于扶手角鋼外部連接，在角鋼支架處拼接采用∠100808190和4顆M1640螺栓與支架豎向N1角鋼連接；同步進(jìn)行欄桿圓鋼安裝，圓鋼穿心完成后，斷開處利用點焊進(jìn)行連接，梁端處圓鋼做成直鉤。 人行道步板安裝人行道步板從預(yù)制廠運送至施工現(xiàn)場后用叉車把蓋板倒運到標(biāo)記好的指定位置，從跨中向兩邊排放。采用吊車吊裝蓋板，安裝順序是從跨中到兩端，吊裝到位后，必須等蓋板調(diào)整完成并固定牢靠后才可摘勾。人行道蓋板鋪設(shè)橫縱向縫隙時應(yīng)杜絕三腳空不平整現(xiàn)象存在。 聲屏障現(xiàn)澆橋面板施工及聲屏障安裝(1) 穿鋼絞線：鋼絞線從T梁一側(cè)貫穿，套波紋管、波紋管接口處用泡沫膠或膠布密封，防止漏漿。(2) 擺放模板支架：采用兩根10號槽鋼焊接作為主支架，主支架端部錨固在梁體預(yù)留鋼筋上。(3) 模板制作安裝：模板采用厚度為10mm的木膠板，底部用角鋼進(jìn)行加固，每塊模板至少設(shè)置4個吊點以確保模板的穩(wěn)定性。(4) 鋼筋綁扎：按照施工圖紙，布置擺放鋼筋。(5) 混凝土澆筑：混凝土通過罐車運輸至現(xiàn)場，混凝土振搗采用50振動棒，振搗密實。5 施工安全防護(hù)橋面施工前先安裝防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)由細(xì)目網(wǎng)加紗窗布組成,防止在后續(xù)施工中的水泥漿掉落在接觸網(wǎng)和線路上。普通梁的防護(hù)網(wǎng)直接固定在預(yù)埋T鋼螺栓孔上，帶聲屏障梁采用懸挑工字鋼固定，防護(hù)網(wǎng)中間設(shè)置加固點，如下圖所示： 橫隔墻防護(hù)橫隔墻防護(hù)系統(tǒng)由1mm厚鋼板盒、鋼管、拉桿組合而成。施工前在地面按兩片梁底部輪廓提前將鋼管兩端削切成梁肋馬蹄坡度相等的坡度，橫向?qū)掚S梁縫調(diào)整。如下圖所示： 橫隔墻防護(hù)工裝立面圖 橫隔墻防護(hù)工裝平面圖 濕接縫防護(hù)濕接縫防護(hù)平臺采用1cm厚竹膠板作面板，100mm100mm方木作橫肋及縱向限位。施工前在地面按兩片梁底部輪廓提前將橫向方木兩端削切成梁肋馬蹄坡度相等的坡度，釘固好面板及背肋，每塊縱向長度為80～100cm，橫向?qū)掚S梁縫調(diào)整。設(shè)置安全限位卡，防止操作平臺通道傾覆，在T梁兩端固定一縱向通長安全繩做為生命線懸掛。當(dāng)施工負(fù)責(zé)人下達(dá)可以施工的命令后，操作人員將安全帶掛于安全繩，站立于兩片梁下翼板坡度上，鋪設(shè)操作平臺，直至沿梁全長范圍內(nèi)操作平臺全部鋪設(shè)完成，然后在竹膠板上通長鋪設(shè)一層彩條布，并固定在竹膠板上，防止板縫間掉落東西。 濕接縫防護(hù)立面圖 擋砟墻防護(hù)擋砟墻施工前先制作由1mm厚鋼板盒和50*50mm角鋼組合而成的防護(hù)工裝，鋼板盒與角鋼焊接牢固，角鋼用螺栓固定在預(yù)埋T鋼上，以防止漏漿。 擋砟墻防護(hù)工裝示意圖 張拉壓漿 橫隔板處橫向張拉、壓漿橫隔板處橫向張拉、壓漿、封錨施工時，在施工部位處由擋砟墻設(shè)置施工吊籃，吊籃采用5cm5cm，吊籃四周設(shè)置圍擋，防止壓漿時水泥漿墜落。施工人員安全帶掛在預(yù)埋T鋼開孔上。 安全吊籃安裝示意圖 安全吊籃示意圖 聲屏障現(xiàn)澆橋面板處橫向張拉、壓漿聲屏障現(xiàn)澆橋面板處橫向張拉、壓漿、封錨施工時，在施工部位處設(shè)置防護(hù)工裝，采用50505mm角鋼焊接在10048，吊籃四周設(shè)置圍擋，防止壓漿時水泥漿墜落，如下圖所示： 橋面板橫向張拉防護(hù)工裝示意圖 人行道步板、角鋼支架及聲屏障安裝角鋼支架，人行道步板、聲屏障安裝時用安全繩系在移動配重工裝上，防止安裝時墜落。 其它安全措施（1）加強勞務(wù)人員的安全教育以及臨近既有線施工安全宣傳。（2）在防護(hù)欄上懸掛警示標(biāo)牌，杜絕施工人員向下拋灑物品（包括煙頭、施工用水）。（3）作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽，反光衣，安全帶等防護(hù)用品。作業(yè)休息時需遠(yuǎn)離既有線。（4）禁止酒后上崗。（5）禁止施工現(xiàn)場打鬧、追逐。（6）6級及以上大風(fēng)天氣嚴(yán)禁作業(yè)。（7）作業(yè)期間，工程部堅持巡查。（8）做好安全技術(shù)交底和檢查落實工程開工前，技術(shù)員和安全員應(yīng)向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點及各時期安全施工的要求，這是貫徹施工安全措施的關(guān)鍵。施工過程中，現(xiàn)場管理人員應(yīng)按施工安全措施要求，對操作人員進(jìn)行詳細(xì)的工序、工種安全技術(shù)交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法，安全技術(shù)交底要結(jié)合安全操作規(guī)程及安全施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免口號式，無針對性的交底，并認(rèn)真履行交底簽字手續(xù)。（9）作業(yè)期間，安全值班員必須在崗值班，嚴(yán)禁脫崗。施工時設(shè)置1名駐站聯(lián)絡(luò)員，4名現(xiàn)場防護(hù)員，與現(xiàn)場聯(lián)系采用對講機為主，電話為輔的聯(lián)系方式。駐站聯(lián)絡(luò)員嚴(yán)格按照鐵路局規(guī)定執(zhí)行登記、銷記手續(xù)。駐站聯(lián)絡(luò)員提前2小時趕到車站，現(xiàn)場防護(hù)員提前2小時趕到施工現(xiàn)場；駐站聯(lián)絡(luò)員施工點前的1小時到車站登記確認(rèn)；駐站聯(lián)絡(luò)員及時向現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人通知封鎖時間、火車通過時間。