【正文】 合而成。采用吊車吊裝蓋板，安裝順序是從跨中到兩端，吊裝到位后，必須等蓋板調(diào)整完成并固定牢靠后才可摘勾。②、防撞墻頂面鋼筋保護層厚度控制在3cm左右。③、鋼筋的交叉點應用鐵線綁扎結(jié)實，箍筋應保持豎直，其接頭在防撞墻中沿縱向交叉布置，綁扎用的鐵絲要向內(nèi)彎，不得伸向保護層內(nèi)。管道壓漿同一管道的壓漿應一次完成，如中途發(fā)現(xiàn)故障不能連續(xù)一次壓漿時，應立即用壓力水沖洗，重新進行二次壓漿,待出漿口有濃漿出現(xiàn)后關(guān)閉閥門?；炷翝仓?4h后方可拆模，拆模時，混凝土強度必須達到要求。②濕接縫模板采用木膠板加工而成，每節(jié)長度為2m，通過豎向16mm絲桿作拉筋固定于梁頂方木，并用木楔背緊防止漏漿。下料方法為將鋼筋順直后用鋼卷尺丈量，用砂輪機切割至設(shè)計長度，端頭毛刺用手提砂輪磨平。鋼筋下料前應將油漬、漆污清理干凈。120３橫隔板拆模、橫隔板防護工裝拆除、濕接縫防護平臺搭設(shè)。人員到位后及時通知施工負責人并時刻保持聯(lián)系。 通橋（2012）2201I型雙線梁橫向布置示意圖 通橋（2012）2201II型雙線梁橫向布置示意圖 通橋（2012）2209I型雙線梁橫向布置示意圖 渝黔鐵路8~11標 跨既有線橋面系專項施工方案4 橋面系實施方案 施工等級劃分本工程主要為跨或鄰近既有川黔鐵路，施工內(nèi)容包括橫向聯(lián)結(jié)、濕接縫施工、橫向預應力施工、聲屏障施工、擋砟墻施工、角鋼支架安裝、步行板鋪設(shè)。石溪河雙線特大橋與既有川黔鐵路位置關(guān)系具體情況附圖。 大干溝雙線特大橋跨營業(yè)線示意圖 石溪河雙線特大橋石溪河雙線特大橋起止里程為D1K162+～D1K164+ (0臺～42臺)， m。 坪上雙線特大橋與營業(yè)線關(guān)系各橫斷面示意圖 14 坪上雙線特大橋333墩橫斷面示意圖 坪上雙線特大橋3336墩橫斷面示意圖 大干溝雙線特大橋大干溝雙線特大橋起止里程為D1K282+～D1K283+(0臺～24臺)， m。新蘿雙線特大橋與既有川黔鐵路位置關(guān)系具體情況見附圖。三水寨雙線特大橋與既有川黔鐵路位置關(guān)系具體情況見附圖。（2）以確保運營安全，減少對運輸組織的影響為前提，減少廢棄、過渡工程，節(jié)約建設(shè)投資的原則。根據(jù)施工環(huán)境特點，全盤考慮做好總體施工方案設(shè)計。此跨位于曲線上，曲線半徑4500 m，坡度+‰。本橋第11跨跨既有鐵路T梁架設(shè)。第33335跨跨既有線施工，對應既有川黔鐵路里程為K350+400 ～K350+530，31～35＃墩跨施工與既有川黔線相交處在1313135接觸網(wǎng)桿間，施工區(qū)域位于盤腳營車站與息烽車站之間，接觸網(wǎng)位于息烽（含）至小寨壩（含）供電臂之間。第6跨跨既有線施工，與既有川黔鐵路相交中心里程為K340+717， 5～6＃墩與既有川黔線相交處在05055接觸網(wǎng)桿間，施工區(qū)域位于小寨壩車站與盤腳營車站之間，接觸網(wǎng)位于息烽（含）至小寨壩（含）供電臂之間。第1115跨跨既有線施工，對應既有川黔鐵路里程為K205+079～K205+150。施工區(qū)域位于元田壩桐梓區(qū)間，接觸網(wǎng)位于桐梓（不含）至新場（含）供電臂之間。