【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? L3：承臺(tái)邊到既有線中心的安全距離 。 中鐵十一局杭長(zhǎng)鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 ? 臨近既有路基承臺(tái)施工 當(dāng) L1＞ L3且 h2＜ 5m時(shí)可以放坡開(kāi)挖，放坡開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件邊坡坡度和降排水措施； 當(dāng) L1＜ L3且 h2＜ 5m時(shí)應(yīng)采取鋼板樁支撐開(kāi)挖，鋼板材料根據(jù)基底地質(zhì)和地下水水位情況確定，深基坑的受力檢算必須經(jīng)鐵四院符合確認(rèn)； 當(dāng) L1＞ L3+5m時(shí)，一般情況下不按照臨近既有線施工報(bào)路局審批，但仍需要對(duì)基坑周圍土體進(jìn)行觀測(cè)； 當(dāng) L1＜ m時(shí)應(yīng)制定可靠的專項(xiàng)施工方案。 中鐵十一局杭長(zhǎng)鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 臨近既有路基承臺(tái)施工 示意圖 中鐵十一局杭長(zhǎng)鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 h1h2新建承臺(tái)既有線接觸網(wǎng)說(shuō)明：1. h1:既 有鐵路路堤高度 ：開(kāi)挖深 度 ：既有線 路中心到承臺(tái)邊的距離 ：接觸網(wǎng) 立柱外邊到承臺(tái)邊的距離 ：承臺(tái)邊 到既有線中心的安全距離臨近既有線路堤段承臺(tái)施工斷面示意圖新建承臺(tái)基坑L2L1? 臨近既有路基承臺(tái)施工 中鐵十一局杭長(zhǎng)鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 墩號(hào) h1 h2 L1 L2 有無(wú)接觸 網(wǎng)立柱 L3 L1與 L3關(guān)系 43 / 無(wú) L1L3 44 2 / 無(wú) L1L3 45 2 有 L1L3 ? 臨近既有路基承臺(tái)施工 ? 通過(guò)以上圖例分析以及設(shè)計(jì)院勘查揭示的地質(zhì)，此段無(wú)流砂、暗涌等不良地質(zhì)存在。本橋既有路基段承臺(tái)與既有滬昆鐵路上行線中心間距均大于需要設(shè)置鋼板樁的安全距離，故 43～ 45墩承臺(tái)施工按照 1:坑，不須另行設(shè)置防護(hù)，但施工時(shí)需 避開(kāi)雨季開(kāi)挖， 在新開(kāi)挖基坑四周及既有路基坡腳、路肩埋設(shè)沉降、位移監(jiān)控觀測(cè)點(diǎn)，全程監(jiān)控基坑及既有線路變化，確保行車安全。 中鐵十一局杭長(zhǎng)鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 ? 臨近既有 橋梁 承臺(tái)施工 ? 臨近既有 橋梁 承臺(tái)施工 ? 本橋 11～ 42墩與既有橋 梁 臨近，承臺(tái)主要位于農(nóng)田和村莊內(nèi)，根據(jù)設(shè)計(jì)院勘察揭示的地質(zhì)情況，橋址區(qū)域內(nèi)無(wú)流砂、暗涌等不良地質(zhì)存在。既有基礎(chǔ)除（ 7）、（ 20）、（ 21）、（ 22）為樁基礎(chǔ)外，其余均為嵌擴(kuò)大基礎(chǔ)，新建承臺(tái)除 11墩比既有承臺(tái)深 46cm， 25墩比既有承臺(tái)深 26cm外，其余基坑底都高于或與既有 基 底持平。 ? 1) 本橋 11～ 2 29～ 42墩距離既有下萬(wàn)大橋較遠(yuǎn)，且既有承臺(tái)為嵌巖式擴(kuò)大基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)，我部承臺(tái)深度遠(yuǎn)小于既有承臺(tái)深度 。 ? 2)22承臺(tái)基坑深度為 ，既有（ 19） 基礎(chǔ) 深度為，開(kāi)挖基坑對(duì)既有線影響較小 。 中鐵十一局杭長(zhǎng)鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 ? 臨近既有 橋梁 承臺(tái)施工 ? 3) 2 2 26承臺(tái)距離既有線較近，但新建承臺(tái)基本位于兩相鄰既有墩臺(tái)中間位置，基坑開(kāi)挖深度分別為 、 。 ? 4) 23墩對(duì)應(yīng)既有（ 20）墩，既有（ 20）墩為樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng) 8m。 ? 5)2 28墩位于民居房屋處，基坑開(kāi)挖深度為 、,27對(duì)應(yīng)既有（ 23）承臺(tái)開(kāi)挖深度為 ， 28對(duì)應(yīng)既有（ 24）承臺(tái)開(kāi)挖深度為 ，從設(shè)計(jì)揭示地質(zhì)情況看 ,新建承臺(tái)對(duì)既有承臺(tái)影響較小 。 中鐵十一局杭長(zhǎng)鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 下萬(wàn)特大橋新建承臺(tái)與既有承臺(tái)深度位置關(guān)系對(duì)比表 中鐵十一局杭長(zhǎng)鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 新建承臺(tái) 既有承臺(tái) 墩臺(tái)號(hào) 新建承臺(tái)開(kāi)挖深度(m) 新建承臺(tái)底標(biāo)高(m) 基坑上口距既有承臺(tái)邊的距離 (m) 對(duì)應(yīng)既有墩臺(tái)號(hào) 既有基礎(chǔ)底標(biāo)高(m) 高差 (m) 既有基礎(chǔ) 類型 11 （ 8） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 12 （ 9） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 13 （ 10） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 14 （ 11） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 15 （ 12） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 16 （ 13） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 下萬(wàn)特大橋新建承臺(tái)與既有承臺(tái)深度位置關(guān)系對(duì)比表 中鐵十一局杭長(zhǎng)鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 新建承臺(tái) 既有承臺(tái) 墩臺(tái)號(hào) 新建承臺(tái)開(kāi)挖深度(m) 新建承臺(tái)底標(biāo)高(m) 基坑上口距既有承臺(tái)邊的距離 (m) 對(duì)應(yīng)既有墩臺(tái)號(hào) 既有基礎(chǔ)底標(biāo)高(m) 高差 (m) 既有基礎(chǔ) 