在橋面施工附近車站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員。⑴辦理封鎖施工前，負(fù)責(zé)要點登記手續(xù)；⑵及時準(zhǔn)確的向工地防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令內(nèi)容，臨近施工終止時間，提前詢問施工負(fù)責(zé)人能否按時開通；⑶駐站聯(lián)絡(luò)員向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報、確報或變更通知等必須進(jìn)行復(fù)誦。⑷封鎖施工完畢，根據(jù)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人和設(shè)備管理單位的共同確認(rèn)，向車站值班員辦理線路開通手續(xù)。在施工地點前后各800m距離設(shè)置工地防護(hù)員2人，專職安全防護(hù)員2人，預(yù)先準(zhǔn)備好施工作業(yè)牌、紅黃信號旗、信號燈、對講機等防護(hù)設(shè)備。⑴工地防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的列車預(yù)報、確報后，要立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人，同時應(yīng)加強警戒，監(jiān)視來車。⑵在任何情況下，如施工地點的停車信號尚未撤除或待避工作尚未做好而列車臨近時，防護(hù)員應(yīng)立即向列車顯示停車手信號。⑶每施工點應(yīng)配備防護(hù)人員4人（其中一人守電話，線路兩端各派一人，中間聯(lián)絡(luò)員各一人）。⑷工點負(fù)責(zé)人如發(fā)現(xiàn)施工地點有妨礙行車安全的異常情況時，除采取緊急措施消除行車故障外，并應(yīng)立即命令防護(hù)員顯示停車信號和通知駐站聯(lián)絡(luò)員轉(zhuǎn)告車站值班員暫不放行列車。⑸封鎖結(jié)束后，接施工負(fù)責(zé)人的命令，及時撤除停車防護(hù)信號。 單線區(qū)間施工時防護(hù)辦法示意圖（長度單位：m）6 施工安全保障措施 建立安全保證體系建立安全保證體系。項目經(jīng)理部、施工架子隊、工班、個人逐級簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，形成自上而下齊抓共管、群防群治的安全保證體系。建立既有線施工安全防護(hù)流程。各級安全負(fù)責(zé)人應(yīng)熟悉掌握列車運行情況，做到各負(fù)其責(zé)，確保行車和人身安全。制定施工安全措施。推行“安全第一、預(yù)防為主”的方針；“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則；安全生產(chǎn)工作實行“作業(yè)隊管理，工班落實，項目安質(zhì)部監(jiān)察”的三結(jié)合體制；采取“教育、行政、經(jīng)濟(jì)、法制”四種安全管理手段；著重抓好培訓(xùn)、防護(hù)、工序、檢測、獎罰五項重點整治。安全保證體系如下：安全保證體系思想保證組織保證工作保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全員意識項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組開工前檢查國家安全法律法規(guī)安全費用投入施工技術(shù)安全規(guī)劃教育各項安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程獎罰措施施工中檢查安安全生產(chǎn)第一安安全為了生產(chǎn)生生產(chǎn)必須安全濟(jì)兌現(xiàn)施工后檢查安全生產(chǎn)制度：安全生產(chǎn)責(zé)任制度；安全生產(chǎn)獎罰制度；安全生產(chǎn)檢查制度；安全教育培訓(xùn)制度；勞動保護(hù)用品管理制度；安全事故調(diào)查報告制度；特種作業(yè)人員管理制度；臨時用電管理制度；安全生產(chǎn)會議制度；安全生產(chǎn)費用管理制度；機械設(shè)備安全管理制度；項目安質(zhì)部架子隊 安全員安 全 生 產(chǎn) 目 標(biāo) 安全保證體系圖 施工現(xiàn)場安全領(lǐng)導(dǎo)小組項目經(jīng)理部針對既有線施工成立施工現(xiàn)場安全領(lǐng)導(dǎo)小組，小組組成如下：組 長：黃文忠、張少華副組長：魏景濤、譚學(xué)麒組 員：胡國云、蒯靖堯、羅志強、周飛、鄭皓文、李永健、涂濤濤。施工現(xiàn)場安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)鄰近或跨既有線施工的現(xiàn)場安全工作，確保既有線設(shè)備的安全。 安全生產(chǎn)責(zé)任制工人同時上下班，保證領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)。安全帶班管理遵循“帶班在工點，解決在現(xiàn)場”，本工程以項目經(jīng)理為總負(fù)責(zé)人，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為常務(wù)副經(jīng)理，技術(shù)負(fù)責(zé)人為總工程師。現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，必須做到認(rèn)識到位、管理到位、責(zé)任到位。明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工氛