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正文內(nèi)容

匝道橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案(編輯修改稿)

2025-05-23 05:40 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 后對箱梁模標高進行修正、調(diào)整,檢查無誤后,開始進行下一步作業(yè)。9 組織機構(gòu)、材料設(shè)備、勞動力的安排 組織機構(gòu)在互通匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工階段,現(xiàn)場施工總負責(zé)人由李安彬(生產(chǎn)副經(jīng)理)擔(dān)任,設(shè)一名技術(shù)主管(由工區(qū)主管擔(dān)任),施工技術(shù)(質(zhì)檢)員一名,安全員一名。作業(yè)隊分四個作業(yè)班組:吊裝施工班組、現(xiàn)澆支架施工班組、鋼筋模板施工班組、混凝土施工班組。吊裝施工班組負責(zé)箱梁支架、模板等的轉(zhuǎn)運、安裝、拆除,以及現(xiàn)場施工所需物資的轉(zhuǎn)運工作;現(xiàn)澆支架施工班組負責(zé)現(xiàn)澆箱梁支架的安裝、拆除及支架預(yù)壓等工作;鋼筋模板支架模板施工班組負責(zé)鋼筋的下料、加工和綁扎,模板安裝、調(diào)模等工作;混凝土施工班組負責(zé)混凝土的澆筑,泵管的安裝、拆卸和清洗等工作。施工組織結(jié)構(gòu)設(shè)置如圖91。 勞動力安排箱梁施工勞動力安排如下表91: 表91 勞動力安排序號工種人數(shù)(人)作業(yè)內(nèi)容備注1吊裝工15施工物資的轉(zhuǎn)運、吊裝含運輸車司機2鋼筋工30鋼筋的加工與綁扎表91 序號工種人數(shù)(人)作業(yè)內(nèi)容備注3模板工10模板安裝、拆除,調(diào)模4電焊工10支架、鋼筋的焊接5木工10木模制作、輔助模板工6機械操作工8施工機械的操作含機械維修工7混凝土工15混凝土澆筑養(yǎng)護8普工20輔助其他工種人員施工9電工2電路系統(tǒng)安裝、拆卸、檢查等合計120技術(shù)部安全部生產(chǎn)部物機部實驗室測量組質(zhì)檢部項目總工項目經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理吊裝施工班組現(xiàn)澆支架施工班組鋼筋模板施工班組混凝土施工班組1A工區(qū)工區(qū)長圖91 施工組織機構(gòu) 機械設(shè)備使用計劃為確保工程的順利完成,我項目部安排了優(yōu)良的施工設(shè)備,見下表92。表92 主要機具設(shè)備一覽表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1全站儀TCR1201+臺12水準儀NA2臺13切斷機—臺24彎曲機—臺25電焊機BX3—500—2臺56插入式振動器ZN—50臺107插入式振動器ZN—30臺108平板車10t輛19混凝土拌合站50型座110混凝土輸送泵HB60D臺111混凝土輸送灌車8m3輛412汽車吊25t輛110 質(zhì)量保證計劃 建立質(zhì)量管理機構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工建立以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理機構(gòu),和以項目總工程師負責(zé)的工程技術(shù)、質(zhì)檢、試驗、測量監(jiān)控四位一體的質(zhì)量保證體系(見圖101),嚴格施工過程中的質(zhì)量控制;同時為質(zhì)檢、試驗、測量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認真、責(zé)任心強和技術(shù)水平高的工程技術(shù)人員,從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量。質(zhì)量管理組織機構(gòu)采用定期和不定期相結(jié)合的工作方式開展質(zhì)量檢查工作。項目部質(zhì)量管理組織機構(gòu)每月組織一次質(zhì)量檢查和評比活動,每月召開一次質(zhì)量分析會;作業(yè)班組實行上、下工序交接檢查制度,并對主要項目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查,做到預(yù)防為主,把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。圖101 質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理機構(gòu)的運行:(1) 實行技術(shù)交底制度,對施工中的各個技術(shù)要點、施工程序操作要點和質(zhì)量標準在施工前進行詳細的技術(shù)交底。交底內(nèi)容由總工程師和部門各專業(yè)工程師負責(zé)傳達貫徹,并在工地例會時對工程各方面的要求進行闡述,做到開工前人人心中有數(shù)。(2) 加強檢測、試驗工作,配備齊全完整先進的檢測儀器和試驗設(shè)備。