【正文】 ～42臺(tái))， m。 通橋（2012）2201I型雙線梁橫向布置示意圖 通橋（2012）2201II型雙線梁橫向布置示意圖 通橋（2012）2209I型雙線梁橫向布置示意圖 渝黔鐵路8~11標(biāo) 跨既有線橋面系專項(xiàng)施工方案4 橋面系實(shí)施方案 施工等級(jí)劃分本工程主要為跨或鄰近既有川黔鐵路，施工內(nèi)容包括橫向聯(lián)結(jié)、濕接縫施工、橫向預(yù)應(yīng)力施工、聲屏障施工、擋砟墻施工、角鋼支架安裝、步行板鋪設(shè)。120３橫隔板拆模、橫隔板防護(hù)工裝拆除、濕接縫防護(hù)平臺(tái)搭設(shè)。下料方法為將鋼筋順直后用鋼卷尺丈量，用砂輪機(jī)切割至設(shè)計(jì)長度，端頭毛刺用手提砂輪磨平?；炷翝仓?4h后方可拆模，拆模時(shí)，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到要求。③、鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵線綁扎結(jié)實(shí)，箍筋應(yīng)保持豎直，其接頭在防撞墻中沿縱向交叉布置，綁扎用的鐵絲要向內(nèi)彎，不得伸向保護(hù)層內(nèi)。采用吊車吊裝蓋板，安裝順序是從跨中到兩端，吊裝到位后，必須等蓋板調(diào)整完成并固定牢靠后才可摘勾。施工人員安全帶掛在預(yù)埋T鋼開孔上。在橋面施工附近車站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員。施工現(xiàn)場(chǎng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)鄰近或跨既有線施工的現(xiàn)場(chǎng)安全工作，確保既有線設(shè)備的安全。⑸大風(fēng)等惡劣天氣過后對(duì)各機(jī)械、安全設(shè)施等進(jìn)行全面檢查，性能完好后方可恢復(fù)施工作業(yè)。配置專職安全員1名，防護(hù)員1名，巡道員1名。1在6級(jí)風(fēng)(強(qiáng)風(fēng))或大雨水的情況下停止—切高空起重作業(yè)。4）如果接觸線和承力索的斷線部位不在同一跨距內(nèi)，根據(jù)情況，合理安排并組織人員，同時(shí)分別進(jìn)行接觸線和承力索的斷線接頭作業(yè)，在進(jìn)行安裝接觸線接頭線夾的作業(yè)時(shí)，做承力索斷線接頭人員在此時(shí)停止涉及接觸線的操作，以保證接觸線接頭線夾的安裝迅速，質(zhì)量良好。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作原則（1）貫徹預(yù)防為主的原則對(duì)具有中、難、險(xiǎn)特點(diǎn)的分部分項(xiàng)工程、事故易發(fā)點(diǎn)、危險(xiǎn)季節(jié)等，要提高防范意識(shí)，工作重心前移，要從人、財(cái)、物等方面早作預(yù)防、早作準(zhǔn)備，做到常抓不懈。搶修完畢后，組織專業(yè)人員對(duì)搶修線路、電路、信號(hào)等設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)達(dá)到放行列車條件，辦理相關(guān)手續(xù)后，消除一切影響行車的障礙物，所有人員撤離至安全區(qū)域，并及時(shí)通知車站駐站聯(lián)絡(luò)員，可恢復(fù)線路行車。起重、行走、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度。線路開通前，對(duì)線路設(shè)備徹底檢查，嚴(yán)防料具侵限。并按規(guī)定向車站值班員提出申請(qǐng)辦理封鎖施工手續(xù)，及時(shí)準(zhǔn)確地向辦公室調(diào)度傳達(dá)調(diào)度命令內(nèi)容。（3）加強(qiáng)員工教育和培訓(xùn)，從思想上提高員工的安全意識(shí)，采用多種方式調(diào)動(dòng)員工積極性，充分發(fā)揮員工主觀能動(dòng)性；遇到險(xiǎn)情時(shí)所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員做到隨叫隨到。（6） 發(fā)生承力索、接觸網(wǎng)斷線時(shí)，通知施工處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組迅速組織人員積極配合設(shè)備管理部門進(jìn)行搶修。起重作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行起重設(shè)備的“九不吊”、“七禁止”的制度，即未試吊不吊、起重跨度不足不吊、非指揮人員指揮不吊、信號(hào)不明不吊、吊鉤不對(duì)重物中心不吊、長6m以上和寬大物件無牽繩不吊、套索不穩(wěn)不牢不吊、重物相壓、相鉤、相夾不吊、吊鉤直接掛在重物上不吊；禁止施工人員站在運(yùn)行線內(nèi)或從吊起的物體底下通過、禁止站在死角上、禁止用手腳伸入已吊起的重物下方直接取放墊襯物、禁止站在起吊物件上、禁止用手校正吊高500mm以上的物件、禁止重物下降時(shí)快速重放、禁止用起重設(shè)備拉動(dòng)重物。施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)、安全管理人員必須向施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)、全面的技術(shù)交底。 