物資部長羅志強組員現(xiàn)場質(zhì)量控制，現(xiàn)場協(xié)調(diào)部員涂濤濤組員現(xiàn)場質(zhì)量控制，現(xiàn)場協(xié)調(diào)部員周飛組員現(xiàn)場質(zhì)量控制，現(xiàn)場協(xié)調(diào)部員李永健組員現(xiàn)場技術(shù)標準控制，內(nèi)業(yè)資料整理部員鄭皓文組員現(xiàn)場技術(shù)標準控制、技術(shù)交底部員（2）技術(shù)準備橋面施工作業(yè)人員必須進行崗前安全、技術(shù)培訓并經(jīng)考核合格后方可上崗，特殊工種必須持證上崗，營業(yè)線施工工班長、安全員、駐站防護員等相關(guān)人員必須經(jīng)鐵路局安全培訓，作業(yè)人員做到定崗定責，一人一崗，不得隨意轉(zhuǎn)崗、換崗，嚴格交接班制度，確保作業(yè)安全。1205擋砟墻防護工裝安裝，鋼筋安裝。伸入既有孔道內(nèi)長度不小于200mm，密封完好不漏漿。鋼絞線必須具有生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，使用前應經(jīng)力學性能試驗。①橫向聯(lián)結(jié)根據(jù)現(xiàn)場條件，工程進度及施工技術(shù)方案，采用木膠板為面板，木方子加勁，木板間打眼，用鐵絲加勁固定。采用插入式振動棒進行搗固，振搗時應注意保護鋼筋及波紋管，使其在灌注過程中位置正確、不松不散、不漏不堵。高壓油泵應與千斤頂在同樣狀態(tài)下進行試驗。用扳手調(diào)整防撞墻預埋筋的位置、間距，清除附在上面的殘碴混凝土，并進行除銹處理。根據(jù)設(shè)計標高來調(diào)整模板的高度，保證防撞墻頂面標高一致，平順過渡。（4）欄桿扶手角鋼安裝：扶手采用∠75756角鋼，欄桿采用直徑20mm圓鋼。(4) 鋼筋綁扎：按照施工圖紙，布置擺放鋼筋。當施工負責人下達可以施工的命令后，操作人員將安全帶掛于安全繩，站立于兩片梁下翼板坡度上，鋪設(shè)操作平臺，直至沿梁全長范圍內(nèi)操作平臺全部鋪設(shè)完成，然后在竹膠板上通長鋪設(shè)一層彩條布，并固定在竹膠板上，防止板縫間掉落東西。作業(yè)休息時需遠離既有線。施工時設(shè)置1名駐站聯(lián)絡員，4名現(xiàn)場防護員，與現(xiàn)場聯(lián)系采用對講機為主，電話為輔的聯(lián)系方式。⑵在任何情況下，如施工地點的停車信號尚未撤除或待避工作尚未做好而列車臨近時，防護員應立即向列車顯示停車手信號。制定施工安全措施。橋面施工現(xiàn)場至少有一位領(lǐng)導現(xiàn)場帶班作業(yè)，將風險始終處于可控狀態(tài)，確保橋面施工安全有序可控。⑵對堆放的材料進行全面清理，在堆放整齊的同時必須進行可靠的固定，防止大風將材料吹落至營業(yè)線路上，影響行車安全。（3）做好施工圖紙復核、技術(shù)交底，嚴格按照經(jīng)相關(guān)單位批復后的施工組織設(shè)計實施。內(nèi)容包括：施工程序、技術(shù)標準、安全措施、質(zhì)量要求，并監(jiān)督檢查關(guān)鍵崗位操作人員的持證上崗情況，對違章操作、野蠻施工的行為現(xiàn)象及時制止。加強安全教育，提高全員安全意識與知識水平。起重機械在停工、休息或中途停電時，應將重物放下，不得懸掛在空中。電工：2名，熟悉設(shè)備的電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，業(yè)務熟練反應敏捷并可擔任和負責設(shè)備的操作工作。 具體搶修程序如下：1）電力調(diào)度下達準備作業(yè)指令后，驗電接地并設(shè)好行車防護即可開工。8）清理作業(yè)現(xiàn)場，檢查工機具。（4）確保信息暢通，設(shè)立搶險救援值班電話。