【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 13131313131313131313131313131313131313131313131313131313制作鋼筋骨架風(fēng)鎬鑿除硬土測(cè)定試塊強(qiáng)度人工挖孔樁施工流程圖 ③每節(jié)樁孔開(kāi)挖完畢后，就地立即澆筑護(hù)壁混凝土，強(qiáng)度等級(jí)C20。灌注時(shí)采用人工插搗。護(hù)壁混凝土要根據(jù)氣候條件，澆灌完畢須經(jīng)過(guò)24h 后方可拆模。為滿足早期混凝土強(qiáng)度，可在護(hù)壁混凝土中添加適量早強(qiáng)劑。 ④首層護(hù)壁混凝土澆筑時(shí)，制取3組試件，每8小時(shí)進(jìn)行試壓，記錄試件的抗壓強(qiáng)度，數(shù)據(jù)作為護(hù)壁混凝土拆模的參考。 ⑷架設(shè)垂直運(yùn)輸架 第一節(jié)樁孔成孔以后，即著手在樁孔上口架設(shè)垂直運(yùn)輸支架。支架采用鋼管吊架，要求搭設(shè)穩(wěn)定、牢固，運(yùn)輸架必須具有自鎖功能。 ⑸安裝提升設(shè)備、照明、通風(fēng)機(jī)和活動(dòng)蓋板等。 ①在安裝滑輪組及吊桶時(shí)，注意使吊桶鋼絲繩中心與樁孔中心位置重合，作為挖土?xí)r能直觀控制樁位中心和護(hù)壁支模的中心線。 ②井底照明必須用低壓電源（36V）、帶罩防水霧安全燈具。 ③孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，%、其他有害氣體超過(guò)允許濃度或孔深超過(guò)10m時(shí)，均設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。 ④樁孔口安裝水平推移的活動(dòng)安全蓋板，當(dāng)樁孔內(nèi)有人挖土?xí)r，要掩好活動(dòng)蓋板，防止雜物掉下砸傷人。無(wú)關(guān)人員不得靠近樁孔口邊。吊運(yùn)土?xí)r，再打開(kāi)活動(dòng)蓋板。 ⑹檢查樁位（中心）軸線及標(biāo)高 每節(jié)樁孔護(hù)壁做好以后，必須將樁位十字軸線和標(biāo)高測(cè)設(shè)在護(hù)壁的上口，然后用十字線對(duì)中，吊線墜向井底投設(shè)，以半徑尺桿檢查孔壁的垂直平整度隨之進(jìn)行修整，井深必須以基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，逐根進(jìn)行引測(cè)。保證樁孔軸線位置、標(biāo)高、截面尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。⑺檢查驗(yàn)收 成孔以后必須對(duì)樁身直徑、孔底標(biāo)高、樁位中線、井壁垂直度、虛土厚度進(jìn)行全面測(cè)定。⑻孔底排水處理孔內(nèi)滲水量不大時(shí)，可用鐵皮桶盛水，人工提引排走；滲水量大時(shí)，可用小水泵排走。 ⑻鋼筋籠綁扎安裝 鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸下料，半成品料投放入孔內(nèi)下料后放入孔內(nèi)，人工在孔內(nèi)綁扎焊接成型，以避免鋼筋籠整體吊裝影響既有線行車和觸電事故的發(fā)生。 ⑼澆筑樁身混凝土 混凝土澆筑使用地泵進(jìn)行，其坍落度控制在140～160 mm。地泵安置在離最外側(cè)既有線的15m處的平地上，輸送管道從軌枕下方穿過(guò)，引至人工挖孔樁處后使用串筒連續(xù)澆筑混凝土。 ⑴建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。參加施工的人員必須經(jīng)安全考試合格后方準(zhǔn)上崗。 ⑵與設(shè)備管理單位和行車單位分別鑒訂了施工安全協(xié)議，明確雙方的安全責(zé)任和義務(wù)，及時(shí)協(xié)調(diào)施工與運(yùn)營(yíng)的管理，解決行車與施工中的安全問(wèn)題。 ⑶施工前，邀請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位對(duì)地下管線、電纜設(shè)施的位置等予以確認(rèn)，劃定防護(hù)范圍，經(jīng)設(shè)備管理部分同意后方可施工。 ⑷施工前40min派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站進(jìn)行聯(lián)系，駐站聯(lián)絡(luò)員與車站應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地將施工命令及列車運(yùn)行情況通知工地防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人。 ⑸挖除地下設(shè)施和地面設(shè)施時(shí)，提前通知設(shè)備管理單位派監(jiān)護(hù)人員到場(chǎng)監(jiān)護(hù)，確定可行的挖除方案并征得設(shè)施管理單位同意，不得影響線路穩(wěn)定和既有鐵路設(shè)備、設(shè)施正常使用。 ⑹在既有線旁施工時(shí)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定設(shè)置施工安全防護(hù)。未設(shè)好防護(hù)標(biāo)志的，不能施工作業(yè)。防護(hù)距離根據(jù)施工項(xiàng)目位置按《技規(guī)》逐條對(duì)照?qǐng)?zhí)行。 ⑺在既有線旁施工時(shí)所有施工車輛、機(jī)具、材料、棄碴、堆料不得侵入限界，人員跨越鐵路“一站、二看、三通過(guò)”。⑻機(jī)動(dòng)車輛和施工機(jī)械靠近既有線施工，設(shè)置標(biāo)志鮮明的安全防護(hù)標(biāo)志。⑼施工臨時(shí)設(shè)置的構(gòu)筑物不得影響行車瞭望，各種宣傳標(biāo)志不得與行車信號(hào)相干擾，夜間照明設(shè)施不得影響信號(hào)顯示。 ⑽施工人員不準(zhǔn)在鋼軌、枕木或車底下坐臥乘涼、休息避雨和鉆車，不準(zhǔn)走道心和枕木頭，列車開(kāi)動(dòng)時(shí)不能抓車、扒車、跳車。 ⑾毗鄰鐵路既有線使用大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)操作人員進(jìn)行鐵路行車安全教育。如挖掘機(jī)、鉆機(jī)、吊車等機(jī)械應(yīng)做到“一機(jī)一人”。 ⑿既有線兩側(cè)15m范圍內(nèi)并行等高或高于既有線的機(jī)械和車輛施工，在鐵路限界外設(shè)置防護(hù)帶，并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)員。在10m范圍內(nèi)施工時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)械車輛調(diào)頭。 ⒀機(jī)械過(guò)軌時(shí)，應(yīng)提前與工務(wù)整修單位聯(lián)系，同意后方可過(guò)軌。過(guò)軌點(diǎn)兩端應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。 ⑴用于挖孔施工的所有安全設(shè)施、防護(hù)用品必須配置齊全并符合規(guī)范要求。并于每日施工前進(jìn)行檢查，檢查合格后方可使用。 ⑵開(kāi)工前對(duì)所有參與挖孔人員進(jìn)行全面的書(shū)面安全技術(shù)交底，交底的內(nèi)容重點(diǎn)為施工安全、安全自救等。 ⑶孔口周圍2m范圍內(nèi)必須設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。挖出的土方不得堆放在孔口四周1米范圍內(nèi)，堆放的土要及時(shí)平整、清運(yùn)。每日作業(yè)完畢，孔口要覆蓋嚴(yán)密。 ⑷作業(yè)人員必須戴安全帽，穿絕緣鞋，下井人員必須系安全帶，安全帶另一頭固定于井口外提升架架體上。與架體聯(lián)結(jié)要可靠，確保任何情況下不會(huì)從架體脫落、斷開(kāi)。挖孔作業(yè)人員每工作2小時(shí)輪換一次，嚴(yán)禁地面提升作業(yè)人員離開(kāi)崗位，每次卸土、料時(shí)間不得超過(guò)1分鐘。 ⑸配置責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的專職安全員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行全程監(jiān)控?？變?nèi)照明及通風(fēng)設(shè)施用電全部采用36V安全用電。 ⑹施工現(xiàn)場(chǎng)配有緊急救援用品（如氧氣等）。 ⑺每日挖孔施工前，安全員對(duì)所管理范圍的挖孔施工人員、設(shè)備、孔內(nèi)情況進(jìn)行一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改，整改合格后，才能繼續(xù)施工。 ⑻進(jìn)行挖孔作業(yè)時(shí)，地面及井下人員必須保持經(jīng)常性溝通?？變?nèi)作業(yè)人員配置鈴鐺一個(gè)。有異常情況時(shí)及時(shí)拉響以通知地面人員。地面人員聽(tīng)到鈴鐺響聲及時(shí)與孔內(nèi)作業(yè)人員聯(lián)系，并視情形采取解救措施。⑴防觸電安全措施①施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工專業(yè)操作。②用電設(shè)備必須嚴(yán)格接地或接零保護(hù)，且安裝漏電保護(hù)器，各樁孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用。③，嚴(yán)禁拖地或埋壓土中?？變?nèi)電纜、電線必須采用護(hù)套等有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施。④孔內(nèi)照明采用36V安全燈,孔中