類型 17 （ 14） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 18 （ 15） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 19 （ 16） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 20 （ 17） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 21 （ 18） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 22 （ 19） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 下萬(wàn)特大橋新建承臺(tái)與既有承臺(tái)深度位置關(guān)系對(duì)比表 中鐵十一局杭長(zhǎng)鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 新建承臺(tái) 既有承臺(tái) 墩臺(tái)號(hào) 新建承臺(tái)開(kāi)挖深度(m) 新建承臺(tái)底標(biāo)高(m) 基坑上口距既有承臺(tái)邊的距離 (m) 對(duì)應(yīng)既有墩臺(tái)號(hào) 既有基礎(chǔ)底標(biāo)高(m) 高差 (m) 既有基礎(chǔ) 類型 23 （ 20） 樁基承臺(tái)基礎(chǔ) 24 / 錯(cuò)孔布置 / / 樁基承臺(tái)基礎(chǔ) 25 / 錯(cuò)孔布置 / / 樁基承臺(tái)基礎(chǔ) 26 / 錯(cuò)孔布置 / / 擴(kuò)大基礎(chǔ) 27 （ 23） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 28 （ 24） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 下萬(wàn)特大橋新建承臺(tái)與既有承臺(tái)深度位置關(guān)系對(duì)比表 中鐵十一局杭長(zhǎng)鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 新建承臺(tái) 既有承臺(tái) 墩臺(tái)號(hào) 新建承臺(tái)開(kāi)挖深度(m) 新建承臺(tái)底標(biāo)高(m) 基坑上口距既有承臺(tái)邊的距離 (m) 對(duì)應(yīng)既有墩臺(tái)號(hào) 既有基礎(chǔ)底標(biāo)高(m) 高差 (m) 既有基礎(chǔ) 類型 29 （ 24） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 30 （ 25） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 31 / 錯(cuò)孔布置 / / 擴(kuò)大基礎(chǔ) 32 / 錯(cuò)孔布置 / / 擴(kuò)大基礎(chǔ) 33 （ 28） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 34 （ 29） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 下萬(wàn)特大橋新建承臺(tái)與既有承臺(tái)深度位置關(guān)系對(duì)比表 中鐵十一局杭長(zhǎng)鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 新建承臺(tái) 既有承臺(tái) 墩臺(tái)號(hào) 新建承臺(tái)開(kāi)挖深度(m) 新建承臺(tái)底標(biāo)高(m) 基坑上口距既有承臺(tái)邊的距離 (m) 對(duì)應(yīng)既有墩臺(tái)號(hào) 既有基礎(chǔ)底標(biāo)高(m) 高差 (m) 既有基礎(chǔ) 類型 29 （ 24） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 30 （ 25） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 31 / 錯(cuò)孔布置 / / 擴(kuò)大基礎(chǔ) 32 / 錯(cuò)孔布置 / / 擴(kuò)大基礎(chǔ) 33 （ 28） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 34 （ 29） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 下萬(wàn)特大橋新建承臺(tái)與既有承臺(tái)深度位置關(guān)系對(duì)比表 中鐵十一局杭長(zhǎng)鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 新建承臺(tái) 既有承臺(tái) 墩臺(tái)號(hào) 新建承臺(tái)開(kāi)挖深度(m) 新建承臺(tái)底標(biāo)高(m) 基坑上口距既有承臺(tái)邊的距離 (m) 對(duì)應(yīng)既有墩臺(tái)號(hào) 既有基礎(chǔ)底標(biāo)高(m) 高差 (m) 既有基礎(chǔ) 類型 35 （ 30） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 36 （ 31） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 37 （ 32） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 38 （ 33） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 39 （ 34） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 40 （ 35） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 41 （ 36） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 42 （ 37） 擴(kuò)大基礎(chǔ) 22墩臨近既有線承臺(tái)開(kāi)挖示意圖 中鐵十一局杭長(zhǎng)鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 2 2 墩臨近既有線承臺(tái)基坑開(kāi)挖施工示意圖58 .2 0地面地面5,947,4 76,416,5 64,414,5 610, 25,1219墩22墩平面圖斷面圖3,211, 55,9 75,9 7承臺(tái)開(kāi)挖線23墩臨近既有線承臺(tái)開(kāi)挖示意圖 中鐵十一局杭長(zhǎng)鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 63 .7 3 0 77,4 423 墩臨近既有線承臺(tái)基坑開(kāi)挖施工示意圖2,5地面地面5,85, 810, 25,123墩20墩平面圖斷面圖5,6 9承臺(tái)開(kāi)挖線5,6 9 1,7 53,3427墩臨近既有線承臺(tái)開(kāi)挖示意圖 中鐵十一局杭長(zhǎng)鐵路