雙鳳互通a匝道橋施工方案(編輯修改稿)
2025-06-24 01:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 工方案 模板結(jié)構(gòu)名稱 荷載組合 強度計算 剛度驗算 底模及支架 （ 1） +（ 2） +（ 3） +（ 4） +（ 7） （ 1） +（ 2） +（ 7） 側(cè)模 （ 4） +（ 5） （ 5） 模板、支架設(shè)計計算的荷載組合 ? 荷載組合 ? 模板、支架設(shè)計計算的荷載組合 S13標梁板安裝技術(shù)、安全施工方案 ? ? 箱梁自重 —計算 ? 根據(jù)雙鳳互通 A匝道橋工程現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)特點，通過認真分析，選取具有代表性及最不利荷載的不同斷面、不同部位進行箱梁自重計算，即現(xiàn)澆箱梁 VV斷面（ L/4肋板加厚漸變段）， IIIIII斷面、 VIIVII斷面（墩頂中、中橫梁）三個斷面分別按翼板、腹板、底板等不同部位進行自重計算。（詳見下圖） S13標雙鳳互通 A匝現(xiàn)澆梁施工方案 S13標雙鳳互通 A匝現(xiàn)澆梁施工方案 ? 新澆混凝土對側(cè)模的壓力 Q5計算 ? 因現(xiàn)澆箱梁采取水平分層澆筑，每層澆筑高度控制在 30cm以內(nèi)，在豎向上澆筑速度控制在 ，混凝土初凝時間控制在 6h，混凝土容重 26kn/m3，摻加外加劑， k1取 ，混凝土坍落度 180mm，因此 k2取 ，根據(jù) 《 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 》 （ JTJ041— 2022）附錄 Pmax=，所以 Q5=? S13標雙鳳互通 A匝現(xiàn)澆梁施工方案 ? 支架自重 — Q7計算 ? 計算每步腳手架自重： Ng1=ht1+t2+t3 ? 式中： h——步距（ m）； ? t1—— 立桿每米重量（ kn）； ? t2—— 縱向橫桿單件重量（ kn）； ? t3—— 內(nèi)外立桿間斜桿或十字撐重量（ kn）。 ? 按最大值進行計算，步距取 ，縱、橫向距離取 ，步數(shù)取 5步， 計算 Q7=。 S13標雙鳳互通 A匝現(xiàn)澆梁施工方案 ? ? 現(xiàn)澆箱梁 VV斷面翼板范圍為箱梁翼板受力最差且最具代表性的部位，在此范圍支架設(shè)置縱橋向間距 橫橋向間距 橫桿步距為 90 cm 90cm 120cm；底板范圍支架設(shè)置縱橋向間距 橫橋向間距 橫桿步距為 90 cm 90cm 120cm。因此箱梁 VV斷面翼板、底板均需要進行結(jié)構(gòu)驗算。 ? 現(xiàn)澆箱梁 IIIIII、 VIIVII斷面此位置為箱梁端中、橫梁，是箱梁自重最大的部位，在此范圍支架設(shè)置縱橋向間距 橫橋向間距 橫桿步距為 60 cm 60cm 120cm；需要對箱梁 IIIIII、 VIIVII斷面底板進行結(jié)構(gòu)驗算。 S13標雙鳳互通 A匝現(xiàn)澆梁施工方案 ? ? 、橫方木受力驗算 ? 查 《 路橋施工計算手冊 》 附表 210， ? 現(xiàn)澆箱梁 IIIIII、 VIIVII斷面箱室范圍底模板（底板及腹板處）；箱梁側(cè)模板；箱梁底模下橫向方木（中腹板，底板及邊腹板）；按 4跨等跨連續(xù)梁計算，受力分析見計算簡圖。 箱式下橫向方木計算簡圖 Q（ KN/m)Q（KN /m) S13標雙鳳互通 A匝現(xiàn)澆梁施
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1