在設(shè)置停車信號的同時，現(xiàn)場防護員在第一時間通過對講機通知駐站聯(lián)絡員，駐站聯(lián)絡員及時向車站值班員報告，迅速向車站、工務段、電務段、通信段、供電段等相關(guān)單位報告，同時向施工單位負責人、領(lǐng)導小組負責人匯報，工地項目負責人接到報告后，立即向局項目部部領(lǐng)導、調(diào)度、安質(zhì)部報告。臨近施工終止時間，提前詢問施工協(xié)調(diào)小組能否按時開通，如果需要延長施工時間或限速運行，提前通知車站值班員辦理手續(xù)。 應急救援人員、物資設(shè)備及材料表序號名稱單位數(shù)量規(guī)格型號存放點備注1勞力位40待命2應急燈臺25現(xiàn)場倉庫良好3防護服、帽套60現(xiàn)場倉庫良好4擴音器個4現(xiàn)場攜帶良好5口哨個10現(xiàn)場攜帶良好6停車信號牌（燈）個4現(xiàn)場倉庫良好7手板葫蘆個2現(xiàn)場倉庫良好8應急指揮車臺4現(xiàn)場良好9對講機部12現(xiàn)場良好10發(fā)電機臺180KW現(xiàn)場良好11切割機臺2現(xiàn)場良好12電焊機臺2現(xiàn)場良好13斷線鉗把2現(xiàn)場倉庫良好14千斤頂臺2100t現(xiàn)場倉庫良好15雨衣套60現(xiàn)場倉庫良好164kg干粉滅火器個6現(xiàn)場良好17緊線器個2現(xiàn)場良好 應急救援聯(lián)系電話 分部應急救援聯(lián)系電話一覽表序號姓名職務聯(lián)系電話1黃文忠項目經(jīng)理156563630002張少華項目書記138700308583魏景濤常務副經(jīng)理183026052324譚學麒總工程師186709347775胡國云工程部長151851568396羅志強現(xiàn)場負責人152713022807涂濤濤現(xiàn)場負責人15623294291 周邊可利用資源火警119交警122匪警110急救中心120氣象臺121查號臺11410 附件 施工安全卡控表表101 施工安全卡控表序號卡控重點卡控人員防護措施1防超前準備胡國云沒有下達給點命令，嚴禁作業(yè)人員在線路上方作業(yè)；命令下達后沒確認嚴禁作業(yè)人員在線路上方作業(yè)；命令下達后沒做好施工防護不準作業(yè)人員在線路上方作業(yè)；嚴格按照路局“八不準”要求施工。4防人身意外傷害周飛堅持班前安全教育，開展全員安全防護意識教育。高空作業(yè)人員不得坐在平臺的邊緣，嚴禁酗酒上崗、打鬧嬉戲。施工用電中照明、配電箱、開關(guān)箱、架空線、接地接零等部分必須嚴格按規(guī)程操作、布置，電工必須持證上崗，應編制用電安全操作規(guī)程，實行定期檢查制度。駐站聯(lián)絡員提前1小時進入行車室進行防護。同時，重點了解現(xiàn)場的防護狀況。報告時限要求：（1）口頭報告：在事故發(fā)生后的第一時間用最快速的方法（如電話、手機、對講機等）概略報告事故情況；（2）快報：在事故發(fā)生2小時內(nèi)以書面形式（如電傳、電子郵件等）報告事故的基本情況；（3）詳報：在事故發(fā)生24小時內(nèi)以書面形式報告事故的詳細情況；（4）事故處理報告：事故處理完畢后，以書面形式提供完整的事故處理報告。（6）出現(xiàn)險情及緊急情況時，迅速啟動應急反應預案，并向相關(guān)部門報告，隨時保持聯(lián)絡暢通。搶修完畢后，需檢查是否達到列車放行條件，如機具材料已全部移至線路建筑限界外；接觸網(wǎng)施工或配合停電作業(yè)時確認達到送電條件，并在施工現(xiàn)場辦理施工、工務、電務檢查確認，確認后在《行車設(shè)備施工登