(3) 對整個工程全過程施工的質(zhì)量進行檢測,嚴格控制質(zhì)量。作業(yè)隊在施工過程中對各道工序進行自控自檢,并在質(zhì)檢工程師的指導(dǎo)下,再進行全檢,自始自終作出完整的記錄,發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正,直至驗收合格。(4) 原材料進場前除必須有產(chǎn)品質(zhì)量保證書,還需進行抽樣試驗,各種材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)施工規(guī)范要求和質(zhì)量檢驗標準。(5) 實行質(zhì)量檢驗否決辦法,各道工序的施工工藝和操作方法必須符合技術(shù)規(guī)范的要求,對不合格的堅決“推倒重來”。(6) 制定技術(shù)資料管理辦法,嚴格按項目部的要求進行技術(shù)資料的收集、整理、存檔、做到及時準確完整。 質(zhì)量保證措施 支架作業(yè)(一) 支架安裝(1) 所有構(gòu)件都應(yīng)按設(shè)計及支架有關(guān)規(guī)定設(shè)置。(2) 基礎(chǔ)施工應(yīng)滿足要求,消除支架范圍內(nèi)的雜物,平整場地,做好排水處理。(3) 所有構(gòu)件必須經(jīng)檢驗合格后方能投入使用。(4) 可調(diào)構(gòu)件、螺紋部分完好,無滑絲現(xiàn)象,無嚴重銹蝕,焊縫無脫開現(xiàn)象。(5) 不允許立桿有浮地松動現(xiàn)象。(6) 整架垂直度應(yīng)小于L/500,但最大不超過100mm。(7) 對于直線布置的支架,其縱向直線度應(yīng)小于L/200。(8) 橫桿的水平度,即橫桿兩端的高度偏差應(yīng)小于L/400。(9) 所有碗扣接頭必須鎖緊。(二) 支架拆除(1) 拆除前應(yīng)對支架作一次全面檢查,清除所有多余物件,并設(shè)立拆除區(qū),禁止無關(guān)人員進入。(2) 拆除順序自上而下逐層拆除,不容許上、下兩層同時拆除。(三) 支架預(yù)壓(1) 預(yù)壓前要仔細檢查底模下的支墊情況,保證底模的均勻受力。(2) 加載時砂袋的稱量要準確,設(shè)專人控制、指揮加載的數(shù)量和部位,保證預(yù)壓荷載與實際相吻合,避免出現(xiàn)局部超載預(yù)壓。(3) 卸載時要注意分層、對稱卸載,不得出現(xiàn)局部集中卸載情況,以免對結(jié)構(gòu)造成不利影響。(4) 加載、卸載過程中設(shè)專人對支架、地基進行觀察,發(fā)現(xiàn)異常情況(如:較明顯沉降,支架明顯變形)時要立即停止作業(yè)并及時通知相關(guān)技術(shù)人員,調(diào)查原因并采取相應(yīng)的措施后可方繼續(xù)作業(yè)。(5) 加載前測量員要向參加施工人員指明各測量標志的位置,加載過程中注意保護不得碰動,若碰動要及時通知測量員。(6) 測量資料要及時和準確,保證觀測記錄的可靠性,為設(shè)置預(yù)拱度提供可靠數(shù)據(jù)。 模板作業(yè)(一) 模板加工制作,現(xiàn)場加工制作。加工制作應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖進行,加工的模板應(yīng)板面平整,板間接縫嚴密、不漏漿,保證結(jié)構(gòu)物外露面光潔,線條流暢,輪廓分明,模板在使用期間的變形應(yīng)不影響混凝土外型盡寸及平整度。(二) 模板安裝(1) 應(yīng)仔細檢查模板表面是否干凈,以保證箱梁脫模和混凝土外觀質(zhì)量。(2) 模板的安裝嚴格按照設(shè)計要求的順序進行,對安裝到位的模板應(yīng)固定牢靠,避免混凝土澆注過程中模板移位。(3) 木模的轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌條或做成斜角。(4) 模板間接縫處必須設(shè)置方木背肋進行支撐,以防模板錯縫。(5) 模板間的所有縫隙應(yīng)粘貼海綿膠條或用專用膩子嵌補,并注意控制模板間高差、平整度、軸線位置、尺寸、垂直度等,流水作業(yè),逐一檢查,防止漏漿等錯誤。 支座安裝(1) 支座安裝前應(yīng)對支座進行檢查和試驗。(2) 支座安裝時準確進行測量放線,確保支座中心位置準確。(3) 安裝支座前對墊石(或墩頂)標高進行統(tǒng)一檢查,控制墊石平整度。(4) 確保支座上下結(jié)合密貼不出現(xiàn)縫隙。(5) 梁底預(yù)埋鋼板要確保潔凈、水平。(6) 調(diào)平塊模板應(yīng)與預(yù)埋鋼板和箱梁底模接縫拼接嚴密穩(wěn)固,防止因漏漿而影響此處混凝土強度。(7) 注意支座預(yù)埋鋼墊板上U形錨固鋼筋的焊接質(zhì)量,固鋼筋必須與預(yù)埋鋼板焊接牢,并保證預(yù)埋鋼板不因焊接而變形,若變形應(yīng)進行調(diào)平。(8) 焊接作業(yè)時,加強對支座內(nèi)橡膠塊的保護工作。11 安全與環(huán)保措施 建立安全保證體系“安全生產(chǎn)”是一切施工的前提條件,因此,在現(xiàn)澆箱梁施工過程中,我們將始終貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,安全管理組織機構(gòu)和安全保證體系,如圖11如圖11
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