大風(fēng)天氣施工安全防范措施⑴大風(fēng)到來前進(jìn)行全面檢查，及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)大風(fēng)天氣施工時(shí)的信息反饋工作，并及時(shí)做好防范措施。各級(jí)安全負(fù)責(zé)人應(yīng)熟悉掌握列車運(yùn)行情況，做到各負(fù)其責(zé)，確保行車和人身安全。（9）作業(yè)期間，安全值班員必須在崗值班，嚴(yán)禁脫崗。設(shè)置安全限位卡，防止操作平臺(tái)通道傾覆，在T梁兩端固定一縱向通長安全繩做為生命線懸掛。（3）角鋼支架安裝采取人工安裝，為防止在安裝過程中墜落，在角鋼的端部采取安全繩栓緊另外一端固定。 清除防撞墻與橋面接茬部分混凝土的松散顆粒，并鑿除超限部分的混凝土?；炷潦┕せ炷镣ㄟ^罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，砼灌注時(shí)按先中間后兩端、先下后上的方法進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力鋼筋的制作及安裝。1204濕接縫鋼筋綁扎，模板安裝，混凝土澆筑。本橋第1～9跨鄰近既有鐵路T梁架設(shè)，對(duì)應(yīng)既有川黔鐵路里程為K202+500～K202+800。本橋第6跨跨既有鐵路T梁架設(shè)。此跨位于曲線上，曲線半徑4500 m，坡度+‰。2 編制原則（1）科學(xué)組織施工，滿足項(xiàng)目施工工期、安全、質(zhì)量等方面要求。 三水寨雙線特大橋跨營業(yè)線平面示意圖 三水寨雙線特大橋跨營業(yè)線立面示意圖 新蘿雙線特大橋新蘿雙線特大橋起止里程為D2K300+～D2K301+(0臺(tái)～19臺(tái))， m?？卓绮贾茫ㄖ貞c→貴陽）為：1*24（曲）+17*32（曲）+（68m+128m+68m現(xiàn)澆) +3*32（曲），其中第6跨跨既有川黔線，與營業(yè)線成67176。 石溪河雙線特大橋跨營業(yè)線示意圖 石溪河雙線特大橋跨營業(yè)線示意圖 羅家灣雙線特大橋羅家灣雙線特大橋起止里程為D1K160+～D1K161+(0臺(tái)～16臺(tái))， m。安全防護(hù)用品、材料及時(shí)到位，各應(yīng)急救援物資準(zhǔn)備充足。鋼筋下料應(yīng)平直，無局部折曲。每節(jié)模板設(shè)置3道拉筋，即兩端10cm一處，間距90cm一處。封端錨孔封端前須將錨具清理干凈并應(yīng)焊上鋼筋網(wǎng)片，用防水涂料將錨具封好，并用C50無收縮混凝土填塞，封錨之后并采用聚氨脂防水涂料對(duì)新老砼之間的交接縫進(jìn)行防水處理。在混凝土灌筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)將其頂面用抹刀抹平，待混凝土縮水后就進(jìn)行第二次趕光、抹面，保證全橋的防撞墻頂面平整、光滑、一致。施工前在地面按兩片梁底部輪廓提前將鋼管兩端削切成梁肋馬蹄坡度相等的坡度，橫向?qū)掚S梁縫調(diào)整。（7）作業(yè)期間，工程部堅(jiān)持巡查。 單線區(qū)間施工時(shí)防護(hù)辦法示意圖（長度單位：m）6 施工安全保障措施 建立安全保證體系建立安全保證體系。培訓(xùn)作用：通過崗前培訓(xùn)讓所有參建人員樹立起“安全責(zé)任重于泰山”，“規(guī)范作業(yè)保證安全”，“積極防護(hù)杜絕事故”“人人講安全，人人為安全”意識(shí)！崗前培訓(xùn)資料和培訓(xùn)記錄須妥善保存，整理歸檔。（3）模板傾覆：運(yùn)梁車、龍門吊、架橋機(jī)在行走時(shí)走行軌未扣緊或大坡度以及慣性溜出、傾覆。在頂升、行使過程中應(yīng)注意電纜線和油管是否掛到固定物上，避免電纜線和油管被掛斷。應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)研究、制定出具體的搶險(xiǎn)方案。應(yīng)急指揮中心設(shè)在中鐵十一局集團(tuán)有限公司渝黔鐵路土建11標(biāo)四分部辦公室，值班電話18089529148施工安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)分工見下表： 施工應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)表序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)聯(lián)系電話1黃文忠項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的批準(zhǔn)156563630002張少華項(xiàng)目書記協(xié)助組長指揮現(xiàn)場(chǎng)事故搶險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)后勤保障工作138700308583魏景濤常務(wù)副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)事故處理總指揮，事故善后調(diào)查負(fù)責(zé)人183026052324譚學(xué)麒項(xiàng)目總工制定應(yīng)急預(yù)案及事故處理方案186709347775胡國云橋面工程部部長負(fù)責(zé)緊急救援現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)工作，參加事故調(diào)查和報(bào)告151851568396蒯靖堯項(xiàng)目副總工路局相關(guān)站段協(xié)調(diào)及運(yùn)輸組織186252929697羅志強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)勞力組織、安排152713022808涂濤濤現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)勞力組織、安排156232942919楊海峰安質(zhì)部長現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急安全監(jiān)管1524012668810張召林分部物設(shè)部長應(yīng)急搶險(xiǎn)物資及機(jī)械的協(xié)調(diào)到位1521272378811朱世松辦公室主任后勤保障1387010959312馮賢華財(cái)務(wù)部長資金保障18170193300 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作內(nèi)容（1）針對(duì)具體情況，以保護(hù)既有線運(yùn)營設(shè)備、人員、工程設(shè)施各個(gè)方面免遭損失為目標(biāo)，制定嚴(yán)密、周到、可靠、可行的安全措施和應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)檢查施工防護(hù)范圍內(nèi)的停車牌等按要求設(shè)置的設(shè)施是否在位?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員到達(dá)施工地點(diǎn)及時(shí)通知駐站聯(lián)絡(luò)員，駐站聯(lián)絡(luò)員隨時(shí)通報(bào)列車運(yùn)行情況。遇有6級(jí)及以上大風(fēng)或惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止露天高空作業(yè)。各部門、各單位應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目部專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的要求，對(duì)應(yīng)急物資、裝備的儲(chǔ)備情況進(jìn)行檢查和核實(shí)。（4）著重現(xiàn)場(chǎng)指揮的原則除領(lǐng)導(dǎo)小組組長全面負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)指揮外，可由其指定另一人擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救助的指揮和協(xié)調(diào)工作，并分階段報(bào)告每一階段的情況、所采取的救助措施及進(jìn)展。6）在做接頭的整個(gè)過程中，錨段關(guān)節(jié)處人員根據(jù)斷線地點(diǎn)處的作業(yè)要求，及時(shí)進(jìn)行配合。1施工人員基本組成及要求如下：指揮員：1名，熟悉設(shè)備及起重工作的基本原理和要求，熟悉拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并且有一定的組織指揮能力，熟悉指揮信號(hào)，安全意識(shí)強(qiáng)，責(zé)任心強(qiáng)。由一名專職安全員具體負(fù)責(zé)運(yùn)架安全管理工作。（1）加強(qiáng)施工組織，配置優(yōu)秀的施工管理隊(duì)伍和技術(shù)人才加強(qiáng)人員培訓(xùn)?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，必須做到認(rèn)識(shí)到位、管理到位、責(zé)任到位。在施工地點(diǎn)前后各800m距離設(shè)置工地防護(hù)員2人，專職安全防護(hù)員2人，預(yù)先準(zhǔn)備好施工作業(yè)牌、紅黃信號(hào)旗、信號(hào)燈、對(duì)講機(jī)等防護(hù)設(shè)備。（2）在防護(hù)欄上懸掛警示標(biāo)牌，杜絕施工人員向下拋灑物品（包括煙頭、施工用水）。(2) 擺放模板支架：采用兩根10號(hào)槽鋼焊接作為主支架，主支架端部錨固在梁體預(yù)留鋼筋上。滿涂脫模劑，并安裝好泄水孔模具與泄水管蓖。拆除模板后應(yīng)及時(shí)檢查混凝土的灌注質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)應(yīng)根據(jù)其嚴(yán)重程度，采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，確定補(bǔ)救方案。混凝土初凝時(shí)應(yīng)及時(shí)串動(dòng)鋼筋，清理孔道。外觀檢查不松動(dòng)，不銹蝕，水試不漏漿，材質(zhì)、性能、質(zhì)量符合通橋20122201梁及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的